рулевая после ДТП

Добавлено:
24 ноя 2006, 10:02
ферд
После бокового удара(въехала Волга на скорости 40-50 км/ч, удар пришелся в правое переднее колесо) пришлось заменить стойку амортизатора.Теперь колесо завалено внутрь.Машину в сторону не уводит, резину не "ест", но чтобы машина ехала прямо рулевое колесо приходиться держать чуть правее. НА СТО сказали что рулевая и ходовая в порядке.Что может быть?

Добавлено:
24 ноя 2006, 10:05
Sergik1970
Развал / схождение отрегулировать

Re: рулевая после ДТП

Добавлено:
24 ноя 2006, 10:15
Дисыч
ферд писал(а):После бокового удара(въехала Волга на скорости 40-50 км/ч, удар пришелся в правое переднее колесо) пришлось заменить стойку амортизатора.Теперь колесо завалено внутрь.Машину в сторону не уводит, резину не "ест", но чтобы машина ехала прямо рулевое колесо приходиться держать чуть правее. НА СТО сказали что рулевая и ходовая в порядке.Что может быть?
Лонжероны и геометрию кузова на стапеле мерили? Что показало?
рулевая после ДТП

Добавлено:
24 ноя 2006, 14:18
ферд
лонжероны не задеты, на развале увод стойки на 1градус 20 мин.

Добавлено:
24 ноя 2006, 14:34
Guru237
У меня тоже удар в правое переднее колесо, рулевая в порядке, надо менять подрамник - на этой байде собрана вся передняя подвеска. Стоит 16000 р + 3000 р установка. Югория попала. А вообще геометрия подвески это беда, сдавай банку свою, покупай новую.
Re: рулевая после ДТП

Добавлено:
24 ноя 2006, 15:47
Питерский Адмирал
ферд писал(а):После бокового удара(въехала Волга на скорости 40-50 км/ч, удар пришелся в правое переднее колесо) пришлось заменить стойку амортизатора.Теперь колесо завалено внутрь.Машину в сторону не уводит, резину не "ест", но чтобы машина ехала прямо рулевое колесо приходиться держать чуть правее. НА СТО сказали что рулевая и ходовая в порядке.Что может быть?
То же самое было. только я был на зубиле, подбил меня пОпель старенький в левое колесо. Ланжероны не ушли,стойка сломалась.После ремонта колесо смещено назад, руль-закручен вправо. Без схода/развала тут делать нечего


Добавлено:
24 ноя 2006, 17:21
l_andrey
Если вся проблема только в повернутой баранке - "НА СТО сказали что рулевая и ходовая в порядке.", то нужно повернуть баранку относительно рулевого вала.
На Логане такое не делал, до этого был Пассат - там несколько раз разбирал-собирал и приходилось подбирать положение баранки чтобы стояла ровно при прямолинейном движении..

Добавлено:
24 ноя 2006, 17:24
Зфгд_ШШ
l_andrey писал(а):Если вся проблема только в повернутой баранке - "НА СТО сказали что рулевая и ходовая в порядке.", то нужно повернуть баранку относительно рулевого вала.
На Логане такое не делал, до этого был Пассат ...
Оно и видно - в Логане переставить руль нельзя - это только через регулировку схода-развала делается. "учите матчасть" (с)