Спустило колесо, штатная резина R14, заднее правое. Почему - пока не знаю. Заметил не сразу, скорость была под 100, шуму было много и как долго ехал на полностью спущенной резине не знаю. Может не долго, может и несколько минут.
Как теперь оценить - можно ли в дальнейшем пользоваться этим колесом? Достаточно визуального осмотра?
Последний раз редактировалось Bstr 21 июн 2006, 21:14, всего редактировалось 2 раз(а).
Bstr писал(а):....Как теперь оценить - можно ли в дальнейшем пользоваться этим колесом? Достаточно визуального осмотра?
Попробуй накачать до 2,5, поставь назад и покрути колесо (на домкрате, только акуратно, домкрат пострахуй), если будет бить или грыжи полезут, можно в шиномонтаж на оценку не ездить.
ИМХО поврежденное колесо сразу видно.Накачай,осмотри внимательно,отбалансируй в мастерской и катайся на здоровье.Если,что не так когда балансировать будешь мастер сам подскажет.
в выходные не 2107 ездил за 250 км.
за дорогу спустили оба задних колеса (не одновременно) - не заметил пока не стали моргать - как ехал 100-ню так и ехал, спокойно обгонял тихоходов... ((
Результат - 1 колесо после накачивания всё в "грыжах" - даже на запаску не потянет. Второе вроде как "живое" - на нем после вставки камеры уже 300 км. отъездил.
Так что Вам в шиномонтажку - накачают до 2,5 - 3 атм. - если "грыж" не вылезет, то подспустят до нормы, отбалансируют и в путь...
Yava писал(а):...в шиномонтажку - накачают до 2,5 - 3 атм. - если "грыж" не вылезет, то подспустят до нормы, отбалансируют и в путь...
У меня оказался порез ~4мм. Шиномонтажники за ремонт запросили 1000руб., отказался. За эту же тысячу купил другую покрышку и ещё за 140 смонтировал-сбалансировал.
Боковой порез чтоль? Просто за такую цену именно боковые порезы заделывают и тут реально встает вопрос, что проще в некоторых случаях купить новую покрышку.