Страница 1 из 4

Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:27
alex77777
Вчера 13.07.06 ехал по трассе 160 км/ч и вдруг ни стого не с сего металлический скрежет пошел, соответственно останавливаюсь открываю капот (при включенном зажигании) ни каких шумов не наблюдаю, трогаюсь опять шумы появляются. Время позднее, телефон как назло разряжен дозвонится до дилера не могу. При включении 1-ой передачи шум увеличивается , 2-ая вобще отказывается включаться кое как включил 3 поехал , переключился на 4 вроде шумов меньше стало. До дома доехал кое как поставил на стоянку, пришел домой начал звонить дилеру так как я живу за 50 км от Самары где официальный дилер поэтому по времени получается около 10 часов вечера разумеется ни кого нет. Звоню с утра , мне говорят, что в Самаре нет такой услуги как бесплатный эвакуатор добирайтесь сами как хотите, ладно думаю с грехом кое как доехал оставил машину в сервисе сказав что к вечеру выяснят причину, звоню вечером, говорят произвели визуальный осмотр масло из коробки вытекло через сальник спрашиваю по чьей вине обьясняют в понедельник появится технический директор при нем произведут вскрытие коробки тогда определят чья вина. Вопрос на засыпку а не должны ли они заменить детали по гарантии?
Изображение

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:33
Nick_2141
alex77777 писал(а): Вопрос на засыпку а не должны ли они заменить детали по гарантии?
Изображение

ИМХО - должны 100% поменять по гарантии!!! Вы ведь в коробку не лазили? А пробег какой?

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:34
Зфгд_ШШ
alex77777 писал(а):Вчера 13.07.06 ехал по трассе...


Вообще-то это не авария, а поломка.

alex77777 писал(а):...Вопрос на засыпку а не должны ли они заменить детали по гарантии?


А это уже выяснится после анализа коробки. Хотя как ее можно неправильно эксплуатировать - придумать трудно. Проверять уровень масла в ней - точно не забота юзера. Но масляные потеки под машиной заметить должны были - через сальник масло не может вытечь сразу.

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:35
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):...Но масляные потеки под машиной заметить должны были...

В мануале не написано, что надо каждый день под машину заглядывать :lol:
Шум в коробке, вторая не втыкается :arrow: ИМХО развалился подшипник первичного вала (брак???), а раздолбаный сальник - уже следствие этого.
Вскрытие покажет. Держите в курсе событий.

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:37
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):...Но масляные потеки под машиной заметить должны были...

В мануале не написано, что надо каждый день под машину заглядывать :lol:


А зачем под нее заглядывать - пятна чудно остаются на месте стоянки. Во всяком случае, тазики возле моей парадной загадили весь асфальт в хлам.

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:41
alex77777
Nick_2141 писал(а):
alex77777 писал(а): Вопрос на засыпку а не должны ли они заменить детали по гарантии?
Изображение

ИМХО - должны 100% поменять по гарантии!!! Вы ведь в коробку не лазили? А пробег какой?

Пробег 12000 когда поломалось!

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:43
alex77777
Зфгд_ШШ писал(а):
alex77777 писал(а):Вчера 13.07.06 ехал по трассе...


Вообще-то это не авария, а поломка.

alex77777 писал(а):...Вопрос на засыпку а не должны ли они заменить детали по гарантии?


А это уже выяснится после анализа коробки. Хотя как ее можно неправильно эксплуатировать - придумать трудно. Проверять уровень масла в ней - точно не забота юзера. Но масляные потеки под машиной заметить должны были - через сальник масло не может вытечь сразу.

Масленные потеки были но небольшие, я както и внимание особого не оброщал

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:44
Зфгд_ШШ
alex77777 писал(а):Пробег 12000 когда поломалось!


Логановская гарантия - 2 года без учета пробега. Так что пробег побоку.

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:45
Зфгд_ШШ
alex77777 писал(а):Масленные потеки были но небольшие, я както и внимание особого не оброщал


Потеки где - на приводных валах или на полу?

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:45
Антон606
Давить только на гарантию. Коробку Логана не убьть настолько быстро.

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:46
alex77777
Зфгд_ШШ писал(а):
Nick_2141 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):...Но масляные потеки под машиной заметить должны были...

В мануале не написано, что надо каждый день под машину заглядывать :lol:


А зачем под нее заглядывать - пятна чудно остаются на месте стоянки. Во всяком случае, тазики возле моей парадной загадили весь асфальт в хлам.

Вообще то я скажем так не новичок в вождении, я смотрел и не один раз под машиной было сухо.

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:46
Зфгд_ШШ
Антон606 писал(а):Давить только на гарантию. Коробку Логана не убьть настолько быстро.


Вот, это говорит большой мастер по убиванию машин :!:

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:48
Антон606
Шутник. Я не убиваю машины, я их варварски эксплуатирую. Но за свой пробег небыло ни одной проблемы с коробкой, хотя выкрутка всегда до мах оборотов на каждой передаче.

Re: Первая авария

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:52
alex77777
Зфгд_ШШ писал(а):
alex77777 писал(а):Масленные потеки были но небольшие, я както и внимание особого не оброщал


Потеки где - на приводных валах или на полу?

Потеки были только на защите

СообщениеДобавлено: 14 июл 2006, 15:54
Антон606
С моей точки зрения, небыл закрепен сальник полуоси нормально. Масло ушло, кпп - перегрев и разрушение.