Клуб автолюбителей Рено Логан

вот подумал-мой логан на приличных скоростях(после 120) очень нервозно реагирует на боковой ветер и в управлении не очень-сильно крениться-короче меня посетила идея а если поставить катки чуть шире(195/60 р15), аммортизаторы пожестче, и виток другой у пружинок срезать-я понимаю что пролетаю с гарантией и неизвестно как машина себя поведет на дороге, у друга есть опыт такой переделки на 2109(положительный)- интересно мнение форумчан по ентому вопросу. всем ответившим по делу спасибо.

На 130-140 вполне устойчиво ведет себя на дороге на стандартной R15 185/65, хотя я обычно по трассе езжу 100-120. Не вижу повода из Логана пытаться сделать гоночный болид

крышу надо по высоте вдвое уменьшить, чтобы на боковой ветер реакции сильной не было.

смысла в "понижении" машины не вижу, в обычных условиях и на 155км/ч (вчера только до такой скорости разогнал) никак не сдувает.

Нет смысла это делать на Логане.
Жесткие аммо - из Логана только табурет получится.
Пружины родные обрезать - вообще глупость - нарушается кинематика подвески, есть жесткая необходимость укорачивать штоки аммо.
купи девятку, если хочешь тюнинга.
На логан можно найти купить и установить тюнинговые комплекты, но смысл тогда брать Логан? По бюджету это дорого. Уж тогда сразу нужно Ланцер брать, например...

Если уж совсем нервозно...
Сход развал сделай.
Ну и резину можешь поставить, тут много раз обсуждалось это. Поиском поищи.

Такие мысли посещали и меня. Но прикинул что: удельный вес максималки всёж меньше чем просто движение. А именно вот эта подвеска в немалой степени способствует топить быстрее остальных. У меня резина 185 - не кидает до 160 - и это нормально - всё же 90+60=150 а там лишение.

koven писал(а):вот подумал-мой логан на приличных скоростях(после 120) очень нервозно реагирует на боковой ветер и в управлении не очень-сильно крениться-короче меня посетила идея а если поставить катки чуть шире(195/60 р15), аммортизаторы пожестче, и виток другой у пружинок срезать-я понимаю что пролетаю с гарантией и неизвестно как машина себя поведет на дороге, у друга есть опыт такой переделки на 2109(положительный)- интересно мнение форумчан по ентому вопросу. всем ответившим по делу спасибо.

Шумахер Ты наш На зубилах обычно просто заменяют пружины. Есть на что. А для Логана пока и альтернативный аммо скорее всего не найти. Думаю что через пару лет всё это будет, заодно гарантия на подвеску уж точно пройдёт Потом учти - после этого Тебе захочется дисковых тормозов сзади и новый двигатель с турбиной

может турбина-это и выход просто есть мнение что подвеска логана очень похожа на клиовскую-оттуда можно и аммо и пружины спортивные взять

ASC писал(а):На 130-140 вполне устойчиво ведет себя на дороге на стандартной R15 185/65, хотя я обычно по трассе езжу 100-120. Не вижу повода из Логана пытаться сделать гоночный болид

подтверждаю

koven писал(а):вот подумал-мой логан на приличных скоростях(после 120) очень нервозно реагирует на боковой ветер и в управлении не очень-сильно крениться-короче меня посетила идея а если поставить катки чуть шире(195/60 р15), аммортизаторы пожестче, и виток другой у пружинок срезать-я понимаю что пролетаю с гарантией и неизвестно как машина себя поведет на дороге, у друга есть опыт такой переделки на 2109(положительный)- интересно мнение форумчан по ентому вопросу. всем ответившим по делу спасибо.

Не проще поменять Логан на другую машину ?

Да нормально Логан по дороге идет! Не надо париться по этому поводу!
За Логанами поездил, посмотрел как на скоростях едут! Не виляет и на неровностях не качается!
А от ветра (сильного) снос будет -машина высокая! ИМХО

koven писал(а):вот подумал-мой логан на приличных скоростях(после 120) очень нервозно реагирует на боковой ветер и в управлении не очень-сильно крениться-короче меня посетила идея а если поставить катки чуть шире(195/60 р15), аммортизаторы пожестче, и виток другой у пружинок срезать-я понимаю что пролетаю с гарантией и неизвестно как машина себя поведет на дороге, у друга есть опыт такой переделки на 2109(положительный)- интересно мнение форумчан по ентому вопросу. всем ответившим по делу спасибо.

продай логан купи лансер и не рушь себе мозг.

Никита писал(а):продай логан купи лансер и не рушь себе мозг.

А чего же не мегапепелац под названием Меган ?

Зфгд_ШШ писал(а):

Никита писал(а):продай логан купи лансер и не рушь себе мозг.

А чего же не мегапепелац под названием Меган ?

А чего ж не Альфа Ромео?

Флуд завершаем...

Зфгд_ШШ писал(а):

Никита писал(а):продай логан купи лансер и не рушь себе мозг.

А чего же не мегапепелац под названием Меган ?

Так ему надо пожещще. еМеган ну никак не пожеще логан ощущается. Опять же для разных целей разные машины. Для его задач конечно меган лучше логана, но лансер предпочтительнее(хотя по каким-то параметрам хуже мегана). Я культа из железок не делаю. поэтому тот же меган не мегапепелац а просто автомобиль. Дороговат - да, но он для моих целе настолько же лучше того же фокуса насколько и дороже. Те машины к которым я щас присматриваюсь еще лучше мегана, и опять же это не потолок. Вейрон когда есть можно сказать что вокруг помойки А до этого лишь ступеньки.

просьба к модераторам закройте тему-нихрена полезного дачники мне не сказали спасибо тем кто написал по теме.

koven писал(а):просьба к модераторам закройте тему-нихрена полезного дачники мне не сказали спасибо тем кто написал по теме.

Да ладно тебе Чего ж ты ждал? А на пацанскую шумку-то копи!

Тему закрываю.