Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем добрый день!

Владельцы Логан, скажите, пожалуйста, действительно аппарат сильно шумит, как везде в обзорах пишут? Насколько силён шум?
Если сравнить, например, с десяткой, что шумит больше?

Или не так страшен чёрт, как его малюют?

Заранее спасибо всем за ответы!!

Все-таки шум меньше, чем в десятке. Наверное дело в том, что когда садишься в Логан, инстинктивно ожидаешь шумоизоляцию как у дорогих иномарок. Но логановская им уступает. Поэтому и говорят, что он шумный. А если есть возможность, лучше попробовать, прокатиться самому - у всех разные требования и ощущенния.

Уточню из личного опыта - шумит меньше, чем 8-клапанный ВАЗ21112.

Всё-таки шумноват Логан. По моим ощущениям есть два основных источника шума: от резины на плохом дорожном покрытии и оборотах двигателя меньше 3000 и непосредственно от двигателя при 3500 оборотов и выше. Аэродинамические шумы при 130 км/ч и выше (про которые писали в обзорах), как мне показалось (ездил на дачу 140 км/ч по Новой Каширке), всё равно забиваются двигателем. Причём к шуму самого двигателя примешивается какой-то гул, который, собственно, больше всего действует на нервы - может быть резонирует что-то или какая иная причина (где-то прочитал соображения, что это может так себя вести выпускная система). На мой взгляд, по сравнению с Жигулями, шум двигателя более низкий, от этого и ощущения несколько иные. Да, у меня Привилеж, на других модификациях что-то может быть по-другому.

Шумит намного тише после завершения общей обкатки в 3000 км
Одназначно тише любой русской тачанки

Основываясь на своем немалом опыте эксплуатирования многих модификаций Логанов, замечу что автомобиль очень тихий, если сравнивать его с большинством конкурентов, за исключением комплектации AU, где отсутствует шумоизоляция моторного щитка, хотя и эту машину шумной не назовешь!

2 Parteigenosse
Мне тоже кажется что после 3500 резонирует выпускная система.

ещё как орёт! но т.к. езжу по наставлению бати от 2-х до 3-х, то мне это даже помогает вовремя переключаться.