Клуб автолюбителей Рено Логан

Вчера одел Нокиан Хак 4 шипы на все колеса - сегодня в заднне правое воткнули ножик. Так "удачно", что между боком и началом протектора и в самом протекторе дыра 2 см. Сказали что на выброс 3450 рублей. Можно ли заварить? Или камеру воткнуть и заклеить? Если в бескамерную камеру поставить сильно плохо будет? Езжу много - дальние расстояния.

oden писал(а):Вчера одел Нокиан Хак 4 шипы на все колеса - сегодня в заднне правое воткнули ножик. Так "удачно", что между боком и началом протектора и в самом протекторе дыра 2 см. Сказали что на выброс 3450 рублей. Можно ли заварить? Или камеру воткнуть и заклеить? Если в бескамерную камеру поставить сильно плохо будет? Езжу много - дальние расстояния.

ИМХО - Совет один: В хороший шиномонтаж к опытным шиномонтажникам за "диагнозом".
А то сейчас тут начнется, "аборты по телефону".
Тут специалист нужен, и при этом покрышку он должен посмотреть и пощупать.

Nick_2141 писал(а):

oden писал(а):Вчера одел Нокиан Хак 4 шипы на все колеса - сегодня в заднне правое воткнули ножик. Так "удачно", что между боком и началом протектора и в самом протекторе дыра 2 см. Сказали что на выброс 3450 рублей. Можно ли заварить? Или камеру воткнуть и заклеить? Если в бескамерную камеру поставить сильно плохо будет? Езжу много - дальние расстояния.

ИМХО - Совет один: В хороший шиномонтаж к опытным шиномонтажникам за "диагнозом".
А то сейчас тут начнется, "аборты по телефону".
Тут специалист нужен, и при этом покрышку он должен посмотреть и пощупать.

А я лишь хочу добавить, что камера в бескамерной покрвшке не мешает ни сколько. Ну разве что балансироваться будет колесо похуже, а так на управлении, если поставить назад, не скажется никак.

Мне бы даже после реновации такой шины на 100км/ч было бы неуютно... тем более если корт порван...
я бы на безопасности не экономил... купил бы новую, такую же.....

Да уж учитывая, что и на эти занимал денег, а уродов в городе полно...

3dmax писал(а): А я лишь хочу добавить, что камера в бескамерной покрвшке не мешает ни сколько. Ну разве что балансироваться будет колесо похуже, а так на управлении, если поставить назад, не скажется никак.

Зря вы так думаете, между камерой и покрышкой "пузыри" остаются, а потом грыжи вылезают. Если заделать то только в запаску

Диагност писал(а):

3dmax писал(а): А я лишь хочу добавить, что камера в бескамерной покрвшке не мешает ни сколько. Ну разве что балансироваться будет колесо похуже, а так на управлении, если поставить назад, не скажется никак.

Зря вы так думаете, между камерой и покрышкой "пузыри" остаются, а потом грыжи вылезают. Если заделать то только в запаску

Прошлый год отьездил на бескамерке с камерами, диски не хотелось покупать новые. И ничего не вылезло. А весь воздух, который останется между камерой и покрышкой, выйдет через отверстие для нипеля. Ведь там будет стоять обычный, камерный, который далеко не герметичный.

3dmax писал(а):

Диагност писал(а):

3dmax писал(а): А я лишь хочу добавить, что камера в бескамерной покрвшке не мешает ни сколько. Ну разве что балансироваться будет колесо похуже, а так на управлении, если поставить назад, не скажется никак.

Зря вы так думаете, между камерой и покрышкой "пузыри" остаются, а потом грыжи вылезают. Если заделать то только в запаску

Прошлый год отьездил на бескамерке с камерами, диски не хотелось покупать новые. И ничего не вылезло. А весь воздух, который останется между камерой и покрышкой, выйдет через отверстие для нипеля. Ведь там будет стоять обычный, камерный, который далеко не герметичный.

Безкамерная покрышка выпускает воздух по сопряжению диск - покрышка. Но раз на раз не приходится согласен

Как то по ящику про колёса передачу видел, так там категорически не советовали в безкамерку камеру вставлять, говорили обязательно взорвётся. Этот вариант расматривали как аварийный, только до шиномонтажа и то неспеша. Сам прошлым летом пол сезона отездил с камерой на 2108 переднее правое, не взорвалось. Решать вам.

Не парьтесь - все советы ф топку! Я в 2000-м году таким образом выкинул нулячий Нокиан за 65$. Ни хрена Вы не сделаете, чтобы было безопасно. Если даже заклеете, то при разрыве на скорости - 100 раз об этом пожалеете...

КупИте новый баллон!

Завтра в рейс - сгоняю, если вернусь нормально, куплю новый от греха подальше.

Русский авось forever! Если резаное-клееное колесо рванет на скорости, можете потерять гораздо больше, чем 3450р.

этим летом "добрые люди" на служебном симболе порезали боковину колеса..да так хитро, что колесо спустило через 10 км только..зато на невском прямо
Приехав в шиномонтаж было 2 варианта:
1.Заделка пореза - 400р. и 5 часов
2.Вставка камеры - 150 р. и 20 мин.
Выбрал второе и кинул в запаску....

Надо было сразу написать, цел ли корд? С порванным лучше не шутить. Только на запаску.

С сайта ОАО "Нижнекамскшина" (про конструкцию шин):
http://www.shina-kama.ru/?id=846621551

Оттуда:
Конструкции шин различаются по способу герметизации внутреннего объёма, расположению нитей корда в каркасе, отношению высоты к ширине профиля, типу протектора и другим особенностям, связанным с условиями эксплуатации. По способу герметизации, шины бывают камерными и бескамерными.

Камерные шины состоят из покрышки, камеры с вентилем и ободной ленты, надеваемой на обод. Размер камеры всегда несколько меньше внутренней полости покрышки во избежание образования складок в накаченном состоянии. Ободная лента предохраняет камеру от повреждений и трения о колесо и борт покрышки. Вентиль (клапан) служит для накачивания шины воздухом и препятствует его выходу наружу.

Бескамерные шины отличаются наличием воздухонепроницаемого резинового слоя, наложенного на первый слой каркаса. Бескамерные шины имеют следующие особенности:

меньшая масса и лучший теплообмен с колёсами;
повышенная безопасность при езде, так как при проколе воздух выходит только в месте прокола и достаточно медленно;
усложнённый и более квалифицированный монтаж – демонтаж;
простота ремонта в случае прокола (нет необходимости в демонтаже);
требуют колёс с ободами специального профиля и повышенной точности изготовления.

Запрещается установка камеры в бескамерную шину! При этом шина перегревается (от внутреннего трения) и ее поведение на дороге непредсказуемо.

В своё время заваривал порез на 10 хаке (дада, ещё нокиа которая). Могу сказать одно - если порез сделан углом, то есть и на протектор и на боковину выходит - в морг. Отдельно боковина заваривается, протектор затыкается стандартно. Камеру вставлять бесполезно даже безотносительно теории с перегревом (бред имхо) - сжуётся на раз.

Hammer писал(а):Камеру вставлять бесполезно даже безотносительно теории с перегревом (бред имхо) - сжуётся на раз.

Все такие теоретики... Ну скажите мне, как же я всю прошлую зиму отьездил на безкамерке с камерами?

3dmax писал(а):....Ну скажите мне, как же я всю прошлую зиму отьездил на безкамерке с камерами?

Исключения только подтверждают правила

Камеру вставлять бесполезно из-за пореза. Порезом сжуётся.

Hammer писал(а):Камеру вставлять бесполезно из-за пореза. Порезом сжуётся.

ААА.... Тогда сорри, неправильно Вас понял.

Мне Хаку-2 сбоку резали. 4см порез через корд. За 450р приварили за пару часов немецкую 25-ти сантиметровую заплатку с кордом и заверили, что ездить можно как на новой, ставить хоть вперёд, хоть назад. Проездил пару месяцев и купил новое колесо, а эту убрал в запаску. Продал затем этот комплект из 5 колёс (2,5 сезона) за 6700р. Новый хозяин очень доволен. Есть отличные заплатки с кордом, правда если порез и на протекторе, то большой вопрос, как заплатка себя поведёт. На моём колесе была приличная "доброкачественная опухоль" - заплатка не стянула края пореза и они заметно расходились и заплатка выглядела как грыжа, но корд держал её надёжно и, повторюсь, монтажники божились, что колесо никаких ограничений по эксплуатации не имеет, хотя я и говорил, что вожу ребёнка и возможность купить новое имею. Всё равно говорили, что пустая трата денег. Я им верил, не убийцы же они. Но колесо всё равно купил

Георгий Торпедоносец писал(а):Мне Хаку-2 сбоку резали. 4см порез через корд. За 450р приварили за пару часов немецкую 25-ти сантиметровую заплатку с кордом и заверили, что ездить можно как на новой, ставить хоть вперёд, хоть назад. Проездил пару месяцев и купил новое колесо, а эту убрал в запаску. Продал затем этот комплект из 5 колёс (2,5 сезона) за 6700р. Новый хозяин очень доволен. Есть отличные заплатки с кордом, правда если порез и на протекторе, то большой вопрос, как заплатка себя поведёт. На моём колесе была приличная "доброкачественная опухоль" - заплатка не стянула края пореза и они заметно расходились и заплатка выглядела как грыжа, но корд держал её надёжно и, повторюсь, монтажники божились, что колесо никаких ограничений по эксплуатации не имеет, хотя я и говорил, что вожу ребёнка и возможность купить новое имею. Всё равно говорили, что пустая трата денег. Я им верил, не убийцы же они. Но колесо всё равно купил

Наверное после такой заплатки при балансировке вешался большой груз

Hammer писал(а):Камеру вставлять бесполезно из-за пореза. Порезом сжуётся.

Дык заварить чтоб не жевало, и вставить камеру.

FOX55 писал(а):Наверное после такой заплатки при балансировке вешался большой груз

Ага, большой.

Шурик писал(а):

Hammer писал(а):Камеру вставлять бесполезно из-за пореза. Порезом сжуётся.

Дык заварить чтоб не жевало, и вставить камеру.

если заварить, то и камера не нужна или нет ?...

Hammer писал(а):

Шурик писал(а):

Hammer писал(а):Камеру вставлять бесполезно из-за пореза. Порезом сжуётся.

Дык заварить чтоб не жевало, и вставить камеру.

если заварить, то и камера не нужна или нет ?...

Заварить+камеру - надежней: точно не взорвется, и если приваренная заплатка все же отлетит - то спустит постепенно, по мере зажевывания камеры. Все ИМХО, но камеру в бескамерку ставил - все было ок, и порванная покрышка в свое время мне камеру прогрызла.

У меня был опыт- Заварили боковой порез примерно 4 см...вставили камеру и отъездил я на нем еще 2 зимы....Но сказали если бы порез был больше- ф ТОПКУ!!!

У меня был пробой, об сколотый угол бордюра пробил боковину, тоже 4-5 см. Заварили так, что заплатку не найдёшь. Варили на спецстанке какомто, заплатки с двух сторон и варка несколько часов. И нафига тут камера ? Отъездил две зимы и тестю подарил, всё было пучком...

Да, Шурик, заплатка не приваривается, а практически вваривается в колесо, отлететь она не может в принципе. 600 руб содрали правда...

3dmax писал(а):

Hammer писал(а):Камеру вставлять бесполезно даже безотносительно теории с перегревом (бред имхо) - сжуётся на раз.

Все такие теоретики... Ну скажите мне, как же я всю прошлую зиму отьездил на безкамерке с камерами?

Я как-то не знал, что камера в бескамерке греется и десяток лет покупал бескамерку 155/70R13 Росава на свою старую машину, всовывал туда камеру и ездил (все четыре колеса). Ездил, правда неспешно, не более 110 км/ч - ходовая не позволяла. Может, потому что я сам всегда монтировал

Спасибо всем за советы и рассказы(ыидать не я один такой)...
1.Мне заварили по технологии "Вулкан" и вставили каиеру. Сказали, что даже если камера сжуется, то воздух будет держать шины. Из нутри зашлифовали так что "тереться" о заплату не должна. взяли 300 руб.
2.Недавно заехал в гости на Мишлен - сеть шиномонтажек "Tyre+" там варат по немецкой технологии "ТипТоп" на спец станке и в песчанной ванне. Вваривают такую хитрую пластину. Стакзали что ходят на них даже 40 тонные грузовики и не лопается.
Ездил на нем 600 км - скорость 140.
Но на новое колесо деньги коплю.

Вчера жена пропорола правое переднее Gislaved NF3. Сегодня уезжаю в командировку. В спешном порядке стал искать замену и ничего не нашел. Его уже два года как сняли с производства. Нашел только мишлен икс айс норд. Поставил два колеса на перед, теперь не знаю, как будет себя вести машина в экстремальной ситуации. По хорошему надо на полигоне прокатиться со срывом в занос и снос. Но, стартую через четыре часа. Резина не обкатана.
P.S. Езжу спокойно, но на трассе ситуевины всякие бывают.

Любое повреждение борта бескамерных радиальных шинах приводит ее в негодность. Можно отремонтировать борт, но равномерности прочности борта не получится, т.е. гарантировано разрушение покрышки при пиковых нагрузках. Вот почему гонщики не любят бескамерки. Они взрываются как надувные шарики.
На отремонитрованной бескамерке или вставленной в нее камере ездить лучше, если поставить ее на заднее правое колесо. Но это только в безвыходной ситуации, ясно представляя, что быстро или с большой нагрузкой на ней ездить нельзя и в любой момент она взорвется.

oden писал(а):...
1.Мне заварили по технологии "Вулкан" и вставили каиеру. Сказали, что даже если камера сжуется, то воздух будет держать шины. Из нутри зашлифовали так что "тереться" о заплату не должна.

Обманули. В камерном колесе даже на бескамерной покрышке герметичности не будет! Сосок всё вокруг себя выпустит....

oden писал(а):...Но на новое колесо деньги коплю.

Вот лучше так...

FOX55 писал(а):Наверное после такой заплатки при балансировке вешался большой груз

Скорей всего вешался шиномонтажник, который балансировал это колесо.

Хватит уже ерунду-то ... Заваривается боковой порез вплавлением с двух сторон заплаток, на балансировке отражается очень слабо - вес заплаток подсказать ? Не видели нормального шиноремонта чтоли никогда

Krokodil писал(а):Обманули. В камерном колесе даже на бескамерной покрышке герметичности не будет! Сосок всё вокруг себя выпустит....

Сами пробовали?. На камерном диске при бескамерной покрышке, установленной с камерой, при проколе (разумных размеров) колесо спускает за 1-2 часа. Причем не через сосок. Камерный сосок достаточно плотно (конус) встает в отверстие диска. Это - не ИМХО. Много ездил на бескамерной резине на камерных дисках (ЗАЗ, ВАЗ) с камерой. Неоднократно прокалывал.

Добрый день всем, мне на днях порезали все 4 колеса, резина Гиславед NF5 R15/185/65, порезали бока, вообщем сказали что нормальным способом не воостановить. Подскажите пожалуйста есть ли способы воостановить их, если да будет ли это заметно и стоит ли вообще с этим заморачиваться?

Николай писал(а):мне на днях порезали все 4 колеса

Заметно, скорее всего не будет, но ездить на них будет страшновато. Понимаю, что жалко, но я бы выкинул.

Николай писал(а):Добрый день всем, мне на днях порезали все 4 колеса

Сорри за ОФФ....
У Вас в Самаре - это мода такая? Вы уже второй человек из Самары, за две недели, которому все 4 колеса режут (1-й не с форума, просто знакомый...).

Евгений Ш писал(а):Заметно, скорее всего не будет, но ездить на них будет страшновато. Понимаю, что жалко, но я бы выкинул.

Ну я как бы это помягче сказать не для себя хочу, себе я купил уже точно такие же, теперь думаю что с этими делать.

Nick_2141 писал(а):У Вас в Самаре - это мода такая? Вы уже второй человек из Самары, за две недели, которому все 4 колеса режут (1-й не с форума, просто знакомый...).

Вы не могли бы поподробнее рассказать что он делал после. Дело в том, что страховая (КАСКО) отказывается это признавать страховым случаем т.к. якобы страховал я машину на летней резине, хотя я купил машину 27 декабря и сразу же поставил её на зимнюю.

Николай писал(а):Ну я как бы это помягче сказать

В таком смысле заметно по-любому будет (если смотреть хоть чуточку). Я думал, на машине.

Наши шины вообще страдают дисбалансом

Мой сын на симболе, съезжая с моста в пригороде Питера, въехал в яму и порвал переднюю правую шину(шипованную), да так, что кулак входил в образовавшуюся дыру. Думал уже выбрасывать, но на Дальневосточном взялись отремонтировать за 1000рублей и отремонтировали. Поставили обратно, но уже на заднее колесо. Вот езжу и думаю, может купить новое и не рисковать нашими жизнями. Подскажите, пжлста, как поступить?

luysua писал(а):Мой сын на симболе, съезжая с моста в пригороде Питера, въехал в яму и порвал переднюю правую шину(шипованную), да так, что кулак входил в образовавшуюся дыру. Думал уже выбрасывать, но на Дальневосточном взялись отремонтировать за 1000рублей и отремонтировали. Поставили обратно, но уже на заднее колесо. Вот езжу и думаю, может купить новое и не рисковать нашими жизнями. Подскажите, пжлста, как поступить?

Если дыра с кулак, то я бы не рисковал. Лучще купить еще одну (раз новая, то не значительная разница будет. Хуже когда все потертые, и надо новую брать - обидно.), а с дыркой - на запаску накинуть для зимы. Всяко приятнее зимой иметь шипованную запаску, а не обычную летнюю всесезонку

Vladnn писал(а):а с дыркой - на запаску накинуть для зимы. Всяко приятнее зимой иметь шипованную запаску, а не обычную летнюю всесезонку

В общем приятнее конечно- только придется еще и диск покупать- а это удваивает расходы...

У меня было такое.Завулканизировали,вставили камеру.Колесо ездит уже 3-ий год.

Путник писал(а):

Vladnn писал(а):а с дыркой - на запаску накинуть для зимы. Всяко приятнее зимой иметь шипованную запаску, а не обычную летнюю всесезонку

В общем приятнее конечно- только придется еще и диск покупать- а это удваивает расходы...

Так если на штатных дисках кататься зимой (думаю что штамповку все как раз на зиму и пускают), то вполне подходит и запаска полноразмерная. На нее смонтировать зимнюю резанную и все.

Невский Кот писал(а):У меня было такое.Завулканизировали,вставили камеру.Колесо ездит уже 3-ий год.

А камеру вставили, чтобы укрепить залатанную шину? Для безопасности?
А в запаску отложить ремонтированную шину нет возможности, потому что таких уже якобы нет в продаже, хотя брали вроде недавно(в октябре-ноябре того года). Может видел кто-нибудь в Питере старые запасы - "Гиславед НордФрост3", где можно приобрести?

Вчера какие-то мудадяи порезали мне заднюю правую покрышку, разрез около 3 см. Решил приобрести новую, чтобы не переживать за безопасность. На зимней резине с новья пробегал всего 1000 км. Надо ли обкатывать эту новую покрышку и как она вообще будет себя вести в комплекте с тремя, пробегавшими 1000?
Еще озадачился установкой датчика удара, а сработает ли сигналка с ним при попытке пореза? Понимаю, что негодяй, даже если сигналка заорет, свое дело доделает, но я хоть успею его в окошко рассмотреть!

Dredd писал(а):Надо ли обкатывать эту новую покрышку и как она вообще будет себя вести в комплекте с тремя, пробегавшими 1000?

Нормально будет себя вести, 1000 км - не срок

Dredd писал(а):Еще озадачился установкой датчика удара, а сработает ли сигналка с ним при попытке пореза?

Вряд ли. Если только выкрутить чувствительность датчика на полную катушку, тогда сработает если режущий будет не слишком аккуратен.. Но при этом она так же будет срабатывать на проезжающие близко машины, на прыгающих по машине котов и т.д.

luysua писал(а):Может видел кто-нибудь в Питере старые запасы - "Гиславед НордФрост3", где можно приобрести?

Вот тут было www.spb.mvo.ru
Они мне хотели комплект 3-го гиславеда заместо 5-го впарить :D

мда... получается, что единственный способ бороться с такими негодяями - ставить машину в гараж или на платную стоянку...

Полетела одна покрышка (зимняя). Резина прошла ~ 20 тыс., два сезона (это третий) состояние на твёрдую четвёрку.
Возможны варианты:
1 - взять одно колесо,
2 - взять два.
Какие есть мнения?

ShK писал(а):Какие есть мнения?

Третий вариант - искать такое же б/ушное

Mavrik писал(а):2 - взять два.

Новых. По 1990 руб. в гипермаркетах. Там ценники упали. Зима ещё вся впереди.

ShK писал(а):Какие есть мнения?

Взять два.