Клуб автолюбителей Рено Логан

Нужна помощь!!! Решил сам поменять сальник, так и сделал, но вот когда поставил на место, насос сильно зашумел, но руль вращать легко, даже легче чем до разбора. Подозреваю что клапан выпускной собрал неверно.
Подскажите кто разбирал выпускной клапан на насосе, какие там детали, только пружина и шток, или есть еще шарик?

Вопрос конечно интересный... Есть ли на форуме еще кто-то кроме Вас, кто разбирал насос... Не факт.

Есть!

И кто? Если знаете кто, тогда проще в личку ему вопрос задать, а то он может и не заметить темку.

Rico писал(а): насос сильно зашумел

Шум скорее всего из-за присутствующего в масле воздуха .Постепенно воздух уйдёт а вместе с ним и шум .
Если завтра будет шуметь то надо будет искать причину .

Щас покатался, шум такой же, прокачка тоже не помогает, звук как будто на ГУР повышенная нагрузка и при вращении рулем звук усиливается.

Мне бы точно знать как устроен выпускной клапан, просто при разборе он рассыпался, шток и ружину я нашел, но вот как их точно поставить так и не догнал, а может чего еще и потерял.......

Rico
Может поможет

я так понимаю это не от Логана? точно не от насоса ГУР Логан?

Rico
Нет , это Субару . Но принцип думаю тот же .

Разобрался в чем была проблема, клапан я собрал верно, вот так:
.
Насос сильно гудел и напрягался при вращении рулем из-за того что я не правильно поставил вот это кольцо

тем самым перекрыл спец жолобки для масла, я вообще не понял как тогда насос работал

Кстати фото клапана с насоса ГУР какого-то Фольксвагена, а клапан идеально как на Логане. Случайно в нете нашел.

Поздравляю, думаю Ваш опыт обязательно пригодится кому-то еще. Спасибо за пояснения.