Клуб автолюбителей Рено Логан

Ситуация такая, что машина используется редко зимой (типа в выходной съездить в ашан за продуктами).
Интересует мнение тех, кто реально ездиет на всесезонной резине. Поделитесь какая и как ведет себя резина.
Мишелин гляжу много моделей всесезонных, нокиан ВР - зимняя с декларируемым комфортом летом ...


Просьба всех гениев и теоретиков, которые спешат поделится с форумом новостью "Всесезонка г***о, я знаю!" помолчать. Здесь все это знают как фамилию свою.

N/A писал(а):реально ездиет на всесезонной резине

На Логане не ездил. Ездил на классике. Есть всесезонка, которая хорошо зимой себя ведет, есть которая очень плохо. Причем, внешне могут практически не отличаться. А определить мягкость резины руками - ИМХО не возможно.

Можно всесезонку, можно и на летней зимой, можно и на зимней летом - главное понимать в чём разиница.

Я ездил на всесезонке летом - разницы с летней резиной не замечал. И на зимней груглогодично: по жаре скрипит в поворотах и при торможении рано срывается на юз.

Насчёт всесезонки зимой могу лишь теоретизировать: по чищеному асфальту будет ехать и тормозить хорошо (ибо жесткая), но в морозы - плохо (ибо слишком задубеет), по снежной каше - в зависимости от вида протектора, по льду - отвратительно, по реагенту - не знаю.

А что такое "всесезон"? Это когда летом +30, а зимой 0-2 ( Калининград) и снега не выпросишь? Или когда зима -40 (Красноярск) и сугробы с 3-х этажный дом. Универсалы, ё моё. Уж столько понаписано...

По реагенту даже обычные ботинки скользят, что уж говорить об авторезине.

Всесезонка, у нее температурный диапазон как для умеренных широт. +35 - 25С.

WIK писал(а):Универсалы, ё моё

А Вы что, не знаете, какой в Москве климат?

Евгений Ш писал(а):А Вы что, не знаете, какой в Москве климат?

А кто бы знал... Один день -2 , завтра -22. Сегодня дождь, завтра лёд. Какая тут нафиг всесезонка ? ( Температурный то режим выдержит, а вот сцепление с дорогой которую то почистят, то отравы насыпят, то вообще забудут про неё - ага, щас... ( и смотри потом этих всесезонщиков в своём бампере) Едешь и думаешь, где подскользнёшся...

Для

Один день +2 зимой, завтра -22

нужна обычная зимняя резина. Ее как раз для этого и делали.

ну я же просил!

lingua-tech писал(а):Всесезонка, у нее температурный диапазон как для умеренных широт. +35 - 25С.

это откуда такие данные?

Должен быть, это и есть температуры средних широт. Но я сомневаюсь, что такую покрышку можно сделать из резины.

N/A писал(а):Ситуация такая, что машина используется редко зимой (типа в выходной съездить в ашан за продуктами).
Интересует мнение тех, кто реально ездиет на всесезонной резине. Поделитесь какая и как ведет себя резина.

Я много ездил на всесезонной резине, БЦ-11 называется. Еще ездил на Я-380.
Нормально она себя ведет. По льду скользит конечно, а по снегу вполне управляемо.
Вам советую оставить штатный барум. Но в снегопад и в гололед не ездить (дождаться когда почистят и посыпят), и по дворам ездить совсем медленно - у Вас ведь есть такая возможность ?

Нормально можно ездить на любой резине, лишь бы была круглая и резиновая Главное ездить аккуратно!

Барум на холоде жестче русской всесезонки. Мне пришлось на нем зимой по морозу -22С ездить в маленьком городе. Можно, но на бога надейся, а сам не плошай. Надо иметь гололедные навыки и никогда не рисковать. Тормозить не резко и передачей. Держать побольше дистанцию, заранее делать длинный тормозной путь.

У меня приятель два комплекта всесезонки на Святогоре укатал, очень был доволен резиной, Goodyear кажется. Сейчас катается на китайце, и тоже на всесезонке.

ShK писал(а):очень был доволен резиной, Goodyear кажется

если есть возможность, спросите у приятеля поподробнее пожайлуста!

N/A писал(а):

ShK писал(а):очень был доволен резиной, Goodyear кажется

если есть возможность, спросите у приятеля поподробнее пожайлуста!

Святогор с 2-х литровым движком Рено, бывало трогался с пробуксовкой. Резина Goodyear Ultra Grip 14", ходила 4-е года, на пятый дубела, и легко ловила гвозди и т.п. мусор. Сейчас он на джипе, а Goodyear всесезонку нужного размера на джип не делает, если б делал он опять взял ее. Ездит на Dunlop.

Мне понравилось высказывание моего приятеля после покупки универсальных ковриков в салон. "Теперь я понял, что ничего универсального не бывает".
Да обсуждение реагирования резины на температуру важно, и не исключаю, что умные головы придумают резину одинаково реагирующую на любую температуру. Но как быть с протектором. У всесезонки обычно что-то среднее между летом и зимой. А это не есть хорошо с моей точки зрения: летом она шумит, а зимой не из каждого сугроба вылезешь. Это как биатлонисты. Лыжники их лыжниками не считают, а стрелки стрелками.

ShK писал(а):Резина Goodyear Ultra

Большая проблемма во всех поисковиках найти эту модель с характеристикой "всесезонная"

WIK писал(а):Большая проблемма во всех поисковиках найти эту модель с характеристикой "всесезонная"

http://eu.goodyear.com/ru_ru/tires/allseason/
Не надо сужать параметры поиска сочетанием "Ultra Grip 14", и надо учитывать, что Реногоры давно перестали выпускать, и резину, кот. к ним покупалась, возможно, тоже.

ShK писал(а):Не надо сужать параметры поиска сочетанием "Ultra Grip 14", и надо учитывать, что Реногоры давно перестали выпускать, и резину, кот. к ним покупалась, возможно, тоже.

Дык я наоборот расширил
Ultra , Goodyear , всесезонная - вещи до сего времени не совмещались...

WIK писал(а):Или когда зима -40 (Красноярск) и сугробы с 3-х этажный дом.

зачет я там родился г Канск Красноярского Края.
Отец на копейке ,если не соврать на снежинке ездил или вообще на летней, 80е годы все-таки , дефицит ....

WIK писал(а):А что такое "всесезон"? Это когда летом +30, а зимой 0-2 ( Калининград) и снега не выпросишь? Или когда зима -40 (Красноярск) и сугробы с 3-х этажный дом. Универсалы, ё моё. Уж столько понаписано...

я вот тоже думаю что делать на зиму с резиной?
пока езжу на штатном амтеле
Калининград - реально, зимой не более -3 -5 С, постоянно слякоть, гололед очень редко, наледь с утра тож редко и если бывает - то только на 1-2 часа - потом тает

carbofos1 писал(а):я вот тоже думаю что делать на зиму с резиной?
пока езжу на штатном амтеле
Калининград - реально, зимой не более -3 -5 С, постоянно слякоть, гололед очень редко, наледь с утра тож редко и если бывает - то только на 1-2 часа - потом тает

Я бы всеж посоветовал купить зимнюю. Просто выбирать вам лучше так называемую "для черной зимы" т.е. ориентированные на европу. Она проектируется как раз для таких теператур.
Амтел всеж уже дубеет при +3-4 С.

Игорь64 писал(а):

carbofos1 писал(а):я вот тоже думаю что делать на зиму с резиной?
пока езжу на штатном амтеле
Калининград - реально, зимой не более -3 -5 С, постоянно слякоть, гололед очень редко, наледь с утра тож редко и если бывает - то только на 1-2 часа - потом тает

Я бы всеж посоветовал купить зимнюю. Просто выбирать вам лучше так называемую "для черной зимы" т.е. ориентированные на европу. Она проектируется как раз для таких теператур.
Амтел всеж уже дубеет при +3-4 С.

спасибо,
к осени накоплю и переобуюсь)))