Вопрос даже не в том что закисло, а в том что делать-то теперь??
Короче, последний раз мой Логан ездил в новогодние каникулы (из Таллина). Потом машина стояла на стоянке, не ездила, но раз в две-три недели я включал зажигание и прогревал минут по десять двигатель.
Теперь в апреле, снег расстаял, температура +14. Я завел ее как всегда и попытался проехать метр-два. Никак! Вышел из машины, попытался потолкать её - никак. Стоит как вкопанная, судя по всему - просто не крутятся колёса.
Машина все три месяца стояла на ручнике, не на передаче. Ручник я периодически отпускал/поднимал.
Вероятные причины:
- закис тросик ручника, колеса "стоят" в тормозе.
- приржавели колодки к барабанам на задних колесах.
- что-то еще, совсем плохое...
Чего делать-то??
Последний раз редактировалось Rybak 07 апр 2010, 23:00, всего редактировалось 1 раз.
Снять с ручника и Легонько, через отверстия в колёсных дисках постучать по тормозным барабанам(если получиться, то в ребро между плоскостями). Передние колёса не трогать, по тормозным дискам не стучать!!
Сначала надо определиться, действительно ли задние колеса. Вывесить и покрутить. Как правило прилипают передние колодки, даже после двухнедельной стоянки.
Если передние, то первую передачу и пытаемся рывком сорвать. Получается довольно легко.
Если зад (трос ручника маловероятен, все таки не жигули) Снимать колеса и тяжелым молотком (желательно медным) обстукивать барабаны по кругу. Главное не переборщить. Если не поможет, есть вариант паяльной лампы, но ОЧЕНЬ осторожно.
Не по болтам, по самому барабану. Обстучать по цилиндрической части по кругу. Можно ещё и подогреть, но без фанатизма, что бы цилиндры не пожечь. Обычно обстукивания хватает.
Последний раз редактировалось ShK 07 апр 2010, 21:21, всего редактировалось 1 раз.
ShK писал(а):Не по болтам, по самому диску. Обстучать по цилиндрической части по кругу. Можно ещё и подогреть
Вы диски с барабанами не перепутали? Стучать по тормозным дискам, а тем паче греть их недопустимо!!! Ведь наш форум читают и новички, и не дай бог они примут Ваши слова как руководство к действию.
Я так и не понял, задние или передние закисли? А с ручником погорячились, я даже на ночь на ручнике не оставляю. С задними колодками бороться сложно, площадь соприкосновения у них больше чем у передних.
Умничать можно до офинигения. Чтобы получить правильный ответ, надо задать правильный вопрос. Вывесить и прокрутить колёса. Крутяться, не крутяться. Снять колёса, посмотреть. А уже потом мучить общественность вопросами, где вводных Х немного. А так Х да У. Одни неизвестные.
В передних тормозах прикипеть диски к колодкам не могут, поскольку в обычном состоянии между ними имеется зазор.
Я бы не боялся поддать газку и тронутся с места. Ведущие колёса нагружены больше задних. Задние, в крайнем случае, пойдут юзом, может и сорвет.