Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 15:57
sveta_k
Прямой животрепещущий :) вопрос: можно ли к трём шинам с индексом 91H пристроить четвёртое - с индексом 91T. Все остальные характеристики идентичны. Продавцы уверяют, что разницы никакой нет, но зачем тогда их производят в двух вариантах? И цена разная... :roll:
Сорри. Шины не на Логане. :oops:

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 16:06
3dmax
Это индексы нагрузки и максимальной скорости.
У Вас разные индексы скорости ( последняя буква ).
Покрышка с индексом T расчитана на максимальную скорость в 190 км/час. С индексом Н на 210 км/час. Таким образом получается, что если машина на которую они устанавливаются не будет ездить быстрее 190 км/час, то можно поставить как с индексом Т, так и с индексом Н.

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 16:28
sveta_k
3dmax писал(а):если машина на которую они устанавливаются не будет ездить быстрее 190 км/час, то можно поставить как с индексом Т, так и с индексом Н.

Спасибо за ответ. Это-то я поняла и без вопроса. :wink: Мои сомнения в другом: если три - таких, а четвёртое - другое, не есть ли это плохо? :roll:

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 16:31
3dmax
sveta_k писал(а):Мои сомнения в другом: если три - таких, а четвёртое - другое, не есть ли это плохо?

Я же говорю, если не будете быстрее 190 км/час ездить, то абсолютно никакой разницы. По сцепным свойствам покрышки одинаковые.

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 16:47
sveta_k
3dmax писал(а):По сцепным свойствам покрышки одинаковые.

Вам верю. Продавцам - нет. Спасибо. :D

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 19:44
RUNO
Вопрос сложный. Чем больше у шины индекс скорости, тем она более жесткая. Возможно более тяжелая. Из-за разных индексов скорости может быть изменен состав смеси из которой варится шина. Более скоростную варят для хорошего асфальта для стран, где большие скорости норма:автобаны и подобные дороги.

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 20:24
sveta_k
RUNO писал(а):Чем больше у шины индекс скорости, тем она более жесткая. Возможно более тяжелая

Боюсь здесь собака и порылась... :roll: Где б почитать, может кто подскажет?.. :oops:

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 22:26
Nick_2141
RUNO писал(а):Вопрос сложный. Чем больше у шины индекс скорости, тем она более жесткая. Возможно более тяжелая. Из-за разных индексов скорости может быть изменен состав смеси из которой варится шина. Более скоростную варят для хорошего асфальта для стран, где большие скорости норма:автобаны и подобные дороги.

"Мне видится совсем простая штука
Хотели кушать и съели кука" ©

ИМХО - просто производитель перестраховался. И на шины более позднего выпуска прилепил индекс скорости с более низкими требованиями. (А может и того хуже - был прецедент. Но логану это не грозит...) :roll:

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 22:35
3dmax
RUNO писал(а):Вопрос сложный. Чем больше у шины индекс скорости, тем она более жесткая.

Одинаковые по модели покрышки изготавливаются одинаковые по жесткости рабочей поверхности и по сцепным характеристикам, это факт. В противном случае к модели делают приставку, или полностью меняют название.
Индекс нагрузки варьируется в зависимости от толщины боковин ( слоев ).
В зависимости от состава резины устанавливается индекс скорости.
Я не могу знать, почему производитель у одной и той-же модели сначала ставил один индекс скорости, а потом другой. Но могу знать точно, что если это та-же самая модель покрышки, то по сцепным характеристикам она отличаться не будет.
Nick_2141 писал(а):ИМХО - просто производитель перестраховался.

Тоже вариант.

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 22:40
RUNO
Вот нашел, но не уверен, что это актуальный стандарт, тем не менее стоит это прочесть
согласно госта : При замене шин следует принять во внимание следующие рекомендации:
всегда следует менять шины или полностью, или попарно: на одну ось транспортного средства следует устанавливать только идентичные шины одинаковой конструкции, размера, категории, имеющие одинаковый индекс скорости и рассчитанные на одинаковую нагрузку;
всегда следует выбирать типоразмеры шин в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства (необходимо свести к минимуму отступление от этих рекомендаций либо советоваться со специалистами); менее изношенные шины следует устанавливать на заднюю ось транспортного средства во избежание потери сцепления с дорогой (сцепление сложнее контролировать на задней оси).
Напоминаем:
Минимально допустимая остаточная глубина протектора шины равна 1,6 мм.
Разница между глубиной канавок протекторов двух шин, установленных на одну ось, не должна превышать 5 мм !!!

ИМХО по логике предполагаю, что шина с разным индексом скорости может иметь неидентичный состав резины, разный вес, таким образом на большой скорости из-за разного сопротивления качению и веса ось автомобиля может быть склонна к заносу или неадекватно работать при торможении в случае отсутствия АБС, ЕСП и так далее

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 22:46
3dmax
RUNO писал(а):ИМХО по логике предполагаю, что шина с разным индексом скорости может иметь неидентичный состав резины

Да тут не идет речь о разных индексах скорости. Модель покрышки одна. А они разными не изготавливаются, понимаете? Можете попробовать сами найти две модели покрышек, одинакового диаметра и типоразмера, но с разными индексами скорости. Найдёте?
Вопрос в том, почему производитель стал по иному маркировать покрышку по индексу скорости. Но покрышка то от этого не изменилась, она осталась такой же.

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 22:46
sveta_k
RUNO писал(а):ИМХО по логике предполагаю.....

Склоняюсь к такой же логике. Буду искать 91H, "бережёного - бог бережёт". Всем спасибо. :)

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 22:58
sveta_k
3dmax писал(а):Можете попробовать сами найти две модели покрышек, одинакового диаметра и типоразмера, но с разными индексами скорости. Найдёте?

Нипонял. :shock: Плиз:

ContiPremiumContact 2 195/65 R15 91H Летние -

ContiPremiumContact 2 195/65 R15 91H Летние -

ContiPremiumContact 2 195/65 R15 91V

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 22:59
RUNO
3dmax писал(а):
RUNO писал(а):ИМХО по логике предполагаю, что шина с разным индексом скорости может иметь неидентичный состав резины

Можете попробовать сами найти две модели покрышек, одинакового диаметра и типоразмера, но с разными индексами скорости. Найдёте?

Да, я общался недавно с шинниками представляющие Кумо. На примере Кумо КН17 просил разъяснить разницу в стране производства и т.д. Было сказано, что одна и та же модель может выпускаться с разными индексами скорости, так как в каждой стране свое качество покрытий и свой скоростной режим. Поэтому состав резиносмеси может отличаться.
Вот пример:Белшина 97, 117 - индекс Н и S; Кумо КН17 - Т, Н; MARANGONI E-LOGIC - Т,Н; Шины DUNLOP SP SPORT 300 - Т,Н; MICHELIN ENERGY SAVER - Т,Н Это в размере 185/70/14

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 23:06
3dmax
sveta_k писал(а):Нипонял. Плиз:

Света, не словами, а ссылками на сайт производителя, плз. :wink:
То есть что бы была вот одна модель, какая либо, с таким то типоразмером и таким то индексом. А потом точно такая же модель, с такими же в точности параметрами, но с другим индексом скорости. Киньте в меня такой ссылкой, если есть, с сайта производителя.
А интернет-магазины могут от балды индексы прописывать, тоже мне удивили.

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 23:12
sveta_k
3dmax писал(а):ссылками на сайт производителя, плз

Пжлста: 195/65R15 91H TL E
195/65R15 91H TL ####
195/65R15 91T TL E
195/65R15 91V TL

отсюда: http://www.conti-online.com/generator/w ... ex_ru.html

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 08 июл 2011, 10:54
3dmax
sveta_k писал(а):Пжлста: 195/65R15 91H TL E 195/65R15 91H TL #### 195/65R15 91T TL E 195/65R15 91V TL

Светлана, Вы издеваетесь или как?
Я просил индексы разные у одинаковых моделей. Вы не замечаете разве, что тут разные модели? Название разное???
О чем я , между прочим, и твердил всю страницу ранее. Что если изменяется жесткость или индекс скорости, то в название модели вносится какая либо приставка или название меняется полностью. Идентичные по названию модели имеют одинаковый индекс жесткости и скорости. Иного не дано. Я не знаю точно, почему в Вашем случае производитель сначала маркироывал покрышки одним индексом, а потом его понизил. Скорее всего , как предположил Антон, производитель перестраховался. И я бы без всякого опасения поставил бы такие покрышки на свое авто, с разными индексами.
Всё, на этом свое участие в данном топике закончил.

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 08 июл 2011, 21:33
sveta_k
3dmax писал(а):Светлана, Вы издеваетесь или как?

:shock: Безусловно, второе, т.е. не издеваюсь. Искренне не понимаю Вашего негодования. :oops: ContiPremiumContact™ 2 - это название? Т.е. - модель? Если "нет", то "простите, дуру грешную", а если "да",
3dmax писал(а):Я просил индексы разные у одинаковых моделей

то я на них ссылку дала.

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 08 июл 2011, 22:04
YuriyVZ
sveta_k писал(а):то я на них ссылку дала.

Ссылка ведет в корень сайта. Наверно, имелось в виду вот это:
http://www.conti-online.com/generator/w ... bNr=4.html

Re: Индексы 91T и 91H

СообщениеДобавлено: 08 июл 2011, 22:39
sveta_k
YuriyVZ
Да, именно это я и хотела показать. Мну думалось, что на оф.сайте производителя 3dКостя и сам всё найдёт... :oops: сорри. :)