Клуб автолюбителей Рено Логан

Если раскрутить движок до 4-5 тысяч (только в движении - на месте не воспроизводится), а затем интенсивно тормозить с выжатым сцеплением, то обороты падают почти до первой отметки (по шкале тахометра).

Через 3-10 секунд (время не одинаковое) - все нормализуется.
Особенно заметно, если разогнать на пониженной и пятку тормоза в пол.

Стало наблюдаться, после ТО-2!

Может кто-то подскажет, что сервисменам говорить? Или проведет такой эксперимент на своем Логушке?

Пищу в тормоза, т.к. полагаю, что косяк с ними, но их - не трогали .

Правда - тосолу перелили сильно, может из-за него, но связь уловить не могу , т.к. в машинах не очень глубокие познания.

Если тема ближе к дрыгателю, то просьба к модераторам - перенести ее туда.

Пробовал искать на: пдпют обороты, но про торможение - похоже, что я первый.

Хотел Деду позвонить, но решил, что не стоит дергать, т.к. до дома доеду, а тут - все .

Есть еще предположение (мое), но как проверить не знаю, что кончается сцепа и в выжатом положении - оно уже не выжато и тормозится движка, но это на гране бреда, т.к. про познания - писал выше.

Боюсь другого, что двигатель при торможении - совсем заглохнет и останусь без тормозов усилинных и ГУР-а в каком-нибудь тупике, где надо затормозить экстренно.

ЗЫ
Засим и боюсь на КАД-е пробовать - чревато , тем-более, что не понимаю, что происходит и чего ждать.

Есть другое предположение; засрался датчик холостого хода. Его помыть. А можно и вместе с инжектором заодно.

семигор
Надо что-то сказать сервисменам, т.к. все-равно сдаю на покраску авто (точки устранять - 6 штук).

Ятак понял, что первый

Игорь, а можешь попробовать во дворе на первой до 4-5 тысяч, а потом тормознуть (выключив сцепление)?

Как у тебя поведет себя машинка?

ИМХО тормоза тут не причём !!

Dze
А что тогда?!

Жму-то - тормоз.

Для того и завел тему, чтоб понять, что предъявить, т.к. гарантия - совсем скоро кирдыкнется .

ManJak писал(а):Dze
А что тогда?!

Жму-то - тормоз.

Для того и завел тему, чтоб понять, что предъявить, т.к. гарантия - совсем скоро кирдыкнется .

а ВЫ попробуйте разогнаться так же и выжать сцепление , а тормоз не трогать !!

Dze
Попробую, но уже не сегодня, тк. пива попил .

А что это даст?! Т.к. любой эксперимент должен давать ответ на к.л. вопрос и сужать круг поисков.

ManJak писал(а):Dze
Попробую, но уже не сегодня, тк. пива попил .

А что это даст?! Т.к. любой эксперимент должен давать ответ на к.л. вопрос и сужать круг поисков.

я думаю что просто совпало !!(падение оборотов и нажатие на тормоз)

ManJak писал(а):а можешь попробовать во дворе на первой до 4-5 тысяч, а потом тормознуть (выключив сцепление)?

попозже

Dze писал(а):ИМХО тормоза тут не причём !!

Я тоже так думаю

Dze писал(а):я думаю что просто совпало !!(падение оборотов и нажатие на тормоз)

Проверял неоднократно в кармане, озираясь в заднее зеркало).

ЗЫ
Звонил в салон
Сказали, что это не МВТ-датчик
Он - только на завод влияет.
Все-равно записан на покраску и машину сдавать - там и сделают (сказали) .

А что мешает сразу сказать, что довинтить забыли .

Сам-бы докрутил

ЗЫ

Все-равно, коллеги, жду ЛЮБЫХ идей, чтоб не обули по полной!

Заранее спасибо всем участвующим!

ЗЫЫ
А не может такого быть, что тосол перелили и свечи стало заливать?!!

ManJak писал(а):
ЗЫЫ
А не может такого быть, что тосол перелили и свечи стало заливать?!!

Фантастика !!

ManJak писал(а):Пробовал искать на: пдпют обороты, но про торможение - похоже, что я первый.

Было бы крайне странно, если бы по слову "пдпют" вообще что-нибудь нашлось.

По сути ситуевина такая, что надо выяснить, обороты падают при торможении на холостых (ручка переключения передач в нейтральном положении) или когда машина на передаче

1. Ежели обороты падают при торможении на холостых.

Эта проблема донимает меня с Севой, мы периодически созваниваемся с ним по этому поводу. Проблема раскрыта в теме "Глохнет на холостых". Треба как минимум почистить регулятор холостого хода. Могу дать координаты человека, который это сделает за 500 рубл. Но к нему надо ехать после диагностики двигателя, чтобы точно было известно, что мозги работают без ошибок.

Я, например, собираюсь продиагностировать двигатель и, если ошибок нет, то после возвращения глюка поменять нахрен клапан холостого хода. О результатах отпишусь.

2. Ежели обороты падают под нагрузкой (не на холостых).

Могет быть, что проблема заключается в вакуумном усилителе тормоза, и через него попадает воздух.

Sergren писал(а):Было бы крайне странно, если бы по слову "пдпют" вообще что-нибудь нашлось.

Очепятка - только тут (в теме), т.к. в отчаяние впал сначала

Sergren писал(а):обороты падают при торможении на холостых (ручка переключения передач в нейтральном положении)

Ручка на скорости, но сцепление - выжато!

Sergren писал(а):Но к нему надо ехать после диагностики двигателя, чтобы точно было известно, что мозги работают без ошибок.

Мозги - тестили на ТО-2 (дали распечатку, ктоторую про*л в кассе и сказали, что все - Ок!

Sergren писал(а):Могет быть, что проблема заключается в вакуумном усилителе тормоза, и через него попадает воздух.

Я не автомеханик, но тогдаб - страдала эффективность торможения, но тут - обороты.

ЗЫ
1. А какова вероятность заглохнуть при торможении?!
Я боюсь именно этого, т.к. город - плотный и машин много .

2. Две недели - придется ездить, как есть, т.к. сказали, что устранят.

3. Непонятно, почему после ТО-1 этого небыло ?