Клуб автолюбителей Рено Логан

sergey_chm писал(а):Прочитал, что у Логана трудно дозировать усилие на педали тормоза, то есть небольшое нажатие приводит к резкому торможению. Подскажите, пожалуйста, действительно ли это так, а то на машине будет ездить жена.

sergey_chm писал(а):Прочитал, что у Логана трудно дозировать усилие на педали тормоза, то есть небольшое нажатие приводит к резкому торможению. Подскажите, пожалуйста, действительно ли это так, а то на машине будет ездить жена.

Irinina писал(а):Мне надо заменить задние тормозные цилиндры. В магазине сказали, что необходимо их снять, и найти на цилиндре надпись- Lucas или Bosch. и покупать именно такие цилиндры. Мы снимали (не я сама, а механик:) ), но никаких надписей на цилиндре не обнаружили.

Irinina писал(а):а там спрашивают - Лукас или Бош...

AlexBJ писал(а):Irinina
Там масла нет, зачем сальник?

alexd-15 писал(а):у меня логан 1.6 8 клапанный. нвоенький авто.

alexd-15 писал(а):нет,абс нет =(

alexd-15 писал(а):но я уверен что такая реакция тормозов не нормальная- если кто то выскочит на дорогу резко я не успею затормозить

alexd-15 писал(а):да,это мой первый автомобиль и в семье ни у кого не было никогда авто,поэтому я в замешательстве

alexd-15 писал(а):эм...а вы уверены что дело в задних колодках???

alexd-15 писал(а):и извините за неграмотность,а что значит притереть и как это сделать???

alexd-15 писал(а):и извините за неграмотность,а что значит притереть и как это сделать???

perch писал(а):... А вместо ожидаемой твёрдости, педаль тормоза мягко уходит вниз ещё на 1-2 см Меня это беспокоит как-то...раньше такого не замечал,вроде бы.

perch писал(а):Машина уже стоит, но, если есть уклон дороги, автоматически хочется нажать на тормоз посильнее. А вместо ожидаемой твёрдости, педаль тормоза мягко уходит вниз ещё на 1-2 см

Зфгд_ШШ писал(а):Похоже на завоздушенность магистрали или потерю св-в тормозухи.

omix08 писал(а):Мягче стала? ...

Зфгд_ШШ писал(а):Воды нахлебалась, она ее всасывает только в путь

omix08 писал(а):... да, разбавившаяся водой ТЖ может локально закипать и образовывать легкосжимаемые паровые пробки.

Зфгд_ШШ писал(а):Тормозные диски после городской езды - пальцем не коснуться.

snowvlad писал(а):omix08
Зфгд_ШШ
А реально сталкивались с тем, что после замены жидкости не для профилактики педаль становилась жесткой?

Зфгд_ШШ писал(а):У нас реально было другое - после замены тормозухи тормозные диски перестали перегреваться

snowvlad писал(а):...
Хм... И вы это связываете с "влажной" жидкостью?...

Зфгд_ШШ писал(а):У нас реально было другое - после замены тормозухи тормозные диски перестали перегреваться

Зфгд_ШШ писал(а):Вот ежели вы поменяете гревшийся выключатель и это место перестанет греться, с чем вы будете это связывать?

omix08 писал(а):Действительно, со свойствами ТЖ это не связано. Может, направляющие почистили заодно и устранили заедание колодок?

Зфгд_ШШ писал(а):Поменяли тормозуху - проблема ушла взад. Версии ?

snowvlad писал(а):Может всё-таки это колдун так себя ведёт?

omix08 писал(а):.. попробуйте исключить из работы вакуумный усилитель. Для этого на заглушенном движке несколько раз нажмите на тормоз. После этого педаль должна стать намного жёстче. Если мягкость останется - видимо, воздух в системе или (читал про такое) разрыв корда в тормозном шланге. В этом случае шланг надувается в месте разрыва корда.

omix08 писал(а):Нет в "колдуне" ничего упругого. Не он это.

Зфгд_ШШ писал(а):Поменяли тормозуху - проблема ушла взад. Версии Wink?

perch писал(а):Как-то не понял совета до конца. Ну, будет педаль жёсткая - всё в порядке что ли? Значит, мне она только кажется мягкой?

omix08 писал(а):Все мы люди...

perch писал(а):Как-то не понял совета до конца. Ну, будет педаль жёсткая - всё в порядке что ли? Значит, мне она только кажется мягкой?

snowvlad писал(а):Вдруг она через некоторые "колдуны" прросачивается?

omix08 писал(а):Если это так, задние колёса Вы не сможете заблокировать даже на льду.

omix08 писал(а):Если это так, задние колёса Вы не сможете заблокировать даже на льду.

snowvlad писал(а):Если я вас правильно понял, и если у нас с вами одно и то-же - то выглядит это так:
Неважно, при разряжении в вакуумнике или при отсутствии оного (работает двигатель или выключен и на педаль уже жмакнуто несколько раз) педаль доходит до какого то упОра, а если давить её дальше и сильнго - медленнго но туго утапливается ещё немного.
Так?
Ключевым словом делаю здесь - ТУГО. Ибо воздух в системе или утечка ТЖ - совсем иные ощущения.

omix08 писал(а):всё в норме, ИМХО. Сначала Вы тормозите с необходимой интенсивностью, а остановившись, "автоматически", как Вы пишете, дожимаете педаль,

omix08 писал(а):perch, всё в норме, ИМХО. Сначала Вы тормозите с необходимой интенсивностью, а остановившись, "автоматически", как Вы пишете, дожимаете педаль, т.к. на месте уже не чувствуете, с какой силой необходимо на педаль давить. Машина-то в любом случае стоИт.

perch писал(а):Ага...а вдруг грыжа на шланге?

omix08 писал(а): Вместе с заменой ТЖ сделали ещё что-то, что надо было бы сделать в первый раз. Все мы люди...

perch писал(а):Завтра еду к дилеру на диагностику - акция как раз.

omix08 писал(а):perch, всё в норме, ИМХО.

жЫвУчИй писал(а):мое мнение: проблема надумана и не существует

Алесей писал(а):Коллеги, помогите советом, плиз!!!
При торможении недавно начал ощущать биение педали тормоза....

Зфгд_ШШ писал(а):АБС на машине имеется?

Gorec писал(а):Так там еще человек и грохот сзади слышит. АБС тут может и не при делах

Зфгд_ШШ писал(а):направляющие в барабанах закисли

Зфгд_ШШ писал(а):

Алесей писал(а):Коллеги, помогите советом, плиз!!!
При торможении недавно начал ощущать биение педали тормоза....

АБС на машине имеется?

omix08 писал(а):А колёсные болты Вы равномерно затягиваете? Крест-накрест, минимум за два круга?

Юрий Питер писал(а):Здравствуйте!Подскажите - заметил когда темно в салоне - мерцает слабо лампочка тормозов(не горит - как при вкл.стояночномтормозе).Иногда мерцание пропадает при 50 км.Машина на гарантии .Что это?Официалам еще не звонил.

Юрий Питер писал(а):Уровень тормозной жидкости - на 5 мм ниже МАКС. При заводке двигателя ничего не мерцает,все нормально.Опасно ли ездить,хотя тормозит нормально.

military_medic писал(а):Спереди было горячо, а вот сзади барабан холодный.
Я все это к чему... значит ли это, что у меня не задействован в торможении механизм задних колес?

military_medic писал(а):Спереди было горячо, а вот сзади барабан холодный.

Nick_Zh писал(а):

military_medic писал(а):Спереди было горячо, а вот сзади барабан холодный.

ИМХО У моего Логана так же с момента приобретения , но последняя диагностика не выявила проблем с торможением.

Makstar писал(а):Это так должно быть, что тормоз не нажимается, когда машина не заведена и ручка в положении D?

military_medic писал(а):
Я ТО тоже проходил как следует. В платном центре, конечно, но без всяких там. Они и на стенде катали и ручник дергали...Просто это же опасно, если задние колодки не хватают. С другой стороны, может в этом есть какой-то смысл, чтобы задние колеса не блокировались ни при каких условиях? (У меня АБС нету)

Юрьич писал(а):

military_medic писал(а):
Я ТО тоже проходил как следует. В платном центре, конечно, но без всяких там. Они и на стенде катали и ручник дергали...Просто это же опасно, если задние колодки не хватают. С другой стороны, может в этом есть какой-то смысл, чтобы задние колеса не блокировались ни при каких условиях? (У меня АБС нету)

Нихт бояться. Все пучком. Если бы сзади сидели пассажиры общей массой 250-300 кг, то колдун полностью открыл бы магистрали подачи тормозной жидкости к задним тормозным барабанам и задние тормоза работали бы на много эффективней, чем без пассажиров. Сделано это, естесссно, специяльно. Мне доводилось быть пассажиром машины (не трудно догадаться, что отечественного автопрома), у которой на большой скорости после резкого торможения заблокировались задние колеса. Это привело к тому, что мы метров 100 летели по встечке жо...ой вперед - к счастью никого на встречке не было, а после еще одного торможения, вылетели в кювет и легли боком на куст. Слава Богу никто не пострадал, да и машина отделалась легкими помятостями и размонтированной покрышкой. Короче задние тормоза и должны быть менее эффективными, чем передние. Присмотритесь к машинам, у которых и спереди и сзади тормозные диски (особенно хорошо видно через литые диски). Так вот диаметр задних тормозных дисков, а значит и площадь соприкосновения колодок с дисками, меньше, чем впереди. Все сказанное относится к машинам без АБС. Для машин с АБС это не актуально - там асб следит за тем, чтобы колеса не блокировались (не останавливались до полной остановки машины).

bigfud писал(а):Побскажите так ли это.

ZVas писал(а):После посещения ТО

ZVas писал(а):P/S Машинка с АБС.

ZVas писал(а):Более-менее приемлимой педаль тормоза становится, когда загружен "зад"

omix08 писал(а):На заглушенном движке после 3-5 нажатий педаль остаётся мягкой?

ZVas писал(а):Колодки не меняли. Тормозуху доливали. АБС "стрекочет".

Евгений Ш писал(а):А откуда там воздух?

ZVas писал(а):Тормозуху доливали.

omix08 писал(а):Мало ли, может, и воздух попал...

ZVas писал(а):А не может быть связано с жаркой погодой ?

ZVas писал(а): АБС "стрекочет".

ZVas писал(а):Машине год, пробежали ~ 6000 км, при заглушенном движке после 3-4 нажатий педаль становится жесткой, уровень жидкости в бачке "нормальный".
Я потому и обратил внимание, что до ТО не было такого. А не может быть связано с жаркой погодой ?

Derri писал(а):Вчера после дождя, поездив по лужам при торможении послышался стон. Отсырели колодки? Или еще что?

ZVas писал(а):После посещения ТО, а возможно это просто совпадение, стали "напрягать" тормоза - уж больно мягкая педаль. Более-менее приемлимой педаль тормоза становится, когда загружен "зад" ( пассажиры + багажник ). Скажите, пожалуйста :
1.Это исправляется ?
2.Что "предъявлять" дилеру ?
P/S Машинка с АБС.

ZVas писал(а):Машине год, пробежали ~ 6000 км, при заглушенном движке после 3-4 нажатий педаль становится жесткой, уровень жидкости в бачке "нормальный".
Я потому и обратил внимание, что до ТО не было такого. А не может быть связано с жаркой погодой ?

Нодельман Лев писал(а):ИМХО торомозных экспериментов на машине с АБС проводить, по-моему нет никакого смысла, особенно на песочке, траве или грейдере, потому как на машине с АБС колёса НЕ блокируются, - она для этого и сделана, собственно

Нодельман Лев писал(а):Ведь мы с вами обсуждаем диагностику тормозной системы с АБС? На машине с АБС колёса прекрасно блокируются только при начальной скорости при торможении менее 20 км\ч, и как Вы уже сказали выше, - сразу же разблокируются.

Нодельман Лев писал(а):Такой тест на песочке, при условии, что АБС работает, по-моему ничегошеньки не даёт.

Нодельман Лев писал(а):колёса при торможении могут быть заблокированы неодновременно

Нодельман Лев писал(а):Такой сопособ поверки тормозной системы для очень ленивых

Нодельман Лев писал(а):результаты очень сомнительные

Нодельман Лев писал(а):Ну а лично я придерживаюсь диагностики на подъёмнике.

Евгений Ш писал(а):Я тоже так думал, пока 3dmax меня не переубедил и я не проверил это самостоятельно торможением на неоднородных покрытиях.

omix08 писал(а):Старение тормозухи не сказывается на эффективности тормозов, но менять её надо. Если склероз меня не подводит, через 6 лет или 90 ткм.

Максимыч 736 писал(а):может закипеть и ухудшить эффективность торможения.

Nick_Zh писал(а):

Максимыч 736 писал(а):может закипеть и ухудшить эффективность торможения.

ИМХО Сколько было машин - тормозуху менял только после ремонта, если требовалось её всю слить. А так - только долив.

Максимыч 736 писал(а):А каков был срок эксплуатации?

Nick_Zh писал(а):но тормоза нормально работали.

Максимыч 736 писал(а):регулярно менялись детали системы и, соответственно, тормозуха

nevv писал(а):.На 2-м заезде на сервис машину подняли машину показали мне на регулятор тормозных усилий что крепится к задней балке,сказали что дело в нем.Он действительно болтается (со звуком) на тягах.Кто что может сказать по данному вопросу ОЧЕНЬ ПРОШУ ОТВЕТИТЬ !! А то эти щелчки при торможении как по нервам пилой.В гараже мужики послушали сказали что звук в районе заднего левого колеса.Подступаться к заднему левому барабану не стал т. к.можно и гарантии лишиться (на крышке болта метка краской)

nevv писал(а):Кто что может сказать по данному вопросу

Nick_Zh писал(а):Дилеру... по гарантии, а будут против - на "горячую линию" Рено

Евгений Ш писал(а):то дилер "серый".

GARRI писал(а): тормозные колодки по городу?

Нодельман Лев писал(а):... Если после ТО чисто субъективно работа тормозов изменилась в худшую сторону (например, Вы почуствовали, что тормозной путь заметно увеличился, или появился увод машины в сторону при торможении) то это повод для беспокойства, если просто Вы почуствовали что педаль стала более мягкая, то скорее всего на ТО у дилера Вам устранили неисправность вакуумного усилителя тормозов (например, загерметизировали воздушную магистраль), ...

Mutny писал(а):У меня получилось наоборот. Было жесткая педаль тормоза (что меня вполне устраивало). Сейчас мягкая. И что они могли сделать с вакуумником?

Александр I писал(а):это нормально или нет?

omix08 писал(а):В системе остался воздух. Надо как следует прокачать.

omix08 писал(а):В системе остался воздух. Надо как следует прокачать.

Михаил Т. писал(а):боюсь педаль погнуть.

Михаил Т. писал(а):Что это?

Михаил Т. писал(а):На заведенной

Михаил Т. писал(а): имеет упругость.

Евгений Ш писал(а):механический ограничитель хода?

Евгений Ш писал(а):

Евгений Ш писал(а):механический ограничитель хода?

Если прямо жёстко, как в металл - мне кажется, такого ни у кого нет.

Евгений Ш писал(а):Если прямо жёстко, как в металл.......

СерШ писал(а):После замены мёртвого колдуна и подтекающего заднего тормозного цилиндра увеличился свободный ход педали тормоза почти до середины. Система прокачана, задние тормоза заработали, но педаль тормоза прожимаеся до стука ГТЦ ( не до пола). Подскажите, какие есть мысли на этот счёт?
Есть мысли на этот счёт? В ГТЦ не могло что-нибудь закиснуть, пока задние тормоза не работали?

sq200 писал(а):Что копать?

Евгений Ш писал(а):

sq200 писал(а):Что копать?

Для начала тормоза прокачать. А лучше с заменой жидкости тормозной.

sq200 писал(а):Доброго времени суток. С момента покупки( сентябрь, машина 2008г ) несколько раз замечал что при торможении педаль тормоза проваливается дальше чем обычно, тормозит в этот момент хуже. Вчера и сегодня это повторилось в одном и том же месте, затяжной спуск вниз, подъем, торможение и.... провал какой то, еле остановился(( повторное торможение все норм. Уровень тормозной в норме. Что копать?

Donpedro писал(а): Вопрос решился подтяжкой регулировочной гайки ручника (задние колеса).

sq200 писал(а):провал какой то, еле остановился

Donpedro писал(а):Евгений Ш
sq200
Имея классику наигрался я с тормозами. Опьіт подсказал такое решение. Нюх не подвел. Воздух в системе по другому ощущуется. Отпружинивание педали будет характерное да и второе нажатие не особо лучшим становится. Воздух то ни куда из системьі не делся после второго нажатия на педальку . А вот если свести колодки (пер. легче) и потом нажать на педальку ефект будет как раз тот что имеется в симптомах. Читал раньше что в Логанах система авто-разводки задних колодок как-то нетак сделана вот и получается такой результат. sq200 Ваше дело, меняйте, розвоздушуйте, но думаю попробовать подтянуть ту гаечку намного легче да и вернуть всё в зад непроблема. Но - забьіл раньше написАть, колодки задние сотрутся раньше так как и тормозить єффективней будут. У меня счас почти 70 тьіс. пробега и остаток 2-3 мм. Потеплеет буду менять.

Donpedro писал(а): Воздух в системе

Donpedro писал(а):как-то нетак сделана

sq200 писал(а):Доброго времени суток. С момента покупки( сентябрь, машина 2008г ) несколько раз замечал что при торможении педаль тормоза проваливается дальше чем обычно, тормозит в этот момент хуже. Вчера и сегодня это повторилось в одном и том же месте, затяжной спуск вниз, подъем, торможение и.... провал какой то, еле остановился(( повторное торможение все норм. Уровень тормозной в норме. Что копать?

sq200 писал(а):Можно подробнее, как и что делать

sq200 писал(а):Тут говорилось про доводку задних колодок. Можно подробнее, как и что делать. Спасибо.

Donpedro писал(а):sq200

sq200 писал(а):Тут говорилось про доводку задних колодок. Можно подробнее, как и что делать. Спасибо.

Как сделать на пару постов вьіше написано. Гаечка находится под колпачком которьій в свою очередь находится под рьічагом ручника. Предварительно нужно демонтровать заднюю часть кожуха тонеля. Для чего открутить один шуруп которьій находится под квадратной заглушкой со стороньі задней сидушки (подденьте ее чемто тонким , напр. ножичком). Делов 5 мин. Не понравится - гаечку отвинтите обратно. Можно краской или маркерм поставить исходящую метку а резьбе.

Mavrik писал(а):Все это неправильно. Ручник ручником, а колодки должны разводиться механизмом, который возле колодок. И если подтяжка ручника помогает, значит этот механизм работает неправильно.

taxi17 писал(а):величина сведения и соответственно расстояние между барабанами и колодками регулируются ручником

taxi17 писал(а):уффф родил

Евгений Ш писал(а):

taxi17 писал(а):величина сведения и соответственно расстояние между барабанами и колодками регулируются ручником

Это сведения из конструкции ГАЗ-АА?

taxi17 писал(а):уффф родил

"Гора родила мышь" Что же Вы такое пишете-то? Не стыдно? Ведь могут и поверить. Не знаю, как на Москвичах, а на ЗАЗах и ВАЗах уже была автоматическая регулировка зазора в барабанных тормозах.

taxi17 писал(а):вы колодки задние на вазах сами меняли?????

taxi17 писал(а):чтобы барабан снять ручник отпускать надо??

taxi17 писал(а):почему оговаривается количество щелчков ручника????

Евгений Ш писал(а):

taxi17 писал(а):вы колодки задние на вазах сами меняли?????

Менял.

taxi17 писал(а):чтобы барабан снять ручник отпускать надо??

В смысле, с ручника снять? Да. И ничего более. Ну не стану я тут вам лекцию читать по задним тормозам в ВАЗе. Оффтоп будет. Если интересно устройство - возьмите любую книжку про ВАЗ - там всё написано.

taxi17 писал(а):почему оговаривается количество щелчков ручника????

Так это... Не путайте тёплое с мягким И не надо с взрослыми спорить, особенно про ВАЗ. "Дядька плавал - дядька знает" (с). Есть желание про Жигули узнать - пойдемте в беседку.

taxi17 писал(а):лучше ткните мне пальцем в "автомат"регулировки задних тормозных механизмов на логане

sq200 писал(а):Ручник подтянул, изменений нет

sq200 писал(а):Есть еще варианты какие??

taxi17 писал(а):у меня зад начал тормозить только после регулировки колдуна

taxi17 писал(а):я там все видел

Евгений Ш писал(а):

sq200 писал(а):Ручник подтянул, изменений нет

Естественно, их и не могло быть

sq200 писал(а):Есть еще варианты какие??

Есть, но они такие... умозрительные...
1. А с передними цилиндрами всё нормально?
2. Уверены, что систему хорошо прокачали?
Это основное, потому как машина тормозит, в основном, передними колесами. Зад может вообще не тормозить, и Вы этого не заметите до гололеда. К сожалению, у Вас в профиле регион не указан, а так, на северах - на заснеженном льду тормознуть в пол - всё видно будет. Или на барабаны.
3. Попадание воздуха в систему через задние цилиндры

Евгений Ш писал(а): задняя ось на торможение влияет слабо

taxi17 писал(а):

Евгений Ш писал(а): задняя ось на торможение влияет слабо

да уж " слабо"чета так не показалось когда я на светофоре чуть автовоз не догнал...
sg200 а вы колдун крутить не пробовали?мне помог один оборот гайки и регулировка тяги..

taxi17 писал(а):попробуйте...сзади можно и без ямы залезть...

taxi17 писал(а):вот тут хорошее фото viewtopic.php?f=2&t=7258&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D1%83%D0%BD&start=285 а машина старая?

taxi17 писал(а):вроде рано тогда "главному" то помирать

taxi17 писал(а):педаль проваливается будто шланг лопнул???

sq200 писал(а):Декабрь 2007, пробег 23 т.

taxi17 писал(а):ну очень похоже на воздух в системе(((все таки попробуете еще раз прокачать....к сожалению не знаю очередность на логане(и тормозухи не жалейте(что бы свежая пошла)если не поможет...остается грешить на гтц(

bob292 писал(а):

sq200 писал(а):Декабрь 2007, пробег 23 т.

А может колдун выеживается
Снять пыльник и посмотреть - что там твориться .

sq200 писал(а): А что я там под пыльником увижу?

bob292 писал(а):А может колдун выеживается
Снять пыльник и посмотреть - что там твориться .

Аркадичч писал(а): "колдун" бы разобрать не мешало. Там пружина могла сломаться. У меня так было. Пружина развалилась аж на 3 части.

Аркадичч писал(а):Видимо название "колдовское" смущает...

Евгений Ш писал(а):А есть связь между "проваливающейся" педалью и неработающим колдуном (при исправном механизме регулировки задних колодок)?

Mavrik писал(а):

Евгений Ш писал(а):А есть связь между "проваливающейся" педалью и неработающим колдуном (при исправном механизме регулировки задних колодок)?

Если колдун не пускает жидкость к задним колодкам, то автомобиль хорошо тормозит передними. Допустим, иногда колдун открывается. Тогда ,даже при нормальном сведении задних колодок, водитель почувствует непривычно проваливающуюся педаль. Как-то так...

sq200 писал(а):тормозит намного хуже в этот момент.

Mavrik писал(а):

sq200 писал(а):тормозит намного хуже в этот момент.

Что значит хуже? Приходится сильнее давить на педаль?

sq200 писал(а):Ну как будто рабочего хода педали в этот момент не хватает что бы нормально тормозить

Mavrik писал(а):

Евгений Ш писал(а):А есть связь между "проваливающейся" педалью и неработающим колдуном (при исправном механизме регулировки задних колодок)?

Если колдун не пускает жидкость к задним колодкам, то автомобиль хорошо тормозит передними. Допустим, иногда колдун открывается. Тогда ,даже при нормальном сведении задних колодок, водитель почувствует непривычно проваливающуюся педаль. Как-то так...

Nick_Zh писал(а):Может быть проблема с вакуумным усилителем?

Mavrik писал(а):Тогда ,даже при нормальном сведении задних колодок, водитель почувствует непривычно проваливающуюся педаль. Как-то так...

sq200 писал(а):Получается при длительном неиспользовании тормоза в системе что то происходит нет так

sq200 писал(а):На второе, третие нажатие, тормоза становились нормальными.

Slasher писал(а):Да, народ а у кого как снимается барабан тормозной?

Nick_2141 писал(а):

Slasher писал(а):Да, народ а у кого как снимается барабан тормозной?

Смотрите: http://www.youtube.com/watch?v=iwR7tV34 ... _embedded#!
Мож поможет...

sq200 писал(а):Ездил сегодня в деревню, перед каждым населенным пунктом тормозил, всегда был эффект проваливания педали и плохого торможения. На второе, третие нажатие, тормоза становились нормальными. Получается при длительном неиспользовании тормоза в системе что то происходит нет так(((

B-52 писал(а):

sq200 писал(а):Ездил сегодня в деревню, перед каждым населенным пунктом тормозил, всегда был эффект проваливания педали и плохого торможения. На второе, третие нажатие, тормоза становились нормальными. Получается при длительном неиспользовании тормоза в системе что то происходит нет так(((

У Вас воздух в системе, прокачайте тормоза!

BAHO32 писал(а):Доброго времени суток, захотел я тормозные шланги сменить, да, вот мучаюсь вопросом, какие покупать?

Nick_2141 писал(а):А каковы причины, побуждающие к замене? /Ну, кроме "захотелось"/

Boing747 писал(а):собрался сегодня подтянуть ручник- думал мех-м находится под лючком в полу, а там ничего нет...Как подтягивается ручник на Логане? пробег 54000, ручник подымается уже на 8 щелчков...

Boing747 писал(а):Как подтягивается ручник на Логане? пробег 54000, ручник подымается уже на 8 щелчков...

bob292 писал(а):

Boing747 писал(а):Как подтягивается ручник на Логане? пробег 54000, ручник подымается уже на 8 щелчков...

Вообще то там все регулируется автоматически и эта гайка в салоне только для коррекции положения рычага . Копать прийдется глубже : колдун , механизм саморазведения колодок .

3dmax писал(а):Натяжение троса ручника никогда на Логане не регулировалось автоматически. Не путайте с компенсацией зазора в колодках.

bob292 писал(а):

3dmax писал(а):Натяжение троса ручника никогда на Логане не регулировалось автоматически. Не путайте с компенсацией зазора в колодках.

Ну вообще то механизм компенсации как раз и предусматривает автоматическое подведение колодок к барабанам и соответственно обеспечение работоспособности ручного тормоза . Необходимость "регулировки" ручника - есть повод задуматься об исправности всей системы задних тормозов . На своем логане до 68 тык небыло необходимости в этой регулировке и у товарища до замены задних колодок на пробеге 104 тык .

omix08 писал(а):Эти регулировки взаимосвязаны. Увеличенный ход рычага может быть следствием как вытянувшегося троса, так и неработающего механизма компенсации зазора. Прежде, чем регулировать рычаг, надо убедиться в нормальном зазоре колодки/барабан. ИМХО

Nick_2141 писал(а):http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=440719#p440719

bob292 писал(а):Вообще то там все регулируется автоматически и эта гайка в салоне только для коррекции положения рычага . Копать прийдется глубже : колдун , механизм саморазведения колодок .

3dmax писал(а): Не надо путать механизм компенсации зазора и вытягивание троса. Абсолютно разные вещи.

3dmax писал(а):Ещё раз повторяю. Не надо путать механизм компенсации зазора и вытягивание троса. Абсолютно разные вещи. Механизм компенсации зазора не натягивает трос стояночного тормоза. И операция по его натяжению не является поводом для беспокойства. Не пугайте форумчан почём зря не разобравшись в вопросе основательно.

Нодельман Лев писал(а):"Какие причины износа большего количества деталей тормозной системы?"

Причины - нерегулярные ТО
Готовьтесь к замене тормозных суппортов, и ступичных подшипников.

renSR976 писал(а):...Поставили у официала,оригиналы поставили.

Зфгд_ШШ писал(а):

renSR976 писал(а):...Поставили у официала,оригиналы поставили.

Так кто ставил-то? Официалы или оригиналы ?

Derri писал(а):Aquarius
Направляющие пальцы суппорта не "закисли" случаем?

Dze писал(а):Коллеги, есть вопрос.
Машина простояла три недели в ремонте, в первую поездку при нажатии на тормоз появилась вибрация педали(биение).
Такое уже было при долгих простоях машины, я так понимаю ржавеют тормозные диски.

3dmax писал(а):

Dze писал(а):Коллеги, есть вопрос.
Машина простояла три недели в ремонте, в первую поездку при нажатии на тормоз появилась вибрация педали(биение).
Такое уже было при долгих простоях машины, я так понимаю ржавеют тормозные диски.

Диски ржавеют, спора нет. Но что бы слой ржавчины толщиной в 0.0001 микрон стал причиной биения? Фантастика. Ищите причину в другом.

3dmax писал(а):При ремонте тормозную систему так или иначе трогали?

Dze писал(а):Проблема не в биении, а в гуле при торможении. Биение проходит после первых торможений , после долгих простоев машины.

Dze писал(а):Думаю нет. Делали кузовной ремонт.

3dmax писал(а):Гул то не так страшен, для многих колодок это норма. А вот биения быть не должно. Зря вы говорите, что это не проблема.

3dmax писал(а):Где гарантия, что у Вас заднюю балку, к примеру, никто не скидывал, а?

Derri писал(а):Dze, может быть пора колодки посмотреть?

Derri писал(а):Dze Не напоминает?

Dze писал(а):зимой лёд образуется в барабанах

Евгений Ш писал(а):

Dze писал(а):зимой лёд образуется в барабанах

Это как

Dze писал(а):Чего не разу после дневной жижи и ночного мороза на утро колодки не скребли при торможении?

Dze писал(а):Чего не разу после дневной жижи и ночного мороза на утро колодки не скребли при торможении?

Dze писал(а):Чего не разу после дневной жижи и ночного мороза на утро колодки не скребли при торможении?

Dze писал(а):Чего не разу после дневной жижи и ночного мороза на утро колодки не скребли при торможении?

Nick_Zh писал(а):

sq200 писал(а):Ну как будто рабочего хода педали в этот момент не хватает что бы нормально тормозить

Может быть проблема с вакуумным усилителем?

Nick_Zh писал(а):Поставили в сервисе новые тормозные колодки на передние колёса. Появился какой-то странный запах типа подпаленной кожи. Это нормально? Колёсные диски не греются и на улице довольно прохладно - всего +4

Юрий Ю писал(а):Ну там они типа в масле...

omix08 писал(а):

Юрий Ю писал(а):Ну там они типа в масле...

Да ну? Колодки в масле?

RomanStO писал(а): задние колодки, трутся о тормозной щит и скрипят.

clarnet07 писал(а):Сегодня заехал к официалам( новый салон БН-Моторс в Обнинске), послушали скрип,сказали, что надо смотреть пружины в задних барабанах-скорее всего попал песок и грязь.

Юджин писал(а):Задние тормозят? Объяснить можно тем, что правое переднее не тормозит.

9892301 писал(а):тормозной след на асфальте остался только от переднего левого колеса, от правого – нет тормозного следа.

Юджин писал(а): Объяснить можно тем, что правое переднее не тормозит.

9892301 писал(а): Автомобиль технически исправен.

9892301 писал(а):взади нет тормозов

9892301 писал(а):
взади нет тормозов

дима писал(а):

9892301 писал(а):взади нет тормозов

как это нет?

9892301 писал(а):вы видно Логан перепутали с другой машиной

9892301 писал(а):C тормозной системы все в порядке

9892301 писал(а):все в порядке (суппорта, колодки, диск, жидкость)

9892301 писал(а):Авто – Рено Логан 2007 г., без АБС, дорожное покрытие – асфальт, время года – лето, резина Нокиа Хакка Грин (1-ый сезон), ТО пройдено в июне этого года. Автомобиль технически исправен.
На скорости 60 км/ч резко нажимаем на тормоз в пол, машину ведет в левую сторону по диагонали, а не прямолинейно. Что интересно тормозной след на асфальте остался только от переднего левого колеса, от правого – нет тормозного следа. Рулем никаких маневров не совершаем.
Чем можно объяснить такое поведение автомобиля?

9892301 писал(а):Тормозной юз составляет 15 метров (сухой асфальт, резина - Нокиа Хакка Грин R14 185/70, масса Логана - 1,1 т., без пассажиров)

9892301 писал(а):как себя ведет Логан при тормозном юзе?

9892301 писал(а):мне вот интересно, есть где нибудь видео в Интернете, как себя ведет Логан при тормозном юзе? идет прямолинейно , или по диагонали?

poll13v писал(а):Ситуация такая, машина 2008 года с ABS, при резком торможение создается ощущение что "скребу дном" , стоит отпустить педаль но не полностью всё пропадает. Подскажите пожалуйста что может быть?

AlexeyZet писал(а):Подскажите, пожалуйста, причину и пути решения проблемы?

Зфгд_ШШ писал(а):Не исключено, что замена тормозухи поможет.

AlexeyZet писал(а):Менял все жидкости летом у вас же в Политлексе, тормозуху в том числе.

Зфгд_ШШ писал(а):Значит одной причиной меньше

dkostia писал(а):Добрый день. Имеется проблема с передними тормозами. При небольшом разгоне резко нажав на тормоза левое колесо срабатывает позже правого в какую сторону смотреть? Тормоза прокачивали, колодки нормальные. Что может быть?

dkostia писал(а):При небольшом разгоне резко нажав на тормоза левое колесо срабатывает позже правого в какую сторону смотреть?

dkostia писал(а):Только что с сервиса

dkostia писал(а):еле еле есть на левом переднем

Nick_2141 писал(а):Смотреть и мазать направляющие пальцы суппорта.

dkostia писал(а):заднем их вообще нет

dkostia писал(а):А как колдун может повлиять на передние тормоза?

Александр_Гость писал(а):Отпишусь здесь: Некоторое время назад не раз спрашивал совета в следующей ситуации: сильно грелся правый тормозной барабан. Что интересно: при поездке на 100 км по шоссе с 2-3 плавными торможениями барабан оставался теплым, а после 10 мин по городу с 10-20 торможениями - хоть прикуривай. Три раза разбирался механизм: не подшипник и не тросы ручника, колодки в норме. После замены цилинда всё пришло в норму. Старый цилиндр выглядит совершенно нормальным: резинки в норме, подвижность поршней тоже, и всё-таки он и был виной: видимо, резинки задубели и после серии торможений уже не позволяли возвращаться поршням.

dkostia писал(а):Т.е. попробывать поменять цилиндр?

Алевтина писал(а):Что бы это могла быть? Может быть причина в тормозных дисках или колодках?

Turist71 писал(а):Подскажите, Логан с АБС, пробег 47 тс,
Подскажите чем грозит если так и продолжать ездить?

Turist71 писал(а):При замене резины обратил внимание что задние колеса с трудом курутяться ( оба одинакового тяжело), когда весной ставил летнюю крутились легко, ТО делал 3 нед. назад, позвонил им, сервисмен говорит попробовать проехать км 10 по трассе на скорости не тормозя активно и пощупать температуру(сравнить по температуре перед и зад) если сильно греются задние то ехать к ним.. Сделал - пощупал, задние барабаны чуть чуть теплые, передние диски чуть погорячей (тормозил понижением передачи, только в конце нажал тормоз. Перед не цепляет). Ухудшения торможения и уводов в сторону не заметил, ручник работает.
Подскажите чем грозит если так и продолжать ездить?

Нодельман Лев писал(а): Если будут снимать задние барабаны будьте готовы к тому, что может потребоваться замена задних ступичных подшипников. Они должны быть с метками для АБС, поэтому они будут дороже. Вообще не спешите. Если машина едет, и явных проблем при движении не ощущается, то не мешайте машине работать! (С)

Нодельман Лев писал(а):Злой Волк
Спасибо, буду знать.

Подскажите чем грозит если так и продолжать ездить?

Turist71 писал(а):Хотя они должны были на ТО которое я делал 3 недели назад сказать про это, походу Автокласс зажрался от клиентов..

dimone73 писал(а):потом настойчиво попросил проверить и диагностировать тормоза, тут неожиданно на встречу попался начальник цеха, с которым я оказывается учился.

3dmax писал(а):Диагностика тормозов и тормозных механизмов не входит в список операций ТО

krogen писал(а):Охото АБС ,а денег нет машину менять .Может с битого Все приобрести и поставить ?

Олег М. писал(а):замечал ли кто-нибудь изменения в работе тормозов в мороз

Александр_Гость писал(а):Но только в начале поездки

Александр_Гость писал(а):замечал. Но только в начале поездки первые торможения, потом всё приходит в норму.

Олег М. писал(а):Вакуумник, что ли настройки меняет

Олег М. писал(а):резинки, становясь менее эластичными, не так оттягивают поршни от колодок?

Евгений Ш писал(а):Нет у него настроек.

super2008meh писал(а):"Престиж" без АБС и в морозную погоду педаль была туже......

BAHO32 писал(а): на скорости до 15 км/ч раздается резкий непрекращающийся свист сзади как-будто тупым резцом каленый вал точить пытаются...

BAHO32 писал(а):Никаких потертостей и притирок на "нерабочих" поверхностях колодок не замечено.

BAHO32 писал(а): второй втолкнулся с трудом, и обратно не выполз

BAHO32 писал(а):Ваши соображения?

Александр_Гость писал(а):Было что-то похожее...