Клуб автолюбителей Рено Логан

Если б выбирал авто сегодня , то наличие АКПП было бы определяющим фактором

Я вот хоть убейте не могу понять, что все в АКпп находят такого?

PAS писал(а):

Если б выбирал авто сегодня , то наличие АКПП было бы определяющим фактором

Я вот хоть убейте не могу понять, что все в АКпп находят такого?

А те, кто ездит на автомате не могут понять , что же мы в механике нашли!

PAS писал(а):

Если б выбирал авто сегодня , то наличие АКПП было бы определяющим фактором

Я вот хоть убейте не могу понять, что все в АКпп находят такого?

Просто надо немножко поездить на автомате и на механику смотреть не будешь.
Я до Логана юзал два авто с автоматом. Доооооолго переучивался на механику

А те, кто ездит на автомате не могут понять , что же мы в механике нашли!

Я понял на автомате ездят ленивые люди Шютка

АКПП весчь. Освобождает левую ногу и правую руку. В пробках например я заколебывался подтыкивать передачи, щас просто тормоз отпустил -подъехал-тормоз нажал. Управление машиной становится понятней и логичней - нажал газ -поехал, нажал тормоз - остановился. Смысла наличия рычага переключения передач в авто и педали сцепления я на данный момент не вижу. Теперь только АКПП.
З.Ы. Для неопытных водителей учится здить опять же класс - у меня жена раньше не ездила на авто - теперь рассекает тока в путь.
Единственный минус автомата - условная невозможность раскачки(хотя я делал) и цена. Отальное только плюсы.

Никита писал(а):...Отальное только плюсы.

Могу привести жирнейший минус. Стоите вы в пробке, жмете на педальку. Тормоза педальку. Стоите. Курите. Ни хрена не делаете. Вдруг с заднего сиденья раздается "Мяу". Или "Кукареку". Не суть. Вы естественно, оборочивайтесь, нога, естественно, отпускает педаль тормоза, авто, естественно, едет вперед. Недалеко - до впереди стоящей машины. Занавес.

Мораль - стоять в пробке на автомате - это держать заряженный пистолет у виска.

Зфгд_ШШ писал(а):

Никита писал(а):...Отальное только плюсы.

Могу привести жирнейший минус. Стоите вы в пробке, жмете на педальку. Тормоза педальку. Стоите. Курите. Ни хрена не делаете. Вдруг с заднего сиденья раздается "Мяу". Или "Кукареку". Не суть. Вы естественно, оборочивайтесь, нога, естественно, отпускает педаль тормоза, авто, естественно, едет вперед. Недалеко - до впереди стоящей машины. Занавес.

Мораль - стоять в пробке на автомате - это держать заряженный пистолет у виска.

Не смешите народ Вы же уважаемый форумчанин. Какое мяу в машине. Какая нога с педали.....
Я прочитал, чуть со стула не упал. Ничего убедительнее против коробки автомат я не слышал. Мяу...и ВСЕ!

Sergik1970 писал(а):..
Я прочитал, чуть со стула не упал...

Как и следовало ожидать, нашлись особливо понятливые индивидумы, какторые ничего не поймут. Хотя нашлись совсем не те, на кого я расчитывал.

Поясняю на пАльцах

Недавно обсуждали, что лучше - стоять с выжатой педалью сцепления или выключенной передачей, и в результате обсуждения пришли к выводу, что с выжатой педалью сцепления и включенной передачей стоять очень опасно - нога соскакивает с педали, машина едет. А теперь если немного подумать, то можно прийти к простому, но тем не менее неизбежному выводу - стоять в пробке с автоматом и ногой на педали тормоза равносильно стоянию на механике с выжатым сцеплением и включенной передачей, то бишь очень опасно.

Зфгд_ШШ писал(а): А теперь если немного подумать, то можно прийти к простому, но тем не менее неизбежному выводу - стоять в пробке с автоматом и ногой на педали тормоза равносильно стоянию на механике с выжатым сцеплением и включенной передачей, то бишь очень опасно.

Улыбнуло Все немножко не так. Если отпустить педаль тормоза на автомате и не газовать, автомобиль почти не едет, а лишь слегка поддергивается ожидая когда ему в топку кинут бензинчику. Либо авто катится но со скоростью черепахи. Так, что создать аварию от "Мяу"очень сложно

Основной недостаток коробки автомат это возможность буксировать автомобиль на большие растояния, а также отсутствие возможности завести авто с толкача. Таскать прицеп или буксировать кого то - это тоже конец коробке автомат.
Во всем остальном только плюсы не считая повышенный расход топлива по сравнению с механикой.. Так же Это комфорт, надежность и сплошное удовольствие.

Sergik1970 писал(а): Если отпустить педаль тормоза на автомате и не газовать, автомобиль почти не едет, а лишь слегка поддергивается ожидая когда ему в топку кинут бензинчику. Либо авто катится но со скоростью черепахи...

Цицирую:

Никита писал(а):...В пробках например я заколебывался подтыкивать передачи, щас просто тормоз отпустил -подъехал-тормоз нажал....

Кто-то из вас двоих .... говорит вещи, не совпадающие с реальностью. Разберитесь

Он просто утрирует Машина не поедет так как на первой скорости на механике. На механике надо отпускать сцепление и одновременно поддавать газу, что бы тронутся с места.
На автомате отпускаешь тормоз машина начинает двигаться черепашьим шагом. Даешь газу она рвет в перед.
В зависимости от наклона дороги, например в горку при отпущенном тормозе она не поедет, а будет стоять и ждать подергиваясь когда газку подкинут

Никита просто не стал уточнять все тонкости а я дурак попался на вашу провокацию

Утрирует не утрирует, а чтобы подъехать несколько метров я газ просто не трогаю - машина именно потихонечку катится. Если побольше расстояние и пошустрее надо - газ естественно.
Про мяу - к доктору. Во первых за идею, во вторых за аргументацию, в третьих за реакцию - нормальная инстинктивная реакция водителя - жать тормоз, а не отпускать
И матчасть естественно и попробовать покататься на автомате.
А буксировать - упаси боже, эвакуатор же есть. Я авто не буксировать купил.

Приведу трагичный пример с коробкой автомат: Может из Вас некоторые увлекаются футболом и знают команду Днепр (Днепропетровск) и ее бывшего главного тренера Кучеревского (вечная память). Так вот из обстоятельств его гибели: Стоял на т-образном нерегулируемом перекрестке (авто мерс 500 с автоматом) пропускал встречку камаз с прицепом, в это время сердечный приступ, нога соскакивает с педали тормоза, выезд на встречку, удар камаза и все. Если бы обычная коробка, то заглох бы и все (при резком сбросе сцепления), а так...

max7 писал(а):Приведу трагичный пример с коробкой автомат: Может из Вас некоторые увлекаются футболом и знают команду Днепр (Днепропетровск) и ее бывшего главного тренера Кучеревского (вечная память). Так вот из обстоятельств его гибели: Стоял на т-образном нерегулируемом перекрестке (авто мерс 500 с автоматом) пропускал встречку камаз с прицепом, в это время сердечный приступ, нога соскакивает с педали тормоза, выезд на встречку, удар камаза и все. Если бы обычная коробка, то заглох бы и все (при резком сбросе сцепления), а так...

Неповезло мужику. Но пример не в тему. Гораздо больше случаев скатывающихся машин на нейтралке

Никита писал(а):Неповезло мужику. Но пример не в тему. Гораздо больше случаев скатывающихся машин на нейтралке

В такую тему, что более по теме и придумать невозможно