в весе колеса вес резины имеет большую долю. Вес резины уменьшить получается плохо. Поэтому вес колеса в сборе стараются уменьшить хотя бы за счет диска.
Алё_шА Расход кажется больше потому что диаметр колёсика фактически больше от штатного - а это значит проехали больше км чем по приборам. 195/65/15, не жалуюсь - необычно и классно, и для подвески по нашим дорогам думаю тоже по-приятнее
Он не кажется, он выше ... Диаметр увеличился, однако километровые столбы говорят об уменьшении погрешности спидометра с 5-ти до 1-го процента, а указатель уровня - об увеличении расхода топлива процентов на 10-ть .
Да не широкая а высокая. Если диаметр колеса больше или меньше чем 14 дюймов, то спидометр будет врать, т.к. датчик скорости на ведущем валу, а он частоту вращения не изменил, а путь проходимый у колеса другого диаметра другой. Я ставил 15 дюймов вместо штатных и вместо 109 км от дачи до дома проезжал примерно 91 км!
народ посоветуйте как мне быть то?!купил неделю назад резинку r15 после 1 месяца эксплуатаци появились какие то трещены,понес им обратно но они отказываются брать.чета там посмотрели и все! видимо мне так кажется что не качественная!
kpotv писал(а):народ посоветуйте как мне быть то?!купил неделю назад резинку r15 после 1 месяца эксплуатаци появились какие то трещены,понес им обратно но они отказываются брать.чета там посмотрели и все! видимо мне так кажется что не качественная!
Читать закон о ЗПП
Претензия - заявление в суд - независимая экспертиза.
Алё_шА писал(а):Очевидно, из-за того, что стали больше: - диаметр - вес - ширина, т.е. сопротивление качению и аэродинамическое. Примерно одна палка на 40 км, стало быть где-нить в р-не 10-ти по городу...
Недавно ездил в Питер , скорость 100-120 км получалось 1 "палка" ( как вы говорите) на 50 км. Резина штатная 185/65 R14 двигатель 1.6 обратно ехал ночью на дороге, снежная каша-- скорость 60-80-- вышло ещё экономичней(точно не засекал)
а вот с сопротивлением качению не поспоришь...
... Диаметр увеличился, однако километровые столбы говорят об уменьшении погрешности спидометра с 5-ти до 1-го процента, а указатель уровня - об увеличении расхода топлива процентов на 10-ть 
.
ни за что не поверю, что увеличение диаметра на 1 дюйм приводит к 20%-ной погрешности 
