Клуб автолюбителей Рено Логан

Вчера одел Нокиан Хак 4 шипы на все колеса - сегодня в заднне правое воткнули ножик. Так "удачно", что между боком и началом протектора и в самом протекторе дыра 2 см. Сказали что на выброс 3450 рублей. Можно ли заварить? Или камеру воткнуть и заклеить? Если в бескамерную камеру поставить сильно плохо будет? Езжу много - дальние расстояния.

oden писал(а):Вчера одел Нокиан Хак 4 шипы на все колеса - сегодня в заднне правое воткнули ножик. Так "удачно", что между боком и началом протектора и в самом протекторе дыра 2 см. Сказали что на выброс 3450 рублей. Можно ли заварить? Или камеру воткнуть и заклеить? Если в бескамерную камеру поставить сильно плохо будет? Езжу много - дальние расстояния.

ИМХО - Совет один: В хороший шиномонтаж к опытным шиномонтажникам за "диагнозом".
А то сейчас тут начнется, "аборты по телефону".
Тут специалист нужен, и при этом покрышку он должен посмотреть и пощупать.

Nick_2141 писал(а):

oden писал(а):Вчера одел Нокиан Хак 4 шипы на все колеса - сегодня в заднне правое воткнули ножик. Так "удачно", что между боком и началом протектора и в самом протекторе дыра 2 см. Сказали что на выброс 3450 рублей. Можно ли заварить? Или камеру воткнуть и заклеить? Если в бескамерную камеру поставить сильно плохо будет? Езжу много - дальние расстояния.

ИМХО - Совет один: В хороший шиномонтаж к опытным шиномонтажникам за "диагнозом".
А то сейчас тут начнется, "аборты по телефону".
Тут специалист нужен, и при этом покрышку он должен посмотреть и пощупать.

А я лишь хочу добавить, что камера в бескамерной покрвшке не мешает ни сколько. Ну разве что балансироваться будет колесо похуже, а так на управлении, если поставить назад, не скажется никак.

Мне бы даже после реновации такой шины на 100км/ч было бы неуютно... тем более если корт порван...
я бы на безопасности не экономил... купил бы новую, такую же.....

Да уж учитывая, что и на эти занимал денег, а уродов в городе полно...

3dmax писал(а): А я лишь хочу добавить, что камера в бескамерной покрвшке не мешает ни сколько. Ну разве что балансироваться будет колесо похуже, а так на управлении, если поставить назад, не скажется никак.

Зря вы так думаете, между камерой и покрышкой "пузыри" остаются, а потом грыжи вылезают. Если заделать то только в запаску

Диагност писал(а):

3dmax писал(а): А я лишь хочу добавить, что камера в бескамерной покрвшке не мешает ни сколько. Ну разве что балансироваться будет колесо похуже, а так на управлении, если поставить назад, не скажется никак.

Зря вы так думаете, между камерой и покрышкой "пузыри" остаются, а потом грыжи вылезают. Если заделать то только в запаску

Прошлый год отьездил на бескамерке с камерами, диски не хотелось покупать новые. И ничего не вылезло. А весь воздух, который останется между камерой и покрышкой, выйдет через отверстие для нипеля. Ведь там будет стоять обычный, камерный, который далеко не герметичный.

3dmax писал(а):

Диагност писал(а):

3dmax писал(а): А я лишь хочу добавить, что камера в бескамерной покрвшке не мешает ни сколько. Ну разве что балансироваться будет колесо похуже, а так на управлении, если поставить назад, не скажется никак.

Зря вы так думаете, между камерой и покрышкой "пузыри" остаются, а потом грыжи вылезают. Если заделать то только в запаску

Прошлый год отьездил на бескамерке с камерами, диски не хотелось покупать новые. И ничего не вылезло. А весь воздух, который останется между камерой и покрышкой, выйдет через отверстие для нипеля. Ведь там будет стоять обычный, камерный, который далеко не герметичный.

Безкамерная покрышка выпускает воздух по сопряжению диск - покрышка. Но раз на раз не приходится согласен

Как то по ящику про колёса передачу видел, так там категорически не советовали в безкамерку камеру вставлять, говорили обязательно взорвётся. Этот вариант расматривали как аварийный, только до шиномонтажа и то неспеша. Сам прошлым летом пол сезона отездил с камерой на 2108 переднее правое, не взорвалось. Решать вам.

Не парьтесь - все советы ф топку! Я в 2000-м году таким образом выкинул нулячий Нокиан за 65$. Ни хрена Вы не сделаете, чтобы было безопасно. Если даже заклеете, то при разрыве на скорости - 100 раз об этом пожалеете...

КупИте новый баллон!

Завтра в рейс - сгоняю, если вернусь нормально, куплю новый от греха подальше.

Русский авось forever! Если резаное-клееное колесо рванет на скорости, можете потерять гораздо больше, чем 3450р.

этим летом "добрые люди" на служебном симболе порезали боковину колеса..да так хитро, что колесо спустило через 10 км только..зато на невском прямо
Приехав в шиномонтаж было 2 варианта:
1.Заделка пореза - 400р. и 5 часов
2.Вставка камеры - 150 р. и 20 мин.
Выбрал второе и кинул в запаску....

Надо было сразу написать, цел ли корд? С порванным лучше не шутить. Только на запаску.

С сайта ОАО "Нижнекамскшина" (про конструкцию шин):
http://www.shina-kama.ru/?id=846621551

Оттуда:
Конструкции шин различаются по способу герметизации внутреннего объёма, расположению нитей корда в каркасе, отношению высоты к ширине профиля, типу протектора и другим особенностям, связанным с условиями эксплуатации. По способу герметизации, шины бывают камерными и бескамерными.

Камерные шины состоят из покрышки, камеры с вентилем и ободной ленты, надеваемой на обод. Размер камеры всегда несколько меньше внутренней полости покрышки во избежание образования складок в накаченном состоянии. Ободная лента предохраняет камеру от повреждений и трения о колесо и борт покрышки. Вентиль (клапан) служит для накачивания шины воздухом и препятствует его выходу наружу.

Бескамерные шины отличаются наличием воздухонепроницаемого резинового слоя, наложенного на первый слой каркаса. Бескамерные шины имеют следующие особенности:

меньшая масса и лучший теплообмен с колёсами;
повышенная безопасность при езде, так как при проколе воздух выходит только в месте прокола и достаточно медленно;
усложнённый и более квалифицированный монтаж – демонтаж;
простота ремонта в случае прокола (нет необходимости в демонтаже);
требуют колёс с ободами специального профиля и повышенной точности изготовления.

Запрещается установка камеры в бескамерную шину! При этом шина перегревается (от внутреннего трения) и ее поведение на дороге непредсказуемо.