Вопрос менявшим ШРУС не по гарантии у неофициалов

СообщениеДобавлено: 16 апр 2008, 13:57
Foxlen
"Граната" только в сборе привода идет? Отдельно никак не поменять? Спасибо.

СообщениеДобавлено: 16 апр 2008, 14:16
Shpaler
По опыту ремонта Рено 19 помню мне предлагали отделить привод от гранаты на разборке.Мне нужна была граната.Барыга предупредил,что в магазине продают тока в сборе.Но я че то отказался вообще брать.Дорого.Давно дело было.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2008, 16:18
-=klop19=-
Предстоит смена пыльника ШРУСа.
Тоже ищу способ сьёма гранаты, т.к. менять пыльник снимая привод считаю полным абзацем.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2008, 16:56
bob292
-=klop19=- писал(а):Предстоит смена пыльника ШРУСа.
Тоже ищу способ сьёма гранаты, т.к. менять пыльник снимая привод считаю полным абзацем.

Граната снимается отрезанием болгаркой , ничего абзацного в данной конструкции нет - зато шрус практически неубиваемый при целом пыльнике .

СообщениеДобавлено: 16 июл 2008, 17:06
Mavrik

СообщениеДобавлено: 20 авг 2008, 12:48
-=klop19=-
bob292 писал(а):Граната снимается отрезанием болгаркой

А вот и обломись.
В Самареладе заменили правый внешний пыльник без сьёма привода, причём сильно удивились, что официалы этого не делают. Работа стоила 800 руб.

СообщениеДобавлено: 31 дек 2008, 11:12
-=klop19=-
Вот и вылезли последствия удара в колесо маздой3.
Официалы на очередном ТО ответственно заявили что правый внешний ШРУС приказал долго жить.
Вопрос коллегам: менять только внешний ШРУС или с внутренним в паре?
Думаю что внутренний будет жить ещё очень долго.
Замену привода пока не рассматриваю по причине дороговизны оригинала, а китайский ставить стараюсь не торопиться.

СообщениеДобавлено: 31 дек 2008, 15:39
bob292
-=klop19=-
На чём основываются официалы , и в чём выражается неисправность ШРУСа .

СообщениеДобавлено: 11 янв 2009, 10:16
-=klop19=-
говорят хрустит,а также люфт в приводе.
сам ни люфта не нашёл, лазил под машину с вывешаным колесом, ни хруста не слышу, может я глухой.
В любом случаи буду дожидаться явного хруста.

ПС: после заявления официалов о срочной замене привода, проехал уже более 1000 км, хруста до сих пор нет. Буду надееться на заклинивание ШРУСа, не хочу думать о людях плохо.

СообщениеДобавлено: 16 фев 2009, 16:44
-=klop19=-
после вердикта официалов проехал уже более 5 ткм, начал периодически появляться стук в районе внутреннего правого ШРУСа, на знакомом сервисе, где ремонтируют такси рено, сказали что случай часто встречающийся и лечится заменой внутреннего ШРУСа, на следующих выходных поеду в сервис для более обстоятельной диагностики :(

СообщениеДобавлено: 16 фев 2009, 16:54
mixxxxail
-=klop19=- писал(а):Официалы на очередном ТО ответственно заявили что правый внешний ШРУС приказал долго жить.
Вопрос коллегам: менять только внешний ШРУС или с внутренним в паре?
Думаю что внутренний будет жить ещё очень долго.
если у вас с водительской стороны не забывайте что внутрений с этой стороны выполняет функцию корпуса коробки и при растрескивании масло кпп выливается и коробка люмается .остальные гранаты как на самаре кажисьи ремонт обычный.

СообщениеДобавлено: 17 фев 2009, 09:05
-=klop19=-
Нет, с право.
Полностью разобрался в этом вопросе.
Внешнии гранаты меняются вместе с приводом, они просто единое целое. Можно перебрать, но очень геморно и без гарантии результата.
Внутреннии гранаты меняются как с лево так и с право, но с лево она держит масло коробки, поэтому замена сопряжена с заменой масла в коробке.
Причём на сервисе рекомендовали заливать обычное трансмиссионное от переднеприводных ВАЗ, опыт на таксовых логанах показал возможность такой замены.
А вообще при следующей замене думаю поставить полиуретановые пыльники (SS20) и пожет приспособить защитные чашечки от шеви нивы.
Кто знает сколько смазки в наружнем и внутреннем ШРУСах должно быть?

СообщениеДобавлено: 01 июл 2010, 14:01
Димко_Невидимко
Захрустела граната (только начала), менять надо вместе с приводом, что сильно бьет по карману (11.200 в Экзисте, кЕтай 6.000), есть ли взаимозаменяемые от других моделей или других нормальных производителей? Брать неизвестно что на рынке ссыкотно как-то, это же не коврики в салон!

СообщениеДобавлено: 02 июл 2010, 12:39
Brewster
Димко_Невидимко писал(а):11.200 в Экзисте, кЕтай 6.000

У нас оригинальный 7000 с АБС и 6000 без АБС (походу разница между ними в отсутствии кольца). Еще SKF хвалят. Он еще дешевле.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2010, 12:50
Димко_Невидимко
Brewster писал(а):У нас оригинальный 7000 с АБС и 6000 без АБС (походу разница между ними в отсутствии кольца). Еще SKF хвалят. Он еще дешевле.

Я нахожусь в г. Нижневартовск (Западная Сибирь). 6000 - взял бы нераздумывая! А так только через Экзист. Почему они так цены взвинтили? Потому что раскрутились?

СообщениеДобавлено: 02 июл 2010, 12:59
Brewster
Димко_Невидимко писал(а):А так только через Экзист. Почему они так цены взвинтили? Потому что раскрутились?

Видимо доставка до вас дорогая.

Я так понял, что у вас машина без АБС. Если не затруднит, запостите фото внешней гранаты (на снятом приводе) в тему http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=10164 а то там так и не решился на 100% вопрос с взаимозаменяемостью приводов.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2010, 13:08
Димко_Невидимко
Brewster писал(а):Я так понял, что у вас машина без АБС. Если не затруднит, запостите фото внешней гранаты (на снятом приводе

Машина без АБС. Запостить смогу только когда буду менять (не сам), снять-поставить 1-1,5 тыр стоит, дорогая фотография получается)))
Доставка груза (15 кг, габариты 1,5х0,3х0,3 м) стоит 870 руб. Сколько стоит привод SKF?

СообщениеДобавлено: 02 июл 2010, 13:20
Brewster
Димко_Невидимко писал(а):Сколько стоит привод SKF?


SKF с АБС http://www.logan-shop.ru/products/privo ... 001548102_ без АБС не нашел, но видимо чуть дешевле должен быть.

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2010, 17:58
Igor_S
Товарищи! После сильного удара о бордюр вот одно из последствий:
Изображение
Как считаете пойдет или под замену?

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2010, 12:21
bob292
Igor_S писал(а):Как считаете пойдет или под замену?

Попробуй на этом прокатится , если захрюкает то под замену .