На пробеге 90 тык захряс левый тросик ручника. Сначала подумал что оборвался, а оказалось перекос в уравнивателе стал на столько большой, что бабышка правого тросика просто соскочила с него. Чтобы поставить новый тросик нужно открутить гайку ступицы заднего колеса, гайка самоконтрящаяся, дак вот такой новой гайки мне не найти. Продается только вместе с подшипником. Можно ли старую на фиксатор резьбы поставить?

От ВАЗ 2101 подходит,от переднея ступицы.Можно законтрить старую гайку ей.Или паяльником расплавить пластмассу в гайке.
На фиксатор тоже можно.
Гайки в "экзисте" есть отдельно
SWAG 60 91 9893 80.12р
Febi 19893 89.56р
Оригинал дороже в разы...

Спасибо, точно, можно же обычной гайкой законтрить). экзист не подходит, до него ехать долековато, бензину нужно на 400р.

Кое как снял барабан, колодки то были в разведенном состоянии, колесо плохо крутилось. Пока разбирал повредил тросик, выдернул наружную оплетку (взамен поставил новый так как был уже куплен) . Как оказалось тросик был в полном порядке, еще бы столько же простоял. Заржавел на колодке разжимной рычаг стояночного тормоза, так что я по началу подумал он не должен двигаться.

ps постоянно пользовался ручником и все равно заржавело .

Скиньте плиз сылку на форум по подтяжке ручника своими руками?

Спасибо за ссылку

Пробег 90000км,в ноябре прошлого года поменял задние колодки,недавно стал подтягивать ручник,сделал пару оборотов гайки регулировки и всё-резьба до конца.При этом,ручник держит не очень то хорошо.Хотелось бы определиться-вытянулся трос или барабаны менять пора?Кто уже менял трос и при каком пробеге?

коллеги! помогите- купил новые тросы ручника , старые снял ( протерлись) и поставил новые ( не оригинал 1680 мм написано). и не могу зацепить их к ручнику см 4 не хватает. может есть какая хитрость при их установке ? по факту - пружина ( которая в барабане ) длиннее оригинальной на 35-40 мм, но я ее укоротил на обоих тросиках. сравнить старые и новые нет возможности , потому что старые имеют форму установки и не выпрямляются.

texet-fix
Трос может быть натянут и в салоне. Под тонелем между передними сиденьями гайка есть. Попробуйте её ослабить.

О , блин, тут не отписывался: на логашике ф1 занялся ручником, обошлось как большое ТО, кроме тросса надо сделать полную ревизию барабанов и скорее всего заменить планки автомата настройки и колодки. Задние тормоза у логанов используются мало, замена колодок требуется как правило на пробегах более 200ткм, но это имеет и обратную сторону, надо менять практически всё, кроме самих барабанов. Ну это моё такое мнение...

все верно.в салоне гайку отпустил до конца. попробую еще пружины старые снять и поставить на новый трос , может поможет.

[quote="dimid"] Задние тормоза у логанов используются мало
да, кстати - так и должно быть ? замети , что задние колеса не тормозят...

Ежели рычажок стояночного тормоза на колодках закис вусмерть (как у меня было) то сколько гайку не тяни - ничего хорошего, кроме износа (принудительного) задних колодок не вытянешь...
Надо барабаны скидывать, колодки менять и механизм автоподвода реанимировать/регулировать.

Ремонтники Логанов говорят, что накладки у задних тормозных колодок полностью стираются за 150-200т км. При таких пробегах колодок задние тормоза Логана можно назвать тормозами только условно.