Клуб автолюбителей Рено Логан

**Юрист-OFF.net** » 15 апр 2009, 23:05

Я ж написал

Юрист-OFF.net писал(а):Вообще-то скептически к этому отношусь,

Юрист-OFF.net писал(а):особой разницы от того, чем накачаны шины, я не заметил.

??

**Nick_2141** » 16 апр 2009, 08:20

Юрист-OFF.net писал(а):??

Да не обижайтесь... :roll:

я так. Для общего развития форумчан написал... Для тех, кто не в курсе процентного соотношения азота в воздухе....

**Rexser** » 16 апр 2009, 13:11

Nick_2141 писал(а):
Юрист-OFF.net писал(а):??

Да не обижайтесь...
я так. Для общего развития форумчан написал... Для тех, кто не в курсе процентного соотношения азота в воздухе....

причем тут воздух с % ?
Влажность воздуха какова?
А азот в балонах полностью сухой!

**Serega47rus** » 16 апр 2009, 13:53

И что с влажностью?
Покрышка изнутри заржавеет?

И вообще знающие люди говорят - надо гелием качать, неподрессоренная масса уменьшается

.

**Andy52280** » 16 апр 2009, 14:06

Я вот на барахолке увидел в воскресенье http://www.part-time.ru/desc/?pid=431 но за 400 руб - наши барахольщики сильно кушать хотят...

**remich** » 16 апр 2009, 14:09

кто-то тратится на полироли, кто-то на вонючки. А кому-то азот в баллоны подавай...

**ManJak** » 16 апр 2009, 16:46

Serega47rus писал(а):И вообще знающие люди говорят - надо гелием качать, неподрессоренная масса уменьшается

Ага, только на 5% примерно, от массы воздуха.

Азота там 95%, а он от гелия по массе не отличается (вроде), ща лень таблицу Менделеева искать :oops:

.

Не думаю, что 10 грамм массы дадут ОФИГЕННОЕ приЁмущество.
Проще выкинуть все салфетки и т.д. из бардачка и масса уменьшится значительней.

**Идальго** » 16 апр 2009, 16:54

Serega47rus писал(а):И что с влажностью?
Покрышка изнутри заржавеет?

Темнота... Внутри начинают расти грибы. Шампиньоны. :brainy

**ManJak** » 16 апр 2009, 17:12

Идальго писал(а):
Serega47rus писал(а):И что с влажностью?
Покрышка изнутри заржавеет?

Темнота... Внутри начинают расти грибы. Шампиньоны.

Странно, а у меня трюфели :shock:

.

**Евгений Ш** » 16 апр 2009, 17:53

Никто ничего из вас не понимает. Азот в колесах - это намного круче синих сикалок. И самое главное, никто ведь не проверит

**Rexser** » 17 апр 2009, 06:54

вопервых бардачек к неподресореной массе не относится

вовторых при 0 влажности дельта изменения давления стремится к 0 вне зависимости от дельты температуры
тоесть давление стабильно и постоянно

**Andy52280** » 17 апр 2009, 07:33

Ага, скатились на 100% флейм.
Вы еще Ариэля вспомните - чтоб броуновское движение направлять куды надо. Тут вам и скорости добавится и проходимость (пролетаемость) улучшится. И пробки побоку.
Ой, блин, ща модератор придет - и всех почикает... :oops:

А по теме - были тут зимой в Связном манометры электронные в виде длинной флешки. Но за 450 руб. Пока я к ним присматривался - исчезли. Теперь вот всякие Качки и прочие явно китайцы появились. Точность неплохая заявлена. Мне вот интересно - что лучше-то - старенький стрелочный с фиксацией максимума или таки разориться на цифровик? Стрелочный зимой спокойно валяется в багажнике, а цифровик замерзнет нафиг, с собой придется таскать...
Сейчас вот по нашей бомбленой всю зиму дороге катаюсь при чуть повышенном (2,1 примерно) давлении. Жестковато. Но снижать тоже стремно - у нас ни один спортсмен-слаломист ВСЕ дыры не объедет - куда-нито да влетит.

**Andrey_L** » 17 апр 2009, 08:23

Кому интересно профессиональное мнение об азоте в шинах почитайте здесь http://www.zr.ru/articles/50971 очень рекомендую.

**Михаил71** » 28 май 2009, 12:14

Приобрел манометр недавно Беркут ADG-031. И решил проверить славных мастеров шиномантажников на S-шине на Рязанке. Качали 2 атм. оказалось 2.5 -2.7. Прокатился на этом давлении 300-400 км. Как вы считаете, это не вредно для резины? Спасибо.

**Евгений Ш** » 28 май 2009, 12:22

Михаил71 писал(а):300-400 км. Как вы считаете, это не вредно для резины?

Не вредно. А если бы и вредно, Вы ведь ничего уже изменить не можете? Давление на холодных колесах проверяли?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Давление в шинах

Кто сейчас на конференции