vladimir1024 писал(а): Так вот больше 100 км/ч страшно ехать было, будто всплывать начинал.
Ну Вы бы ещё 150 поехали , а потом бы писали, что мол резина плохая, плывёт.
Эффект этот называется аквапланированием, и вряд ли какая резина при таких скоростях сможет ехать по глубоким лужам без аквапланирования. На будущее совет, сбавьте скорость километров до 60. И сами целы останетесь и машину не угробите. А то ведь Вам повезло ещё, на такой скорости могли бы вообще водяной клин словить и улететь с трассы.
Второй год летом езжу на "Корморане". На предыдущей машине была "Кама", сравнения не в её пользу. "Корморан" докатаю, т.к. устраивает. Больше 120-ти не езжу, imho Логан не для этого, не для того покупал.По поводу...
vladimir1024 писал(а):А мне на днях пришлось в ливень по трассе ехать. На дороге отчетливо было видно, как в колее вода стояла - не успевала стекать. Так вот больше 100 км/ч страшно ехать было, будто всплывать начинал.
Юзаю эту резину. Никаких проблем в управляемости нет, разгонялся до 160. Конечно, если использовать Логан как драйверскую тачку, то можно и получше что-то поставить, а так, ИМХО, гут.
А по поводу "всесезонки" - для меня этого понятия не существует. Резина - не предмет для экономии, особенно сейчас.
3dmax писал(а):Ну Вы бы ещё 150 поехали , а потом бы писали, что мол резина плохая, плывёт.
Почему же 150, а не 250? И где это я написал "Корморан - плохая резина?" При таких условиях 90 - 100 км/ч нормально, дальше - плохо. А 60... Ну НИКТО не ехал 60 !
Twin писал(а):Эффект этот называется аквапланированием, и вряд ли какая резина при таких скоростях сможет ехать по глубоким лужам без аквапланирования.
Опять же, где было про глубокие лужи? "вода стояла" - это было. Но низэнько-низэнько.
3dmax писал(а):1 см будет и всё, этого хватит для аквапланирования
Смотря какая скорость. Если брать резину дождевку, то аквапланирование наступает на большей скорости нежели при эксплуатации "обычной" резины. Uniroyal RainSport 2 например начинает всплывать только после 90 км/ч.
Скорость была помоему чётко обозначена, это 100 км/час.
Gorec писал(а): Если брать резину дождевку
А если не брать? Разговор идёт о штатном Корморане, если Вы не заметили. И при такой скорости ( 100 км/час ) хватит 1см воды что бы поплыть. О чём я собственно и пишу.
vladimir1024 писал(а):Twin писал(а): Эффект этот называется аквапланированием, и вряд ли какая резина при таких скоростях сможет ехать по глубоким лужам без аквапланирования.
Gorec писал(а):Uniroyal RainSport 2 например начинает всплывать только после 90 км/ч.
Тогда что получается? Корморан в дождь есть хорошо? Просто для меня это была первая поездка в такой дождь. Я знал, конечно, что есть такая вещь как аквапланирование. Но я не знал, при какой скорости такая вещь может начаться.
Корморан не есть хорошо. И это надо всегда иметь в виду. Хотя по прямой в ливень при отсутствии резких движений рулем/бокового ветра/etc. - сотня не напрягает. В повороты тока не вваливать на полной скорости... Надо сманеврировать - резкий сброс скорости (хоть доли сек.), потом маневр. А лучше тормозить. Вот тормоза у логаши приличные.
А резко сбрасывать скорость перед поворотом в ливень - это есть хорошо? Можно ведь и ехать чуть потише, и готовиться к тем же поворотам заранее. Видимо дело не в резине, и Корморане в частности, а в стиле и imho культуре вождения.
Долго читал посты с обсуждением штатной резины и Kormoran и Barum и Amtel поскольку у самого такой стоит Kormoran, то ответить решил здесь.
Общее отрицательное впечатление: Шум, Жесткость, Управляемость, Аквапланирование.
Начал гулять по другим форумам классом повыше, а что у них? И что интересно НА ВСЕХ форумах одно и тоже, все ругают родную резину и при первой же возможности меняют на другую (причем на одном форуме ругают и меняют шины А, ставят и хвалят шины В, а на другом наоборот. И все поменявшие кричат в один голос - вот теперь СУПЕР!!!! Итак краткое резюме по другим форумам:
Subaru - Yokohama шум, жесткость, проходимость
Megan - Bridgestone B390 шум, управляемость, тормоза, акваплан
Toyota Bridgestone B390 шум, управляемость, тормоза, акваплан
Continental SportContact шум, жесткость, тормоза
Dunlop sp Sport шум, жескость
Goodyear Excellens шум, жескость
Aveo Lacetti HANKOOK шум, жесткость, расход бензина
Ford Focus Continental WorldContact шум, управляемость, быстрый износ
Mazda 3 Brigestone Turanza шум, расход бензина
VW Tuareg Michelin акваплан, проходимость
ну хоть одну бы машину найти где никто не жалуется на штатную резину...
на все авто, НА ВСЕ! на заводах ставят мягко говоря шины второго, а то и третьего эшелона. Даже если и модель сама по себе продвинутая, то присмотревшись можно найти пару цифр-букв указывающих, что это не совсем то, что продается в шинных магазинах.... и говорить об этом дальше бессмысленно.
Личные впечатления от Kormoran у самого нормальные.
плюсы - мягкость и комфортность (потряситесь на Turanza), проходимость (побуксуйте на E3A), экономичность (позапарляйтесь на Kumho) , тормоза (потормозите на Continental) , сухая управляемость (порулите на Amtel), долговечность (за 25 ткм - износа почти нет)
минусы - шум-что есть то есть, акваплан - кстати не сильный и вполне адекватный, курсовая устойчивость - скорее от парусности кузова, а не от шин.
Вот собственно и все.
Повнимательнее. 
Видимо дело не в резине, и Корморане в частности, а в стиле и imho культуре вождения. 
И все поменявшие кричат в один голос - вот теперь СУПЕР!!!! Итак краткое резюме по другим форумам: