Клуб автолюбителей Рено Логан

Добрый день!
Эксплуатирую в течении года новенький Логан 1.6 Экспресион=АБС нету.
было 2 раза аналогичных случая, а именно:
при резком экстренном торможении на сухом асфальте колеса как будтто бы блокирвоались и я с характерным для скольжения шумом летел вперед. оба раза удалось избежать столкновения ибо уводил машину в право...
шум был именно скользящий а не тот резкий и громкий что бывает нормальном торможениии с оставлением чорного тормозного пути...
резина - штатная БАРУМ... протектор очень хороший , не изношенный...

неужели это нормальная ситуация? блокировка колес не в зимнее время и в отсутсвтие дождя?
у кого нибудь было такое? есть советы или моя тормозная система неисправна и надо обратить на что-либо внимание?

Вы уж определитесь:

Mephisto писал(а):звук ... резкий и громкий что бывает нормальном торможениии с оставлением чорного тормозного пути

При нормальном торможении блокировки стараются не допускать. То что вы описываете в цитате и есть блокировка колес.

Mephisto писал(а):неужели это нормальная ситуация? блокировка колес не в зимнее время и в отсутсвтие дождя?

А что в этом ненормального? Это значит, что тормозная система имеет достаточную мощь, чтобы полностью остановить колеса вашего авто на скорости. Раз АБС у вас нет (у меня впрочем тоже), то примите это поведение как данность и контролируйте усилие нажатия на педаль даже в экстренных ситуациях.
Может отпишуться здесь те, у кого резина не Барум.

получается что надо плавнее жать на тормоз и моя машина исправна?

в черезвычайных ситуация плавно жать не получаеться

Mephisto писал(а):Добрый день!
Эксплуатирую в течении года новенький Логан 1.6 Экспресион=АБС нету.
было 2 раза аналогичных случая, а именно:
при резком экстренном торможении на сухом асфальте колеса как будто бы блокирвоались, и я с характерным для скольжения шумом, летел вперед. оба раза удалось избежать столкновения ибо уводил машину вправо...
шум был именно скользящий, а не тот резкий и громкий что бывает нормальном торможениии с оставлением чёрного тормозного пути...
резина - штатная БАРУМ... протектор очень хороший, не изношенный...

неужели это нормальная ситуация? блокировка колес не в зимнее время и в отсутсвтие дождя?
у кого нибудь было такое? есть советы или моя тормозная система неисправна и надо обратить на что-либо внимание?

Разумеется, это нормальная ситуация. Тормоза должны обеспечивать блокировку всех колёс при нажатии педали в пол.
Если смущает недостаточное замедление, то во-первых для летней резины сейчас уже холодновато, да и сам Бурум не ахти. Во-вторых надо проверить блокируются ли все 4 колеса и если нет то смириться с ситуацией, ибо официалы не настраивают колдуны, а самому нельзя...

Mephisto писал(а):получается что надо плавнее жать на тормоз и моя машина исправна?

в черезвычайных ситуация плавно жать не получаеться

Надо почитать умных книжек и потренироваться на пустой дороге. Всё будет нормально...

Уж сколько раз твердили миру (с)

Тормоза логана без абс - г-но. Попа не тормозит. Доказано техосмотрами. Отъездив почти 40т до сих пор боюсь тормозов логана.

Hammer писал(а):....Тормоза логана без абс - г-но. Попа не тормозит. Доказано техосмотрами...

что же тогда по акценты да фокусы без АБС говорить

Зфгд_ШШ писал(а):

Hammer писал(а):....Тормоза логана без абс - г-но. Попа не тормозит. Доказано техосмотрами...

что же тогда по акценты да фокусы без АБС говорить

От того, что у соседа несушка сдохла, своя нестись не начинает. Почему-то.

Я да же скажу больше - имея ваз2104 отнюдь не в лучшей форме, я всегда мог быть уверен где оно остановится. С логаном досихпор нету такого...

Mephisto писал(а):при резком экстренном торможении на сухом асфальте колеса как будтто бы блокирвоались и я с характерным для скольжения шумом летел вперед.

Сухой асфальт не обязательно чистый на нем могут быть песок, пыль, камушки что не способствует хорошему торможению.
А что за шум если громкое шуршание то грязный асфальт, а если визг то привыкайте, но визг при экстренном торможении может возникать и без полной блокировки колёс т. е. на грани.

Mephisto писал(а):при резком экстренном торможении на сухом асфальте колеса как будтто бы блокирвоались

Попробуйте поменять Барум на резину пошире чем 165. Вам понравится и управляемость и торможение.

спасибо за советы...
наверно лучдше еще и сменить колеса на 15 размер...

Mephisto писал(а):спасибо за советы...
наверно лучдше еще и сменить колеса на 15 размер...

К чему такие сложности? Достаточно надеть новую резину.

Mephisto писал(а):спасибо за советы...
наверно лучдше еще и сменить колеса на 15 размер...

У меня на штатном 15 корморане, тоже самое. А сейчас и на зимней липучке тоже самое. Так что дело, скорее, именно в тормозах и распределении усилий.

pavelvk писал(а):

Mephisto писал(а):спасибо за советы...
наверно лучдше еще и сменить колеса на 15 размер...

У меня на штатном 15 корморане, тоже самое. А сейчас и на зимней липучке тоже самое. Так что дело, скорее, именно в тормозах и распределении усилий.

Скорее резина, у меня с АБС, сначала визг, потом если додавливаю педаль, работает АБС. Визг появляется в предельном режиме, колесо еще вращается, но уже скользит относительно дороги, поэтому АБС не работает

pavelvk писал(а): Так что дело, скорее, именно в тормозах и распределении усилий.

Ну о чём вы, сейчас погода ни рыба, ни мясо - для летней резины под вечер уже холодно, она дубеет, а для зимней ещё тепло, она слишком мягкая... Вот и получается, что сцепление с дорогой хуже... Просто надо аккуратнее ездить в межсезонье.
Народ, держите дистанцию и будет вам счастье!

У меня на льду нынче АВС сработала. Ехал тихонько , гололёд, под левыми колёсами на льду шероховатость от льдинок. притормозил АВС застрекотала , но замедление было , машина управлялась ( Поворачивал к дому). Резина Мишлен Икс Айс Норт.
Было бы равномерное покрытие то и АВС не сработала , а так льдинки на льду очень неприятная весчь.

Mephisto писал(а):в черезвычайных ситуация плавно жать не получаеться

Осваивайте прерывистое торможение - потанцуйте на педали чечётку Учиться ездить на авто нужно непрерывно, а не только в автошколе.

Hammer писал(а):Я да же скажу больше - имея ваз2104 отнюдь не в лучшей форме, я всегда мог быть уверен где оно остановится. С логаном досихпор нету такого...

До Логана ездил на 2105. По сравнению с ней - тормоза у Логана просто прекрасные. Резина - штатный Корморан 15. Без АБС. Пару раз были ситуации, когда блокировался передок (к счастью без последствий) - считаю, только по моей вине, не соблюдал дистанцию.
Так что вывод однозначный, соблюдайте дистанцию и скоростной режим. Особенно зимой. Звучит банально, но абсолютно верно.
И еще: АБС - это не панацея. Так же как и зимняя шипованая резина. Слепо доверяться им не стОит. Нужна еще и голова на плечах.

Уж сколько тёрли то про это, неужто всё изнова начнём?
Резина штатная полная кака. Тормоза - отменные. Из-за этого блокировка колёс на штатной резине наступает гораздо раньше, чем могло было быть на другой, нормальной резине.
Вывод - меняем резину.
А тема закрыта.