Клуб автолюбителей Рено Логан

Сделали данную операцию у дилера. Передние колеса - сдЕлали схождение, развал не делали, а вот задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом. Сталкивался ли кто с подобными случаями?

Антон606 писал(а):Сделали данную операцию у дилера. Передние колеса - сдЕлали схождение, развал не делали, а вот задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом. Сталкивался ли кто с подобными случаями?

Вообще то не совсем понятно!
1. В Логане развал не делается (написано в инструкции).
2. Развал- схождение задних колес делается только на машинах с независимой подвеской. У Логана балка - какой развал?

Sergik1970 писал(а):

Антон606 писал(а):Сделали данную операцию у дилера. Передние колеса - сдЕлали схождение, развал не делали, а вот задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом. Сталкивался ли кто с подобными случаями?

Вообще то не совсем понятно!
1. В Логане развал не делается (написано в инструкции).
2. Развал- схождение задних колес делается только на машинах с независимой подвеской. У Логана балка - какой развал?

А причем тут "делается"? Он проверяется! И дает иногда интересные результаты. Один такой результат и привел автор. Результатом такой проверки может стать выявление кузовного дефекта (авария-брак). У меня на всех машинах проверки подобные делали- на девятке смешение задней оси относительно передней было 3 см- и как результат- машину уводило в сторону.
ТО Sergik1970- осторожней с утверждениями- уже не первый раз замечаю не совсем удачные реплики которые могут ввести людей в заблуждение!...

Правильно. Развал не делается, но проверяется, т.к. на заводе заложены допуски. Проверка производилась на универсальном стенде СР "Маха", где были выявлены следующие недостатки:
Задняя ось:
Развал левое колесо -1.18гр при допуске -0.85гр плюс минус 0.25гр; схождение левое колесо -0.08гр при допуске0.37 плюс минус0.13гр;
развал правое колесо -1,21
схождение -0,18гр.
Передние колеса отргулировали схождение. Развал в пределах нормы.

Уважаемый Путник!
Можите следить за моими репликами сколько Вам угодно. Меня это не обижает.
Если я говорю не делается то это значит (и понимается) как не делается.
Не делается и проверяется - это два разных по смыслу слова.
Если аварии не было, ударов подвески не было, машину не ведет...чего туда лезть зачем заморачиваться этим вопросом.
Хватит уже рассуждать о цветении машины, о нерегулируемых тормозах. Сейчас еще развал Логана давайте покритикуем и придем к выводу, что на Вазах задний мост настороен лучше!

Все это хозяйство обнаружилось после того, как машина стала срываться в скольжение там, где раньше проходила без проблем вкатыванием в поворот. Когда Схождение передних колес привели в норму, срыв в занос стал ощущаться ЕЩЕ сильнее.
Вот и возник вопрос, уважаемые форумчане, чего делать?
Очень рискованно выполнять резкие маневры, перестроения, так как нет уверенности в поведении машины.

Хотелось бы узнать мнение форумчан о подобной ситуации.

Делал сход-развал НЕ у дилера. Для Логана там особых настроек не было. Сделали по программе Клио. Нормально едет. претензий нет. А повороты "вкатыванием" и срывом в занос я даже на БМВ не атакую...

Надо ездить тише!
Скорее всего кто то (скорее всего ваш друг которому вы даете авто)на Вашем Логане умудрился влететь в ямку.
А лечится это очень просто - замена заднего моста.

Антон606 писал(а):...Хотелось бы узнать мнение форумчан о подобной ситуации.

"Вы дейстивтельно хотите это знать? Извольте" (c) Нефиг было гоняться на Логане, как на Феррари. Это будет всем нам уроком. Так и будем рассказывать - "у нас тут есть такой человек, Антон606, который укатал неубиваемую подвеску Логана. А все потому, что носился, как с шилом в одном месте."

Зфгд_ШШ писал(а):

Антон606 писал(а):...Хотелось бы узнать мнение форумчан о подобной ситуации.

"Вы дейстивтельно хотите это знать? Извольте" (c) Нефиг было гоняться на Логане, как на Феррари. Это будет всем нам уроком. Так и будем рассказывать - "у нас тут есть такой человек, Антон606, который укатал неубиваемую подвеску Логана. А все потому, что носился, как с шилом в одном месте."

+1!
ХОТЕЛ ЗНАТЬ МНЕНИЕ - ПОЛУЧИ!

Ну, где-то тут в форуме Антон606 подробно рассказывал о своей манере езды....
НО - никакая манера езды не должна убивать ТАК подвеску, тем более заднюю на переднеприводном автомобиле! Если нет видимых повреждений, Вам прямая дорога в гарантийку. Если долго и хорошо бодаться - может и выгорит... Удачи.

Спасиба......

Я знал, что вы меня любите!!!

Значитца, кроме комментариев моей езды, я ничего не услышу, похоже.

Хотя, решается это вопрос достаточно просто. Балку менять не нужно.
Конструктивно все это хозяйство можно устранить установив регулировочные шайбы в местах крепления моста.

Nick_2141 писал(а):Ну, где-то тут в форуме Антон606 подробно рассказывал о своей манере езды....
НО - никакая манера езды не должна убивать ТАК подвеску, тем более заднюю на переднеприводном автомобиле! Если нет видимых повреждений, Вам прямая дорога в гарантийку. Если долго и хорошо бодаться - может и выгорит... Удачи.

Поверьте - если постараться, можно УБИТЬ ЛЮБУЮ подвеску. (Автор прикладывает для этого все усилия судя по теме и ранних рассказах о манере езды). А что до гарантийки и бодаться - это для тех, кому делать нечего, а у остальных дела, работа, семья...

Anders писал(а):Поверьте - если постараться, можно УБИТЬ ЛЮБУЮ подвеску. (Автор прикладывает для этого все усилия судя по теме и ранних рассказах о манере езды). А что до гарантийки и бодаться - это для тех, кому делать нечего, а у остальных дела, работа, семья...

Эт конечно. С дуру можно и ХХХ сломать!
А по поводу гарантийки - тут у каждого свой взгляд. Кому-то до сервиса 5 минут ехать, кому-то 3 часа....
2 Антон606: попытайтесь все-же в гарантийку.... может и прокатит....

Разговор с теми же гарантийщиками - ремонт с помощью шайб. Т.е. с помощью развальных шайб делают Сход развал в норму.
Работа займет 3-4 часа, зато все в норме.