Клуб автолюбителей Рено Логан

У кого такой вариант - поделитесь опытом вождения на скользких покрытиях.

Хочу узнать - есть ли КАСКО или каска?
Замечательный вопрос - АБС и шипы только на переднюю ось, спрашивай про любой аспект - раскрою. Можно, но не нужно. АБС создаст тебе благоприятный режим только в случае торможения. Здесь роль АБС невозможно переоценить так как она чрезвычайно высока. Но есть ещё тяговые режимы, режимы прохождения поворотов, дуги . Например выполняя разворот заднюю ось легче легкого переставить на два ряда. Вывод - если ОСАГО дополненно до увеличения страхового покрытия ну так миллионатри и КАСКО без всяких франшиз, и медицинская страховка имеется - то можно. Влюбом другом случае не нужно.

Однозначно против! Насобирав на НОВУЮ иномарку - как минимум неразумно жабиться на 4 зимних полноценных покрышки. Учитывая, что и комплектация Ваша (с АБС) - отнюдь не из самых дешёвых!

У меня пустой АУТ - и всё-таки сомнений никаких не было - поехал и купил 4 NF3(не реклама!). Зато - абсолютное спокойствие на дороге.

Странное жабство. Уж лучше 4 летних колеса, чем 2 пары разных - улететь только в путь можно будет что с АБС, что без АБС. Нет денег на шиповку, купите липучку. Хотя думаю для АБС все таки шиповка предпочтительнее, иначе попав на скользкий участок дороги и решив затормозить, мы будем слушать только треск АБС, любуясь как быстро и красиво приближается цель торможения.

Тем более,что ГАИ против разнокалиберных шин..или все шипы, или нет!!!!!

Anders писал(а):Однозначно против! Насобирав на НОВУЮ иномарку - как минимум неразумно жабиться на 4 зимних полноценных покрышки. Учитывая, что и комплектация Ваша (с АБС) - отнюдь не из самых дешёвых!
У меня пустой АУТ - и всё-таки сомнений никаких не было - поехал и купил 4 NF3(не реклама!). Зато - абсолютное спокойствие на дороге.

Насобирал не на полную, а только на кредит Решил, что зимочй почти не нужна, поэтому 23 октября четверку продал, а покупать новую надумал в марте в Москве, так как в Самаре сейчас очереди на июль. Соответвенно деньги откладывать под это дело даже и не думал.

А тут просто так звоню в салон - а мне - есть в наличии большой выбор комплектаций. Из того, что подходило - полный фарш, только без музыки. Соответственно денег на шины уже нет вообще.

До этого три зимы отъездил на четверке сзади вторая хака, а спереди всесезонка росава (была пара шипованных снежинок, но такое гэ, что последние два года валялись на балконе). При этом ни одного ДТП.

Вот поэтому интересуюсь. Ведь сзади шипы не влияют на разгон, только на прохождение поворотов на скорости или по полному льду и на торможение. Ну а при торможении хоть и увеличится тормозной путь за счет АБС, но машину не должно заносить и разворачивать.

Тем более,что ГАИ против разнокалиберных шин..или все шипы, или нет!!!!!

ГАИ против разных размеров на разных осях, или разного рисунка протектора на одной оси. Все идентичное везде - это только для полного привода.
Если сзади 185/65R15 и спереди такие же - запрета нет.

Я бы раз купить полный комплект NF3 тысяч за 10, но из того, что есть в наличии в магазинах - в основном четвертая хака по 3700.

Тут ответы на Ваши вопросы. В том числе и про требования ГАИ,
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... 3%EE%F1%F2

А вообще, я бы порекомендовал бюджетный вариант. У Вас в Самаре наверняка есть продажа б/у колес из Японии. Если есть такое то купите липучку б/у на все 4 колеса. Если уж совсем с деньгами трудно то ездите эту зиму на родном Корморане, а к слуующей зиме прикупите колеса.
А вообще то я думаю, что можно поставить и два колеса (главное, что бы ГАИ не видело), но только на заднюю ось

Andrey Malygin писал(а):Насобирал не на полную, а только на кредит.

А тут просто так звоню в салон - а мне - есть в наличии большой выбор комплектаций. Из того, что подходило - полный фарш, только без музыки. Соответственно денег на шины уже нет вообще.

ситуация у меня такая же, но на безопасности я решил не экономить. взял самую дешевую шипованную резину, что была в салоне 185/65R15 Kumho, обошлась по 2600 за колесо.
если поискать - по магазинам, наверняка что-нибудь найти можно.

Andrey Malygin писал(а):Я бы раз купить полный комплект NF3 тысяч за 10, но из того, что есть в наличии в магазинах - в основном четвертая хака по 3700.

Вот этого я точно не понимаю. Да возьмите обычный Амтел Нордмастер за 1200-1500 колесо. На 4х колесах это будет в разы безопаснее, чем фирмячая шиповка, но на одной оси.
А четверка - совсем другое дело. Сам на 2106 ни разу на перед зимнюю резину не ставил. Хорошее сцепление задней оси необходимо для устойчивости к заносам, независимо от типа привода.

Я просто в улете от таких тем ... Понимаю, что копейка к копейке, но неужели трудно поставить хотя б/у шипованных 4 колеса того же Матадора. Можно отличные близкие к нулевым вариантам найти без всяких проблем. Не хватает денег или душит жаба - найди максимально дешевый вариант, а не экономь на своей же безопасности.

одного такого экономного снес форд мондео который ехал передомной буквально недели 3 назад.

Ехали мы ехали км 60-70 как раз после снегопадо и тут вынесло этого чуду на 9 на встречку, вот форд его и поймал (еслиб не он я бы наверное зацепил). А все из-за того что на задних колесах его 9 стояла летняя резина.

Как итог:
из 3 в девятке, переднего пасажира увезли на скорой в бессознательном состоянии
в мондео все ок, но сама машина убита к тому же у них из страховок токо осаго

так что вот такая вот экономия получилась не веселая

Sergren писал(а):Я просто в улете от таких тем ....

Тема действительно улет. АБС и 2 шипованных колеса. Говори, не говори, но наш народ свято верит в чудодейственную силу АБС приписывая магическую силу и экономию на резине.....
А может лучше АБС и авто без колес или АБС и авто обез водителя-что быстрее остановится....
Товарищ, поскребите по сусекам и купите хоть отечественную зимнюю резину на ВСЕ колеса.

С учетом нынешней зимы проще вообще не покупать шиповку.

К отечественным шинам у меня доверия нет.

обычный Амтел Нордмастер за 1200

- в продаже таких низких цен вообще нет.
Предлагают в районе 1800.

А брать буду скорее всего Клебер5, наше в одном месте по 2200 за баллон. Четыре. Так как 8800 не больно дорого по отношению к 7000.

Что ни говори, а на жизни - лучше не экономить, она всего одна у Вас. Лучше уж тогда вообще зимой не ездить и Ваша жизнь - сохранена и другие - не пострадают от Вас.

Я прошлой зимой Гоше (админу нашему) советовал взять б/у Матадор по 800 рэ за штуку (он тоже на резине экономил). Резина годичная, с копеечным износом. Были бы проблемы с деньгами - взял бы не задумываясь. Так как 5 покрышек Йоки F700P встали мне в 6600 рубл., а на таком Матадоре можно спокойно ездить, сэкономив по сравнению с новой бюджетной резиной в 2 раза.

Нашел в газете "Из рук в руки". Сам через эту газету резину продавал.