Резина на лето

[Фокс]

...У меня в давнем 2008г стоял непростой выбор между нокиян, конти и мишлен. Стоили одинаково, по тестам также все рядом. Настораживало нокияновское поведение на задней оси, типа плавало что-то.
Пока соображал, цену снизили, и мишки кончились, в итоге взял конти по 1200р за 13" колесо(2115).
...

Все закономерно, пятнашки всегда "болтались". Был бы хетч, болтанки не было бы.

[Derri]

Фокс
До Грина юзал штатный Барум. В сравнении с ним появилось ощущение "шершавости" дорожного покрытия: поувереннее торможение, понадежнее управляемость. А самое интересное, что общий средний расход топлива летом (по данным показаний АЗС) установился на неприличных 5,5 л на сотню + погрешность показаний одометра и разница в диаметре шин процентов на 7-9 в сторону увеличения. Реально будет в районе 6-6,2 л на сотню. Но меня это впечатлило, если экономия обусловлена заслугой шин. Забыл еще - субъективно Грин показались несколько тише Барума. Но всю идилию портит невысокий ресурс, думаю, что тысяч на 45 хватит до недопустимого облысения. Износ по ширине беговой дорожки равномерный.

[ddr512]

Настораживало нокияновское поведение на задней оси, типа плавало что-то.
...

Все закономерно, пятнашки всегда "болтались". Был бы хетч, болтанки не было бы.

Плавал зад на тестовой десятке с i3, и то не в каждом тесте. В остальном примерно одинаковые показатели трех производителей были.
С конти, 15ка провела 5 летних сезонов, ничего не плавало, очень тихо и комфортно. Но с твердого покрытия ни ногой, по грунтовке только в сухую погоду.

[fedor 67]

протектор тоже как по кусочкам вырван был весь

Мой Грин 3-й сезон докатываю, пока не наблюдается такой бяки

фотки май этого года,i3, 13 размер,установлены на 21099. В эксплуатации с лета 2010г. Пробег в районе полтинника. Выпуск - 3 и 46 неделя 2009 г. Вчера тормознул резко на пешеходе,зад уплыл,хотя ожидать чего то сверх естественного уже не приходится.Репаться начала на 3 ем сезоне. На Логане стоит SX(бывшая i3),14 размер, объективно тише стокового Кордианта, но присутствует некая "валкость" что ли. На служебной Хёнде соната тож SX, тока 16 размер и 4 канавки,вместо трех,перед стерся вполовину(4мм остаток)при пробеге за 20 тыс. Зад вроде ничего еще(5-6мм). По шумности не айс,особливо зад. Мокрую дорогу держит нормально. Место эксплуатации -центральное черноземье,летом года три как сильно припекает.

[Derri]

Вот мои шины после 23 тысяч пробега, вчера осмотрел повнимательнее, вышеописанных дефектов, связанных с выкрашиванием резины, не обнаружил. Только мелкие язвочки

[RINZLER]

судя по всему на ремонт дорог в Питере забили окончательно (санкции?), посему на следующее лето есть желание поставить более комфортные шины. какой максимальный размер можно надеть на диски 15" 6.5J ET45 для логана? 205/65 или 205/60?

[YuriyVZ]

судя по всему на ремонт дорог в Питере забили окончательно (санкции?)

Офтоп. Странно, в городе в последние годы дороги стали намного лучше. Даже, сразу и не могу вспомнить, где в последнее время встречал плохие.

[andrey_032]

Мне кажется нормальные веса. У меня просто сосед хозяин шиномонтажа и поэтому колеса балансировали не по одному разу. Он предлагал еще и на дисках её попереворачивать, но мне особо не хотелось. Поэтому просто их несколько раз отбалансировали. Все равно после обкатки их еще балансировать.
А вес в 15-35 грамм на колесо считаю вполне нормальным. На старых висело по 50-75 грамм. Резина была Firestone. Тоже далеко не Амтел. ХКПЛ8 тоже была далеко не фонтан. Хотя там можно и на диски грешить. Они там старые железные и крашеные мною не по одному разу. Сейчас на новое литье перекину, тогда отпишусь по грузикам, раз интересно.

Переделал балансировку после 1500 км пробега на Контике. Грузы просто перераспределились. Так и остались от 30 до 50 грамм на колесо. Но биение на 150 км/ч пропало.
Когда перекинул ХКПЛ8 на литье, то грузы тоже были под 50 грамм на колесо. Фотки не делал - поздно было и темно.

[Xorius]

andrey_032

и остались от 30 до 50 грамм на колесо

- т.е. ср.навеска около 40гр. - удовлетворительно. Качество именно этих шин недалеко ушло от купленной мною Камы-Евро (у меня получилась ср. 46гр. (разница 13% или 6гр)), ИМХО. От Конти ожидаешь большего.

Но биение на 150 км/ч пропало.

- сели и хорошо.

[AVA]

Штатный Амтел отходил в трудах праведных 51 тыс км. Можно еще отъездить до "лысого" тысяч 5 км... Задумался о покупке летних шин.. Что порекомендуете коллеги? Для меня главный критерий по цене это бюджетный вариант, а по ТТХ что бы шумели меньше... Эксплуатация авто летняя... Смотрю на КАМА Евро, Кордиант... Но с выбором не определился.. Что можете посоветовать из практического опыта?

[Xorius]

AVA

Смотрю на КАМА Евро, Кордиант

- весной выбирал "бюджетку", в магазине пощупал в т.ч. и Каму-Евро 236 и Кордиант Стандарт. Остановился на КЕ - мягче (КМК потише).
Качество купленной резины - viewtopic.php?p=1199420#p1199420

[Derri]

AVA
Многие после покупки новой машины меняют штатные шины и продают их со скидкой (даже на нашем форуме были случаи). Помониторьте объявления, вдруг будут подходящие варианты.

[AVA]

Нет.. Амтел больше не хотеться..

[PVG73]

Всем доброго времени суток!

Имею на руках литые диски 14 с шинами Ханкук 185/70.
Вопрос: присматривался к шинам БФГудрих Ж-Грип 175/70, но что-то мне в магазине сказали что мне светит только 185/70, хотя везде вижу что могут подойти и 175/70. Где правда?
вообще хотелось бы 185, но Ж-Грип только на 175 был....

И все таки кто что может порекомендовать...

PS: камнями не бросаться... пока всю тему не осилил....
PS:PS: все таки осилил страниц 20.... гудриха вообще никто не упомянул.... печалит....

[Nick_2141]

но что-то мне в магазине сказали что мне светит только 185/70, хотя везде вижу что могут подойти и 175/70. Где правда?

Размерность дисков какая? (все параметры)