Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 07:51
Антон606
Сделали данную операцию у дилера. Передние колеса - сдЕлали схождение, развал не делали, а вот задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом. Сталкивался ли кто с подобными случаями?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 07:53
Sergik1970
Антон606 писал(а):Сделали данную операцию у дилера. Передние колеса - сдЕлали схождение, развал не делали, а вот задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом. Сталкивался ли кто с подобными случаями?


Вообще то не совсем понятно!
1. В Логане развал не делается (написано в инструкции).
2. Развал- схождение задних колес делается только на машинах с независимой подвеской. У Логана балка - какой развал? :shock:

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 08:22
Путник
Sergik1970 писал(а):
Антон606 писал(а):Сделали данную операцию у дилера. Передние колеса - сдЕлали схождение, развал не делали, а вот задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом. Сталкивался ли кто с подобными случаями?


Вообще то не совсем понятно!
1. В Логане развал не делается (написано в инструкции).
2. Развал- схождение задних колес делается только на машинах с независимой подвеской. У Логана балка - какой развал? :shock:

А причем тут "делается"? Он проверяется! И дает иногда интересные результаты. Один такой результат и привел автор. Результатом такой проверки может стать выявление кузовного дефекта (авария-брак). У меня на всех машинах проверки подобные делали- на девятке смешение задней оси относительно передней было 3 см- и как результат- машину уводило в сторону.
ТО Sergik1970- осторожней с утверждениями- уже не первый раз замечаю не совсем удачные реплики которые могут ввести людей в заблуждение!...

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 08:25
Антон606
Правильно. Развал не делается, но проверяется, т.к. на заводе заложены допуски. Проверка производилась на универсальном стенде СР "Маха", где были выявлены следующие недостатки:
Задняя ось:
Развал левое колесо -1.18гр при допуске -0.85гр плюс минус 0.25гр; схождение левое колесо -0.08гр при допуске0.37 плюс минус0.13гр;
развал правое колесо -1,21
схождение -0,18гр.
Передние колеса отргулировали схождение. Развал в пределах нормы.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 08:46
Sergik1970
Уважаемый Путник!
Можите следить за моими репликами сколько Вам угодно. Меня это не обижает.
Если я говорю не делается то это значит (и понимается) как не делается.
Не делается и проверяется - это два разных по смыслу слова.
Если аварии не было, ударов подвески не было, машину не ведет...чего туда лезть зачем заморачиваться этим вопросом.
Хватит уже рассуждать о цветении машины, о нерегулируемых тормозах. Сейчас еще развал Логана давайте покритикуем и придем к выводу, что на Вазах задний мост настороен лучше! :wink:

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 09:28
Антон606
Все это хозяйство обнаружилось после того, как машина стала срываться в скольжение там, где раньше проходила без проблем вкатыванием в поворот. Когда Схождение передних колес привели в норму, срыв в занос стал ощущаться ЕЩЕ сильнее.
Вот и возник вопрос, уважаемые форумчане, чего делать?
Очень рискованно выполнять резкие маневры, перестроения, так как нет уверенности в поведении машины.

Хотелось бы узнать мнение форумчан о подобной ситуации.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 09:36
Anders
Делал сход-развал НЕ у дилера. Для Логана там особых настроек не было. Сделали по программе Клио. Нормально едет. претензий нет. А повороты "вкатыванием" и срывом в занос я даже на БМВ не атакую...

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 09:38
Sergik1970
Надо ездить тише!
Скорее всего кто то (скорее всего ваш друг которому вы даете авто)на Вашем Логане умудрился влететь в ямку.
А лечится это очень просто - замена заднего моста. :wink:

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 09:46
Зфгд_ШШ
Антон606 писал(а):...Хотелось бы узнать мнение форумчан о подобной ситуации.


"Вы дейстивтельно хотите это знать? Извольте" (c) Нефиг было гоняться на Логане, как на Феррари. Это будет всем нам уроком. Так и будем рассказывать - "у нас тут есть такой человек, Антон606, который укатал неубиваемую подвеску Логана. А все потому, что носился, как с шилом в одном месте."

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 09:48
Sergik1970
Зфгд_ШШ писал(а):
Антон606 писал(а):...Хотелось бы узнать мнение форумчан о подобной ситуации.


"Вы дейстивтельно хотите это знать? Извольте" (c) Нефиг было гоняться на Логане, как на Феррари. Это будет всем нам уроком. Так и будем рассказывать - "у нас тут есть такой человек, Антон606, который укатал неубиваемую подвеску Логана. А все потому, что носился, как с шилом в одном месте."


+1! :lol:
ХОТЕЛ ЗНАТЬ МНЕНИЕ - ПОЛУЧИ!

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 09:52
Nick_2141
Ну, где-то тут в форуме Антон606 подробно рассказывал о своей манере езды....
НО - никакая манера езды не должна убивать ТАК подвеску, тем более заднюю на переднеприводном автомобиле! :arrow: Если нет видимых повреждений, Вам прямая дорога в гарантийку. Если долго и хорошо бодаться - может и выгорит... Удачи. :roll:

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 09:54
Антон606
:D :D :D :D :D
Спасиба......

Я знал, что вы меня любите!!! :D :D

Значитца, кроме комментариев моей езды, я ничего не услышу, похоже.

Хотя, решается это вопрос достаточно просто. Балку менять не нужно.
Конструктивно все это хозяйство можно устранить установив регулировочные шайбы в местах крепления моста.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 09:56
Anders
Nick_2141 писал(а):Ну, где-то тут в форуме Антон606 подробно рассказывал о своей манере езды....
НО - никакая манера езды не должна убивать ТАК подвеску, тем более заднюю на переднеприводном автомобиле! :arrow: Если нет видимых повреждений, Вам прямая дорога в гарантийку. Если долго и хорошо бодаться - может и выгорит... Удачи. :roll:


Поверьте - если постараться, можно УБИТЬ ЛЮБУЮ подвеску. (Автор прикладывает для этого все усилия судя по теме и ранних рассказах о манере езды). А что до гарантийки и бодаться - это для тех, кому делать нечего, а у остальных дела, работа, семья...

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 10:12
Nick_2141
Anders писал(а):Поверьте - если постараться, можно УБИТЬ ЛЮБУЮ подвеску. (Автор прикладывает для этого все усилия судя по теме и ранних рассказах о манере езды). А что до гарантийки и бодаться - это для тех, кому делать нечего, а у остальных дела, работа, семья...

Эт конечно. С дуру можно и ХХХ сломать!
А по поводу гарантийки - тут у каждого свой взгляд. Кому-то до сервиса 5 минут ехать, кому-то 3 часа....
2 Антон606: попытайтесь все-же в гарантийку.... может и прокатит....

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 11:15
Антон606
Разговор с теми же гарантийщиками - ремонт с помощью шайб. Т.е. с помощью развальных шайб делают Сход развал в норму.
Работа займет 3-4 часа, зато все в норме.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 11:28
Nick_2141
Антон606 писал(а):Разговор с теми же гарантийщиками - ремонт с помощью шайб. Т.е. с помощью развальных шайб делают Сход развал в норму.
Работа займет 3-4 часа, зато все в норме.

:?: Разговор был с ГАРАНТИЙЩИКАМИ (т.е. ремонт бесплатный) или с СЕРВИСМЕНАМИ (т.е. за бабло). :?:

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 11:35
Антон606
Стоп. С гарантийщиками. Я задал вопрос про шайбы,т.к. неоднократно делал подобное на Тазовских машинах.
Начто мастер приемщик и мастер ремонтник сказали - да, в принципе такое возможно. оценили примерно в 4 часа. За нормо час я плачу. Остальное - с них. Делается это все на том же стенде методом подбора шайб. Все.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 11:51
Александр_СПб
Anders писал(а):Делал сход-развал НЕ у дилера. Для Логана там особых настроек не было. Сделали по программе Клио.

Мне делали у дилера (после 300 км руль заметно отклонился влево при езде по прямой), в распечатке стояло Clio I, Clio II.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 11:53
Sergik1970
Антон606 писал(а):Начто мастер приемщик и мастер ремонтник сказали - да, в принципе такое возможно.


"В принципе"! - не смущает словечко?
первый раз слышу о подборе шайб. Хотя за рулем уже 15 лет.
Схождение и развал задних колес...как это можно отрегулировать шайбами? Это же балка! :shock:
НЕ ПОНИМАЮ!

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 11:56
Антон606
после всех работ выложу фото и распечатки со стенда. что было, что сделали и что стало.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 12:19
Nick_2141
Антон606 писал(а):после всех работ выложу фото и распечатки со стенда. что было, что сделали и что стало.

ОК ждем с нетерпением!
Хотя.... ИМХО, но "гарантия" подразумевает Бесплатное устранение неисправоности. Или я не прав?

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 12:23
Антон606
Гарантия, конечно - бесплатное устранение неисправности. но - ФИГ!!!!

Я за нормочасы плачу. За использование стенда и материала не плачу. Да и ме так лучше - время - деньги.
Собираюсь в отпуск сьездить, нужна исправная машина.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 12:25
3dmax
Nick_2141 писал(а):
Антон606 писал(а):после всех работ выложу фото и распечатки со стенда. что было, что сделали и что стало.

ОК ждем с нетерпением!
Хотя.... ИМХО, но "гарантия" подразумевает Бесплатное устранение неисправоности. Или я не прав?

Гарантия подразумевает устранение дефектов, возникших по вине завода изготовителя. Если человек убил подвеску, гоняя на ней где только можно, то это на 100 % не гарантийный случай.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 13:08
Nick_2141
3dmax писал(а):Гарантия подразумевает устранение дефектов, возникших по вине завода изготовителя. Если человек убил подвеску, гоняя на ней где только можно, то это на 100 % не гарантийный случай.

Это пусть они сначала докажут, что убил! А может с самого начала так было??? Не будет же он громко кричать гарантийщикам о манере своей езды!

СообщениеДобавлено: 11 июл 2006, 15:21
Антон606
конечно не буду кричать о манере своей езды, тем более что ни одним нормативным документом не предусмотрена манера езды. И не надо мне про ПДД говорить. Там написано что скорость по городу 60 кмч, так их можно ехать и на 2, и на 5. и в поворотах держать теже 60 кмч мне никто не запрещал. Так что нечего тут про манеру езды. Данный аспект по сходу развалу не считаю серьезной неисправностью, т.к. есть возможность отрегулировать его в заводской допуск без лишних вопросов, чем я и займусь в ближайшее время. Более того, экспериментальным путем в пределах допусков завода я постараюсь найти те значения, которые позволят держаться лучше за дорогу, пусть и путем увеличения усилия на руле. тем более, что установлена будет 15дюймовая резина на 205 ширину и 50%профиль.

СообщениеДобавлено: 12 июл 2006, 11:15
smallbob
Sergik1970 писал(а):
Антон606 писал(а):Начто мастер приемщик и мастер ремонтник сказали - да, в принципе такое возможно.


"В принципе"! - не смущает словечко?
первый раз слышу о подборе шайб. Хотя за рулем уже 15 лет.
Схождение и развал задних колес...как это можно отрегулировать шайбами? Это же балка! :shock:
НЕ ПОНИМАЮ!


Ступица заднего колеса прикручена к балке болтами. "шайбы" (если их так конечно можно назвать) подкладываются либо под верх, либо под низ ступицы, тем самым меняется наклон (развал) заднего колеса. На раллийных 2108-09 это делали еще двадцать лет назад. Вопрос только в том, что если машина едет прямо, зачем туда лезть?

СообщениеДобавлено: 12 июл 2006, 11:26
Антон606
Уважаемый smallbob.
Лезть туда для того, чтобы восстановить заводские параметры.
Машина забрасывает зад в поворотах. Честно говоря - напрягает.

СообщениеДобавлено: 12 июл 2006, 11:43
smallbob
Антон606 писал(а):Правильно. Развал не делается, но проверяется, т.к. на заводе заложены допуски. Проверка производилась на универсальном стенде СР "Маха", где были выявлены следующие недостатки:
Задняя ось:
Развал левое колесо -1.18гр при допуске -0.85гр плюс минус 0.25гр; схождение левое колесо -0.08гр при допуске0.37 плюс минус0.13гр;
развал правое колесо -1,21
схождение -0,18гр.
Передние колеса отргулировали схождение. Развал в пределах нормы.


Данные по углам установки колес Логана:

http://logan-club.ru/viewtopic.php?t=1840

Исходя из написанного в MR388LOGAN3.PDF: развал домиком 0'51", схождение положительное 0'44", допуск и там и там 0'15".

Получается что развал отличается в среднем на 0'20" (1'10" и 1'12" вместо 0'51"), а вот схождение конкретно: вместо схождения +0'44" у вас расхождение -0'15".

СообщениеДобавлено: 12 июл 2006, 11:49
Антон606
Резину не ест, по крайней мере - визуально. да и обнаружились эти забросы и проблемы с управляемостью в предельных режимах недавно. до ТО-60 не доезжу, буду устранять неисправности. на 54000 поменяли стойки стабилизаторов, заодно решили сделать сходразвал на стенде. И хорошо, что сделали. Первый раз с момента покупки. Ну ничего, вопрос то решаем элементарно.

СообщениеДобавлено: 09 авг 2006, 14:49
Нован
Молодец Антон, доводит дело до конца и машину до исправного состояния.

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2009, 14:23
Hostguy
Оживлю тему.
Пришло время менять резину на зимнюю. Сняв летнюю, заметил невооруженным глазом, что износ резины на задней оси неравномерный, причем это очень заметно. Потом изучил передние колеса, и увидел тоже самое, но заметить разницу уже сложнее. Износ внешней стороны на обоих колесах, точнее на всех четырех. Причем впереди делал летом сход-развал после замены рульнаков. Подозрение пало на заднюю ось, точнее на неправильную геометрию задней балки...
Подозрения подтвердились после того, как отец внимательно осмотрел свою летнюю резину (у него тоже логан 2008года - отъездил на лете один сезон) Впереди все замечательно, сзади износ внешней стороны с обеих сторон одинаково (на глаз).
Вопрос, в чем же может быть дело, если машины разных лет выпуска (моя 2007 и отходила на летней резине уже 2 сезона, со сменой местами - зад и перед - чем объясняется повышенный износ внешней стороны всех 4х колес)? По всей видимости это заводской дефект, если учесть что отец мой человек немолодой и ездит исключительно не спеша и вальяжно, машину бережет и для тяжелой работы использует старый жигуль...

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2009, 16:05
Александр С
Такая же фигня на задней оси. При чём развал показал, что всё в допусках. Официалы, делавшие развал-сход сказали ездил на недокачаных! О как. Надули мне 2,2 кг. во все колёса. Дома почитал мануал и сдул до 2.0.

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2009, 18:33
bob292
Hostguy
Я думаю вам и самому будет интересно узнать углы установки задних колёс вашего автомобиля . Потому если поедите на развал-схождение то опубликуйте распечатку со стенда и будем вместе посмотреть .

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2009, 19:59
Hostguy
Безусловно будет интересно. Обязательно поеду на стенд в ближайшее время. Кроме того, с этими данными можно будет поспорить с сервисом на предмет гарантийного ремонта.

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2009, 21:03
ГБ
Александр С писал(а):Надули мне 2,2 кг. во все колёса. Дома почитал мануал и сдул до 2.0.

Надо руководствоваться табличкой, прикрепленной на левой двери автомобиля. Там написано, какое давление должно быть. А в мануале у них бардак. У меня в мануале тоже указано для задних колес 2,0 кгс, а согласно табличке - 2,2 кгс.

СообщениеДобавлено: 17 ноя 2009, 09:31
Евгений Ш
ГБ писал(а):Надо руководствоваться табличкой

Ну, во-первых, не у всех машин есть табличка. Кажется, начиная с 2007 года. Во-вторых, в мануале данные менялись, что широко отображено в соответсвующей теме :D

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2009, 23:54
ainurka
Антон606 писал(а):Сделали данную операцию у дилера. Передние колеса - сдЕлали схождение, развал не делали, а вот задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом. Сталкивался ли кто с подобными случаями?

Купил машину в 2006 году,с новья руль тянуло влево.Заехал к дилеру на схождение(600р),результата такой-же.В ответ на мои возмущения,инженер по гарантии позвал слесаря,делающего схождение,тот местами перекинул сначала задние с передними колеса,а потом передние местами,тянуть перестало.Наплели мне с три короба о том,что колеса с завода бракованные,с этим и отправили...естественно,после того как переобул на зимнюю резину,снова стало тянуть влево.Заехал в другой сервис,(думаю чем черт не шутит),сделал схождение,результата никакого...мне кажется мне подсунули битую машину,потому что задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом.Инженер обьяснил,что задние колеса на предмет схождения не регулируются.Еще при покупке данного авто были проблемы,мою машину без подушки безопасности завод не выпустил с конвейра,и мне нашли какую-то левую машину по какому-то обмену...

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 13:23
дима
просто так для справки...но Вы это конечно все знаете
Изображение

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 14:15
ainurka
дима писал(а):просто так для справки...

"Регулировка углов развала и схождения задних колес конструкцией не предусмотрена.Несоответствие действительных значений,замеренных на автомобиле,контрольным значениям,указанным ниже,может быть вызвано их износом и деформацией деталей подвески,а также деформацией КУЗОВА." Третий РИМ,Погребной,Шульгин.Точно битую машину подсунули!

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 14:18
Nick_2141
ainurka писал(а):Точно битую машину подсунули!

Даже если и так - уже ничего не докажете.

Лучше посетите хороший сервис со сход-развалом. Можно отрегулировать и заднюю подвеску. Шайбами. Да и пластины подлоган, как мне говорили, уже есть... :roll:

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 14:26
дима
для справки из диалоджиса
Изображение
Изображение
Изображение

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 14:28
ainurka
Немного отклоняясь от темы-знакомому подсунули битую Iran Khodro Samand, узнал чисто случайно,заехав в сервис...Неужели и в РЕНО такое возможно?Значит все же сервис,а не шиномонтаж.Там наверняка скажут,битая она или нет...А можно ссылочку на диалоджис?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 14:32
дима
ainurka писал(а):Там наверняка скажут,битая она или нет

есть приборы определяющие толщину лкп машины например
http://crash-check.com.ua/?page_id=192 или
http://www.crashcheck.ru/ у меня есть такой...будете в Ставрополе :D милости прошу...

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 14:35
дима
ainurka писал(а):А можно ссылочку на диалоджис

можно :D http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9064&highlight=

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 19:46
Hostguy
Посетил я сервис для диагностики сход-развал, да не просто сервис, а Логан-гараж. Как и ожидалось есть отклонения на задней оси, и на передней. На передней - косяк сервиса, на котором я менял рульнаки, т.к. измерения на стенде показали отклонение схождения сверх допустимого 0.23 на левом и 0.04 на правом колесе, это устранили очень легко и непринужденно. На задней оси правое колесо было в пределах допусков, левое же имело отклонение 0.18 сверх нормы. Мастер устранил недостаток путем подкладывания регулировочных шайб под болты крепления ступицы к задней балке. Правда процесс это был достаточно длительный, порядка 40мин. Планирую летнюю резину перевернуть относительно дисков, и катать дальше. Следующей осенью посмотрим что будет.

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 18:32
SantosAlexey
Александр С писал(а):Такая же фигня на задней оси. При чём развал показал, что всё в допусках. Официалы, делавшие развал-сход сказали ездил на недокачаных! О как. Надули мне 2,2 кг. во все колёса. Дома почитал мануал и сдул до 2.0.

Правильно сдул. Мне на неровной дороге зад тоже забрасывало, пока давление не скинул.
И вообще - все манометры врут (С) House.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 07 дек 2009, 20:38
qweyur
[1. В Логане развал не делается (написано в инструкции).
2. Развал- схождение задних колес делается только на машинах с независимой подвеской. У Логана балка - какой развал? :shock:[/quote]
А в каких случаях делают схождение:при замене узлов ходовой,при
определенных пробегах.Что-то неслышал, подскажите. :?:

СообщениеДобавлено: 10 дек 2009, 10:19
дима
qweyur писал(а):А в каких случаях делают схождение

а мануал почитать? :!: ,или поиском воспользоваться?( вообще делают при уводе машины в сторону или замене рулевых тяг и\или наконечников,также при замене стоек или замене сайленблоков рычагов подвески(проверяют))

Сход развал, криво стоит руль, машину тянет

СообщениеДобавлено: 28 янв 2010, 01:08
sanich_
Здравствуйте.

Машина восстановалена после аварии, налетел на бордюр правой стороной, вследствие была нарушена геометрия. Погнут подрамник, рычаг, правый лонжерон. Подрамник мне восстанавливали, мастер давал гаранитии, что подрамник, лонжерон, все милиметр в миллиметр. И он же на странции делал развал, сказали что все в норме. Однако, когда я сел за руль, то почувствовал, что машину немного тянет вправо. При ровной езде руль немного повернут вправо.
Еще я заметил, что правое колесо смещено назад на 2см, примерно, т.е. расстояние между колесом и защитой спереди и сзади неодинаковае, но ниче не трет и не касается.
Про смещенное колесо мастеру указал, он будет переделывать, но высказал свои подоздерения на рычаг, говорит, что он мог сдвинуться.

Вопросы:
1. Может ли действительно смещаться рычаг, или это у меня результат некачественно восстановленного подрамника?
2. Мастер говорит, что руль нужно снять со шлицов, и поставить ровно на прямой дороге, и что криво установленный руль сход развал не исправит, правда ли это? Вчера заездал в другой сервис, мне сказали, что руль трогать не надо, он станет ровно, в результате сход развала
3. Если грамотно сделан сход развал, разве машину может тянуть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2010, 01:21
3dmax
Склеил топики.

СообщениеДобавлено: 28 янв 2010, 01:22
3dmax
sanich_ писал(а):2. Мастер говорит, что руль нужно снять со шлицов, и поставить ровно на прямой дороге, и что криво установленный руль сход развал не исправит, правда ли это? Вчера заездал в другой сервис, мне сказали, что руль трогать не надо, он станет ровно, в результате сход развала

Правильно Вам сказали в другом сервисе, кривой руль выправляется сход-развалом.
sanich_ писал(а):3. Если грамотно сделан сход развал, разве машину может тянуть?

Запросто.

СообщениеДобавлено: 28 янв 2010, 01:23
sanich_
3dmax писал(а):Запросто.

Что может являться причиной?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2010, 09:44
rotveiler
Тянуло машину вправо, сделал сход-развал, попрежнему тянет но меньше.Сказали надо задние колёса вперёд поставить, типа из-за передней резины тянет.

СообщениеДобавлено: 28 янв 2010, 09:53
NAIL1
rotveiler Для равномерного износа это

Re: Сход развал, криво стоит руль, машину тянет

СообщениеДобавлено: 28 янв 2010, 10:49
SantosAlexey
sanich_ писал(а):Здравствуйте.
И он же на странции делал развал, сказали что все в норме. Однако, когда я сел за руль, то почувствовал, что машину немного тянет вправо. При ровной езде руль немного повернут вправо.
Еще я заметил, что правое колесо смещено назад на 2см

Распечатку Вам дали? Посмотрите, были ли измерены продольный и поперечный наклон шкворня. Разница между ними не должна превышать 30'. Между развалами кстати тоже.

sanich_ писал(а):Вопросы:
1. Может ли действительно смещаться рычаг, или это у меня результат некачественно восстановленного подрамника?
2. Мастер говорит, что руль нужно снять со шлицов, и поставить ровно на прямой дороге, и что криво установленный руль сход развал не исправит, правда ли это? Вчера заездал в другой сервис, мне сказали, что руль трогать не надо, он станет ровно, в результате сход развала
3. Если грамотно сделан сход развал, разве машину может тянуть?

Если переставить руль, тянуть не перестанет.
А Вы после аварии ездили? Могла резина износиться неправильно.

Re: Сход развал, криво стоит руль, машину тянет

СообщениеДобавлено: 28 янв 2010, 12:34
sanich_
SantosAlexey писал(а):
sanich_ писал(а):А Вы после аварии ездили? Могла резина износиться неправильно.

после аварии сразу на сервис, после ремонта стало тянуть

При СР я не присутствовал, и распечатки мне тоже никакой не давали. Просто масте сказал, что СР сделали и все.
Ребята, а не подскажете размеры подрамника? Чета искал, но не нашел.

СообщениеДобавлено: 24 апр 2010, 19:30
ser4ep
Сменил зимнюю резину на летнюю, через пару дней заметил ,что при прямолинейном движении руль повернут немного вправо.
С чего посоветуете начать обследование?

СообщениеДобавлено: 24 апр 2010, 19:40
sanich_
ser4ep писал(а):Сменил зимнюю резину на летнюю, через пару дней заметил ,что при прямолинейном движении руль повернут немного вправо.
С чего посоветуете начать обследование?


может давление в шинах неравномерное?
Если нет, то вам сход/развал поможет

СообщениеДобавлено: 24 апр 2010, 20:23
bob292
ser4ep писал(а):С чего посоветуете начать обследование?

Переставте передние колёса справа на лево и посмотрите как изменится положение руля , если изменится то проблема в колёсах , если нет то на стенд .

СообщениеДобавлено: 25 апр 2010, 11:03
ser4ep
Давление проверял, попробую колеса поменять - отпишусь о результатах

СообщениеДобавлено: 27 апр 2010, 22:50
ser4ep
ser4ep писал(а):попробую колеса поменять - отпишусь о результатах

Как и обещал:поменял передние колеса местами, смещение в сторону несколько уменьшилось, а через пару дней (т.е. сегодня) заметил, что при прямолинейном движении руль расположен прямо и машину не уводит. Что бы это могло быть?

Кстати, может кто-нибудь знает сколько в салоне в Спб стоит проверка авто на стенде?

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 18:57
bob292
ser4ep писал(а):заметил, что при прямолинейном движении руль расположен прямо и машину не уводит.

Ну и ездите так .

СообщениеДобавлено: 30 апр 2010, 21:32
earther
Здравствуйте. У меня тоже проблема с углами установки колес. Неделю назад забрал новый логан. Чувствую, что тянет вправо. Решил проверить сход-развал. Заехал на сторонний сервис, там проверили и сделали распечатку. Практически все углы на всех колёсах не в пределах нормы, либо даже далеки от неё. Пробег был 125 км, что отражено в документах. Поехал к дилеру, показал. Записали на следующую неделю и сказали, что при мне проверят и сделают. Только вот вопрос: если регулируется только сход передних колёс, то как настаивать на исправлении остальных углов? Скажут, что не регулируется и всё.

СообщениеДобавлено: 12 июн 2010, 21:32
AAljonkin
earther писал(а):Поехал к дилеру, показал. Записали на следующую неделю и сказали, что при мне проверят и сделают.


Ну и чем закончилось?
Проблема абсолютно аналогична (и также новое авто от конца апреля), правда уход по трассе вправо не сильно напрягает (в смысле уходит постепенно/плавно).

СообщениеДобавлено: 12 июн 2010, 21:47
Ded54
earther писал(а):...то как настаивать на исправлении остальных углов? Скажут, что не регулируется и всё.

А это их проблемы...
И вообще, есть такой термин - "заводской брак". Или исправляйте , или меняйте, раз пропустили... :evil:

СообщениеДобавлено: 13 июн 2010, 08:15
mekena
earther писал(а):Только вот вопрос: если регулируется только сход передних колёс, то как настаивать на исправлении остальных углов? Скажут, что не регулируется и всё.

при регулировке передних, задние, как правило, становятся в норму. Но часто встречается брачок схода задних колес, которые не регулируются, но резина при этом сжирается быстрее, чем впереди. У меня такой баг был еще с родным Барумом. Короче, мастера исправили задние путем подбора и подкладывания шайб. Теперь все в норме.

СообщениеДобавлено: 13 июн 2010, 14:10
NikoNiko
mekena писал(а):Короче, мастера исправили задние путем подбора и подкладывания шайб. Теперь все в норме.



а под что там шайбы подкладываются?

СообщениеДобавлено: 13 июн 2010, 15:45
mekena
NikoNiko писал(а):а под что там шайбы подкладываются?

если смотреть на заднее колесо снизу, то сама ступица крепится к балке 4-мя болтами. Вот под эти болты (между балкой и ступицей) подкладываются шайбы....
[/url]

СообщениеДобавлено: 14 июн 2010, 13:18
Faraon
в Логане развал не делается

СообщениеДобавлено: 14 июн 2010, 13:25
military_medic
Faraon

спереди или сзади?

СообщениеДобавлено: 14 июн 2010, 16:08
дима
Народ,а типа тему почитать?а потом писать...что делать и где!и как...

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 11:32
Леонид Ильич
поджирает резину на левом переднем колесе; правый бок покрышки почти лысым стал за один сезон! что делать?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 12:15
Nick_2141
Леонид Ильич писал(а):что делать?

Ну...
а сход-развал-то пробовали делать? :acute

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 12:31
Олег М.
Nick_2141 писал(а):а сход-развал-то пробовали делать? :acute

Сход - да, надо, а вот с развалом большие проблемы у нас! :D

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 13:44
Леонид Ильич
Nick_2141 писал(а):
Леонид Ильич писал(а):что делать?

Ну...
а сход-развал-то пробовали делать? :acute

да я понял, что с этим проблемы раз уж в эту тему написал. :) как его делать то, сход этот? у офф.дилера обязательно или любой сервис подойдет?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 13:51
Евгений Ш
Леонид Ильич писал(а):поджирает резину на левом переднем колесе;

Nick_2141 писал(а):а сход-развал-то пробовали делать?
А сход-то тут каким концом..?
omix08 писал(а):Сход - да, надо
Если одно колесо лысеет сбоку, сход тут ни при чём.
Леонид Ильич писал(а):как его делать то, сход этот?
Никак.
Леонид Ильич писал(а):у офф.дилера обязательно или любой сервис подойдет?
Совсем любой не пойдет. Надо что-то поприличнее.
1. Проверяете геометрию на стенде, причём желательно на обеих осях.
2. Там Вам и скажут, что делать.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 14:13
Леонид Ильич
Евгений Ш писал(а):
Леонид Ильич писал(а):у офф.дилера обязательно или любой сервис подойдет?
Совсем любой не пойдет. Надо что-то поприличнее.
1. Проверяете геометрию на стенде, причём желательно на обеих осях.
2. Там Вам и скажут, что делать.


да, именно одно колесо и именно сбоку- почти налысо. :(
а геометрия от чего может измениться? у меня ДТП было год назад может от этого? но удар не очень сильный был- бампер, усилитель бампера, экран какой то и капот помялись только.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 14:16
Олег М.
А хорошей ямы, бордюра, колодца канализационного не попадалось на дороге?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 14:19
Евгений Ш
Леонид Ильич писал(а):а геометрия от чего может измениться?

Именно от этого
Леонид Ильич писал(а):бампер, усилитель бампера, экран какой то и капот помялись только.

Тогда Вам достаточно на любом стенде проверится, только переднюю подвеску. И ещё, судя по всему, поставьте колёса прямо, отойдите от машины метров на 20 - возможно, и увидите, что у вас левое колесо криво стоит (смотреть надо так, чтобы были одновременно видны и заднее, и переднее колесо. Не обязательно левые и правые сразу) Кстати, Вы не Питерский? А то я сегодня сзади как раз такой же машинки ехал :oops:

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 14:28
Леонид Ильич
Евгений Ш писал(а): Именно от этого

да не- просто я в гараже достал летнюю резину и увидел, когда пригляделся к зимней- там тоже съедено на этом же колесе а в прошлом году резину с летней на зимнюю я менял почти сразу после ДТП т.е. резина жралась ещё до него.

(смотреть надо так, чтобы были одновременно видны и заднее, и переднее колесо. Не обязательно левые и правые сразу) Кстати, Вы не Питерский? А то я сегодня сзади как раз такой же машинки ехал :oops:

спасибо! не, я не питерский, я московский. :)

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 14:34
Леонид Ильич
omix08 писал(а):А хорошей ямы, бордюра, колодца канализационного не попадалось на дороге?

да я не помню. :oops: года два назад ударялся об бордюр- диск загнуло да так, что пришлось выкинуть, но другим колесом- правым, а не левым. самое интересное, что машину в сторону не ведет.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 18:10
Nick_2141
omix08 писал(а):Сход - да, надо, а вот с развалом большие проблемы у нас!

Да знаю, не первый год... :wink:
Евгений Ш писал(а):А сход-то тут каким концом..?

Здрасьте...
Самым прямым. 8)
Леонид Ильич писал(а):самое интересное, что машину в сторону не ведет.

Это не показатель.
Вот резина - показатель. :compliment

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 18:20
Евгений Ш
Nick_2141 писал(а):Здрасьте...
Самым прямым
Объясняю на пальцах :oops: :oops: :oops: Это - сход, вид сверху. ^ И если он у Вас не тот, то при отпущенном руле колеса выставятся по наименьшему сопротивлению, т.е. именно так ^. Ну, или, так v и изнашиваться будут равномерно, но, возможно, сильно . Это развал - Л . Вид сзади. Правое колесо - нормально, а вот левое будет внутренней стороной изнашиваться.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 18:42
Nick_2141
Евгений Ш писал(а):Объясняю на пальцах :oops: :oops: :oops: Это - сход, вид сверху. ^ И если он у Вас не тот, то при отпущенном руле колеса выставятся по наименьшему сопротивлению, т.е. именно так ^. Ну, или, так v и изнашиваться будут равномерно, но, возможно, сильно

Теория - это замечательно.
Но практика... В т.ч. собственный опыт (именно на логане) - доказывает обратное. 8)

"Даже маленькая практика стоит большой теории." ©

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 18:44
Евгений Ш
Nick_2141 писал(а):Теория - это замечательно.
Но практика...
Так и я не про теорию. Практика имеется (правда, не не Логане) :oops:

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 19:07
Nick_2141
Евгений Ш писал(а):Практика имеется (правда, не не Логане)

Ну а у меня на логане.

Конц мая - куплен новый логан.
Ноябрь - замена резины на зимнюю. На летней, на переднем левом колесе видно, что внутренняя сторона изношена сильнее, чем внешняя. Не сильно. Но видно. Пробег - 15000 км.
Как раз подоспело ТО-1. Прошу в + к ТО сделать "сход-развал".
Мастер переубеждает - "Зачем?! Почти новая машина!". Я настаиваю. Делаем.
Спрашиваю - "Что со схождением?". Мастер - "Да, не на много, но из нормы ушел..." :roll:
:arrow: Выводы я сделал. :compliment

После этого колеса отбегали до 60000 км. с равномерным износом. 8)

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 19:09
Евгений Ш
Nick_2141 писал(а): настаиваю. Делаем.
Спрашиваю - "Что со схождением?". Мастер - "Да, не на много, но из нормы ушел...

А Вы уверены, что вам и развал не подправили? Распечатку видели? До и после?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 19:14
Nick_2141
Евгений Ш писал(а):А Вы уверены, что вам и развал не подправили?

:lol: :lol: :lol:
Как?
Да еще и у официала...
Евгений Ш писал(а):Распечатку видели? До и после?

Да. развал - тот-же.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2011, 19:20
Евгений Ш
Nick_2141 писал(а):Да. развал - тот-же.

Ну, тогда я пас.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 май 2011, 15:50
Леонид Ильич
а сколько в сервисах стоит сход-развал сделать?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 май 2011, 16:04
SantosAlexey
Евгений Ш писал(а): А Вы уверены, что вам и развал не подправили? Распечатку видели? До и после?

А разве у Логанов развал регулируется!?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 май 2011, 16:40
дима
По "колхозной" методе и тема есть одноименная...

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 май 2011, 16:43
Олег М.
дима, если не ошибаюсь, для этого надо отверстия под болты распиливать?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 май 2011, 16:52
дима
Точно,надо...и опыт на форуме уже был)))

Руль живёт своей жизнью.

СообщениеДобавлено: 18 май 2011, 21:55
malishef
Приветствую вас, дорогие сообщники!
Помогите, пожалуйста, разобраться со следующей проблемой. Возможно, кто-то уже сталкивался.

С некоторых пор рулевой колесо стало совсем нестабильно. На мелких неровностях так и норовит само повернуться влево или вправо, при подачи тяги на колёса уходит вправо, при торможении также крутится влево-вправо, при езде по самой ровной дороге которую удалось найти постоянно приходится подруливать.
Такое ощущение что имеется люфт. При отпущенном руле в движении, рулевое колесо становится с креном налево. Машина при этом катится почти ровно.
Меняли одну рулевую тягу и рулевые наконечники.
Развал-схождение делали дважды. Не у официалов.

Логан конца 2005 года.

Подскажите, пожалуйста, что делать, к кому обратится и какие возможные причины такой беды?

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Re: Руль живёт своей жизнью.

СообщениеДобавлено: 18 май 2011, 22:01
3dmax
malishef писал(а):Подскажите, пожалуйста, что делать, к кому обратится и какие возможные причины такой беды?

Если руль стоит влево, а машина едет прямо, то вам надо сделать сход развал с установкой рулевого колеса в ноль.
Выделеную фразу запоминаете, приезжаете на станцию сход развала и говорите её дословно. А то они Вам сход-развал сделают, а руль не выставят и получится тоже самое, что было.
malishef писал(а):при подачи тяги на колёса уходит вправо, при торможении также крутится влево-вправо

Переднеприводные машины так устроены, что при подаче тяги руль стремится повернуться в какую либо сторону. После заднеприводных авто это непривычно, но вполне нормально.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 19 май 2011, 07:17
Евгений Ш
malishef писал(а): при подачи тяги на колёса уходит вправо

Что значит "уходит"? Если отпустить руки, машина пойдёт вправо? Или руль повернётся вправо, а машина будет ехать прямо? И что происходит при сбрасывании газа?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 19 май 2011, 08:29
Шико
Евгений Ш писал(а):
malishef писал(а): при подачи тяги на колёса уходит вправо

Что значит "уходит"? Если отпустить руки, машина пойдёт вправо? Или руль повернётся вправо, а машина будет ехать прямо? И что происходит при сбрасывании газа?

если отпустить руки, машина пойдёт вправо, при сбросе газа - стабилизируется. это torque steering - увод под тягой от прямолинейного движения из-за разной длины приводных валов.
правда, проявляется он только при зело интенсивном разгоне у достаточно мощных машин. у Логана он тоже есть, правда такой... torque steering лайт.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 19 май 2011, 08:37
Евгений Ш
Шико писал(а):torque steering лайт.

Дело в том, что на исправной Логане он не ощущается. А на на неисправном уводы ощущаются, причем при нажатии на газ - вправо, при сбросе - влево. (во всяком случае, на моих Логанах именно так, несмотря на то, что на одном кончился правый рулнак, на другом - левый)

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 10 июн 2011, 20:07
NikoNiko
занялся машинкой и обнаружил дырку в глушители и... отрицательный сход задних колес, а должОн быть положительный... как думаете - шайбами получится поправить? прикинул минут 20 получается со знаком минус, а надо в плюс...

Результат геометрии

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 12:16
9892301
Всем доброго дня!
Авто - Логан 2007 года, я 2-ой хозяин, пробег 130 тыс. км
Менял тут на днях сайлент-блоки на передних рычагах, шаровые, стабилизатор тяги.
Поехал на геометрию, итог прилагаю - http://s017.radikal.ru/i419/1111/c3/8f7842a3db62.jpg
Поскольку у нас задняя ось на логанах не регулируется, у меня имеется отклонение на заднем левом колесе (на этой стороне у меня необходимо менять сайлентблок нижний на заднем амортизаторе).
Мастер показал , и правда , видно неоворуженным глазом, по центр заднего левого колеса отклонен от центра.
Сказал , что нужно менять левый сайлент-блок нижний заднего амортизотора и сайлент-блок оба (лвого и правого) задней балки, и после этого уже ехать на геометрию и смотреть результат.
У кого какие мысли будут , от чего "повело" у меня заднее левое колесо?

Re: Результат геометрии

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 12:49
MihPuch
9892301 писал(а):от чего "повело" у меня заднее левое колесо?

Так Вы бы у мастера сразу и спросили. Считаю, что в данном случае уже не важно от чего повело колесо, теперь надо думать, как привести углы в норму. Для начала замените изношенные делали в подвеске.

Re: Результат геометрии

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 17:23
bob292
9892301 писал(а):.
У кого какие мысли будут , от чего "повело" у меня заднее левое колесо?
Балка кривая . Состояние сайлентблоков влияет на положение задней оси относительно передней . Развал и схождение новые сайленты не выправят .

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2011, 06:13
9892301
сайлент-блоки задней балки на внешний вид выглядят нормально, без повреждений
думаете все равно их заменить?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2011, 19:03
bob292
9892301 писал(а):сайлент-блоки задней балки на внешний вид выглядят нормально, без повреждений
думаете все равно их заменить?
Заменой сайлентов балку не выправить :)

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 янв 2012, 20:04
AAljonkin
Народ, хочется проверить по ходовой все досконально: прямоту балки, положение осей, сход-развал передних и задних колес (с распечаткой результатов). Как эта процедура грамотным языком называется, чтобы дилер мозги не клепал, ограничившись при очередном ТО проверкой только развал-схождения передних колес?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 янв 2012, 20:55
Mavrik
AAljonkin писал(а):Как эта процедура грамотным языком называется, чтобы дилер мозги не клепал, ограничившись при очередном ТО проверкой только развал-схождения передних колес?

Так и называется - проверка схождения - развала обеих осей

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 28 июн 2012, 20:51
misch
Здравствуйте, у меня такой вопрос ездил после замены шаровой опоры на схождение мастер выставив схождение спросил не было ли удара правым передним колесом стенд показал что развал данного колеса на границе допуска. Езжу аккуратно в ямы не залетал, на вопрос что делать сказал развальцевать отверстия которыми стойка крепится к кулаку верх колеса сделать наружу. Кто нибудь уже делал развал данным способом и можно по подробней?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 28 июн 2012, 21:03
Mavrik
misch писал(а):Кто нибудь уже делал развал данным способом и можно по подробней?

Запросто viewtopic.php?f=2&t=11054&hilit

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 29 июн 2012, 16:50
misch
Mavrik писал(а):
misch писал(а):Кто нибудь уже делал развал данным способом и можно по подробней?

Запросто viewtopic.php?f=2&t=11054&hilit
Спасибо все понятно

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 24 сен 2012, 17:31
muadip
Объясните... Заметил странность только что... руль стоит прямо, машина едет, если руль отпустить машина начинает еле-еле уходить влево... Такого раньше не было, даже утром ехал вроде не заметил... Что случилось и как исправить? В ямы вроде не попадал....

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 24 сен 2012, 17:40
Nick_2141
muadip писал(а):Что случилось и как исправить?

Давление в колесах проверить, для начала. :roll:

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 24 сен 2012, 18:09
muadip
подкачал... чуть получше стало... но все-равно ощущается что машину "ведет"

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 25 сен 2012, 09:28
Derri
muadip
А износ протектора на передних колесах одинаковый?

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2012, 20:40
keks
muadip писал(а):Объясните... Заметил странность только что... руль стоит прямо, машина едет, если руль отпустить машина начинает еле-еле уходить влево... Такого раньше не было, даже утром ехал вроде не заметил... Что случилось и как исправить? В ямы вроде не попадал....


И у меня такое же... Хорошо заметно на скорости 80-100км/ч. На 40км/ч не проявляется. При резком ускорении или торможении не "вылазит".

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2012, 11:35
Alexander
muadip писал(а):Объясните... Заметил странность только что... руль стоит прямо, машина едет, если руль отпустить машина начинает еле-еле уходить влево... Такого раньше не было, даже утром ехал вроде не заметил... Что случилось и как исправить? В ямы вроде не попадал....


Такая же вещь. Только уводит вправо.
Сход-развал сделал, колеса поменял.
Что делать не знаю.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2012, 11:51
Зфгд_ШШ
Alexander писал(а):...
Что делать не знаю.

Можно отрегулировать руль на развале так, чтобы машина ехала прямо, раз углы в норме.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2012, 12:08
ded55
В качестве хохмы. На новеньком Логане, и впервые за рулём оного, еду в Волгоград (совсем недавно) Туда еду - тянет влево. назад еду(почти сразу) Тянет вправо. Оказалось виноват циклон. Боковой ветер и высокая лёгкая машина. Причём, очень даже сказывается. На четвёрке тоже заметно, но куда менее.

Re: Забавный сход развал.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2012, 18:09
Alexander
Зфгд_ШШ писал(а):Можно отрегулировать руль на развале так, чтобы машина ехала прямо, раз углы в норме.

Первые метров 100-150 едет прямо, а потом уже начинает уводить.
Даже в этом случае можно отрегулировать руль ?