Клуб автолюбителей Рено Логан

Привет всем участникам форума! Подскажите нормально ли это когда я проезжаю неровности и углубления на небольшой скорости кузов как будто весь трещит или это пластмасса в салоне но в любом случае это говорит что жесткость кузова никакая у меня так на первой десятке было! это у всех так?

уплотнители дверей. раз в сезон смазывайте силиконовой смазкой.

Rezвый писал(а):уплотнители дверей

или лёд

Sin236са писал(а):

Александр1975 писал(а):но в любом случае это говорит что жесткость кузова никакая у меня так на первой десятке было!

Спасибо за инфу Вот ездил, горя не знал, а здесь бац и просветили
Но все же рекомендую почитать эту темку Мне помогло, может и Вам поможет

спасибо !

Александр1975 писал(а):Привет всем участникам форума! Подскажите нормально ли это когда я проезжаю неровности и углубления на небольшой скорости кузов как будто весь трещит или это пластмасса в салоне но в любом случае это говорит что жесткость кузова никакая у меня так на первой десятке было! это у всех так?

Сегодня задом сорвался с поребрика и повис на порогох.Задние колёса зависли в воздухе. Порогам хоть бы что.Даже антигравий целый. Мужики помогли модняли и вытолкали. Второй раз убеждаюсь в прочности кузова.Знакомый так съехал на 10-ке.Пороги сплющились.

пробег 9000 т.км задние дверки стали шыркать о штырь смазал не помогает !!! завтра надо обзавестись ударной отверткой ,будем регулировать!!!! но вот что бы это значило ,???

Александр1975 писал(а):завтра надо обзавестись ударной отверткой ,будем регулировать!!!!

Э-э-э... Зачем? Штырь откручивается торксом боз каких-нибудь ударов.

snowvlad писал(а):

Александр1975 писал(а):завтра надо обзавестись ударной отверткой ,будем регулировать!!!!

Э-э-э... Зачем? Штырь откручивается торксом боз каких-нибудь ударов.

о,тогда еще проще!!!! только вот вопрос почему ,что дверки просели или кузов деформируется???

проблема с задними замками ширкают о штырь,что делать? сегодня пробовали регулировать что то не очень получилось

Александр1975 писал(а):проблема с задними замками ширкают о штырь,что делать? сегодня пробовали регулировать что то не очень получилось

Что именно не получилось? Какой частью "ширкают"? Верхом, низом?

snowvlad писал(а):

Александр1975 писал(а):проблема с задними замками ширкают о штырь,что делать? сегодня пробовали регулировать что то не очень получилось

Что именно не получилось? Какой частью "ширкают"? Верхом, низом?

при регулировки штырь не ходит не в низ не в верх! ширкает нижней частью замка

Александр1975 писал(а):при регулировки штырь не ходит не в низ не в верх!

Так и не должен, вроде.

Евгений Ш писал(а):

Александр1975 писал(а):при регулировки штырь не ходит не в низ не в верх!

Так и не должен, вроде.

ну и как же тогда отрегулировать?

Александр1975 писал(а):ну и как же тогда отрегулировать?

ИМХО, два варианта - петлями (не уверен) и вручную потянуть дверь вниз

Евгений Ш писал(а):

Александр1975 писал(а):ну и как же тогда отрегулировать?

ИМХО, два варианта - петлями (не уверен) и вручную потянуть дверь вниз

что же так все в логане не додумано то!!!? петли не вариант а вот если немного замок подточить возможно и поможет......

Александр1975 писал(а):при регулировки штырь не ходит не в низ не в верх!

А замок в двери открутить не пробовали? У него должен быть свободный ход. Прикручен тремя болтами под торкс с торца двери.

3dmax писал(а):

Александр1975 писал(а):при регулировки штырь не ходит не в низ не в верх!

А замок в двери открутить не пробовали? У него должен быть свободный ход. Прикручен тремя болтами под торкс с торца двери.

пробовали))) так одну дверь и отрегулировали а вот вторую не получилось ход очень маленький

Александр1975 писал(а):пробег 9000 т.км задние дверки стали шыркать о штырь смазал не помогает !!! завтра надо обзавестись ударной отверткой ,будем регулировать!!!! но вот что бы это значило ,???

Александр1975 писал(а): когда я проезжаю неровности и углубления на небольшой скорости кузов как будто весь трещит

Что-то это очень странно... Никто вроде не жаловался?.. Может это конкретный брак кузова, и Вам на гарантию надо

Александр1975 писал(а):пробовали))) так одну дверь и отрегулировали а вот вторую не получилось ход очень маленький

Ход там достаточный для того, что бы отрегулировать соосность замка и штыря. Если же хода не хватает, то это ненормально. Учитывая то, что раньше дверь у Вас закрывалась без проблем. Может действительно стоит наведаться к дилеру? Двери сами по себе перестают закрываться только при провисании. У Вас чиркает нижняя часть замка, то есть дверь выперло вверх. Это не есть хорошо.

3dmax писал(а):

Александр1975 писал(а):пробовали))) так одну дверь и отрегулировали а вот вторую не получилось ход очень маленький

У Вас чиркает нижняя часть замка, то есть дверь выперло вверх. Это не есть хорошо.

а что это может быть отчего так случилось и что сказать дилеру!? он скажет ну отрегулируем подточим и.т.д. ...а может там проблемы с кузовом но как это определить!?

Александр1975 писал(а): дверь выперло вверх. Это не есть хорошо.

а почему такое произошло ,какие могут быть причины???

Александр1975 писал(а):а что это может быть отчего так случилось и что сказать дилеру!? он скажет ну отрегулируем подточим и.т.д. ...

А как отрегулируют то, если хода замка недостаточно? Это их и должно навести на мысль, что с кузовом что то не так.

Александр1975 писал(а):.а может там проблемы с кузовом но как это определить!?

Уход дверей из зоны регулировки замка это разве не повод проверить кузов? Нормальным данную ситуацию точно не назвать.

Александр1975 писал(а):а почему такое произошло ,какие могут быть причины???

Причина одна - нарушение геометрии кузова. А вот почему это произошло - не могу знать. Да и не факт, что произошло. Но предположение таковое имеется.

3dmax писал(а):

Александр1975 писал(а):а что это может быть отчего так случилось и что сказать дилеру!? он скажет ну отрегулируем подточим и.т.д. ...

А как отрегулируют то, если хода замка недостаточно? Это их и должно навести на мысль, что с кузовом что то не так.

Александр1975 писал(а):.а может там проблемы с кузовом но как это определить!?

Уход дверей из зоны регулировки замка это разве не повод проверить кузов? Нормальным данную ситуацию точно не назвать.

Александр1975 писал(а):а почему такое произошло ,какие могут быть причины???

Причина одна - нарушение геометрии кузова. А вот почему это произошло - не могу знать. Да и не факт, что произошло. Но предположение таковое имеется.

ну вот одну дверь у нас получилось отрегулировать ,попробую еще повторно сегодня другую дверь порегулировать

Александр1975
Шумку или музыку делали? Сами или отдавали установщикам? Если ответ "да", то предположу, что дело не в кузове, а в установщиках. Сам с таким сталкивался. Оии когда салон разбирают для шумки или установки музыки разбирают двери, а потом их плохо собирают назад вот и накосячили... Армартурщики хорошие это редкость.
ИМХО сначала регулировать замок. Если дело не в нём то к дилеру. И если бы кузов проседал, то следы бы были не внизу замка а наоборот вверху (силу тяжести никто не отменял). провисание вверх я ещё не видел . есть ещё деформации по продольной оси, тогда по логике надо смотреть двери с дургого борта и там тогда должны быть по логике протёртыми верхние части замков. ИМХО косяк с дверным замком и всё. Нечему там провисать, а регулировки замка должно всегда хватать. Если зазоры по контуру дверей равномерные то и петли трогать ненадо. Проверять надо только их затяжку.
Также мог быть косяк при производстве конкретной двери - отверстия просверли, а с стружечка какая-нибудь осталась. Я так на кузове Сандерика нашёл кучу выплесков и наплывов от сварки.
В общем самое правильное - заниматься сначала замком. Гарантия на кузовню 6 лет. Машина новая. Делаете у дилера замок, далее наблюдаете за тем что происходит. Машину Вам всё равно не заменят. Кривой и слабый кузов себя проявлятет не только плохозакрывающимися дверями, признаков много: стёкла лопаются, ведёт на дороге, большие перекосы при проезде неровностей (крыша играет).
Если после ремонта замка косяк опять проявится, значит дальше будете копать.
если регулировки не будет звтаать - теже дилеры не будут Вам менять дверь с перекраской. - они тупо снимут замок и рассверлят посадочные отверстия запорной части замка с торца двери чтобы регулировки хватило (Вам под винтами всё равно будет ничего незаметно )...

Нодельман Лев писал(а):Александр1975
Шумку или музыку делали? Сами или отдавали установщикам? Если ответ "да", то предположу, что дело не в кузове, а в установщиках. Сам с таким сталкивался. Оии когда салон разбирают для шумки или установки музыки разбирают двери, а потом их плохо собирают назад вот и накосячили... Армартурщики хорошие это редкость.
ИМХО сначала регулировать замок. Если дело не в нём то к дилеру. И если бы кузов проседал, то следы бы были не внизу замка а наоборот вверху (силу тяжести никто не отменял). провисание вверх я ещё не видел . есть ещё деформации по продольной оси, тогда по логике надо смотреть двери с дургого борта и там тогда должны быть по логике протёртыми верхние части замков. ИМХО косяк с дверным замком и всё. Нечему там провисать, а регулировки замка должно всегда хватать. Если зазоры по контуру дверей равномерные то и петли трогать ненадо. Проверять надо только их затяжку.
Также мог быть косяк при производстве конкретной двери - отверстия просверли, а с стружечка какая-нибудь осталась. Я так на кузове Сандерика нашёл кучу выплесков и наплывов от сварки.
В общем самое правильное - заниматься сначала замком. Гарантия на кузовню 6 лет. Машина новая. Делаете у дилера замок, далее наблюдаете за тем что происходит. Машину Вам всё равно не заменят. Кривой и слабый кузов себя проявлятет не только плохозакрывающимися дверями, признаков много: стёкла лопаются, ведёт на дороге, большие перекосы при проезде неровностей (крыша играет).
Если после ремонта замка косяк опять проявится, значит дальше будете копать.
если регулировки не будет звтаать - теже дилеры не будут Вам менять дверь с перекраской. - они тупо снимут замок и рассверлят посадочные отверстия запорной части замка с торца двери чтобы регулировки хватило (Вам под винтами всё равно будет ничего незаметно )...

Спасибо, все очень грамотно и понятно написано ,попробую сегодня по регулировать еще если не получиться то к дилеру!

вот здесь на фотках видно что никаких перекосов нет и линии все совпадают http://www.drive2.ru/cars/renault/logan ... ancho1970/

Евгений Ш писал(а):

Александр1975 писал(а):при регулировки штырь не ходит не в низ не в верх!

Так и не должен, вроде.

Должен! И запас хода у него - ого-го! Просто по нему надо молотком стУкнуть после ослабления. Он прилипает к окрашеной поверхности...
В свое время Valera это подробно опИсывал.
Нужно ослабить, стукнуть - и штырь будет свободно бегать по отверстию. После этого ловить положение и затягивать.

snowvlad писал(а):

Евгений Ш писал(а):

Александр1975 писал(а):при регулировки штырь не ходит не в низ не в верх!

Так и не должен, вроде.

Должен! И запас хода у него - ого-го! Просто по нему надо молотком стУкнуть после ослабления. Он прилипает к окрашеной поверхности...
В свое время Valera это подробно опИсывал.
Нужно ослабить, стукнуть - и штырь будет свободно бегать по отверстию. После этого ловить положение и затягивать.

в двойне спасибо за совет!!! завтра же попробую

Александр1975 писал(а):вот здесь на фотках видно что никаких перекосов нет и линии все совпадают

Отличный ровненький кузов...
Самое простое, если время есть, - приезжаете к дилеру и жалуетесь что плохо закрываются двери. Никаких предположений про замок не высказывайте, тупо говорите - плохо закрываются и всё. Сделают по гарантии регулировку замков. Далее при приёмке авто после ремонта проверяете работу замков. Если опять плохо закрываются, просите устранить и так до победного конца. Думаю, что это самый верный путь для нового авто с таким смешным пробегом и первым годом эксплуатации. И потом даже если предположить что Вам попался плохой кузов (что само по себе очень маловероятно). Любой Ваш визит к дилеру по подобным вопросам - это документально подтверждённая копилка по деффектам кузова, которые при случае могут очень пригодиться.

snowvlad писал(а):Должен! И запас хода у него - ого-го! Просто по нему надо молотком стУкнуть после ослабления. Он прилипает к окрашеной поверхности...

+1. В проёме двери сделана закладная гайка в которую вкручивается штырь замка. Конструкция общепринятая. после ослабления штыря он ходит в пределах 5-7 мм. Собственно он и является регулятором закрывания замка двери.
Но! Но, пусть молотком стукает дилер. Если отколется после молотка кусок краски, Вам это место потом бесплатно подкрасят, а если сами будет стукать, то гарантия на это место уже не действует...
Пока авта на гарантии пользуйтесь всеми её благами прося понюхать\посчупать\послушать...
Удачи...

Нодельман Лев писал(а):

Александр1975 писал(а):вот здесь на фотках видно что никаких перекосов нет и линии все совпадают

Отличный ровненький кузов...
Самое простое, если время есть, - приезжаете к дилеру и жалуетесь что плохо закрываются двери. Никаких предположений про замок не высказывайте, тупо говорите - плохо закрываются и всё. Сделают по гарантии регулировку замков. Далее при приёмке авто после ремонта проверяете работу замков. Если опять плохо закрываются, просите устранить и так до победного конца. Думаю, что это самый верный путь для нового авто с таким смешным пробегом и первым годом эксплуатации. И потом даже если предположить что Вам попался плохой кузов (что само по себе очень маловероятно). Любой Ваш визит к дилеру по подобным вопросам - это документально подтверждённая копилка по деффектам кузова, которые при случае могут очень пригодиться.

snowvlad писал(а):Должен! И запас хода у него - ого-го! Просто по нему надо молотком стУкнуть после ослабления. Он прилипает к окрашеной поверхности...

+1. В проёме двери сделана закладная гайка в которую вкручивается штырь замка. Конструкция общепринятая. после ослабления штыря он ходит в пределах 5-7 мм. Собственно он и является регулятором закрывания замка двери.
Но! Но, пусть молотком стукает дилер. Если отколется после молотка кусок краски, Вам это место потом бесплатно подкрасят, а если сами будет стукать, то гарантия на это место уже не действует...
Пока авта на гарантии пользуйтесь всеми её благами прося понюхать\посчупать\послушать...
Удачи...

Спасибо за советы.

Александр1975
В принципе, вот это:

Нодельман Лев писал(а):Отличный ровненький кузов...Самое простое, если время есть, - приезжаете к дилеру и жалуетесь что плохо закрываются двери. Никаких предположений про замок не высказывайте, тупо говорите - плохо закрываются и всё. Сделают по гарантии регулировку замков. Далее при приёмке авто после ремонта проверяете работу замков. Если опять плохо закрываются, просите устранить и так до победного конца. Думаю, что это самый верный путь для нового авто с таким смешным пробегом и первым годом эксплуатации. И потом даже если предположить что Вам попался плохой кузов (что само по себе очень маловероятно). Любой Ваш визит к дилеру по подобным вопросам - это документально подтверждённая копилка по деффектам кузова, которые при случае могут очень пригодиться.

Нодельман Лев писал(а):Но! Но, пусть молотком стукает дилер.

Нодельман Лев писал(а):Пока авта на гарантии пользуйтесь всеми её благами прося понюхать\посчупать\послушать...

Самый правильный совет!
Хотя - иногда надоедает, когда можно сделать что-то в одно движение....

snowvlad писал(а):Александр1975

Хотя - иногда надоедает, когда можно сделать что-то в одно движение....

ВЫ правы,если дело 5 минут то лучше конечно сделать самому чем тащиться по пробкам через весь город к дилеру предварительно записавшись за неделю! а так еще лично от себя хочу всех поблагодарить за добрые и полезные советы которые мне дали на этом форуме! я на многих форумах зарегистрирован по автомобилям и могу сказать что форум Логанов самый отзывчивый ,информативный и познавательный!

Александр1975 писал(а):Привет всем участникам форума! Подскажите нормально ли это когда я проезжаю неровности и углубления на небольшой скорости кузов как будто весь трещит или это пластмасса в салоне но в любом случае это говорит что жесткость кузова никакая у меня так на первой десятке было! это у всех так?

у меня было такое смазал уплотнители дверей и все перестало

VikTuZ писал(а):

Александр1975 писал(а):Привет всем участникам форума! Подскажите нормально ли это когда я проезжаю неровности и углубления на небольшой скорости кузов как будто весь трещит или это пластмасса в салоне но в любом случае это говорит что жесткость кузова никакая у меня так на первой десятке было! это у всех так?

у меня было такое смазал уплотнители дверей и все перестало

Уплотнители? или замки? где конкретно мазали?

VikTuZ писал(а):

Александр1975 писал(а):Привет всем участникам форума! Подскажите нормально ли это когда я проезжаю неровности и углубления на небольшой скорости кузов как будто весь трещит или это пластмасса в салоне но в любом случае это говорит что жесткость кузова никакая у меня так на первой десятке было! это у всех так?

у меня было такое смазал уплотнители дверей и все перестало

я тоже смазал и все прошло

hame1e00n писал(а):

VikTuZ писал(а):

Александр1975 писал(а):Привет всем участникам форума! Подскажите нормально ли это когда я проезжаю неровности и углубления на небольшой скорости кузов как будто весь трещит или это пластмасса в салоне но в любом случае это говорит что жесткость кузова никакая у меня так на первой десятке было! это у всех так?

у меня было такое смазал уплотнители дверей и все перестало

Уплотнители? или замки? где конкретно мазали?

Приветствую Всех участников форума! Может кто нибудь все таки нашел способ как побороть эти ужасные скрипы от резинок?,,,силиконом смазывал вроде немного поменьше скрипит но очень не на долго!,,,может их чем нибудь проклеить?

Александр1975
У меня тоже такое бывает, я просто на это забил и не парюсь.

vansandro писал(а):Александр1975
У меня тоже такое бывает, я просто на это забил и не парюсь.

может какую нибудь пленку наклеить или еще чего? я то как бы и не парюсь по этому поводу так как на машине ездиет сын а вот то что скрипят резинки так это реально напрягает!

Скрипы от резинок.Резинки на дверях.ИХМО разбалтываются двери.Ремонт нужен.У меня не скрипят двери,часто мою все петли и смазываю.

Кутузов писал(а):Скрипы от резинок.Резинки на дверях.ИХМО разбалтываются двери.Ремонт нужен.У меня не скрипят двери,часто мою все петли и смазываю.

скрипы от резинок это понятно! резинки не на дверях а на кузове и было такое с новья так что не успели разболтаться петли и замки тоже смазываю

Детская присыпка спасёт отца русской демократии-тальк.

Кутузов писал(а):Детская присыпка спасёт отца русской демократии-тальк.

очень интересно)))) тоесть если я правильно понял надо натирать тальком уплотнительные резинки? и как долго это работает?