Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 04 ноя 2010, 00:26

monstr_62 писал(а):Все горки на дорогах общественного пользования, преодолевались уверенно.

На летней резине по льду? А чем же Вы цеплялись за дорогу и чем отталкивались на уклоне? Объясните нам, неумелым водятлам

**monstr_62** » 04 ноя 2010, 00:46

Ну вы тоже... Я же не одну зиму то ездию на машине. У меня ещё москвич был 412 естественно на летней, раньше зимней почти не было.
Вы бы видали мой дрифт на семёрки по зимней каше. Жаль конечно что на переднем привода так не погоняешь зимой.
Врезаться или улететь зимой можно и на шипах. Это дело не хитрое.
Кстати интересное мнение на счёт того, что чем толщё лёд, тем меньше сцепление. :wink:

Вот однажды еду зимой на семёрке в городе около 40 км\ч. В переди канава большая. Ну я естественно начинаю сбрасовать скорость зная, что зимой перед канавами, остановками, светофорами чистый лед. Взади таксист на волге, почти на бампере. Подъезжая к канаве начинаю притормаживать на грани блокировки (шипы были сзади) уже на льду. Этот олень естественно догоняя меня начинаят тормазить, а тут на тебе лёд под колёсами. Я это уже предусмотрел заранее, т.к дорога чистая таксист не видит канавы и льда, а летит на хвосте абсолютно бездумно. Волга тяжелее, резина лысая, т.к. машина таксопарка. 99.9% он бы мне разбил зад, пришлось отпустить тормоз и по канаве пройтись на большей скорости чем хотелось. В то время как таксист ввалился в неё с таким ударом. Потом подотстал, может испугался.
Так, что товарисчи. Ездите зимой с мозгами и не расчитывайте на системы стабилизации, АБС и супер дорогую шипованную резину. Это всё не поможет если превышать скорость.

**monstr_62** » 04 ноя 2010, 00:53

Sergren писал(а):
monstr_62 писал(а):Все горки на дорогах общественного пользования, преодолевались уверенно.

На летней резине по льду? А чем же Вы цеплялись за дорогу и чем отталкивались на уклоне? Объясните нам, неумелым водятлам

Вы видимо зимой не ездили на баруме 165. Вполне уверенно трогается и едит по льду и снегу. Естественно с разумной скоростью. По крайней мере я уверенно так ездил.

**adronic** » 04 ноя 2010, 08:51

эх, нашел в Красноярском интнрнет магазине - Gislaved Nord Frost 5 185/70 R14 88T Ш, 2950 руб\шт...11800 руб получается комплект...На новую машину и резину хочется новую и хорошую....Тем более, у них при покупке комплекта - доставка по городу бесплатно.Думаю, можно договориться, чтоб подвезли их прямо в салон, когда машину буду забирать

**Sergren** » 04 ноя 2010, 10:06

monstr_62 писал(а):У меня ещё москвич был 412 естественно на летней, раньше зимней почти не было.

Я начинал как раз на отцовском Москвиче 412. О зимней резине тогда и речи не было.

monstr_62 писал(а):Кстати интересное мнение на счёт того, что чем толщё лёд, тем меньше сцепление.

Так это ваше мнение, а не мое. :arrow:

Сделали абсолютно нелогичный вывод из моих слов и радуетесь :D

monstr_62 писал(а):Вы видимо зимой не ездили на баруме 165. Вполне уверенно трогается и едит по льду и снегу.

Я много на чем зимой ездил, последний раз на летней Кумхо (как раз в том случае, который описал). Мне смешно про трогание на льду в горку на летней резине читать. Опыта езды на нешипованной резине зимой мне не занимать. Та еще экстремаль. :D

Ладно, диалога не получится, Вы любите общефилософские рассуждения, к практике отношения не имеющие.

**monstr_62** » 04 ноя 2010, 12:07

Sergren писал(а):Ладно, диалога не получится, Вы любите общефилософские рассуждения, к практике отношения не имеющие.

Да я к никчему отношения не имею по Вашим суждени :cry:

Но я понял одно. Что Вам зимой необходима зимняя резина от ралийных машин.

Хотя если продолжать лихачить и они не спасут. А то, что Вы не верите, что можно иной раз вполне нормально зимой проехать на баруме - говорит о вашем не уменее управлять машиной в экстремальных ситуациях. Но это не беда. Можно купить шипы и всё будет нормуль.

**семигор** » 04 ноя 2010, 12:24

monstr_62 писал(а):где я ездию там нет таких гор, чтобы нельзя было не заехать.

С разгона. А если встать на уклоне в пробке или под светофор?
Дело не в том, как тронетесь, а в том, что машина просто не будет стоять на летней резине на уклоне, а будет сползать.
А при трогание её запросто потащит вбок, независимо от положения руля.

Это всё просто законы физики, на которые "мастерство водителя" никакого влияния не оказывает.

**семигор** » 04 ноя 2010, 12:28

Sin236са писал(а):Шина изготавливается на заводе Nokian

В России?

Sin236са писал(а):имеет рисунок популярной модели Nokian Hakkapellitta-2

Уже были и Н-4, и Н-5, и Н-7....
Н-2 не изготавливается. устарела.
А это какой-то гибрид; типа смесь новая (?), а рисунок старый? А для чего такую шину выпускать?

Но ездит, конечно, можно.
А по асфальту - все шипы шумят.

**Агент 007** » 04 ноя 2010, 12:34

семигор писал(а):Н-2 не изготавливается. устарела.

Четвёрка тоже. Теперь и она Нордманом стала.

**Агент 007** » 04 ноя 2010, 12:36

Скоро накарябаю отчёт о Michelin X-ICE NORTH XIN2 195/65/15. Пока только сотку накатал. Шипы прикатываю.

**monstr_62** » 04 ноя 2010, 12:50

семигор писал(а):
monstr_62 писал(а):где я ездию там нет таких гор, чтобы нельзя было не заехать.

С разгона. А если встать на уклоне в пробке или под светофор?
Дело не в том, как тронетесь, а в том, что машина просто не будет стоять на летней резине на уклоне, а будет сползать.
А при трогание её запросто потащит вбок, независимо от положения руля.

Это всё просто законы физики, на которые "мастерство водителя" никакого влияния не оказывает.

Ну как же. В горку с разгоном, к светофору подкатываешся, чтобы не останавливаться. Многие грузовики так в городе ездят. Естественно кто шаристый, а кто нет встанут на светофоре под уклон и гальмуют стоят.
Опять же ситуации разные есть.

**monstr_62** » 04 ноя 2010, 12:54

Агент 007 писал(а):Скоро накарябаю отчёт о Michelin X-ICE NORTH XIN2 195/65/15. Пока только сотку накатал. Шипы прикатываю.

Резина хорошая.

**Агент 007** » 04 ноя 2010, 13:00

monstr_62 писал(а):Резина хорошая.

Поэтому и взял.

В последнее время стараюсь только Мишен, Нокиан и Континенталь, как и старик Шико брать. Летняя правда Фулда, но это дочка Конти :wink:

**семигор** » 04 ноя 2010, 13:06

Агент 007 писал(а):Фулда, но это дочка Конти

КАк и Гиславед.
Но Гиславед ещё и "скандинавского" типа.

**Агент 007** » 04 ноя 2010, 13:48

семигор писал(а):Но Гиславед ещё и "скандинавского" типа.

А МишленИксАйс какого? :wink:

А Хакка 7? На Гиславедах и на 3-м и на 5-м катался. Хорошо гребёт, но шумммм...

Липучки избаловали меня тихостью хода и уменьшенным расходом бензина.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Покупаем резину на зиму

Кто сейчас на конференции