Выкинуть Корморан или оставить?

Добавлено:
13 мар 2006, 07:41
gdt
Пройдет каких-то 2 - 3 месяца, и снег растает. Неизбежно встанет вопрос с Кормораном. Вроде бы ни разу не надеванные колеса и выбрасывать рука не поднимается, и в то же время по отзывам здесь - 1) шумные и 2) на мокрой дороге не хороши.
Посоветуйте:
выбросить - оставить?
расскажите плз:
неужели такие шумные? по осени ведь кто-то уже успел поездить, почувствовать.
Если выбросить - что взять? В смысле, кто-то уже осенью поставил какую-то летнюю резину и не нарадуется. И что это за резина?
Твоя сама решает

Добавлено:
13 мар 2006, 08:00
Oleg_Alia
Твоя сама решает. Твоя денги естьи жаба нет? - Выкинуть. Денги нет или жаба тут? - НЕ выкинуть.

Добавлено:
13 мар 2006, 08:28
Sergik1970
Странный вопрос! Зачем выбрасывать?
Корморан вполне приемлемая резина. В эти выходные ездил в соседний город (сухой асфальт). Средняя скорость 120 км. Дорогу держит вполне нормально, каких либо неудобств с Кормораном я не почувствовал. Лично я буду ее изъезживать....Нормальная летняя резина. Я и зиму на ней отъездил....тоже не жаловался


Добавлено:
13 мар 2006, 08:29
boris55
Коллега!
Полтемы посвящено этому-почитайте:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1014&start=0
Sergik1970 писал(а): Лично я буду ее изъезживать....Нормальная летняя резина. Я и зиму на ней отъездил....тоже не жаловался

Коллега,если уж Вы зимой в Сибири на штатной летней ездили,то летом Вам сам бог велел на ней ездить дальше.
Я не пижон , не эстет и не гонщик-"синие писалки"-но штатная резина Барум или польская 165/80-на ней даже румыны летом не ездят!!!!
Мы ж не румыны?????

Добавлено:
13 мар 2006, 09:17
gdt
Спасибо. Время еще есть, подожду еще отзывов. К boris55 - а Корморан 185/70 - это что-нибудь меняет, в смысле, для Румын?
Пардон, ошибся, 185/65, это R15, ну чайники мы.

Добавлено:
13 мар 2006, 09:37
Sergik1970
Sergik1970 писал(а): Лично я буду ее изъезживать....Нормальная летняя резина. Я и зиму на ней отъездил....тоже не жаловался

Коллега,если уж Вы зимой в Сибири на штатной летней ездили,то летом Вам сам бог велел на ней ездить дальше.
Я не пижон , не эстет и не гонщик-"синие писалки"-но штатная резина Барум или польская 165/80-на ней даже румыны летом не ездят!!!!
Мы ж не румыны?????[/quote]
Барум может и дерьмовая резина, не знаю не ездил. Но Карморан вполне нормальная...как мне кажется.


Добавлено:
13 мар 2006, 09:40
boris55
gdt писал(а):Спасибо. Время еще есть, подожду еще отзывов. К boris55 - а Корморан 185/70 - это что-нибудь меняет, в смысле, для Румын?

Размер 185/70-уже сильно все меняет-это профиль нормальной ширины и высоты для такой серьезной высокой машины.как Логан....
А уж "бюджетность " или нет резины такого размера-это Ваше дело.
Есть и по 850 руб резина такого размера и по 3500.
Для "румын"вполне сойдет и по 850


Добавлено:
13 мар 2006, 09:55
gdt
boris55 писал(а):Размер 185/70-уже сильно все меняет-это профиль нормальной ширины и высоты для такой серьезной высокой машины.как Логан....
Спасибо, уважаемый boris55. На лето хотелось бы оптимизировать по шумности и расходу. На шипах вчера уже удалось в смешанном цикле получить за 90 км расход 6.7/100 км. Мечтаю, летом иметь 5.5 - 6. А! И еще, чтобы в ливень не уплыла с дороги. Интересно АБС с ливнем помогает бороться? По логике не должна, не тот принцип, но всё равно интересно.
В общем, будем искать


Добавлено:
13 мар 2006, 12:23
Oleg7233
boris55 писал(а):Я не пижон , не эстет и не гонщик-"синие писалки"-но штатная резина Барум или польская 165/80-на ней даже румыны летом не ездят!!!!
Мы ж не румыны?????
boris55 писал(а):Размер 185/70-уже сильно все меняет-это профиль нормальной ширины и высоты для такой серьезной высокой машины.как Логан....
Boris55, Вы меня пугаете!

У меня и мысли не было подбирать другую резину для лета. Зачем тратить лишние деньги, если уже есть штатная резина. Неужели она так плоха? Я думал, что народ хочет другую резину с эстетической точки зрения. Меня это не волнует. В плане безопасности у нее есть один минус. В крутом скоростном повороте она может подломиться, т.к. высокая и узкая. Чем же еще она плоха? Почему необходимо ее заменить? Может и я призадумаюсь о замене.


Добавлено:
13 мар 2006, 12:34
No name
В крутом скоростном повороте она может подломиться, т.к. высокая и узкая.
Какой это такой скоростной поворот??? Я вчера на стольких насмотрелся на трассе, тоже наверно скоростные повороты проходили ... до ближайшего отбойника или кувета.
К теме:
У меня правда 15- й радиус. Неделю на нем осенью отъездил. Да немного шумновата, но в остальном нормально . Решил оставить.

Добавлено:
13 мар 2006, 12:48
boris55
Oleg7233 писал(а): Зачем тратить лишние деньги, если уже есть штатная резина. Неужели она так плоха? Я думал, что народ хочет другую резину с эстетической точки зрения.
Убеждать кого-либо персонально не входило в мои планы.
Кому нравится попадья-а кому -попова дочка.
Уже 1000 раз написано в нескольких форумах,что 165/80-это дань обещаниям "большого русского клиренса" и низкой цены на эту конкретную резину.
Ни в одной шинной фирме в России и в Украине резина такого размера не продается.
И не применяетс ни на одном известном автомобиле,кроме Логана,предназначенного для поставок в Россию и Украину.
В Европу не поставляется на 14 радиусе и таком профиле.
Передний привод такого веса и размера на резине 165 НИКТО НЕ ДЕЛАЕТ!!!!
Это не просто "эстетика" а мнение профессионалов(не мое!).
Ну нравится Вам и еще 2-3 коллегам из форума-флаг Вам в руки!
Хотя я считаю,что лучше потратить 3400 руб(за четыре покрышки М-242 185/70 R14) и ездить не напрягаясь.
Никуда она не "подломится"-она просто параллельно съедет в кювет при повороте на скорости окло сотни в дождь.Слишком УЗКАЯ и ВЫСОКАЯ для такой машины.
На мнение конструкторов прошу не ссылаться(они делали себе под 15")-есть мнение испытателей и автопрофессионалов.
Только "для румынов и чукчей" вроде нас-сделали 14".
Вам не обидно за державу???

Добавлено:
13 мар 2006, 14:22
Oleg7233
boris55 писал(а):Oleg7233 писал(а): Зачем тратить лишние деньги, если уже есть штатная резина. Неужели она так плоха? Я думал, что народ хочет другую резину с эстетической точки зрения.
Убеждать кого-либо персонально не входило в мои планы.
Кому нравится попадья-а кому -попова дочка.
Уже 1000 раз написано в нескольких форумах,что 165/80-это дань обещаниям "большого русского клиренса" и низкой цены на эту конкретную резину.
Ни в одной шинной фирме в России и в Украине резина такого размера не продается.
И не применяетс ни на одном известном автомобиле,кроме Логана,предназначенного для поставок в Россию и Украину.
В Европу не поставляется на 14 радиусе и таком профиле.
Передний привод такого веса и размера на резине 165 НИКТО НЕ ДЕЛАЕТ!!!!
Это не просто "эстетика" а мнение профессионалов(не мое!).
Ну нравится Вам и еще 2-3 коллегам из форума-флаг Вам в руки!
Хотя я считаю,что лучше потратить 3400 руб(за четыре покрышки М-242 185/70 R14) и ездить не напрягаясь.
Никуда она не "подломится"-она просто параллельно съедет в кювет при повороте на скорости окло сотни в дождь.Слишком УЗКАЯ и ВЫСОКАЯ для такой машины.
На мнение конструкторов прошу не ссылаться(они делали себе под 15")-есть мнение испытателей и автопрофессионалов.
Только "для румынов и чукчей" вроде нас-сделали 14".
Вам не обидно за державу???
За державу обидно!
По поводу резины есть повод для размышления.


Добавлено:
13 мар 2006, 14:22
igor
boris55 писал(а):Хотя я считаю,что лучше потратить 3400 руб(за четыре покрышки М-242 185/70 R14) и ездить не напрягаясь.
Хотелось бы знать, на чем основано мнение неких профессионалов о том, что упомянутая М-242 лучше Barum. Только профилем? А о качестве московской резины вы забыли?

Добавлено:
13 мар 2006, 14:43
boris55
igor писал(а):boris55 писал(а):Хотя я считаю,что лучше потратить 3400 руб(за четыре покрышки М-242 185/70 R14) и ездить не напрягаясь.
Хотелось бы знать, на чем основано мнение неких профессионалов о том, что упомянутая М-242 лучше Barum. Только профилем? А о качестве московской резины вы забыли?
Откуда у Вас мнение о качестве московской резины?Из "Авторевю"?Или из какого либо еще автоиздания?
У меня-из собственного опыта домашнего и рабочего- эксплуатации московской резины НИИШповской разработки.После того как МШЗ полностью сгорел несколько лет назад-там все-абсолютно новое-и технологии и оборудование.
М-242 Таганка-Спринтер 185/70 100% лучше Барума не только размерами и профилем-а в первую очередь специфическим "летним"рисунком с водоотводящими канавками мощными и площадью пятна контакта с дорогой на 20% большем,чем у 165/80.
А Матадор-Омскшина МР-5 или МР-31 185/70 еще лучше!Но и чуть дороже.
И ничуть не хуже Пирелли 400 и прочей разрекламированной инолабудени.
ИМХО-не пишу-это НЕ ИМХО!
И потом-я же никого не заставляю-просто обмениваюсь информацией....

Добавлено:
13 мар 2006, 14:57
nik1807
boris55 писал(а):igor писал(а):boris55 писал(а):Хотя я считаю,что лучше потратить 3400 руб(за четыре покрышки М-242 185/70 R14) и ездить не напрягаясь.
Хотелось бы знать, на чем основано мнение неких профессионалов о том, что упомянутая М-242 лучше Barum. Только профилем? А о качестве московской резины вы забыли?
Откуда у Вас мнение о качестве московской резины?Из "Авторевю"?Или из какого либо еще автоиздания?
У меня-из собственного опыта домашнего и рабочего- эксплуатации московской резины НИИШповской разработки.После того как МШЗ полностью сгорел несколько лет назад-там все-абсолютно новое-и технологии и оборудование.
М-242 Таганка-Спринтер 185/70 100% лучше Барума не только размерами и профилем-а в первую очередь специфическим "летним"рисунком с водоотводящими канавками мощными и площадью пятна контакта с дорогой на 20% большем,чем у 165/80.
А Матадор-Омскшина МР-5 или МР-31 185/70 еще лучше!Но и чуть дороже.
И ничуть не хуже Пирелли 400 и прочей разрекламированной инолабудени.
ИМХО-не пишу-это НЕ ИМХО!
И потом-я же никого не заставляю-просто обмениваюсь информацией....
это имхо чистой воды. поэтому пишите а то кто-то за истину воспримет.
вы еще скажите Контиэкоконтакт не лучше чем "Поганка"
По шуму вообще ни в какое сравнение не идет.
Имхо лучше б/у импорт(Мишлен, Данлоп -они пресурсом поболе и покрепче) взять чем на наших шинах ездить.

Добавлено:
13 мар 2006, 15:02
igor
boris55 писал(а):М-242 Таганка-Спринтер 185/70 100% лучше Барума не только размерами и профилем-а в первую очередь специфическим "летним"рисунком с водоотводящими канавками мощными и площадью пятна контакта с дорогой на 20% большем,чем у 165/80.И потом-я же никого не заставляю-просто обмениваюсь информацией....
Я тоже не являюсь большим сторонником Baruma, но именно в порядке обмена информацией с членами Клуба и ради объективности хочу привести небольшую выдержку об этих шинах от их разработчиков:
"Большое количество боковых и центральных ламелей, прочные боковые ламели с продольными канавками, близко расположенные к центру шины - все это приводит к уменьшению деформации шины и увеличению износостойкости. Отменная управляемость на сухом и мокром покрытии благодаря двум центрально расположенным направляющим.Три центральные канавки, которые расположены по центру шины, обеспечивают отличный продольный отвод воды.
Благодаря этому достигается высокая сопротивляемость аквапланированию".
А решать, оставлять ли штатную резину или менять ее на другую, безусловно, должен сам владелец авто.

Добавлено:
13 мар 2006, 16:06
boris55
igor писал(а): ради объективности хочу привести небольшую выдержку об этих шинах от их разработчиков:
Коллега-ради объективности надо бы привести характеристики не от разработчиков,а от испытателей...
Если Вы в магазине спросите:"Свежая колбаса?"Неужели Вам ответят-Нет,не очень....
Ни один из испытателей НАМИ,тест-драйвщиков из различных автожурналов и автоизданий не сказал ни одного положительного слова в адрес 165/80 Барум(или польских)-всем ясно,что это ВЫНУЖДЕННАЯ рекламно(клиренс)-бюджетная(цена) мера.
Я ведь не говорю-что люди,вынужденные ездить на Баруме-плохие люди или что они готовы Родину предать?
Я просто призываю при первом удобном случае подарить(слегка продать)их владельцам М2141 или девяточникам пальцатым-чтобы зад задрать у своей тачилы....
И ,сэкономив на шумке и музыке-купить "бюджетную"Таганку....

Добавлено:
13 мар 2006, 16:52
SLopuhov
сомневаюсь, что бюджетная Таганка лучше Baruma или Kormorana. Как минимум - тоже самое. Может только на размеры если смотреть.
А Kormoran свой 185\65\R15 собираюсь так и использовать, пока не сотрется.
А уж потом поглядеть, что дальше..

Добавлено:
17 апр 2006, 11:40
Sergik1970
Снег сошел. Весна пришла.
Крморан по асфальту идет очень даже хорошо. Протектор шин позволяет буксовать в грязи, Логан на этогй резине идет как джип.. В летних условиях пришел к мнению, что Корморан на Логанах довольно приличная резина.


Добавлено:
21 апр 2006, 12:29
ШАТЛ
SLopuhov писал(а):сомневаюсь, что бюджетная Таганка лучше Baruma или Kormorana. Как минимум - тоже самое. Может только на размеры если смотреть
Имею опыт езды на таганке-12лет.В том числе зимней"Снежная королева" Всего три комплекта.На всех колесах до полного износа появилась грыжа.На каких через год. на каких через три. Хотя в рекламе количество,качество кордов отличное. Опыт эксплуатаци резины "Нокиан" до полного износа нет ни одной грыжи.
Это ответ на предложение boris 55 переходить на таганку.
Вопрос

Добавлено:
08 май 2006, 16:07
pcmag
>Протектор шин позволяет буксовать в грязи
Я извиняюсь. Не понял преимущества "буксования в грязи". Что Вы имели ввиду?

Добавлено:
09 май 2006, 07:55
2nik
В Росии наверное, подделивают Барум.
Оригинальние немецкие барумки - такая у меня штатная - хорошие качественние шини..Сделано в Германии..

Добавлено:
09 май 2006, 08:42
ANTONeo
2nik писал(а):В Росии наверное, подделивают Барум.
Оригинальние немецкие барумки - такая у меня штатная - хорошие качественние шини..Сделано в Германии..
Размерность у Вас какая? Как у нас - 165/80? Модель Бриллиантис?

Добавлено:
09 май 2006, 09:58
boris55
2nik писал(а):В РосСии наверное, подделивают Барум.
Точно-как Боржоми...
На коленке в сарае при шинном заводе-Барум подделывают...
Сюжет для комедии.
Нам поставляют Барум румынский и Корморан польский 165/80.
За эфиопов и пакистанцев нас держат.В России своих 6 заводов шинных-не Мишлен конечно и не Нокиан,но ТАКУЮ резину(не качества-а ШИРИНЫ!!!) у нас на велоприцепы только ставить можно.Или в магазинах "Садовод" продавать-на клумбы для дачи.

А германского производства-на германские клумбы.
Пусть пакистанцы,эфиопы и другие ей радуются.

Добавлено:
09 май 2006, 11:52
Путник
boris55 писал(а):Точно-как Боржоми...
На коленке в сарае при шинном заводе-Барум подделывают...
Сюжет для комедии.
Нам поставляют Барум румынский и Корморан польский 165/80.
За эфиопов и пакистанцев нас держат.В России своих 6 заводов шинных-не Мишлен конечно и не Нокиан,но ТАКУЮ резину(не качества-а ШИРИНЫ!!!) у нас на велоприцепы только ставить можно.Или в магазинах "Садовод" продавать-на клумбы для дачи.

А германского производства-на германские клумбы.
Пусть пакистанцы,эфиопы и другие ей радуются.
Точно- на коленке распиливают одну волговскую 205 покрышку- в результате получают ДВА барума.

А я доволен барумом! Хорошая резина для бордюров- а по гуану я не езжу часто, так что сойдет.

Добавлено:
09 май 2006, 13:22
SLopuhov
boris55 писал(а):Нам поставляют Барум румынский и Корморан польский 165/80.
Корморан тоже румынский - по крайней мере - у меня на нем написано Romania.
Едет нормально, шумит не сильно, тормозит, в поворотах, в дождь держит. Балансируется тоже нормально. Что еще надо

.
Со временем проверим на износ. Но если тысяч 50 проедет - совсем здорово.
Если ничего не случится с ней или со мной, то думаю - проверю ее на пробег

.
Re: Вопрос

Добавлено:
10 май 2006, 06:19
Sergik1970
pcmag писал(а):>Протектор шин позволяет буксовать в грязи
Я извиняюсь. Не понял преимущества "буксования в грязи". Что Вы имели ввиду?
Что сказал то и имел в виду
У нас на работе после мокрого снежка стоянку автомобилей размыло. Мазда 6 на блатной шоссейной резине втюхалась по самое нихочу, пришлось вытаскивать уазиком. Мой Логан на Карморане вылез из этой грязи самостоятельно.


Добавлено:
26 фев 2007, 15:29
Denius
Может уже было, тогда прошу прощения, что повторяюсь, но есть такая диллема: через пару дней должен получить машину. До конца зимы - несколько дней, до схода снега - месяц. Покупать зимнюю резину сейчас не хочется. Поскольку на хорошую нет денег (все ушло на покупку машины), появятся уже после схода снега, а покупать сейчас плохую резину не хочется. Машина должна придти на 15" Кармаране. В принципе я и по льду на Каме-250 ездил (вчера дождь, сегодня "-", а ехать надо), правда это не езда, а мытарство, но тогда я четверку свою знал очень хорошо, ее поведение. Как и последующую зубилу на еще худшей резине (И-391), на которой тоже пробовал и по снегу и по льду (исключительно вне дорог, ради интереса, поскольку имею на зубилу Нокиа-Хаккапелиту 2). Вот думаю, можно ли поездить на штатном Кармаране до конца зимы? Есть АБС. Или же загнать от греха подальше машинку на стоянку, а до окончания зимы доездить на зубиле на нормальной резине? Просто все поездки по Москве, в пределах 15 км от дома до работы и обратно. Дороги за всю зиму только однажды были покрыты снегом (в самый сильный дневной снегопад, да в этот снегопад и хакки не особо помогала) и ни разу льдом. Уж больно руки чешутся проехаться на новой машине. Можно, конечно, и двором ограничиться

В общем вопрос не о моральной стороне и об опасности, а как штатный Кармаран себя ведет на снегу и льду, и уж тем более на чистой дороге зимой. Заранее спасибо!

Добавлено:
26 фев 2007, 15:50
boris55
Корморан-вполне приличная резина для Логана.С четверга зима в Москве КОНЧАЕТСЯ.Днем будет плюс,а ночью небольшой минус.Ездить Вы будете исключительно в городе и ближнем пригороде-снегу уже на дорогах нет и не предвидится.Ну будет 1-2 снегопада-переждете с поездками.
Переобуваться уже не надо(тем более-не во что).Будьте просто поаккуратнее по утрам-возможен ледок на местных дорогах и во дворах.

Добавлено:
26 фев 2007, 16:15
Дмитрий 52
Я уже 1000км на корморане откатал.В основном загород. Ездить можно, но осторожно. Абс часто срабатывает. По снегу идет нормально, а на льду как на коьках.
Скоро скидки на резину зимнююю вот тогда и куплю..

Добавлено:
26 фев 2007, 16:18
Аршавин
Denius писал(а):Может уже было, тогда прошу прощения, что повторяюсь, но есть такая диллема: через пару дней должен получить машину. До конца зимы - несколько дней, до схода снега - месяц. Покупать зимнюю резину сейчас не хочется. Поскольку на хорошую нет денег (все ушло на покупку машины), появятся уже после схода снега, а покупать сейчас плохую резину не хочется. Машина должна придти на 15" Кармаране. Вот думаю, можно ли поездить на штатном Кармаране до конца зимы? Есть АБС. Или же загнать от греха подальше машинку на стоянку, а до окончания зимы доездить на зубиле на нормальной резине?
Я получил свою машинку 25.01.07, а зимнюю резину (Гиславед НордФрост3) поставил только неделю назад. Купил почти сразу, но все не хватало времени поставить. Что могу сказать про Кармаран? Ни разу за 3 недели ежедневной езды (и по Питеру, и по трассе, и по снегу, и в метель) не было ни единого накмека на форс-мажорную ситуацию. Я уж было думал и не ставить зимнюю, но собираюсь в дальнюю поездку по, возможно, сильно заснеженной дороге, потому и заменил 15 "летнее карамарановское" литье на 14 "зимнюю гиславедовскую" штамповку.
После поездки, махну обратно. Думаю, отходит Кармаран свой век у меня на машине без всяких проблем...

Добавлено:
26 фев 2007, 16:25
Denius
Дмитрий 52 писал(а):Я уже 1000км на корморане откатал.В основном загород. Ездить можно, но осторожно. Абс часто срабатывает. По снегу идет нормально, а на льду как на коьках.
Скоро скидки на резину зимнююю вот тогда и куплю..
Да я вот тоже думаю скидок дождаться и взять себе Хакку 4-ю или что-то того же класса. А к зиме уже с дисками поределюсь, либо зимнюю на штатные, а на лето литье, либо КФЦ поищу. Кстати, сейчас вспомнил, что ездил на тест-драйв когда, машина была на литых штатных дисках, подозреваю, что на Кармаране. Как раз в этот день ни с того, ни с сего повалил снег, температура около -5. Машина просто суперски тормозила, не хуже моей зубилы на зимней резине, но при этом постоянно стрекотала АБС. Если тогда и в самом деле стоял Кармаран, то ездить в самом деле можно вполне.

Добавлено:
26 фев 2007, 23:28
Privelegированный дачник
Аршавин писал(а):Думаю, отходит Кармаран свой век у меня на машине без всяких проблем...
+1
Меня Корморан вполне устраивает, и в дождь по трассе и по грунтовке нормально... и по уровню шума вполне приемлимо для меня. Поставил на литьё на лето, буду изезживать.


Добавлено:
05 мар 2007, 22:12
Rookie
Privelegированный дачник писал(а):Аршавин писал(а):Думаю, отходит Кармаран свой век у меня на машине без всяких проблем...
+1
Меня Корморан вполне устраивает, и в дождь по трассе и по грунтовке нормально... и по уровню шума вполне приемлимо для меня. Поставил на литьё на лето, буду изезживать.

и я присоединяюсь к вышесказанному.
хорошая резина. и тормозит достойно, и по лужам хорошо идет, безо всякого аквапланирования.

Добавлено:
06 мар 2007, 09:59
Правдолюбец
ИМХО, вряд ли РЕНО будет ставить совсем уж откровенное Г на свои машины. Даже для эфиопов. Престиж марки, однако.

Добавлено:
06 мар 2007, 11:19
Olaf
Rookie писал(а):Privelegированный дачник писал(а):Аршавин писал(а):Думаю, отходит Кармаран свой век у меня на машине без всяких проблем...
+1
Меня Корморан вполне устраивает, и в дождь по трассе и по грунтовке нормально... и по уровню шума вполне приемлимо для меня. Поставил на литьё на лето, буду изезживать.

и я присоединяюсь к вышесказанному.
хорошая резина. и тормозит достойно, и по лужам хорошо идет, безо всякого аквапланирования.
Присоединяюсь, меня она тоже полностью устраивает.

Добавлено:
06 мар 2007, 14:06
АлександрН
Olaf писал(а):Rookie писал(а):Privelegированный дачник писал(а):Аршавин писал(а):Думаю, отходит Кармаран свой век у меня на машине без всяких проблем...
+1
Меня Корморан вполне устраивает, и в дождь по трассе и по грунтовке нормально... и по уровню шума вполне приемлимо для меня. Поставил на литьё на лето, буду изезживать.

и я присоединяюсь к вышесказанному.
хорошая резина. и тормозит достойно, и по лужам хорошо идет, безо всякого аквапланирования.
Присоединяюсь, меня она тоже полностью устраивает.
А по асфальту не шумит


Добавлено:
06 мар 2007, 14:29
Wowik
Правдолюбец писал(а):ИМХО, вряд ли РЕНО будет ставить совсем уж откровенное Г на свои машины. Даже для эфиопов. Престиж марки, однако.
Для эфиопов это будет Дачия


Добавлено:
06 мар 2007, 14:37
Olaf
АлександрН писал(а):Olaf писал(а):Rookie писал(а):Privelegированный дачник писал(а):Аршавин писал(а):Думаю, отходит Кармаран свой век у меня на машине без всяких проблем...
+1
Меня Корморан вполне устраивает, и в дождь по трассе и по грунтовке нормально... и по уровню шума вполне приемлимо для меня. Поставил на литьё на лето, буду изезживать.

и я присоединяюсь к вышесказанному.
хорошая резина. и тормозит достойно, и по лужам хорошо идет, безо всякого аквапланирования.
Присоединяюсь, меня она тоже полностью устраивает.
А по асфальту не шумит

Если асфальт ровный (стыки, небольшие ямки не влияют особо на шум), всмысле не камешкообразный, тогда все нормально, тихо, если все же второе - то шумит, но такие участки как правило от стертого слоя нормального асфальта и его не так много я встречаю.

Добавлено:
06 мар 2007, 14:57
АлександрН
Перечитал всю ветку и не нашёл (может не заметил, ногами не бить) конкретного совета бывалых по поводу выбора зимней резины.
Лично я хотел бы от зимней резины (однозначно шипованой!) надёжноти и нешумности.

Добавлено:
06 мар 2007, 15:01
Doc
АлександрН писал(а):Перечитал всю ветку и не нашёл (может не заметил, ногами не бить) конкретного совета бывалых по поводу выбора зимней резины.
Лично я хотел бы от зимней резины (однозначно шипованой!) надёжноти и нешумности.
Дык, зайдите в раздел "Шины и диски", там советов былалых, выше крыши
Или начните читать с этого теста
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... yres/1.htm

Добавлено:
06 мар 2007, 15:42
Olaf
АлександрН писал(а):Перечитал всю ветку и не нашёл (может не заметил, ногами не бить) конкретного совета бывалых по поводу выбора зимней резины.
Лично я хотел бы от зимней резины (однозначно шипованой!) надёжности и нешумности.
Берите Уважаемый Нокию Хакапелита 4 или 5 вроде так и будет Вам счасть в виде надёжности и нешумности
Сам на такой сейчас езжу, доволен очень.


Добавлено:
06 мар 2007, 15:45
Doc
Olaf писал(а):АлександрН писал(а):Перечитал всю ветку и не нашёл (может не заметил, ногами не бить) конкретного совета бывалых по поводу выбора зимней резины.
Лично я хотел бы от зимней резины (однозначно шипованой!) надёжности и нешумности.
Берите Уважаемый Нокию Хакапелита 4 или 5 вроде так и будет Вам счасть в виде надёжности и нешумности
Сам на такой сейчас езжу, доволен очень.

Шумновата она, даже если сравнивать с Gislaved NF 3-4

Которая совсем чуть-чуть проигрывает ей в сцепных свойствах. И однозначно лучше на асфальте, что в плюс при поездках по чищенным мегаполисам.


Добавлено:
06 мар 2007, 15:49
Lars
Doc писал(а):АлександрН писал(а):Перечитал всю ветку и не нашёл (может не заметил, ногами не бить) конкретного совета бывалых по поводу выбора зимней резины.
Лично я хотел бы от зимней резины (однозначно шипованой!) надёжноти и нешумности.
Дык, зайдите в раздел "Шины и диски", там советов бывалых, выше крыши

Однозначно.
Смотреть, например, можно сюда:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=140

Добавлено:
06 мар 2007, 16:43
Rookie
Doc писал(а):Шумновата она, даже если сравнивать с Gislaved NF 3-4

Которая совсем чуть-чуть проигрывает ей в сцепных свойствах. И однозначно лучше на асфальте, что в плюс при поездках по чищенным мегаполисам.

в вашей фразе не совсем понятно - кто лучше на асфальте, Хакка или Gislaved ?

Добавлено:
06 мар 2007, 17:07
Privelegированный дачник
Rookie писал(а):в вашей фразе не совсем понятно - кто лучше на асфальте, Хакка или Gislaved ?
Может лучше Вам создать тему: "кто лучше на асфальте, Хакка или Gislaved ?"
Здесь, кажется, Корморан обсуждали...


Добавлено:
06 мар 2007, 18:58
Pawell
Так, для справки и кому лень искать "Расшифровка маркировки шин"
http://www.risp.ru/~scan/ADVISE/Decode_Rubber_mark.htm

Добавлено:
06 мар 2007, 19:43
Doc
Rookie писал(а):Doc писал(а):Шумновата она, даже если сравнивать с Gislaved NF 3-4

Которая совсем чуть-чуть проигрывает ей в сцепных свойствах. И однозначно лучше на асфальте, что в плюс при поездках по чищенным мегаполисам.

в вашей фразе не совсем понятно - кто лучше на асфальте, Хакка или Gislaved ?
Gislaved лучше.

Добавлено:
26 мар 2007, 14:03
IvSPb
Граждане, а кто-нибудь менял Корморан 15" на другую летнюю резину? Интересно, будет ли тише? Уж очень шумно, примерно как зимние Gislaved NF3 на 2109. На той же 9-ке Barum летние тише.

Добавлено:
05 май 2007, 21:52
Новенький
IvSPb писал(а):Граждане, а кто-нибудь менял Корморан 15" на другую летнюю резину? Интересно, будет ли тише? Уж очень шумно, примерно как зимние Gislaved NF3 на 2109. На той же 9-ке Barum летние тише.
Почитайте Авторевю №6

Добавлено:
05 май 2007, 21:57
Blak-taurus
Kormoran K 801 выбросте и не желейте об этом, или подарите кому-нибудь[/list][/quote]
Выкинуть Корморан или оставить?

Добавлено:
06 май 2007, 18:56
ЕвгенийФ
Отъездил около 600 км на "карморане", 185/65 родная. Повороты держит хорошо на 80-100 км/час. В дождь лучше не более 80-ти, начинает сносить. Радиус поворота не знаю, но крутоват. Широкая резина все-таки. Но по сравнению с иномарками шумновата. В Тойоте у друга не так шумно. Менять не собираюсь: денег мало, а жаба цепкая.

Добавлено:
06 май 2007, 21:22
Новенький
Blak-taurus писал(а):Kormoran K 801 выбросте и не желейте об этом, или подарите кому-нибудь[/list]
[/quote]
Готов принять подарок


Добавлено:
06 май 2007, 23:41
Waldschnepfer
Мне не довелось,пока на Корморане поездить. Если,только запаску,вдруг,поставить придется,полагаю,что для деревни резина неплохая,а по асфальту,лучше иную иметь. Как запаска, для меня,хороша! И зимой и летом поставить можно.

Добавлено:
07 май 2007, 13:20
IvSPb
Новенький писал(а):Почитайте Авторевю №6
А что там? Можно краткое резюме?

Добавлено:
07 май 2007, 13:58
Nick_2141
IvSPb писал(а):Новенький писал(а):Почитайте Авторевю №6
А что там? Можно краткое резюме?
http://www.autoreview.ru/archive/2007/06/
Только вот про Корморан там вроде ничего нет....


Добавлено:
07 май 2007, 14:16
IvSPb
Если про эту статью:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/06/rus_tyres/
то я уже её читал. Там тест дешёвых отечественных шин и Барум для сравнения.
Про Корморан найти в интернете вообще ничего не получилось, все поиски приводят в магазины, на этот или соседний форум
Ну неужели никто не менял Корморан на хорошую импортную резину и не сравнивал ощущения?

Добавлено:
07 май 2007, 14:19
Зфгд_ШШ
IvSPb писал(а):...Ну неужели никто не менял Корморан на хорошую импортную резину и не сравнивал ощущения?
А зачем менять одну хорошую импортную резину на другую хорошую импортную резину

? Вот когда сносится, тогда и поглядим.
Выкинуть Корморан или оставить?

Добавлено:
07 май 2007, 14:19
Alex_iv
Корморан К801 пробег около 30000км,осень ,2 зимы, лето,весна.
1 зима - вопросов нет, двольно спокойно откатался, снежное покрытие,гололед. Лето: устойчива на дороге , есть небольшая склонность к аквапланированию ( на большой скорости ), очень хорошо показала себя на бездорожье, немного шумновата. 2 зима на дороге стоим хуже , стремимся выпрыгнуть из колеи (возможно стал более агрессивно ездить + износ резины). На сегодня износ протектора 25-30% на передних колёсах, на задних меньше. Следующую зиму - обуюсь по сезону.

Добавлено:
07 май 2007, 14:33
Balduran
Пока отъездил на Корморане всего 1000 км,ездил и по асфальту,и
по гравию,и по земле и по лужам. Все нормально,но,кажется,
шумновато. Менять не собираюсь,но хотел бы спросить:
эта универсальная резина,и для лета и для зимы ?

Добавлено:
07 май 2007, 14:43
Nick_2141
Balduran писал(а):эта универсальная резина,и для лета и для зимы ?
универсальной резины (для нашего региона) - не существует.


Добавлено:
07 май 2007, 20:53
Matroskin
IvSPb писал(а):Nick_2141 писал(а):
Ну неужели никто не менял Корморан на хорошую импортную резину и не сравнивал ощущения?
Я поменял весной наоборот, зимний Мишлен на Корморан, чисто субъективно - хуже стало на скоростях выше 130-140 ощущение скользкого покрытия, хотя в поворотах держит неплохо, по грунту тоже идет прилично, но только попеску, траве, дерну. Если глина - то забивается напрочь. Если учесть, что такой же зимний Мишлен раньше менял на летний - ощущения были только в лучшую сторону, то теперь в худшую... А выкинуть - действительно ЖАБА. Лучше потише ездить. Хотя 120-130 идет вполне уверенно.

Добавлено:
08 май 2007, 01:03
3dmax
Balduran писал(а):Менять не собираюсь,но хотел бы спросить:
эта универсальная резина,и для лета и для зимы ?
Нет, это летняя резина.

Добавлено:
12 май 2007, 20:05
Balduran
[Нет, это летняя резина.[/quote]
Спасибо за ответ.

Добавлено:
19 май 2007, 19:37
zix
Зимой ездил на NF3 теперь когда поставил Короморан (15"), он мне кажется шумнее

Шум просто афигенный. Или мне это только кажется?
Кстати, насколько субъективно снижается шум при замене
15" корморана на что то более привычное. И вообще он меня пугает своей икс-клюзивностью )) Если что - купить новые можно только здесь

Добавлено:
21 май 2007, 07:54
Doc
zix писал(а):Зимой ездил на NF3 теперь когда поставил Короморан (15"), он мне кажется шумнее

Шум просто афигенный. Или мне это только кажется?
Кстати, насколько субъективно снижается шум при замене
15" корморана на что то более привычное. И вообще он меня пугает своей икс-клюзивностью )) Если что - купить новые можно только здесь
Многие тоже это отметили, в т.ч. и я.
Тут еще вмешивается сезонный фактор, который усиливает контраст.

Ведь вы переобувались уже весной, в теплую погоду. Соответственно NF был черезчур мягким, и практически совсем не шумел, поэтому твердый Корморан вас так сильно удивил глухими шумами после переобувки.

Я так вообще после подобного монтажа, проехав сотню метров и услыхав эти звуки, остановился чтоб посмотреть, а не спустило ли у меня колесо!
Покупайте мягкие гудиар и будет вам счастье


Добавлено:
04 июн 2007, 20:36
Евгений Ш
Doc писал(а):zix писал(а):Зимой ездил на NF3 теперь когда поставил Короморан (15"), он мне кажется шумнее

Шум просто афигенный. Или мне это только кажется?
Кстати, насколько субъективно снижается шум при замене
15" корморана на что то более привычное. И вообще он меня пугает своей икс-клюзивностью )) Если что - купить новые можно только здесь
Многие тоже это отметили, в т.ч. и я.
Тут еще вмешивается сезонный фактор, который усиливает контраст.

Ведь вы переобувались уже весной, в теплую погоду. Соответственно NF был черезчур мягким, и практически совсем не шумел, поэтому твердый Корморан вас так сильно удивил глухими шумами после переобувки.

Я так вообще после подобного монтажа, проехав сотню метров и услыхав эти звуки, остановился чтоб посмотреть, а не спустило ли у меня колесо!

Покупайте мягкие гудиар и будет вам счастье

Машину получил в декабре, поэтому в салоне переобул на Мишлен Alpine A3. (Привез свою, в салоне была только шиповка). В мае одел Корморан. Впечатления:
1. Менее ( но не очень) шумный, чем Мишлен.
2. Колейность не так сильно чувствуется.
3. На скорости до 150 особой разницы в поведении машины не обнаружил.
4. Насчет специфического рисунка протектора - до сих пор считаю ВАЗовскую И-151 далеко не худшей резиной.

Добавлено:
31 июл 2007, 18:23
turpan
Корморан по щебёнке идёт жёще Барума, проверено. На Баруме мягче . Но по асфальту с ветерком , лучше не надо, узкие для этого. У меня сложилось впечатление, что как Барум так и Карморан резина больше подходит под определение "Всесезонки", или "протектор всесезонного типа", такие как ставят на тазы с завода. Это точно не чисто асфальтовая резина. Рисунок и высота протектора никак не подходит под "классический асфальт" У Пирелли тоже есть такая, (забыл её название). Но у них есть свой плюс, можно ехать после дождя по грунтовке. А это тоже важно. Вот к скоростной и маневренной езде эти покрышки не располагают. Мокрый асфальт тоже не жалуют. Но менять я не собираюсь, "качество" " дороги" не соответствует Мишлену или Пирелли. Щебень задолбал. Дорожников всякий раз вспоминаю и их родителей, которые не пользовались вовремя контрацепцией.

Добавлено:
01 авг 2007, 02:34
3dmax
turpan писал(а): У меня сложилось впечатление, что как Барум так и Карморан резина больше подходит под определение "Всесезонки"
А Вы попробуйте на Баруме в снег поездить, потом мы с вами поговорим о его всесезонности. Это как раз чисто асфальтная резина, шаг в сторону с асфальта на мокрую грунтовку и ты уже сидишь. Я ездил на баруме по раскисшей грунтовке, больше такого повторять не хочу. Удовольствия мало от такой поездки.

Добавлено:
02 авг 2007, 18:14
Евгений Ш
turpan писал(а):Это точно не чисто асфальтовая резина
По-моему, не совсем так. Скорее, (Корморан, про Барум не знаю) резина для нечистого асфальта (с песком, пылью, и т.п.). А где он у нас чистый?.

Добавлено:
02 авг 2007, 23:14
Крутящий момент
gdt писал(а):Посоветуйте:
выбросить - оставить?
Конечно ВЫБРОСИТЬ! Российский автопром делает ЛУЧШЕ, а ещё по гаражам можно СОВЕТСКИЕ поискать, есть другой вариант - штук по 5-6 за баллон на наш бюджетный ЛОГАН?!! А еще можно наклейку АДИДАС на стекло налепить...

Добавлено:
02 авг 2007, 23:19
lans
Крутящий момент писал(а):gdt писал(а):Посоветуйте:
выбросить - оставить?
Конечно ВЫБРОСИТЬ! Российский автопром делает ЛУЧШЕ, а ещё по гаражам можно СОВЕТСКИЕ поискать, есть другой вариант - штук по 5-6 за баллон на наш бюджетный ЛОГАН?!! А еще можно наклейку АДИДАС на стекло налепить...
наклейку СПАРКО надо

.... а если выбрасывать будете, то скажите куда, мне второй коплект пригодиться


Добавлено:
05 авг 2007, 15:09
turpan
3dmax писал(а):turpan писал(а): У меня сложилось впечатление, что как Барум так и Карморан резина больше подходит под определение "Всесезонки"
А Вы попробуйте на Баруме в снег поездить, потом мы с вами поговорим о его всесезонности. Это как раз чисто асфальтная резина, шаг в сторону с асфальта на мокрую грунтовку и ты уже сидишь. Я ездил на баруме по раскисшей грунтовке, больше такого повторять не хочу. Удовольствия мало от такой поездки.
Если бы Вы ездили на Баруме с нормальним размером, а не на узкоколейке думаю мнение било бы иное. Добавлю не ИМХО , компетентное мнение Всякая "всесезонка" хуже чисто летней и зимней. Но на Мишлене по мокрой грунтовке ехать хуже чем на Корморане или иной "всесезонке" . А что касается снега, то по нему лучше на зимней или уж на худой конец на мягкой летней или всезезонке.причём чем резина мягче ( по Шору) тем лучше . Но я всегда переобуваюсь т.к. летняя резина на морозе дубеет и езда на ней просто опасна. Кстати на баруме я тоже ездил и уверяю Вас "качество" наших дорог таково , что даже легом камазы по ося в ней сидят. Весма специфические дороги. Кстати Кама-205 намного хуже Барума и не удивляйтесь она так же всесезонка. На Тазы с завода ставят исключительно "всесезонку", такова политика завода.

Добавлено:
05 авг 2007, 16:43
Аркадичч
IvSPb писал(а):Граждане, а кто-нибудь менял Корморан 15" на другую летнюю резину? Интересно, будет ли тише? Уж очень шумно, примерно как зимние Gislaved NF3 на 2109. На той же 9-ке Barum летние тише.
На Корморане не ездил т.к. родная была - Barum-165\80\r14.
На последней проехал км. 10-15, пока не переобулся в зиму. 1марта.
Резина не разочаровала даже по ледяному асфальту. Особо шумной не показалась. Специально в сугробы незаезжал, но на нерасчищенныхот снега участках пробуксовок небыло(к удивлению).
Абсолютно бесшумная резина -NEXEN 2000 Чисто летняя пр-во Корея. На которой уже благополучно проехал 13300 км. производитель выпускает типоразмер 185\65\R15


Добавлено:
16 авг 2007, 14:24
IvSPb
Аркадичч писал(а):Абсолютно бесшумная резина -NEXEN 2000 Чисто летняя пр-во Корея. На которой уже благополучно проехал 13300 км. производитель выпускает типоразмер 185\65\R15

Спасибо. Это лето отъезжу на Корморане, а там подумаю.
Недавно вернулись из первой дальней поездки - гул резины просто достал!

Добавлено:
16 авг 2007, 15:10
Снейк
Корморан и Барум надо снять немедля, но выкидывать не стоит, однако.

Добавлено:
16 авг 2007, 19:24
Евгений Ш
IvSPb писал(а):Недавно вернулись из первой дальней поездки - гул резины просто достал!
У меня Корморан не гудит. То есть, шум слышно, но ненавязчивый. А Вы давление проверяли? В смысле, самостоятельно, а не на сервисе?

Добавлено:
17 авг 2007, 14:18
IvSPb
Евгений Ш писал(а):IvSPb писал(а):Недавно вернулись из первой дальней поездки - гул резины просто достал!
У меня Корморан не гудит. То есть, шум слышно, но ненавязчивый. А Вы давление проверяли? В смысле, самостоятельно, а не на сервисе?
Нет, не проверял.
Гудит, конечно, не постоянно, на ровной дороге - нормально. Но много ли у нас таких дорог?

Добавлено:
17 авг 2007, 20:51
turpan
По асфальту шума нет, но как только на щебёнку... Уверен здесь хоть зототом покрой самые тихие шины , ничего не поможет. Но фишка в том, что по щебёнке Барум идёт довольно мягко. Но по асфальту они не годятся , больно узкие и высокие они для него.
Выкидывать не стоит, лучше подарить коллегам. Не у всех хорошие дороги. Я бы свои отдал вместе с дисками, но никто не берёт. Но всё равно не выкину, надеюсь подарить их коллеге . А вдруг приедит кто нибудь?

Добавлено:
18 авг 2007, 10:18
Дятел СамТат
turpan писал(а):Выкидывать не стоит, лучше подарить коллегам. Не у всех хорошие дороги. Я бы свои отдал вместе с дисками, но никто не берёт. Но всё равно не выкину, надеюсь подарить их коллеге . А вдруг приедит кто нибудь?
Я тоже думал куда девать Барум, т.к. на след лето куплю или Ёкогаму или Мишлен. У нас в Самаре, не знаю как в других регионах, появляются много такси Логанов, так вот можно им предложить. Думаю купят.

Добавлено:
18 авг 2007, 10:25
Снейк
turpan писал(а):Я бы свои отдал вместе с дисками, но никто не берёт.
Поменял резину в день покупки машины и хотел Корморан оставить в шиномонтаже. Раскричались, чтоб хлам этот увозил...

Добавлено:
18 авг 2007, 10:36
Juggalo
Снейк писал(а):Раскричались, чтоб хлам этот увозил...
А люди штатную аж по 500 рублей покупают!

Добавлено:
19 авг 2007, 18:00
Евгений Ш
Снейк писал(а):Раскричались, чтоб хлам этот увозил...
Кто знает, в какой стране Корморан для Логана производят? Осмотрел внимательно - страны производства не нашел. Общался с водителями грузовиков - они Корморан (грузовой) хламом не считают.

Добавлено:
19 авг 2007, 21:43
PaulP
Да, я тоже видел на многих грузовиках Рено, что сейчас по Питеру носятся - такие громадные самосвалы, стоит Корморан. Наверное это марка бюджетной французской резины наподобие Клебера.

Добавлено:
19 авг 2007, 23:31
esaul
У меня на Корморане написано, что сделано в Румынии.

Добавлено:
20 авг 2007, 09:51
Снейк
Конечно, супротив БЛ-85 не хлам, но тут нижний предел установлен ИМХО. Ведь не рассматривают установку магнитолы "Былина".

Добавлено:
20 авг 2007, 12:12
IvSPb
Евгений Ш писал(а):Кто знает, в какой стране Корморан для Логана производят? Осмотрел внимательно - страны производства не нашел.
На моих есть - Румыния. Кто-нибудь думал, что это Мишлен спешиал эдишн?


Добавлено:
20 авг 2007, 12:15
IvSPb
Снейк писал(а):Поменял резину в день покупки машины и хотел Корморан оставить в шиномонтаже. Раскричались, чтоб хлам этот увозил...
А что у Вас? Как впечатления?

Добавлено:
20 авг 2007, 12:33
Снейк
IvSPb писал(а):А что у Вас? Как впечатления?
Есть много хороших производителей резины (как и авто). Не ругая других давно использую Michelin. Сейчас Pilot Primacy 195/60/15. Тихо, мягко, не визжит. Повороты, которые проходил на штатной резине на 80 км/ч сейчас отрабатываю на 110. + торможение. Сухо или мокро - без разницы.

Добавлено:
20 авг 2007, 20:47
Евгений Ш
IvSPb писал(а):На моих есть - Румыния.
Подскажите, в каком месте. Вдвоем смотрели- не нашли.

Добавлено:
21 авг 2007, 12:03
IvSPb
Евгений Ш писал(а):IvSPb писал(а):На моих есть - Румыния.
Подскажите, в каком месте. Вдвоем смотрели- не нашли.
Сейчас точное место не вспомню. Посмотрю, завтра напишу. Но где-то рядом с обозначением размерности. Смотрел прямо на машине, ничего не снимая.

Добавлено:
22 авг 2007, 13:27
IvSPb
IvSPb писал(а):Евгений Ш писал(а):IvSPb писал(а):На моих есть - Румыния.
Подскажите, в каком месте. Вдвоем смотрели- не нашли.
Сейчас точное место не вспомню. Посмотрю, завтра напишу. Но где-то рядом с обозначением размерности. Смотрел прямо на машине, ничего не снимая.
Надпись MADE IN ROMANIA справа и ниже обозначения типоразмера, под словом TUBLESS немного меньшим шрифтом.

Добавлено:
24 авг 2007, 13:51
Prg_karkon
Вообще-то как мне сказали МРС шины карморан выпускаются заводом который выпускает шины для грузовой техники

. Так что комфорта от этих шин не стоит ждать. А вот на что менять

, большой вопрос


Добавлено:
24 авг 2007, 14:16
Зфгд_ШШ
Prg_karkon писал(а):Вообще-то как мне сказали МРС шины карморан выпускаются заводом который выпускает шины для грузовой техники

...
А если бы они выпускались на зоводе, где льют авиационные пневматики, то чего тогда от них не стоило ожидать? Я к тому, что какая разница, для чего еще выпускают шины на этом же заводе, хоть для карьерных самосвалов. Это никак не отражается на качестве конкретных шин.

Добавлено:
24 авг 2007, 14:23
Prg_karkon
По качеству, не знаю, пробег малый, но по аккустическому комфорту....

.

Добавлено:
24 авг 2007, 14:25
Зфгд_ШШ

Добавлено:
24 авг 2007, 14:48
Rookie
ну так чистить надо темы.
в архив их отправлять.
никто из новичков не будет в здравом уме читать по 40 страниц некоторых разбухших топиков.
ладно, про корморан только 10 страниц. все равно много.

Добавлено:
24 авг 2007, 15:23
Olaf
Rookie писал(а):ну так чистить надо темы.
в архив их отправлять.
никто из новичков не будет в здравом уме читать по 40 страниц некоторых разбухших топиков.
ладно, про корморан только 10 страниц. все равно много.
Хорошо бы еще и в FAQ запостить - какая-то проблема-ее решение - думаю, что тоже значительно для новичков упростился бы ответ на свой вопрос.


Добавлено:
26 сен 2007, 14:02
Viewser
PaulP писал(а):Да, я тоже видел на многих грузовиках Рено, что сейчас по Питеру носятся - такие громадные самосвалы, стоит Корморан. Наверное это марка бюджетной французской резины наподобие Клебера.
Вот кто такой Kormoran в Европе судите по цитате:
"Марка автомобильных шин Kormoran является продукцией фирмы Michelin и выпускается на заводах Michelin в Польше, Венгрии, Румынии. При производстве этих шин соблюдается все стандарты, установленные мировым брендом с многолетней репутацией – Michelin. Kormoran изготовлены на высоком уровне, заданном этой маркой, с соблюдением самых современных технологий из высококачественного сырья.
Продукция Kormoran – марки мирового класса – обычно стоит недешево. Покупатели привыкли переплачивать за достойное качество..."
От себя добавлю что Kormoran на Газель стоит чуть меньше 6 т.руб. - очень "бюджетный" вариант!

Добавлено:
26 окт 2007, 19:32
Al-Iv
Возможно,я не эстет. Рпивележа перегонял от Тюмени до дома 2400км. Сейчас пробег с июня м-ца 5000 тищ. Проблем и дискомфорта не исрытывал. По грунтовке Корморан тоже в норме, правды для добавлю, что средняя моя скорость на дороге 70км. Но на пароме до Салехарда, общаясь с дамой-сорвиголова,выяснил,что 140км. на Логане1,4 для неё не предел. Резюме: На штатной резине ездить можно не теряя контролю над собой. По грунтовке со щебнем вообще нет смисла менять, Для щебня брендов не существует, всё рвёт. и вообще. у брательника Барум от первогоЛогана остался Так я его на 29-ю волжанку пристрою пусть послужит, почти что новый. Неча место в сарае занимать. Узковат, но зато по лужам без проблем. Форумчанам удачи.

Добавлено:
26 окт 2007, 19:56
Unree
Rookie писал(а):ну так чистить надо темы.
в архив их отправлять.
никто из новичков не будет в здравом уме читать по 40 страниц некоторых разбухших топиков.
ладно, про корморан только 10 страниц. все равно много.
Надо всё суть выносить в шапку темы, как сделано, к примеру, на 4pda.ru

Добавлено:
26 окт 2007, 21:56
Waldschnepfer
Корморан - оч.неплохая резина. Беда в том,что мне ненужная. Зимой езжу на Хаккапелите,а летом на Мишлене. Вседорожность Корморана мне ни к чему.