Клуб автолюбителей Рено Логан

Вобщем, вопрос таков:
зимой собираюсь собрать себе комплект летней резины на 15 дисках той размерности, что рекомендована Рено. А запаска останется штатная. Можно ли такую запаску ставить вперед на одну, как бы, ось вместе с 15-й размерностью, если (не дай бог конечно) пробью переднее колесо.
Понятно, что назад можно, там колеса выполняют только ф-ию качения... А вот про перед кто что скажет?

До шиномонтажа ОДНОЗНАЧНО доедете!

Докатка на иномарках масюсенькая

Многие иномарки, в целях уменьшения общего веса автомобиля, продаются с уменьшенными запасками желтого цвета (чтобы отличать от полноценного колеса). Такая запаска раза в два Уже, и на ней написано, что ехать нельзя быстрее, чем 80 км/час. То есть, доехать до ближайшено шиномонтажа.

Я, например, на зиму куплю полностью смонтированные 4 зимних колеса, а запаска пусть лежит в багажнике летняя. В случае чего потихоньку докачусь на летней, хоть и на передней оси.
Но вы должны осознавать, что ехать надо будет медленнее, и что может машину вести в сторону, так что придется подруливать.
Решать Вам.

LawGun писал(а):Многие иномарки, в целях уменьшения общего веса автомобиля, продаются с уменьшенными запасками желтого цвета (чтобы отличать от полноценного колеса). Такая запаска раза в два Уже, и на ней написано, что ехать нельзя быстрее, чем 80 км/час. То есть, доехать до ближайшено шиномонтажа.

Я, например, на зиму куплю полностью смонтированные 4 зимних колеса, а запаска пусть лежит в багажнике летняя. В случае чего потихоньку докачусь на летней, хоть и на передней оси.
Но вы должны осознавать, что ехать надо будет медленнее, и что может машину вести в сторону, так что придется подруливать.
Решать Вам.

Я недопонимаю наверно...
Если разные колеса назад поставить - понятно...ерунда...
а вперед ежели поставить колеса разного диаметра - это ведь нагрузка будет на какую-то полуось...

archy писал(а):

LawGun писал(а):Многие иномарки, в целях уменьшения общего веса автомобиля, продаются с уменьшенными запасками желтого цвета (чтобы отличать от полноценного колеса). Такая запаска раза в два Уже, и на ней написано, что ехать нельзя быстрее, чем 80 км/час. То есть, доехать до ближайшено шиномонтажа.

Я, например, на зиму куплю полностью смонтированные 4 зимних колеса, а запаска пусть лежит в багажнике летняя. В случае чего потихоньку докачусь на летней, хоть и на передней оси.
Но вы должны осознавать, что ехать надо будет медленнее, и что может машину вести в сторону, так что придется подруливать.
Решать Вам.

Я недопонимаю наверно...
Если разные колеса назад поставить - понятно...ерунда...
а вперед ежели поставить колеса разного диаметра - это ведь нагрузка будет на какую-то полуось...

Ничего страшного, проехать пяток км можно и таким образом. До шиномонтажа естественно.

Да, но только пяток, а если на трассе, то лучше с зади поставить вперед, а запаску на 14 назад, иначе можно так перемолоть все на...й, правильно подметили, там же дифференциал, нагрузка на полуось будет другая. У нас не заграница, там у них шиномонтажи и сервисы на каждом шагу, а у нас ... могут только пневмопистолетом резьбу на ступицах срывать, или еще хуже при замене болтов нарезать новую(((((

Дело не в дифференциале, а в управляемости. Будет сильно тянуть в сторону и при разгоне/торможении руль из рук выбивать. Поэтому, если ехать далеко, надо "чужое" колесо назад ставить- таким макаром можно достаточно долго ехать.

Что-то я уже передумал 15-ю резину брать, если честно...
Почитал на соседних ветках, вроде как оптимально и симпотично "Логи" смотрится на 185/70/R14... Но вот беда: Рено не рекомендует такую летнюю...
На днях хочу лично этим вопросом "покомпостировать мозги" манагерам по гарантии у Дилеров....

PS да и расходы в шиномонтажах при 14 размерности поменьше....

archy писал(а): Почитал на соседних ветках, вроде как оптимально и симпотично "Логи" смотрится на 185/70/R14...

Железный аргумент! Конечно! Рено просто хочет внешний вид привеледжей принизить и оптимальности убавить устанавливая на них пятнашки!
Я бы вас еще понял, если бы вы для зимы имея летние пятнашки, покупали бы четырнадцатые. А вот летом все же предпочтительно кататься на более широкой пятнашке. Это и "симпотичнее".

http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3134
здесь с вами не согласятся....

Да и я летом посмотрел на Логан на 15 дисках - мне кажется. как маленький трактор он становится.... все-таки не слишком широкая резина нужна, имхо.
Французы же, думаю, тожеоценивали и внешний вид тоже, сажая Логи на 165/80...

Ну что я здесь с вами буду спорить. Плюсы 15-шек по сравнению с 14-шками общеизвестны. Это и устойчивость автомобиля на больших скоростях, гораздо меньше от фур швыряет, меньше рискуете сходом покрышки в повороте на большой скорости. Если вдруг колесо лопнет меньше шансов перевернуться и больше удержать автомобиль на своей полосе. Ширина резины прибавляет плюсы к сцеплению с асфальтом. Да и выглядит авто гораздо лучше, что бы там не говорили! А из летних минусов всего один, это чуть более ощутимая чувствительность на плохой дороге.
Да покупайте что хотите, только скажите, зачем тогда люди при возможности покупают больший диаметр дисков?

Французы же, думаю, тожеоценивали и внешний вид тоже, сажая Логи на 165/80...

Не смешите! Они оценивали авто по совсем другим параметрам. Например дешевизне бюджетных модификаций.

ОК.
Тогда, у кого есть фотки Логана на 15-м литье? и на рекомендованной размерноести 15-х колес...

Ну, пожалуйста:

Вот, еще раз выкладываю своего кабанчика
http://forum.logan.ru/album/albums/user ... 05_min.jpg
http://forum.logan.ru/album/albums/user ... 06_min.jpg

archy писал(а):Я недопонимаю наверно...
Если разные колеса назад поставить - понятно...ерунда...
а вперед ежели поставить колеса разного диаметра - это ведь нагрузка будет на какую-то полуось...

А кто Вам сказал, что у них будет разный внешний диаметр? Разным будет диаметр диска, и разная высота профиля, а внешний диаметр будет как-раз таки одинаковым - посчитайте сами...

Классно смотрится, но - диски РЕНО-шные, млин, дорогие все-таки...
по-моему больше 3500 за штуку....
А есть альтернатива штатным литым РЕНОшным дискам, но чтобы дизайн похож был? Эмблема РЕНО в центре - не обязательна....
Может какая-нить Реплика??

archy писал(а):Классно смотрится, но - диски РЕНО-шные, млин, дорогие все-таки...
по-моему больше 3500 за штуку....
А есть альтернатива штатным литым РЕНОшным дискам, но чтобы дизайн похож был? Эмблема РЕНО в центре - не обязательна....
Может какая-нить Реплика??

Вот пожалуйста, мое "зимнее" литье
http://forum.logan.ru/album/albums/user ... 010147.jpg

А здесь мои подробности и цены
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=270

А можно целиком фото машины на литье?

В выходные сфоткаю.

Doc писал(а):

archy писал(а):Классно смотрится, но - диски РЕНО-шные, млин, дорогие все-таки...
по-моему больше 3500 за штуку....
А есть альтернатива штатным литым РЕНОшным дискам, но чтобы дизайн похож был? Эмблема РЕНО в центре - не обязательна....
Может какая-нить Реплика??

Вот пожалуйста, мое "зимнее" литье
http://forum.logan.ru/album/albums/user ... 010147.jpg

А здесь мои подробности и цены
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=270

Подскажите адресок магазина, или их сайт пожалуйста? Это же в Москве?!

Вот, сфоткал как и обещал
http://forum.logan.ru/album/albums/user ... /PROMA.jpg

Roge%) писал(а):Подскажите адресок магазина, или их сайт пожалуйста? Это же в Москве?!

Хм, к сожалению уже не помню сайта где заказывал.
Может проще через производителя узнать всех его дистрибьютеров? http://www.proma-wheels.ru/noflash.htm