Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergmax** » 28 янв 2008, 01:17

Академик писал(а):Кстати, я вот на Баруме не застревал. Наверно опыт вождения сказывается

Опыт вождения на Баруме ?

**Академик** » 28 янв 2008, 01:19

3dmax
Столько разговоров из-за ничего. Меньше надо говорить.
Я резюмирую:
1.Для зимы Барумне не годен
2.Для лета вполне удовлетворительная резина. Учитывая соотношение цена качество-вообще хорошая.
3.Размерность Барума рекомендует Рено.

Все спор окончен.

**3dmax** » 28 янв 2008, 01:22

Академик писал(а):3.Размерность Барума рекомендует Рено.

Тяжёлый Вы человек однако. Рено уже давно разрешило ставить 185х70. И не только разрешило, но и сама ставит такую размерность на Логаны.

Академик писал(а):1.Для зимы Барумне не годен

А говорили, что годен, если аккуратно ездить. Мдя...

Академик писал(а):Столько разговоров из-за ничего. Меньше надо говорить.

Это Вы про себя наверное? Согласен с вами. :wink:

**Sergmax** » 28 янв 2008, 01:24

Академик писал(а):2.Для лета вполне удовлетворительная резина. Учитывая соотношение цена качество-вообще хорошая.

Если использовать на сухом асфальте или грунтовке то да.

**Академик** » 28 янв 2008, 01:25

3dmax
Может и разрешило, только у меня в руководстве сказано про другой размер и в СТО говорили, чтобы не менял ничего, иначе гарантию потерять можно, особенно на подвеску.

**Sergmax** » 28 янв 2008, 01:28

А вы попробуйте купить у них резину и у них ее переобуть уверен что к вам претензий у них не будет.

**Shinomontajnik** » 28 янв 2008, 08:29

О Баруме.
Да Чебурашки. Хотел с легкой руки выкинуть барум после 2-х лет изды. Но он зараза совершенно не стерся :arrow:

дубовый полуспластмассовый протектор. Но летом уже не поставлю его :arrow:

пообещал себе. Ненаглядная уже видит их на клумбах цветочных :arrow:

для клумб самый раз :arrow:

невысокий профиль. солнца больше. поливать легче.
Спасибо за внимание :idea:

**macho** » 28 янв 2008, 12:48

Сейчас Барум уже не тот, что 2 года назад, по-моему адаптировали состав смеси ближе к российским условиям, резина однозначно стала намного мягче, чем раньше.

**Андрей-174** » 28 янв 2008, 20:34

Не читал ветку всего 1 день - натягивал чехлы на сиденья (потом обмывал результат) - а тут такой спор!

to All
Согласитесь, что Барум выглядит как-то стремно на машине, поэтому его и хают в основном, был бы он 185/70R14 мнения были другие-бы. Я и сам поменял его на 15 дюймов Амтела только из-за вида, хотя считаю неплохой резиной для лета.

to 3dmax
Я понимаю, что в Москве ездиют немного не так, как в остальной России, поэтому зимой на Баруме может и не стоит ездить, а у нас вполне даже ничего (сам я на шип. бриджстоуне катаюсь сейчас).
Раньше машины тоже другие были - согласен, только Логан 1,4 за последние 15 лет оказался самой слабосильной моей машинкой.

Тем не менее никого не призываю ездить на летней резине зимой не имея определенного опыта и навыков - только шипы! Все что написал мое IMHO.

**Sergmax** » 28 янв 2008, 22:28

Если перед вами кто-то неожиданно начнёт тормозить, да еще и на хорошей резине то вам на Баруме никакой опыт и навык не поможет.
Барум на сыром асфальте как лыжи на снегу. Надежда только на АБС.

**Unree** » 29 янв 2008, 15:17

Андрей-174 писал(а):Тем не менее никого не призываю ездить на летней резине зимой не имея определенного опыта и навыков - только шипы! Все что написал мое IMHO.

Вот не надо только как категорично про шипы. А то некоторые правда думают, что они позволяют едить по льду как по асфальту. Кто-то из таких недоумков подбил на днях мою машину, стоявшую во дворе.....

Есть куча разной зимней резины, и шипы - лишь один частный случай. Далеко не самый удачный....

**lingua-tech** » 29 янв 2008, 15:22

Вот не надо только как категорично про шипыю А то некоторые правда думают, что они позволяют едить по льду как по асфальту

Коэффициент трения по льду нешипованой шины 0,1, а шипованой 0,2-0,25. Не очень - то и велика разница. Сравните по трение асфальту 0,5-0,6.

**LizarD** » 29 янв 2008, 15:25

lingua-tech писал(а):
Вот не надо только как категорично про шипыю А то некоторые правда думают, что они позволяют едить по льду как по асфальту
Коэффициент трения по льду нешипованой шины 0,1, а шипованой 0,2-0,25. Не очень - то и велика разница. Сравните по трение асфальту 0,5-0,6.

Сами же себе противоречите

У шипованной по вашим цифрам коэффициент в 2 раза выше чем у нешипованной и в 2 раза ниже чем по асфальту

Разве х2 это не показатель ?

**lingua-tech** » 29 янв 2008, 15:38

Уточняю. Отрицательное ускорение (торможение), которое можно получить на льду при обычной шине 0,1*9,81=0,981 м/сек2, по льду на шипованой шине 0,2*9,81=1,962 м/сек2, летом по сухому асфальту на нешипованой шине 0,5*9,81=4,905 м/сек2.

**StanislavV** » 29 янв 2008, 15:40

Unree писал(а):и шипы - лишь один частный случай. Далеко не самый удачный....

О баруме говорим :evil:

. Второе лето на нем придется отъездить, жабу не смогу победить, заплатил, надо съесть. Ездить можно, нормальная резина для лета не хуже нашей, узкая только, со всеми вытекающими из этого последствиями. Обязательно потом заменю на 15-16 дюймовые диски (литье) и резину 185-205.

lingua-tech писал(а):Коэффициент трения по льду нешипованой шины 0,1, а шипованой 0,2-0,25. Не очень - то и велика разница.

Разница в два раза однако :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Штатная резина BARUM

Кто сейчас на конференции