Вибрация (дрожь) кузова при рулении на холостых.

СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 12:52
Ильюшенько
Не нашел что-то подобной темы... Вообще-то обращался на сервис с другой проблемой, но сервисмены в первую очередь схватились за эту (обнаружили сами, я не замечал до этого). Вкратце: дрожь возникает при вращении руля на малой скорости или на месте при низких оборотах двигателя (близких к холостым). Чаще всего, чтобы началась вибрация нужно повернуть руль от упора до упора раза 2-3, после вибрация становится практически постоянной при вращении, иногда начинается с первого оборота руля. При повышении оборотов двигателя исчезает или становится менее выраженой. Поменяли насос гур - без изменений, рейку - без изменений. Теперь не знают что делать. Обещали отправить запрос на завод, жду ответа.
Вопрос: а у вас так или нет (вращение производилось на твердой поверхности типа асфальт или бетон)? А то может это не дефект а норма? И если нет, то может ли подобное происходить из-за неисправности какого нибудь опорного подшипника стойки (или чего-то подобного, ведь стойки поворачиваются и изменяют наклон при вращении руля)? Подвеску проверяли - все внорме. Пробег - 38500 км.

СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 12:57
Mavrik
А не может быть виноват датчик ГУРа? Если он не дает сигнал мозгам о работе ГУР и увеличении нагрузки на двигатель, то может двигатель и колбасит чуток?

СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 13:00
Ильюшенько
Интересное предположение. А где находится датчик? Не на насосе? В смысле могли ли на сервисе его поменять при замене насоса, или он вообще в другом месте? А то может и правда он...

СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 13:00
Mavrik
Вот тут http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?p=406927#406927 этот датчик отключали.

СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 13:00
Ильюшенько
спасибо

СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 13:08
Mavrik
Ильюшенько писал(а):Интересное предположение. А где находится датчик? Не на насосе? В смысле могли ли на сервисе его поменять при замене насоса, или он вообще в другом месте? А то может и правда он...

Он не на насосе, он в трубопроводе ГУРа, перед генератором. Проверить его достаточно просто тестером: когда руль стоит сопротивление бесконечно, когда крутишь, то сопротивление 0 ( ну или наоборот). Но ведь может быть еще неисправность проводки...

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:29
Ильюшенько
Короче, вчера утром позвонили мне с сервиса, говорят типа приехал по вашей проблеме специалист с Автофрамоса, ждет вас. Я грю ни фига се, вы вчера позвонить не могли например, мне до вас 180 км + бросить все дела и планы на день, ахренеть... В срочном порядке завершаю все дела и через 1,5 часа выезжаю в Рязань. В спринтерском режиме отмахал дистанцию, сдал машину - даже не помыв приняли - время спеца берегут. Жду. Через пять часов мне отдают машину ... в том же состоянии, что и была. Не смогли разобраться в чем причина. Спец уехал на совещание в Москву на завод, обещав позвонить оттуда и сообщить решение проблемы. Меня записали на 14 мая с самого утра, сказали на целый день, будут пробовать все что возможно. Я уже не верю что они смогут это сделать. Меня с извинениями отправили до дому... Недоумевают, говорят через нас тысячи логанов проходят, и еще не было проблемы, которую мы не могли бы решить, а тут такое что даже заводчане не секут... Насчет датчика сказали что из за него такой фигни быть не может. Эх, предстоит еще один убитый день, да на мобиле висеть... А если опять не сделают? Может тогда написать какую нибудь бумаженцию о замене машины? Типа неустранимый деффект?

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:32
3dmax
Ильюшенько писал(а): Может тогда написать какую нибудь бумаженцию о замене машины? Типа неустранимый деффект?

Неустранимый дефект это когда два и более раза ломается опосля ремонта. А Вам ещё ни разу не ремонтировали ничего даже. :)

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:36
Ильюшенько
Да, но ведь если подумать, то сам факт - с завода присылают человека в диллерский центр, чтобы помочь справиться с деффектом авто... Я тут представил, типа купил я например некое обезличенное (в смысле не будем называть конкретно модель и марку машины) изделие отечественного автопрома и у меня че нить работает немного не так, как должно в идеале (причем я этого не замечаю совсем, а обнаружили сервисмены)... И по моей проблеме присылают специалиста откуда то из Тольятти, Н. Новгорода или Челнов... Да-а, по моему нереально... Так что отдадим должное фирме Рено и дружно пожелаем мне терпения... :)

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:39
Ильюшенько
3dmax писал(а):А Вам ещё ни разу не ремонтировали ничего даже. :)
Дык если они весь год будут ремонтировать и не отремонтируют, тады как? Я уж устал к ним ездить. Че-то по моему было в законе про 40 дней чтоли... Но за такой срок можно до винтика разобрать и потом собрать :D

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:44
Ильюшенько
Из плюсов вчерашнего дня можно отметить то, что в процессе неудачного устранения неисправности хотя бы отрегулировали схождение бесплатно, я уж хотел было за свой счет делать, пора уж было, но тут вот так все обернулось...

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:44
3dmax
Ильюшенько писал(а):Дык если они весь год будут ремонтировать и не отремонтируют, тады как?

А на этот случай в законе указан максимальный срок ремонта, как Вы правильно вспомнили. 45 дней. Что ли. :)
Ильюшенько писал(а):Да, но ведь если подумать, то сам факт - с завода присылают человека в диллерский центр, чтобы помочь справиться с деффектом авто...

Ээээ нет. Это для Вас получается, что специально по Вашу душу мастер приехал. А для Рено это неизученная неисправность, которая в будущем, если вылезет на многих авто, выльется им в миллионные траты на гарантийное устранение. А потому в этой игре Вы лишь пешка, и спец приехал что бы изучить саму неисправность.

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:49
Ильюшенько
3dmax писал(а):Ээээ нет. Это для Вас получается, что специально по Вашу душу мастер приехал. А для Рено это неизученная неисправность, которая в будущем, если вылезет на многих авто, выльется им в миллионные траты на гарантийное устранение. А потому в этой игре Вы лишь пешка, и спец приехал что бы изучить саму неисправность.

Блин, ну вот, так я и думал что что-то тут не так. Как грица - чувствую что нае... ( ой не так, правильно - накалывают- ) а не пойму где!!! :D Вы правы, это ж ведь капиталисты...

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:51
Ильюшенько
Главное чтоб они не поступили так кардинально, как с поясничным подпором, а то без руля как то совсем неудобно ездить получается...

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 20:05
Ильюшенько
14 был на сервисе. Результатом всех моих мучений стало заявление, что виновата резина Амтел. Типа говорят на другой резине такой фигни нет, а на этой есть. У всех так. А я вот ни х не верю. На хакапелите 5 то же самое было. Попросил бумагу с отказом в гар. ремонте, так сказали приезжайте завтра, инженер уже ушел. А мне до них 180 км. Достали сволочи.
Хотелось бы услышать владельцев машин с амтеловской штатной резиной. При вращении руля на месте или при движении на малой скорости при оборотах двигателя до 1500 об мин есть ли у вас вибрация (мелкая дрожь)?

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 21:22
cureplus
Ильюшенько писал(а): Хотелось бы услышать владельцев машин с амтеловской штатной резиной. При вращении руля на месте или при движении на малой скорости при оборотах двигателя до 1500 об мин есть ли у вас вибрация (мелкая дрожь)?

Ничего подобного не замечал.