После 85 000 подвеска резко стала мягче???

[t_t_m]

Вернулся из длительного пробега и обнаружил странную вещь, при приближении к 85 000 км пробега подвеска стала резко заметно мягче работать даже в сравнении с Логанами знакомых. Вот думаю, может пружины на 85000 запрограмированны или амортизаторы близки к гибели, или может уже резинки и сайлентблоки изнашиваются?

[Нодельман Лев]

Вернулся из длительного пробега

Здесь кроется ответ на вопрос... МИХО
Общий Пробег тут не имеет значение. Имеет значение непрерывная работа подвески. Ну и чудес не бывает. Надо заехать на яму и проверить всё, - если стала мягче работать подвеска и на неровностях дороги появилась раскачка, то смотрите МИХО амортизаторы. Если стала просто работать мягче и нету стуков и пробоев подвески, то забейте просто и катайтесь дальше. А к осени опять всё закиснет и машинка задубеет как у Всех ...

[Chef-cook]

Вернулся из длительного пробега и обнаружил странную вещь, при приближении к

Да, подтверждаю. Сам собираюсь на диагностику ходовой.

[ЯрLogan]

Замечал нечто подобное,несколько раз за лето были поездки по 1000 км.После таких забегов машина ехала "мягче",затем все выравниволось...думаю Нодельман Лев прав..

[egorofart]

Предлагаю подкачать колеса.

[t_t_m]

У меня колеса до 2-х накачены, привычка для снижения расхода топлива на трассах, ну резина в этой ситуации не при чем.

[IgorIgor]

Вернулся из длительного пробега и обнаружил странную вещь, при приближении к 85 000 км пробега подвеска стала резко заметно мягче работать даже в сравнении с Логанами знакомых. Вот думаю, может пружины на 85000 запрограмированны или амортизаторы близки к гибели, или может уже резинки и сайлентблоки изнашиваются?

На 90 ой тысячи потек правый передний амортизатор но стуков ни каких небыло слышно, только его и заменил.

[Горец]

Вернулся из длительного пробега и обнаружил странную вещь, при приближении к 85 000 км пробега подвеска стала резко заметно мягче работать даже в сравнении с Логанами знакомых. Вот думаю, может пружины на 85000 запрограмированны или амортизаторы близки к гибели, или может уже резинки и сайлентблоки изнашиваются?

67 т. км, 4 года эксплуатации. Дважды за это лето происходило "смягчение" подвески. Дальних пробегов небыло. Первый раз после поездки на рыбалку-30 км по хреновой грунтовке с полной загрузкой багажника. Второй раз это произошло после перевозки груза на багажнике на крыше (довозил на дачу 2 бруса 100х100х3000 и несколько лаг 50х70х3000). Покачал машину-амортизатарам писец. После качка происходит 3-4 колебания. Причём сначала казалось, что замены требуют только передние, а сейчас чуствуется что все 4 на замену. К тому же есть подозрение что отломилась часть от передней левой пружины. После небольшой кочки что-то хрустнуло и пробрякало под всей машиной. Поиск "лишней" детали ни чего не дал. При езде по ровной дороге ни чего не изменилось, крена на левую сторону нет. При проезде по неровностям с левой стороны иногда издаётся звук как будто пружина до конца разжимается, с правой стороны всё в порядке

[Агент 007]

Вернулся из длительного пробега и обнаружил странную вещь, при приближении к 85 000 км пробега подвеска стала резко заметно мягче работать даже в сравнении с Логанами знакомых.

Вот думаю ... амортизаторы близки к гибели

Это ближе всего к истине, а ещё может быть причиной повышенный нагрев аммортизаторов, опять же связанный с их заканчивающимся ресурсом. В коротких поездках аммортизаторы не успевают нагреваться.

Надо заехать на яму и проверить всё

Вот и ответ, что делать. "Вскрытие покажет" (с)