Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем привет! У меня такая проблема, с самой покупки на прямой тянет машину в левую сторону и руль немного повернут влево. Понятно что проблема в схождении колес. Вопрос такой - это гарантийный случай или нет (пробет 8000км) и сколько стоит регулеровка схождения у дилера или в других сервисах.

vad писал(а):Всем привет! У меня такая проблема, с самой покупки на прямой тянет машину в левую сторону и руль немного повернут влево. Понятно что проблема в схождении колес. Вопрос такой - это гарантийный случай или нет (пробет 8000км) и сколько стоит регулеровка схождения у дилера или в других сервисах.

Ты для начала напругу в колёсьях проверь

vad писал(а):Всем привет! У меня такая проблема, с самой покупки на прямой тянет машину в левую сторону и руль немного повернут влево. Понятно что проблема в схождении колес. Вопрос такой - это гарантийный случай или нет (пробет 8000км) и сколько стоит регулеровка схождения у дилера или в других сервисах.

А что, не судьба была за этот пробег съездить в сервис к дилерам

vad писал(а):Всем привет! У меня такая проблема, с самой покупки на прямой тянет машину в левую сторону и руль немного повернут влево. Понятно что проблема в схождении колес. Вопрос такой - это гарантийный случай или нет (пробет 8000км) и сколько стоит регулеровка схождения у дилера или в других сервисах.

Если бы Вы на следующей неделе посте покупки приехали -был бы гарантийный случай.
А так,после пробега 8000-сход развал будут за Ваш счет делать...

boris55 писал(а):

vad писал(а):Всем привет! У меня такая проблема, с самой покупки на прямой тянет машину в левую сторону и руль немного повернут влево. Понятно что проблема в схождении колес. Вопрос такой - это гарантийный случай или нет (пробет 8000км) и сколько стоит регулеровка схождения у дилера или в других сервисах.

Если бы Вы на следующей неделе посте покупки приехали -был бы гарантийный случай.
А так,после пробега 8000-сход развал будут за Ваш счет делать...

boris55, у меня к Вам вопрос по поводу ухода в сторону. Как правильно его замерять? На каких скоростях и длительность какая?

Обращался к дилеру когда еще не было 8000, отправили. Сначала сказали что да, есть такое дело. Проверили и давление и развал - ничего не обнаружили.
Счас все продолжается. Как то напрягает увод в сторону.
происходит не сразу. Сначала выстявляю руль прямо - еду и через какое то время начинает уводить влево с уменьшающимс радиусом.

Vladnn писал(а): у меня к Вам вопрос по поводу ухода в сторону. Как правильно его замерять? На каких скоростях и длительность какая?

Да я и не знаю-как замерять....главное-на режиме с выключенной передачей,потому что при разгоне и торможении двигателем может трансмиссия влиять.Вообще-то вести никуда не должно(если давление равное в шинах)сход развал отрегулирован и дорога без уклона в сторону.
Попробуйте(без смеха!)передние колеса местами поменять...

Я сделаю по-другому - скора резину буду менять вот и посмотрю что изменится.

Я тестил на скорости - просто без изменения - ровно, отпуская руль от прямолинейного положения.
При этом дорога (как мне кажется) была ровная, недавно закатанная, без уклона. Ехал вечером по центру. Какое то время машина шла прмо, но постепнно начинается крен с увеличением.

boris55 писал(а):

Vladnn писал(а): у меня к Вам вопрос по поводу ухода в сторону. Как правильно его замерять? На каких скоростях и длительность какая?

Да я и не знаю-как замерять....главное-на режиме с выключенной передачей,потому что при разгоне и торможении двигателем может трансмиссия влиять.Вообще-то вести никуда не должно(если давление равное в шинах)сход развал отрегулирован и дорога без уклона в сторону.
Попробуйте(без смеха!)передние колеса местами поменять...

Не всегда помогает. У меня на прошлой десятке КАМА стояла, так совсем смешной случай был. Сделали развал - стало уводить в сторону. Я назад, к развальщику. Мужик пожилой и обидчивый, я говорит, делаю на совесть, но снова машину поднял и снова все проверил - все отлично. Еду - ведет, зараза, влево, на встречку. Поменял передние колеса - она опять и тоже влево . Ну блин, думаю, резина не при чем - руки кривые. А потом другую купил, НЕКАМУ и все как рукой сняло - едет прямо себе.
На этой же руки легко снимаю с руля - она как ехала, так и едет себе.

У меня тоже был смещен руль. Про увод- так и не смог определить, есть он или нет, этот дисбаланс про себя интерпретировал как разницу усилий при повороте направо или налево- налево руль крутился легче.
На сервисе сход-развал мне сделали во время ТО-30 бесплатно. Все было устранено.
Но, к сожалению, недавно наехал на кирпич. Опять нужен сход-развал, те же симптомы- руль чуть смещен налево, налево руль идет легче.

Поставил зимнюю резину и.... не тянет в сторону.руль правда так и стоит криво

vad писал(а):Поставил зимнюю резину и.... не тянет в сторону.руль правда так и стоит криво

Значит во всем были виноваты покрышки.Весной поставь переднюю левую на право,а правую на лево.
Если не поможет экспериментируй с задними.Их надо на перед поставить.

Точно - точно в одну сторону руль туртся легче. А вообше дорога всегда выпуклая немного. Так она проектируется так что может тянуть немного.

ШАТЛ писал(а):Значит во всем были виноваты покрышки.

+1
Сам убедился...после летнего путешествия стало чуть влево тянуть..давление проверял,перекачивал чуть...уже нацелился на сход-развал.
Поставил зимнюю-никуда не тянет!!!!
Весной буду подбирать пару на перед....

Доброго времени суток всем .У меня тоже руль чуть смещен влево и ощущение иногда появляется что тянет.Но вопрос в том что у всех тянет влево .Может это всетаки из за разной длины приводов на переднем приводе ?

boris55 писал(а):....при разгоне и торможении двигателем может трансмиссия влиять....

У меня появилось похожее ощущение после смены резины на зимнюю. Вроде как стало вправо тянуть при старте. Давление в шинах одинаковое, колеса правое и левое спереди поставлены по рекомендации шиномонтажника. Надо понаблюдать ещё.