Клуб автолюбителей Рено Логан

С трудом подобрал название темы, потому что хотелось бы узнать мнение участников форума сразу по двум родственным вопросам.
1. Имеет ли смысл иметь отдельный комплект дисков для зимней резины (кроме экономии на шиномонтаже и перестановке, котрая сомнительна, учитывая стоимость дисков для логана)? Раньше, когда я ездил на ТАЗах, у меня всегда зимняя резина была на отдельных дисках, и я сам ее перекидывал. Но уже на десятке мне это надоело, перекидывать стали работники шиномонтажа, да и балансировка все равно нужна, так что без них никак. Во вторник буду забирать свой новый Престиж с литыми дисками, так вот диллер разводит меня на комплект резины на железных дисках, типа зимой лучше литье поберечь, царапаться будет. В общем, по-моему это разводилово, да я и не такой эстет, чтоб на царапины дисков внимание обращать, меня интересует вот что - не вредит ли дискам/шинам процедура ежегодного шиномонтажа?
2. Можно ли летнюю резину хранить зимой в неотапливаемом гараже? Не теряет ли она свойств эластичности? Особенно хотелось бы узнать мнение тех, кто любит динамичную езду, т.к. для спокойной думаю это вообще не актуально.

Динамичная езда на логане... Гы-гы!
1.Имеет. Штамповка легче мнется при попадании в ямы и соотв меньше калечит подвеску. Купите евродиск- он стоит не так как штатный диск. Дискам процедура монтажа вредна, резине- нет.
2. Можно- только стопкой конечно.

Aragorn писал(а):С трудом подобрал название темы, потому что хотелось бы узнать мнение участников форума сразу по двум родственным вопросам.
1. Имеет ли смысл иметь отдельный комплект дисков для зимней резины (кроме экономии на шиномонтаже и перестановке, котрая сомнительна, учитывая стоимость дисков для логана)? Раньше, когда я ездил на ТАЗах, у меня всегда зимняя резина была на отдельных дисках, и я сам ее перекидывал. Но уже на десятке мне это надоело, перекидывать стали работники шиномонтажа, да и балансировка все равно нужна, так что без них никак.

Вы, по сути, себя уже убедили - НЕ имеет Надеетесь, что Вас отговаривать будут?

Aragorn писал(а):Во вторник буду забирать свой новый Престиж с литыми дисками, так вот диллер разводит меня на комплект резины на железных дисках, типа зимой лучше литье поберечь, царапаться будет. В общем, по-моему это разводилово, да я и не такой эстет, чтоб на царапины дисков внимание обращать,

На мой взгляд, дилер прав. Но если Вы пишете, "разводилово", то можно ли Вас переубедить?

Aragorn писал(а): меня интересует вот что - не вредит ли дискам/шинам процедура ежегодного шиномонтажа?

На сей счёт, насколько я знаю, тоже существует несколько мнений. Но если Вы ездите динамично (а значит и быстро снашиваете резину), то перемонтировка ваашим колёсам/резине не повредит - резину раньше замените, чем растяните старые на шиномонтаже, а дискам вроде не вредно.

Aragorn писал(а):2. Можно ли летнюю резину хранить зимой в неотапливаемом гараже? Не теряет ли она свойств эластичности? Особенно хотелось бы узнать мнение тех, кто любит динамичную езду, т.к. для спокойной думаю это вообще не актуально.

Имхо - можно.

Путник писал(а):Дискам процедура монтажа вредна, резине- нет.

Во! Знающие люди сказали, что вредна. А кстати - чем? К слову сказать, у меня разные диски для зимней и летней резины. Про то, что борта у резины растягиваются, читал, а вот про вред для дисков - не слышал. А знать хочется

Путник писал(а):Динамичная езда на логане... Гы-гы!
1.Имеет. Штамповка легче мнется при попадании в ямы и соотв меньше калечит подвеску. Купите евродиск- он стоит не так как штатный диск. Дискам процедура монтажа вредна, резине- нет.
2. Можно- только стопкой конечно.

Подразумеваю, что все-таки на Логане можно ездить динамично. Ну да ладно... А так, возможно, вы меня убедили. Подумаю...

Niichavo писал(а):... вот про вред для дисков - не слышал. А знать хочется

Ну, это же элементарно - грузики балансировочные каждый раз сдирают и на новое место прибивают - обод портится и эстетически и вообще - ржаветь начинает после такого.

Зфгд_ШШ писал(а):

Niichavo писал(а):... вот про вред для дисков - не слышал. А знать хочется

Ну, это же элементарно - грузики балансировочные каждый раз сдирают и на новое место прибивают - обод портится и эстетически и вообще - ржаветь начинает после такого.

Оо! Эврика Спасибо!

Зфгд_ШШ писал(а):

Niichavo писал(а):... вот про вред для дисков - не слышал. А знать хочется

Ну, это же элементарно - грузики балансировочные каждый раз сдирают и на новое место прибивают - обод портится и эстетически и вообще - ржаветь начинает после такого.

А разве нет необходимости каждый сезон делать балансировку снова, даже если не снималась шина с диска?

Aragorn писал(а):А разве нет необходимости каждый сезон делать балансировку снова, даже если не снималась шина с диска?

Если занятся нечем, можно и машину по три раза на дню пылесосить

Посоветуйте кстати, недорогую приличную штамповку на 15"

Aragorn писал(а):Посоветуйте кстати, недорогую приличную штамповку на 15"

Дык Вам уже ответили - купите евродиск. Они достточно приличные. И по цене - то, что надо.

Niichavo писал(а):

Aragorn писал(а):Посоветуйте кстати, недорогую приличную штамповку на 15"

Дык Вам уже ответили - купите евродиск. Они достточно приличные. И по цене - то, что надо.

Сорри, не врубился, что евродиск - это марка. Да, неплохо - 1275 на shina.ru, хороший вариант

Aragorn писал(а):

Niichavo писал(а):

Aragorn писал(а):Посоветуйте кстати, недорогую приличную штамповку на 15"

Дык Вам уже ответили - купите евродиск. Они достточно приличные. И по цене - то, что надо.

Сорри, не врубился, что евродиск - это марка. Да, неплохо - 1275 на shina.ru, хороший вариант

Да, 1275 - хороший

Aragorn писал(а): Во вторник буду забирать свой новый Престиж с литыми дисками, так вот диллер разводит меня на комплект резины на железных дисках, типа зимой лучше литье поберечь, царапаться будет.

Литьё штатное? Я думаю его оставить для зимней резины а на лето купить литьё покрасивше и побольше диаметром. Штатное меня что-то не впечатляет...

Unree А если вы Летом по гарантии поедите, то придется надевать зимний комплект. Что бы не вспалили диски больше нормы.

Aragorn писал(а):...

Монтаж\демонтаж вреден скорее для шин, да и повредить их могут.
Рекомендации по хранению шин и колёс от Michelin
http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?&lang=RU&codeRubrique=20060922130407
Про Евродиски читайте последние страницы темы "Диски KFZ..."

Airbus 72 писал(а):Unree А если вы Летом по гарантии поедите, то придется надевать зимний комплект. Что бы не вспалили диски больше нормы.

Это ИМХО или у Вас уже есть опыт?

IvSPb писал(а):

Aragorn писал(а):...

Монтаж\демонтаж вреден скорее для шин, да и повредить их могут.
Рекомендации по хранению шин и колёс от Michelin
http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?&lang=RU&codeRubrique=20060922130407
Про Евродиски читайте последние страницы темы "Диски KFZ..."

Спасибо, люблю такие manualы

Вопрос - болты на штатное литье и штамповку одинаковые?

Aragorn писал(а):Вопрос - болты на штатное литье и штамповку одинаковые?

Одинаковые. Брал литье у дилера и болты те же.

Aragorn
Так делают многие из тех кого я знаю лично.
Есть такие примеры, что просто что-то застучало в подвеске и человек перекидывал комплект колес, чтобы официалы не ездили по ушам, типа сам виноват, плати бабло. Да и вообще докапаются до какого-то вылета в 5 мм. ...зачем себе нервы портить.
Сам, если что, буду делать так же. Намедни взял себе 15 зимнюю резину, буду ставить на родное литье.
Летом посмотрю другое литье.

Airbus 72 писал(а):Намедни взял себе 15 зимнюю резину, буду ставить на родное литье.
Летом посмотрю другое литье.

Зачем смотреть "другое литье"? С родным они отвечают за все. У меня раскололся левый диск на трассе - мало не будет. Теперь только родные пусть платят и за машину и на лечение.

Снейк писал(а):Одинаковые. Брал литье у дилера и болты те же.

Диски крепятся теми болтами, привалочные плоскости которых соответствуют посадочным местам под головки болтов это надо проверять при покупке новых дисков, поскольку у разных производителей конструктивы м/б разными.
Пример: литьё ПРОМА_САЛЮТ со всеми нашими параметрами (вылет, ступица и т.д.) крепятся болтами, отличными от штатных.

Снейк писал(а):

Airbus 72 писал(а):Намедни взял себе 15 зимнюю резину, буду ставить на родное литье.
Летом посмотрю другое литье.

Зачем смотреть "другое литье"? С родным они отвечают за все. У меня раскололся левый диск на трассе - мало не будет. Теперь только родные пусть платят и за машину и на лечение.

И как машина себя повела?

Alchi писал(а):

Снейк писал(а):Одинаковые. Брал литье у дилера и болты те же.

Диски крепятся теми болтами, привалочные плоскости которых соответствуют посадочным местам под головки болтов это надо проверять при покупке новых дисков, поскольку у разных производителей конструктивы м/б разными.
Пример: литьё ПРОМА_САЛЮТ со всеми нашими параметрами (вылет, ступица и т.д.) крепятся болтами, отличными от штатных.

Я так понимаю, это относится только к литью? Или к штамповке тоже?

Aragorn
Машина повела хорошо. Литье родное Рено. Литые диски Рено крепятся теми болтами, что и штампованные диски Рено.

Aragorn писал(а):Я так понимаю, это относится только к литью? Или к штамповке тоже?

Про НЕродную штамповку - не подскажу.

Alchi писал(а):Пример: литьё ПРОМА_САЛЮТ со всеми нашими параметрами (вылет, ступица и т.д.) крепятся болтами, отличными от штатных.

Это на своем личном опыте.
http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=415

Снейк Я не поверю что они отвечают за все.
Найдут основания по которому вы наехали на кирпич и все.
В крайнем случае начнут предьвлять дорожникам.

Airbus 72 писал(а):Снейк Я не поверю что они отвечают за все.
Найдут основания по которому вы наехали на кирпич и все.
В крайнем случае начнут предьвлять дорожникам.

Сами сказали - ОНИ начнут предъявлять дорожникам. Это и требуется.

Снейк
Уважаемый тогда причем сдесь диск. Вы даете совет ..зачем выбирать другое литье...то что они или кто-то (водитель) будет предбявлять дорожникам разницы нет. Ведь решение суда не будет зависеть от марки диска.

Airbus 72 писал(а):Ведь решение суда не будет зависеть от марки диска.

Замучаетесь в суд представлять сертификаты из Китая...

Все-таки съехали в Китай.
Раскололся то ведь родной ваш диск и у вас были проблемы...я так понимаю и моральные и физические, что очень плохо.
Я рассказал в этой ветке про то, что есть такая возможность ставить на машину в период гарантии другие диски, естественно не 17 радиуса и выше:). а например 15 или у кого есть денюшка 16. И в этот период гарантии если возникает проблема то можно их снять и приехать на родных, так делают не только наши собратья Реноводы между прочим.
Сертификат это вопрос места вашей покупки. Естественно не рынка.
Ваш случай все-таки совет, человека с которым это случилось, так сказать да Рено отвечает.

Airbus 72 писал(а):Раскололся то ведь родной ваш диск

Я писал - раскололся левый диск. Теперь только родные.

Дак это меняет все дело.
Вам просто не повезло, как может не повезти любому на любых дисках, а то что Рено ответит (не дай бог такому случись)....ооочень большой вопрос. Если у них частенько договоры то с ошибками бывают...а вдруг сертификат румынский будет:)
Вообщем дело каждого какое литье ставить а после гарантии и подавно.
Если не секрет что за диск у вас раскололся.

Airbus 72
Это было в 2002 г - диск R13 на 2107. было написано типа "Exelens Road". Вот так.