Клуб автолюбителей Рено Логан

Да поездим еще на газе. Куда они его девать то будут? Я так понимаю они его бочками в Европу везут. Не будут они для него отдельную трубу в Европу тянуть. А бочками много не увезешь. Может я ошибаюсь конечно. Зимой газ в цене. Т.к. Европа в нем нуждается. А летом у них видимо и своего газа хватает.
Достал сегодня запаску из багажника. Утомила она меня. Часто езжу с полным багажником сумок. Предварительно купил жгуты со специальным шилом. И насос в машине всегда. В выходные думаю примерить колесо от жигулей с 13 диском. Если подойдет - попробую его в багажник стоя прикрепить. А так езжу по постоянным маршрутам. В яму попасть не должен. Хотя понятно никто не застрахован.

Kuzovok писал(а):В выходные думаю примерить колесо от жигулей с 13 диском.

Куды? Вместо запаски Логана? Не подойдёт, даже и не пытайтесь.

Kuzovok
Если не жалко резьбу в ступице,то пойдет,болты вкручиваются с заметным перекосом.

Попробую. Отверстия в диске можно раздать. На 60 можно будет ехать.

А не потратить ли еще тясячи две и купить нормальную докатку на разборе,если место принципиально...посадка по болтам на вазе 4х98,у нас 4х100

Есть и такая мысль. Но по разборам не езжу. И по близости их нет. Если с вазовским плохо получится то так и сделаю. В 2 мм значит разница. По 1 мм каждое отверстие получается в сторону отводить. Это более чем реально.

Квадрат представляете где стороры 98х98 и квадрат 100х100,в углах просверленны отверстия под болты одинакового диаметра...надо полностью центровку переделывать Имхо только докатка...я и фотки тут выкладывал с украинского сайта взятые...

дима писал(а):в углах просверленны отверстия

Если бы простые отверстия... А то - конусообразные углубления. Как этот конус сдвинуть ровно на 1 мм в нужном направлении, ума не приложу.

Конечно, хороший специалист "на безрыбье" что-то бы сообразил, но я бы за такое не брался.
Впрочем, ждем "более чем реального" ((с)Кузовок) результата. С нетерпением.
Жигулевских колес вон сколько вокруг валяется! Может, получится бизнес.

Честное слово уважаю вас обоих. Но неужно так тяжело сдвинуть хорошим напильником четыре отверстия на 1 мм. Попробую в эти выходные. Отпишусь.
Отвлекусь от темы. Год назад культиватор Крот заглох у меня. При переделке на китай движок пришлось точить напильником отверстие в 1 мм. Только толщина шкива была около 20 мм (и стальной был шкив!!!). В сравнении с диском колеса очень много! Точил часа 2. Проточил в итоге. После этого думаю диск классики осилю. Отпишусь.
Да и самое главное точил эту штуку на руках без тисок. Так что после этого только легированную сталь вижу помехой напильнику.

Kuzovok писал(а): Но неужно так тяжело сдвинуть хорошим напильником четыре отверстия на 1 мм

вы наверное не очень поняли,если сдвинуть отверстия на 1 мм" хорошим" напильником,кроме увеличения диаметра отверстия больше ничего не произойдет(если увеличивать в одну сторону-получим овал) а нужно увеличить посадочное место с 98 до 100,т.е раздвинуть центр отверстий относительно друг друга,отсюда и привел аналогию с квадратом

LawGun писал(а):Если бы простые отверстия... А то - конусообразные углубления

дык ,кто же спорит...просто написал минимум букв с телефона думаю аналогия была понятна...

вот переходники с 4 Х 98 на 4 Х 100 сравните визуально как модернизация авто(установка ГБО) несет дальнейшие изминения

Здравствуйте все. Кто знает- подскажите что может быть: 2 дня назад заправил полный баллон газа(до отсечки), по пути назад индикатор работы ГБО начал пищать будто нет газа, но если через несколько секунд после перехода на бензин снова включить газ, то будет работать на газе примерно минуты 3 и сново отключится. Так ехал до тех пор пока не закрыл и открыл мультиклапан и всё прошло. На следующий день опять также, позвонил установщику, тот сказал на редукторе (ловато) болт повернуть на 2 оборота в "+". После этого пробовал поездить за городом, больше не отключалось. Что может быть. Перед этим на не прогретом двигателе ,сразу после перехода на газ, при нажатии педали газа были сильные провалы вплоть до остановки двигателя, что даже зимой не было.

Alexey-83
смотрите датчик давления газа или что маловероятнее скоростной клапан на мультиклапане,он мог залипнуть(вот такое масло масляное )...

Действительно не понял. Думал посадочное отверстие - это расстояние между болтами. А оказалось то, что это отверстие по центру диска. Вообщем тяжко его напильником раздать. Отказался от этой идеи. Вариант - докатка.

Kuzovok
У диска несколько парметров,вылет(ЕТ),ширина обода(J),разболтовка (PCD),центральное отверстие(DIA).И конечно диаметр (R).
Я видел на Рено Симбол диски от ВАЗ.Причем от 2108 и "Классики".

Примерял диск от Ваз 2108. Классических не осталось. Пробовал прикидывать к переду. Спереди не подходит. Суппорт мешает. Назад поставить реально. Но нужно раздавать центральное отверстие. Если бы отверстие подошло - то можно было бы раздать напильником 4 отверстия под болты.
В свое время практиковал езду на этих дисках от 2108 на классике. Подходили также только к задней оси. Тогда изучал интернет на тему какие самарочные диски бывают. Вообщем вылет у них разный в зависимости от года выпуска. Те, что были у меня по вылету практически не отличались от классических. Но изгиб был не в том месте. И потому к переду не подходили.
Вообщем для нас интереса эти диски не представляют. В багажник встает колесо на 13 чуть приспущенное. Но только к задней спинке с небольшим уклоном (сама спинка под углом). Если бы можно было раздать центральное отверстие - можно было бы возить в качестве докатки. Раздавать же его напильником тяжко. И потом насколько я понимаю именно на этом центральном отверстии колесо и держится. Болты лишь фиксируют диск. Поэтом если раздать криво - износятся болты.
Вообщем только на токарном станке как понимаю можно проделать эту операцию. Докатку надо будет подбирать. Жаль разборов поблизости нет. Бросил запаску обратно. Только выложил и на первых 50 км проехал по куче битого стекла и расщепленным брускам. Выпала у кого то оконная рама на подъеме. Подъем с крутым поворотом. Не видно эту кучу было. Сколько машин шло - столько по стеклу и прошуровали. А там кому как повезло.

[quote="Kuzovok"] И потом насколько я понимаю именно на этом центральном отверстии колесо и держится. Болты лишь фиксируют диск.

Центральным отверстием оно только центрируется, а фиксируется болтами.

Kuzovok писал(а):Если бы отверстие подошло - то можно было бы раздать напильником 4 отверстия под болты.

Извините, Ваша фамилия - не Камикадзе?

Ну не Камикадзе конешно. Но наверное что то от него есть.
Я всего лишь говорю о запаске, чтобы проехать максимум 100 км. И если бы центральное отверстие подходило то и думать не стал бы. Раздал бы четыре отверстия и поехал свои 60 км/ч. Одно из колес было бы ниже. Куда быстрей? Вообще то на докатках быстро ездить то же не положено. Помнится на Москвиче отец ездил вообще на трех колесах. Балка лопнула передняя. Чурбак деревянный запихал над ней. Проволокой связал и поехал. Одно колесо шло поперек асфальта. А мне доводилось на тракторе на трех колесах вообще без четвертого ездить. Колесо выпало вместе с подшипником. 5 км до дома доехал.
Вам не приходилось видеть как люди ездят с 3 или даже двумя прикрученными болтами на колесах? Или как у грузовиков колеса болтаются +- 15 см? И народ так постоянно ездит. Пока не отвалится. Если же нормально раздать 4 отверстия и останавливаться через 10 км то ничего страшного не произойдет. До шиномонтажа можно доехать на такой запаске.
13 диск надо с нашим центральным отверстием искать для запаски на машины с ГБО. Но учитывая, что за него еще платить надо - лучше взять докатку. Она уже и меньше места займет.

Kuzovok
Вы это все на полном серьезе пишете?

Kuzovok писал(а):примерить колесо от жигулей с 13 диском.

Не выносите мозг себе и людям , резина 165х65х14 на 5 мм меньше в диаметре чем 175х70х13 - это раз .
Хотите запихать запаску в багажник - просто спустите , компрессор ведь есть это два .

Да я и не выношу уже мозг. Посмотрел. Точить много надо. И отказался. По теме опасности и прочего каждый сам решает. Кто то колеса сам не крутит. Потому, что боится что открутятся. Кто то резьбу на болтах не мажет - боится, что открутятся. Это не вам bob. Просто к примеру о страхах человеческих. Если бы не центральное отверстие - раздал бы под болты и не боялся ни разу.
Резина кстати бывает и 165x70x13. И не засунете вы Логановское колесо стоймя при всем желании. Полностью его спустить надо. А камеры в нем нет. Может и не накачаться потом яйцо. Можно конечно камеру вложить. Но не хочется так резину сжимать.
Вообщем докатка нужна. Закрывать можно тему. Не вариант 13 диск от Ваза.