Клуб автолюбителей Рено Логан

Здравствуйте, форумчане!
Ехал в сумерках с приличной скоростью километров этак 80 в час в городе. Внезапно, когда я перезжал небольшую пологую горку на дороге, передо мной нарисовался лежащий поддон из под кирпичей, знаете сами какие они бывают из берёзовых досок прибытых к брусьям, высотой сантиметров 15, наверно. Объехать его не было возможности: слева меня обгонял джип, а справа - высокий бордюр. Пришлось "прыгать" .
Удар подвески получился настолько сильный, что спустило колесо из-за того, что замялся внутренный обод диска правого колеса. Поставил запаску, доехал до гаража. День отъездил, пока никаких изменений в поведении машины не обнаружил. Никуда руль не уводит, ничего не скрипит, не гремит. Сейчас собираюсь отдавать повреждённое колесо в ремонт, и думаю нужно ли показывать машину в сервис? Развал-схождение, ещё что нибудь нужно проверять, или ждать пока неисправность, если она есть, сама "наружу вылезет"?

Да ничего особенного не должно произойти. Вот диск наверное придется или править или новый покупать. Он какой - передний, задний?

Слабое место - задняя балка. Говорят что она достаточно мягкая.
Но посмотреть все же надо. Можно было с днища что ни будь оторвать.

Кроме повреждения диска, других повреждений не было? Днища, пороги?

Был похожий случай, на такой же скорости левым передним колесом наехал на кирпич, такой большой белый, как по линейке наехал, машину подбросило со старшной силой.
Колесо не спустило, но руль сразу завибрировал, брызговик порвало.
С подвеской ничего не случилось, колесо превратилось в восьмерку.

Вообще у логана крепкая подвеска.
Я падал в яму, на скорости на бугорке приземлялся четырьмя колесами, ничего не случается с подвеской.

На симбуле падал тоже в яму, спустило сразу оба колеса, но тоже не аподвеску не отразилось.

Vladnn писал(а):Да ничего особенного не должно произойти. Вот диск наверное придется или править или новый покупать. Он какой - передний, задний?

Слабое место - задняя балка. Говорят что она достаточно мягкая.
Но посмотреть все же надо. Можно было с днища что ни будь оторвать.

Передний правый диск принял на себя основной удар. Другими местами коснулся, видимо, уже "в полёте", и не так сильно ударился. Впрочем, эстакаду я ещё не нашёл, чтобы осмотреть машину снизу...

Munir писал(а):Кроме повреждения диска, других повреждений не было? Днища, пороги?

Сбоку ложился под приподнятую на домкрате машину - ничего не заметил.

ivanivan1 писал(а):

Munir писал(а):Кроме повреждения диска, других повреждений не было? Днища, пороги?

Сбоку ложился под приподнятую на домкрате машину - ничего не заметил.

Лучще на яме посмотреть.

Я тож на 80 на кирпич налетел правой стороной, но диски не погнул.
А недавно тож гдето на 80 в колее днищем черканул включая заднюю балку (впервые) задиры теперь на балке есть. Звук приличный сзади был. В свете прочитанного о мякости задней балки теперь вот ещё больше напугался.

Donpedro писал(а):Я тож на 80 на кирпич налетел правой стороной, но диски не погнул.
А недавно тож гдето на 80 в колее днищем черканул включая заднюю балку (впервые) задиры теперь на балке есть. Звук приличный сзади был. В свете прочитанного о мякости задней балки теперь вот ещё больше напугался.

А Вы цену на нее узнайте, еще больше испугаетесь.

Касательно балки, я, не представляю, что это такое, но недавно попал в небольшеое ДТП, стукнули в правый порог, дверь, сам порог и крыло были на замену. Дилер меня удивил, сказав, что поменяет и балку. На вопрос, а чье с ней-то могло случиться, они сказали- на всякий случай, а то придете потом, будете жаловаться, то не так машина едет, то резину стирает, поэтому, сказали, мы ее поменяем сразу.
(это на символе, по КАСКЕ, как страховая узнала, что меняет балку, начали считать, а не добрал ли я до суммы списания авто... )

Donpedro писал(а):Я тож на 80 на кирпич налетел правой стороной, но диски не погнул.
А недавно тож гдето на 80 в колее днищем черканул включая заднюю балку (впервые) задиры теперь на балке есть. Звук приличный сзади был. В свете прочитанного о мякости задней балки теперь вот ещё больше напугался.

мое мнение такое, что невозможно на колее чиркнув днищем серьезно повредить балку.
мне так кажется, потому что ездил по проселочной колее от левовозов.
Звуки такие, кажется, что снизу ничего живого не осталось.
Когда приехал в сервис ожидал сурового приговора, сказали только, защита нуждается в рихтовке...

ЯВА писал(а):Касательно балки, ......
..... будете жаловаться, то не так машина едет, то резину стирает...

Подскажите, можно как то самому на эстакаде определить геометрию этой самой балки? У меня КАСКО нет, и прочитав выше написанное, я, кажется, начинаю волноваться...

ivanivan1 писал(а):Подскажите, можно как то самому на эстакаде определить геометрию этой самой балки? У меня КАСКО нет, и прочитав выше написанное, я, кажется, начинаю волноваться...

Никак. Косвенный признак - неравномерный износ резины сзади.
Вы зря волнуетесь - у вас удар пришелся на перед, а легкий зад "пролетел" - балка тут не затронута, в нее ударов не было.
Скорее, вы могли погнуть рычаги передней подвески - но раз уводов не появилось, резину не жрет - то скорее всего все в порядке, подвеска, колеса отработали как надо (хотя диск и не устоял) и погасили энергию удара без последствий.

Если авто не "водит"- нечего заморачиватся... В противном случае на сходразвале скажут чего сломалось...

ivanivan1 писал(а):Никуда руль не уводит, ничего не скрипит, не гремит.

Надо просто прокатать и отбалансировать диск. Развал-схождение делать не надо. В сервис ехать не надо, только в шиномотаж.

Вы отделались легким испугом. Точнее говоря, погнутым диском. А подвеска удар отработала без последствий.

Sergren писал(а): А подвеска удар отработала без последствий.

Иначе быть и не могло. Налетел то он на поддон . Он деревяный, да к дороге не приколочен.

ivanivan1 писал(а): Развал-схождение, ещё что нибудь нужно проверять, или ждать пока неисправность, если она есть, сама "наружу вылезет"?

Если машину с отпущеным рулём не уводит в сторону, то всё в норме. От наезда на поддон сход-развал вряд ли мог нарушиться.

Donpedro писал(а):Я тож на 80 на кирпич налетел правой стороной, но диски не погнул.....

Аналогично, налетел на 80 левой стороной ночью на белый кирпич. Удар был достаточно сильный, руль затрясло, остановился посмотрел: сильная замятина на диске с внешней стороны, грыжа в месте удара на шине (эх, только что новую запаску поставил в порядке плановой замены). Поменял на старое колесо из багажника, проехал более 1000 км, пока никаких уводов и биений не заметил. Уверен что подвеска Логана не пострадала, т.е. машина в очередной раз выручила в неприятной ситуации. Всем удачи на дорогах!

Sergren писал(а): .

Вы отделались легким испугом. Точнее говоря, погнутым диском. А подвеска удар отработала без последствий.

ИМХО - диск работает предохранителем - деформируется раньше подвески...

IC_XCII писал(а):ИМХО - диск работает предохранителем - деформируется раньше подвески...

+1. И к гадалке не ходи

IC_XCII писал(а):диск работает предохранителем

Ага, именно поэтому рекомендуют на зиму ставить родную штамповку - она хорошо мнется, а легкосплавный диск жестче.
Хотя те легкосплавные диски которые сейчас идут на Приорах (пятиконечная звезда) тоже мнутся очень хорошо и идут восьмеркой при боковых ударах. Видимо как раз для безопасности и сберегания подвески сделано.

Sergren писал(а):

IC_XCII писал(а):ИМХО - диск работает предохранителем - деформируется раньше подвески...

+1. И к гадалке не ходи

Конечно, при условии что от поддона ничего не отвалилось и никакая доска не подпрыгнули и под нищу не проскребла.

Vladnn писал(а):от поддона ничего не отвалилось

Евро поддоны - они, с**ко, прочные - до 2 тонн держат веса продукции (например кирпича). Сомневаюсь что машиной их можно сломать.

kapushon писал(а):

Vladnn писал(а):от поддона ничего не отвалилось

Евро поддоны - они, с**ко, прочные - до 2 тонн держат веса продукции (например кирпича). Сомневаюсь что машиной их можно сломать.

А с чего Вы взяли что он первый по нему проехал и поддон - новый был? И удар может и по более 2 тонн быть. - зависит от скорости и массы машины.

Vladnn писал(а):А с чего Вы взяли что он первый по нему проехал и поддон - новый был? И удар может и по более 2 тонн быть. - зависит от скорости и массы машины.

Через тот злополучный поддон я проехал, если не первый, то один из первых, т.к. в этом месте достаточно оживлённое движение.
По доброму, мне бы следовало вернуться и убрать его с дороги. Но мне было не до того: я с колесом долго провозился в темноте, да и отъехал уже метров 400, пока "осознавал что же произошло?" .
Потом, пока я менял колесо, ко мне подруливали какие то сотрудники ЧОП поинтересоваться что случилось. По видимому, они слышали звук удара и подумали, что я сбил кого то. Может хоть они догадались убрать.

ivanivan1 писал(а):

Vladnn писал(а):А с чего Вы взяли что он первый по нему проехал и поддон - новый был? И удар может и по более 2 тонн быть. - зависит от скорости и массы машины.

Через тот злополучный поддон я проехал, если не первый, то один из первых, т.к. в этом месте достаточно оживлённое движение.
По доброму, мне бы следовало вернуться и убрать его с дороги. Но мне было не до того: я с колесом долго провозился в темноте, да и отъехал уже метров 400, пока "осознавал что же произошло?" .
Потом, пока я менял колесо, ко мне подруливали какие то сотрудники ЧОП поинтересоваться что случилось. По видимому, они слышали звук удара и подумали, что я сбил кого то. Может хоть они догадались убрать.

Тогда радуйтесь что проехали одним из первых Если бы не первым, то могли бы уже щепки поймать. А вот как они и куда прыгнут - как им вздумается.