Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем доброго дня!
В конце января поменял задние ступичные подшипники, оба впервые. Не могу сказать, что сильно гудели, но дискомфорт был на скорости +80. И к тому же машина плохо держала курсовую устойчивость после 80 км/ч. В сервисе поменяли на ASAM. И вот задний правый проехал около 1000 км или 5 недель. Причём загудел довольно быстро, т.е. поставил с вечера на стоянку, всё нормально. А на следующий день проявился по трассе на 110км/ч и так к концу дня уже от +40км/ч начал гудеть. На самом деле думал, что какой-то из передних накрылся. Сегодня вывесили на подъёмнике,крутанули, оказался задний. Причём в отличие от левого, колесо, на мой взгляд, остановилось после раскрутки намного быстрее (за колодки не цеплялось).
А теперь самое главное. Мне попался неудачный экземпляр или могли собрать/затянуть сильно?? На сей раз поставили подшипник SNR. Гула нет. По словам сервисменов,это у них первый такой случай.
2008 г, 200т.км, 1.6 л.

SNR очень хороший производитель, а вот Asam-Sa, то я ему руки отрубил бы топором, чтобы больше ничего не производил. Эта контора просто дрянь производящая "сувенирные" запчасти. Да и сервисмены тоже не дураки, кушать хотят все.

Для меня ,это расходник.Меняю ежегодно. SNR подделывают.А остальные,если я пройдусь на скорости по нашей не...й трассе,то вой одного из них обеспечен

На будущее хотелось бы узнать, может был ли у кого похожий случай, чтоб подшипник умер от неправильной затяжки ступичной гайки? Не зря же в книжке по ремонту написано, что переднюю гайку надо затягивать с усилием 280, а заднюю с усилием 175. Соответственно впереди шариковые, а сзади конусные подшипники. Повторюсь, что на момент диагностики неисправное колесо(зад.правое) вращалось намного туже, чем противоположное(зад.левое).

altair6993
В умных книжках есть все моменты для затяжки гаек и болтов. Вы их соблюдаете? Или есть динамометрический ключик? Сервисы разные бывают. И мастера...

умер и умер. с ним.Новый ставь

altair6993 писал(а): А теперь самое главное. Мне попался неудачный экземпляр или могли собрать/затянуть сильно??

Скорее всего ни то, ни другое.Не советую брать что-либо АСАМ, производитель поставил дерьмо на поток.
Но...
1. Если подшипник сняли неправильно , то это станет бесконечной проблемой. Некоторые олени (тут тоже кто-то такие дебильные советы давал) внутреннюю обойму срезают болгаркой и раскалывают молотком. В результате - запоротая кривая ступица, которая калечит подшипники и которую нужно менять.
2. Такие процессы нужно контролировать лично, а лучше менять самому. Тогда точно будешь знать, что снял как положено (выпрессовал специальным приспособлением), поставил как положено (запрессовал прессом или специальным приспособлением) и затянул ступичные гайки предписанным моментом.

Всем здравствуйте!
Подскажите начинающему логановоду (до этого имел дело преимущественно с отечественным автопромом)
Логан 1й, 07 года.
Появился люфт в заднем колесе, на повороте колодки зашоркали - я поменял подшипник.
Старый стоял шариковый, новый оказался роликовый.
Но люфт остался. Поменял цапфу. Люфт поменьше, но есть.
В ступицу подшипник сел, как надо, плотненько. Затяжка гайки - как положено.
Насколько я понимаю, шариковые подшипники - передние?
Конусные роликовые подшипники устанавливаются чисто моментом затяжки?
Может быть, между цапфой, подшипником и гайкой где-то ставится шайба? На картинках я не нашел.
Спасибо!

Саня3302 писал(а):..я поменял подшипник.

Производитель подшипника и его цена?

Производитель подшипника и его цена?
Производитель Zekkert, на Ушинке взял за 1000.
Попробую теперь что-то мне более известное - SKF например.
Главное, хочу понять, не должно ли там быть еще чего-то, шайбы какой-нибудь.
Честно говоря, такая установка конусных подшипников для меня непривычна - я привык, как на жигулях - по сопротивлению вращению ориентироваться. А тут явно гайка уперлась, а подшипник не зажат.

В общем, подшипник был косячный. Новый встал сразу как надо. Зарекался же на Ушинке покупать...

Саня3302, Вы считаете, все знают, кто такая Ушинка?

Это не подшипник косячный, это китайский подвал, в котором его делали, не очень хорош. Нельзя так подшипники на свою машину покупать.

Олег М. писал(а):Саня3302, Вы считаете, все знают, кто такая Ушинка?

Просто спрашивал человек из Питера. Это авторынок у нас такой.

А разве можно покупать запчасти на рынке, тем более такие критичные, как ступичные подшипники? Не страшно?

А что критичного в ступичных подшипниках? Самое критичное, если подшипник заклинит, но о таких случаях со ступичными подшипниками не слышал. Возможно, подшипники с рынка пройдут меньше тысяч км, чем от оф. дилера, так они и стоят дешевле.
Подшипники, как и аккумуляторы, это "темные лошадки". Заранее нельзя сказать, какой лучше, даже об известных брендах.

Да ладно, колеса не просто так отваливаются. https://www.google.com/search?client=fi ... 80&bih=891
Заранее сказать можно - оригинальные SKF и SNR пройдут ничуть не меньше тех, что на Логане с завода.
А если покупать на рынках китайский хлам, то лучше вообще не выезжать, чтобы не угробить других людей, которые ездят на нормально сделанных машинах.

Разве можно ожидать серьезного анализа работы подшипников в статье интернет-магазина?

dimone73 писал(а): Подтянули - все нормально.

Двухрядник, он затянут моментом при установке. Как еще его можно подтянуть? Это-же не передняя ступица классики ВАЗ, или Нивы!

Ясно. Но если только совсем слабо был затянут. Внутренние части подшипника, даже если со всей дури затянуть от положенного момента, выберут зазор не больне2-3 соток.

Здравствуйте. Этот задний ступичный для логан 1 SNR FC.40570.S06 оригинальный ?
Текст не ровно напечатан на внутренней втулке подшипника. Покупал за 1500 руб в надежном магазине. Это дороже рублей на 300 чем в других магазах.

На будущее зарегистрировался, спасибо,
если мои ступичные мало проходят, то следующий раз куплю самый дорогой )
Вчера отменил уже заказ ступичного в Екзисте, подумал что 1100 руб это слишком дешего, купил в местной сети за 1500 тоже самое ) Шишки набиваю понемногу)

Подшипники, как и аккумуляторы - это "темные лошадки". Даже у известных брендов бывает брак, так как при массовом производстве шариков или роликов для подшипников невозможно проконтролировать каждый из них.

dimone73 писал(а):Айяйяй!! Невнимательный я, дал вам цену другого подшипника. Но это я для образца как и где если что. Тот номер, что вами просился: 1 366.00 Наличие: 8 шт. 3дн. Дистрибьютор.

Ничего, я догадался, их много.)
В целом спасибо, за барабаны не волнуюсь, если хлам, то потом можно поменять их в любое время, вместе со ступичными.)

На видео Оригинал vs контрафакт, задний ступичный подшипник FC40570S06
у меня оригинал, рад что не купил его на 400 руб дешевле у Екзиста )
Я скоро буду получать у Екзиста остальные запчасти, проверять придется внимательно...

Запасы еды , запчасти и бенза литров 50 надо иметь на случай ЧП, шанс свалить в область. Я в Перми, 10 км от дома пороховой завод, за рекой танковый и БТР завод, дальше завод авиадвигатели для истребителей, дальше ракетный завод. Поезда с техникой ещё лет 5 назад гнали на запад.

Тут ловить нечего, вода отрава почки отпадут если пить долго, воздух по Пятницам бывает стравят, 1 вдох и горький кашель, надо бизнес и свалить.


Я запасы практикую. Риса 10 кг и консерв 10 штук и крупы по паре кг место много не занимают. Раз в год обновляю запас. Гороха хорошего вкусного купить надо бы)

Мне бабушка всю жизнь рассказывает как батя на войну ушёл, и всë. В 10 лет началось Лет 10 голода. хлеба четверть куска и не каждый день было. Была корова но пили только обрат, все масло отбирали власти. Ловили птичек, ели травы и корешки. Ели 1 картошку в день и бульон от неё на вечерний был. И её хотели забрать в семью соседи, заманивали лепешками, у них был запас мешок муки и крупы.