Остановился на светофоре, загорается зеленый, включаю первую - машина не едет. Сняли левый внутренний ШРУС- нет стопорного кольца. Поставили новое, собрали. Машина поехала, под нагрузкой нормально, на выбеге сильный шум. Надо разбирать КПП. Может кто встечался с такой проблемой?
Поменял КПП целиком. Вердикт следующий: стопорное кольцо левого внутреннего ШРУСА выпало, до поры до времени болталось на приводе, потом сломалось пополам и залетело на вторичный вал, поломало несколько зубьев.
У меня после выезда с парковки при переключении с 2й на третью перестали включаться скорости - рычаг фиксируется, но связи между мотором и колесами нет.
По результатам - сломался дифференциал КПП. Пробег 55тыс, ориентировочные причины - был сильный удар в левое колесо пару лет назад + этой зимой несколько раз сильно раскачивал машину быстро переключая первую-заднюю.. Странно то, что сломалось через неделю уже после этих издевательств над машиной в абсолютно спокойный момент, вообще без механических звуков....
Сейчас пытаюсь по питеру найти дифференциал.. Коробка бу стоит в евроавто 30тр, дифференциалов бу там нет... Новый дифф (по заверению официалов его нет ни в питере ни в москве) стоит 18, и ждать месяц из франции... Пока ищу.. ктонить может подсказать что можно еще предпринять, где поискать.. живу на даче, без машины жить можно, но совсем грустно...
спасибо
PS даже не понял как найти такую деталь на detali.ru и exist.ru... нет там в разделе КПП ничего подобного, тока какие то крепления..
и код детали тоже непонятно где искать.. официалы сказали "код не дадим"...
Ага, но, к счастью, только в сочетании с произошедшим ранее сильным боковым ударом. Короче, выходит, что после такого удара надо в обязательном порядке проверять стопорное колечко.
Это настолько вредно ?!!!