Клуб автолюбителей Рено Логан

Собираюсь ставить зимнюю резину.
Ставить камеры в покрышки или поставить без камер?
Кто что думает по этому поводу?
И в летние покрышки - стоит ставить камеры?

Нет. не стоит.
Не понятен смысл, зачем? Я за год езды еще ни разу не подкачивал свой летний Корморан и зимний Гиславед НФ3. Как переобуют на сервисе, так давление и держится полгода. Хорошая резина на хороших дисках не спускает, если нет дыр. А если есть, то камера не спасет в момент прокола.
Более того, если разгерметизация произойдет на большой скорости, то камера может дать эффект взрыва с последствиями, чего практически не бывает с бескамерками.
Ну и утяжеление колеса тоже не есть хорошо.
Все наоборот - появление бескамерки это большое достижение автомобильной промышленности.
Единственно, где можно использовать камеру - это когда какая-то резина уже проколота-пробита и травит, что-ни делай, а жаба душит, то можно в нее воткунть камеру и положить в запаску для использования в качестве докатки.

Спасибо за ответ.
Интересует вот еще какой момент. Будет ли спускать бескамерная покрышка (импортная, например, Gislaved) при морозе -30-40 градусов?
Был опыт на ВАЗ-21099, стояли зимние шины бескамерные омский Matador MP57 на стальных дисках. Пока было относительно тепло - давление держали. Ударил мороз градусов 35 - спускают. Пришлось ставить камеры.

Max89 писал(а):Спасибо за ответ.
Интересует вот еще какой момент. Будет ли спускать бескамерная покрышка (импортная, например, Gislaved) при морозе -30-40 градусов?
Был опыт на ВАЗ-21099, стояли зимние шины бескамерные омский Matador MP57 на стальных дисках. Пока было относительно тепло - давление держали. Ударил мороз градусов 35 - спускают. Пришлось ставить камеры.

На хороших шиномонтажках обод диска, перед монтажом резины, промазывают герметиком. Таким колёсам морозы не страшны и щели от задубевшой резины не появятся. А если колесо собранно на голую, то есть вероятность при больших морозах, что будет травить.

3dmax писал(а):На хороших шиномонтажках обод диска, перед монтажом резины, промазывают герметиком. Таким колёсам морозы не страшны и щели от задубевшой резины не появятся. А если колесо собранно на голую, то есть вероятность при больших морозах, что будет травить.

У нас, по-моему, ничем не мажут, мыльным раствором может быть, чтобы резина легче на диск одевалась.
Как выглядит этот герметик, может в магазинах продается?

на нормальных шиномонтажах мажут кисточкой какой то смазкой, никогда не задумывался , пока не прочитал сегодня про это. Однажды спрасил: Что это? -- А чтоб лучше держало....
Надо так надо. В морозы не было никаких проблем , ни с какой резиной.

Max89 писал(а):

3dmax писал(а):На хороших шиномонтажках обод диска, перед монтажом резины, промазывают герметиком. Таким колёсам морозы не страшны и щели от задубевшой резины не появятся. А если колесо собранно на голую, то есть вероятность при больших морозах, что будет травить.

У нас, по-моему, ничем не мажут, мыльным раствором может быть, чтобы резина легче на диск одевалась.
Как выглядит этот герметик, может в магазинах продается?

Как выглядит я не знаю, мне это ни к чему, всматриваться. Просто железная баночка, на крышку этой баночки приделана кисточка, которой и мазюкают. Герметик чёрного цвета.

Max89 писал(а):Спасибо за ответ.
Интересует вот еще какой момент. Будет ли спускать бескамерная покрышка (импортная, например, Gislaved) при морозе -30-40 градусов?
Был опыт на ВАЗ-21099, стояли зимние шины бескамерные омский Matador MP57 на стальных дисках. Пока было относительно тепло - давление держали. Ударил мороз градусов 35 - спускают. Пришлось ставить камеры.

По настоящему хорошая зимняя резина как раз и предназначена для езды зимой (т.е. и в морозы тоже) и от допустимого мороза не дубеет. Поэтому, если еще и диск нормальный, родной и не правленный, ничего спускать не должно без всяких герметиков.
У нас 38 не было этой зимой, а 36 - было. И как я уже говорил выше, давление в колёсах не падало.

SLopuhov писал(а):

Max89 писал(а):Спасибо за ответ.
Интересует вот еще какой момент. Будет ли спускать бескамерная покрышка (импортная, например, Gislaved) при морозе -30-40 градусов?
Был опыт на ВАЗ-21099, стояли зимние шины бескамерные омский Matador MP57 на стальных дисках. Пока было относительно тепло - давление держали. Ударил мороз градусов 35 - спускают. Пришлось ставить камеры.

По настоящему хорошая зимняя резина как раз и предназначена для езды зимой (т.е. и в морозы тоже) и от допустимого момроза не дубеет. Поэтому, если еще и диск нормальный, родной и не правленный, ничего спускать не должно без всяких герметиков.
У нас 38 не было этой зимой, а 36 - было. И как я уже говорил выше, давление в колёсах не падало.

Так никто и ну говорит, что в мороз тут же у Вас все колёса сдуются. Просто если обод промазан герметиком, то вероятность этого стремится к нулю.

У нас, по-моему, ничем не мажут

И у нас мазать не будут, если не подсказать... а скажешь - помажут.

В Москве в самом занюханном монтаже бескамерки мажут....ни разу не напоминал....

Max89 писал(а):Собираюсь ставить зимнюю резину.
Ставить камеры в покрышки или поставить без камер?
Кто что думает по этому поводу?
И в летние покрышки - стоит ставить камеры?

Купите ЖИГУЛИ-КЛАССИКУ или 21412-2141 и ставьте на здоровье. Сунулись на "иномарочный" форум - будьте добры соответствовать!

Max89 писал(а):Собираюсь ставить зимнюю резину.
Ставить камеры в покрышки или поставить без камер?
Кто что думает по этому поводу?
И в летние покрышки - стоит ставить камеры?

Если покрышки безкамерные, то не стоит. Колеса станут тяжелее, спускать, если не дай Бог проткнёте, будут гораздно быстрее. А уж на летние и подавно. Если они конечно безкамерные.
Я вообще-то вожу с собой одну камеру, но это на крайний случай. Что бы не ездить на совсем пустых калесах где-нибудь очень далеко от шинмонтажа.

Max89 писал(а):тавить камеры в покрышки или поставить без камер?
Кто что думает по этому поводу?
И в летние покрышки - стоит ставить камеры?

Конечно ,не ставить камеры,если резина новая и диски нормальные.Ещё один весомый аргумент:если Вы поймаете гвоздь в колесо,то камера сразу спустит;а бескамерка будет травить постепенно,и Вы можете спокойно доехать до шиномонтажа или до гаража,периодически подкачивая колесо.

Petrovich1 писал(а):

Max89 писал(а):тавить камеры в покрышки или поставить без камер?
Кто что думает по этому поводу?
И в летние покрышки - стоит ставить камеры?

Конечно ,не ставить камеры,если резина новая и диски нормальные.Ещё один весомый аргумент:если Вы поймаете гвоздь в колесо,то камера сразу спустит;а бескамерка будет травить постепенно,и Вы можете спокойно доехать до шиномонтажа или до гаража,периодически подкачивая колесо.

Кроме того - камера увеличивает вес колеса (ухудшая плавность хода и управляемость) и иногда ухудшает его балансировку.
Если между камерой и покрышкой попалась какая-нить песчинка - рано или поздно протрется и рванет...

С бескамерной я ездил с огромным гвоздем все лето... я его не видел, но помню, что с начала июня одно колесо у меня начало подтравливать, приходилось подкачивать два раза в неделю. И только когда переобувался осенью на зимнюю резину (к сожалению только один комплект дисков был) - увидел этот гвоздь изнутри покрышки.
Но есть другая опасность с бескамерными... если недоследить за давлением, или при боковом ударе стукнуться о низкий бордюр - есть опасность разуться. Это очень серьезно, может закончиться опрокидыванием авты.