Клуб автолюбителей Рено Логан

в связи со сложившейся тяжелой финансовой ситуацией хочу спросить ,можно ли ездить только на двух шипованных колесах передних?какие должны быть их параметры, такие же как и задние или все равно?езжу редко! кто нибудь так делал? спасибо!)

Дык ведь это даже ПДД это запрещают!

Сержик17 писал(а):Дык ведь это даже ПДД это запрещают!

ПДД, вернее приложение к ним запрещают на одну ось. на разные - будьте любезны. Но ИМХО лучше еще на 4 штуки напрячься и ставит комплект. Хотя у меня шурин только шипами на передке ездит. Ничего, пока живой.

IIVAR писал(а):кто нибудь так делал? спасибо!)

Раньше зимой так ездил на одной из предыдущих машин (покупал впридачу с двумя шипованными колёсами, потом с ними же и продал), но, конечно для безопасности лучше поднапрячься и купить всё-таки полный комплект - жизнь и здоровье несоизмеримо дороже!

НЛ но притча:
Летом я ходил в тапочках, удобно, легко. Но теперь зимой полохо - ноги мерзнут, скольжу и падаю постоянно. ВОПРОС - обязательно покупать 2 валенка, или можно обойтись одним, на правую (толчковую) ногу???

IIVAR,
Ставить можно!!!
из-за такой разношинници вот что может быть:
Рассматриваем передний привод на снегу/льду.
Шипы сзаде, передние летние - разгон чуть ухудшиться (грести как было нечему, так и осталось, так еще и сопротивление качению увеличилось), При повороте, передние колеса совершенно не держаться за дорогу, в результате чего даже небольшие отклонения руля могут привести к сносу (колеса повернуты - машина едет прямо), и следовательно к вылету на всречку, вылету с дороги... торможение улучшиться немного, т.к. развесовка переднеприводного авто больше нагружает передную ось, что усугубляется при торможении.
Передние шипы/ задние летние.
Разгон существенно улучшиться, торможение улучшиться чуть больше чем при задних шипованных (только без АБС, с АБС вообще не улучшиться). Но автомобиль станет КРАЙНЕ СКЛОНЕН К ЗАНОСУ, в любых ситуациях! Как при торможении так и при поворотах.
ТАк что ответ:
Ставить можно, ездить НЕЛЬЗЯ!

Не советую. Ездил так 1 зиму на опель-аскона сносит задницу однозначно. По снегу или каше зад всё время виляет. Ехал за другом он на копейке при правом повороте он на летней резине прошёл нормально а меня начало сносить.Это при том что у меня большой опыт.Водитель-профессионал с1964г. Пожалейте себя и машинку.

bill писал(а):Ставить можно!!!

Пардон, но нельзя....
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

4.5.9 При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.

Это давно обсуждалось в ЗР www.zr.ru
там ищите. Одно скажу - зачем тратиться на 2 шипованых колеса, на эти деньги проще купить веревку и мыло. (В этом случае погибнете только вы, а не в чем не повинные люди не пострадают).
Купите лучше 4 зимних необязательно шипованных.

IIVAR писал(а):в связи со сложившейся тяжелой финансовой ситуацией хочу спросить ,можно ли ездить только на двух шипованных колесах передних?какие должны быть их параметры, такие же как и задние или все равно?езжу редко! кто нибудь так делал? спасибо!)

Если ездиете в основном по городу типа Москвы то однозначно можно, но очень осторожно... По заснеженой прикатанной трассе тоже можно 60 км\ч. Короче можно хоть на летней только ну очень осторожно

Nick_2141 писал(а):

bill писал(а):Ставить можно!!!

Пардон, но нельзя....

Ездить можно. Нельзя ГТО пройти

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127,
от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109)
5. Колеса и шины

5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

спасибо за информацию ! думаю! понятно что лучше напрячся и купить 4 шт, но ...

IIVAR писал(а):понятно что лучше напрячся и купить 4 шт, но ...

Даже б/у зимняя липучка в хорошем состоянии - лучше чем 2 шипованных

Nick_2141 писал(а):

bill писал(а):Ставить можно!!!

Пардон, но нельзя....
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

4.5.9 При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.

Я же и говорю, что с машиной можно делать все, что угодно, хоть реактивный двигатель с ксеноновой подсветкой вместо тормозов и зелеными противотуманкими спереди. Но ездить на эжтой машине по дорогам общего пользования НЕЛЬЗЯ.
Как владелей, Вы можете делать со своей собственностью все что угодно, но как водитель ВЫ обязаны соблюдать ПДД, и элементарные нормы безопасности! То есть поставить разную резину можно, но двигаться на таком авто по дорогам общего пользования нельзя. так что пусть он стоит в гараже до тех пор пока не будет приведен в ному, позволяющую его эксплуатацию!

bill Если перевести разговор из эмоциональной в юридическую плоскость, то документ, на который ссылается уважаемыйNick_2141 устанавливает требования при ГТО. Я привел ссылку на документ, на основании которого запрещается эксплуатация АТС.
Про эмоции. Не согласен с ваше категоричностью. Определяющим для безопасности дорожного движения является не наличие шипов на всех колесах, а головы на плечах водителя. Можно и с шипами таких дров наломать. Что, все машины в гараж?