Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем доброго времени суток. Два дня назад был в сервисе менял колодки и подшипники передние ступичные. Вроде бы все ничего. Но через несколько часов пошел сильный гул спереди. Ладно бы только это. Завоняло соляркой из под капота. Причем чем горячее двигатель - тем сильнее. Заехал к спецам выяснить почему такой запах - те пожали плечами. Говорят никогда с этим не сталкивались. Что это может быть? Откуда этот запах?

26 человек прочитало и ни у кого никаких соображений?

llls80 писал(а):26 человек прочитало и ни у кого никаких соображений?

27 человек прочитало и соображений всё равно нет. Неоткуда у Логана из под капота запахом солярки фонить.
Гул то откуда выяснили?

нет, не выяснили. все проверили - ничего не нашли. Может какая то жидкость протекла? Сильнее пахнет при горячем двигателе

llls80 писал(а):нет, не выяснили. все проверили - ничего не нашли.

То есть гул есть, а откуда идёт найти не можете? Интересно...

llls80 писал(а):Может какая то жидкость протекла?

Под капотом Логана 4 вида жидкости находятся. Антифриз, тормозуха, бензин и омывайка. Ничего из этого соляркой не пахнет.

А, вру, ещё есть жидкость ГУРа, но до запаха солярки ей тоже далеко.

Сначала подумал, что гул стоит из за подшипников. Сменили. Гул остался. всю ходовую посмотрели - сказали все в норме.
"Под капотом Логана 4 вида жидкости находятся. Антифриз, тормозуха, бензин и омывайка. Ничего из этого соляркой не пахнет."
а жидкость ГУРа? просто если эти жидкости протекли и попали на что то горячее то запах может меняться

3dmax писал(а):А, вру, ещё есть жидкость ГУРа, но до запаха солярки ей тоже далеко.

А в ГУР разве не банальная тормозуха заливается?

llls80 писал(а):просто если эти жидкости протекли

Поверьте, даже ученик ПТУ второго курса учащийся на автослесаря сможет выявить утечку жидкости. Вы же пишите, что Ваши спецы ничего не нашли.
А горячий на Логане только защитный экран выхлопного коллектора. Попасть туда с бооольшими оговорками может только жидкость гура ( так как бачок гораздо правее от него стоит ). Ну и проконтролировать утечку жидкости ГУРа, как я уже писал, труда не составляет.

Зфгд_ШШ писал(а):А в ГУР разве не банальная тормозуха заливается?

Ну, там смесь хитромудрая, по составу ближе к маслу веретенному.

Скорее всего колодки новые воняют
а то что солярка, так обоняние штука очень субьективная

3dmax писал(а):

llls80 писал(а):просто если эти жидкости протекли

Поверьте, даже ученик ПТУ второго курса учащийся на автослесаря сможет выявить утечку жидкости. Вы же пишите, что Ваши спецы ничего не нашли.
А горячий на Логане только защитный экран выхлопного коллектора. Попасть туда с бооольшими оговорками может только жидкость гура ( так как бачок гораздо правее от него стоит ). Ну и проконтролировать утечку жидкости ГУРа, как я уже писал, труда не составляет.

каким образом можно проконтролировать уровень жидкости ГУРа? вытаскивал этот пластмассовый цилиндр из бачка ГУРа - там никаких меток "min" или "max" нет

А МОЖЕТ У АФФТАРА ДИЗЕЛЬНЫЙ ЛОГАН???
А если серьезно- думаю Вам криво вставили подшипники или они плохие и накернились. Запах- следствие выгорания смазки в подшипнике. Точнее в том что от него осталось...

У меня на предыдущем Логане подтекал датчик давления ГУРа,а он как раз недалеко от штанов выхлопной,у меня его ремнём ГРМ по движку разносило. Может оно? Но я не настаиваю.

n456 писал(а):Скорее всего колодки новые воняют
а то что солярка, так обоняние штука очень субьективная

возможно. делали проточку дисков и вэдэшкой смазывали их потом. хотя запах не сразу появился.

Где слесаря лазили, там и ищите. Подшипники меняли? Может плохо поставили, вот и гудят. Колодки ставили - могли диски своими грязными кривыми руками залапать, оно и горит. Могли и на выпускной что-нить пролить. Все беды от них, от сервисменов наших...

Путник писал(а):А МОЖЕТ У АФФТАРА ДИЗЕЛЬНЫЙ ЛОГАН???
А если серьезно- думаю Вам криво вставили подшипники или они плохие и накернились. Запах- следствие выгорания смазки в подшипнике. Точнее в том что от него осталось...

дааа..... деньги я решил сэкономить и купил подшипиники Stellox за 650 р за штуку(((
как выяснить что подшипники умерли? заново все там разбирать?

Прям так сразу и разбирать! Колесо вывесить да раскрутить.

llls80 писал(а):как выяснить что подшипники умерли?

Достаточно поддомкратить колесо и на нейтрали покрутить его руками. Услышите...

Немного страшновато умничать , но не удержусь ...
llls80
Гул и запах имеют место быть только во время движения ? На стоящем авто с работающим двигателем они отсутствуют ?
Откуда именно идёт звук вам так и не удалось точно установить ? От колеса или из под капота ? Тогда можно поездить мимо помощника туда-сюда , чтобы точно определить откуда идёт гул . Из салона авто не всегда понятно .

Гул только во время движения на скорости выше 60. на стоящем гула нет. Запах идет и при движении и при стоящем авто с работающем двигателем, но чем дольше ездить - тем сильнее вонь. Звук скорее всего идет от передних колес.

А ступицы греются?

как это можно узнать?

llls80
Пощупать .

Просто проехать несколько км, не особо пользуясь тормозами, и потрогать ступицу рукой. Точнее, вал привода, это там где гайка по центру колеса. Должно быть не горячо. Но вообще-то если горят подшипники, должен быть не гул, а скрип, треск, вой, хруст и т.п.

если они греются как это к запаху привязано?

если металл грется, то все остальное неметаллическое испаряется. иногда с вонью

llls80
Так может быть запах и гул никак не связаны между собой . Вы сами пишете , что запах есть и на стоящем авто . Смею предположить , что источник под капотом , на греющейся поверхности .

Ну была же версия, что смазка горит. Может она солярой и пахнет. Кто ж её знает, я поджигать не пробовал

не силен в познаниях. смею предположить что греющаяся поверхность - это коллектор?

SV писал(а):Ну была же версия, что смазка горит. Может она солярой и пахнет. Кто ж её знает, я поджигать не пробовал

каким образом если это правильная версия устранить этот запах?

llls80
А когда вы машину завели , прогрели , но ещё не проехали запах есть ? Или он появляется только после того , как вы проехали некоторое расстояние ?

sugro6iha писал(а):llls80
А когда вы машину завели , прогрели , но ещё не проехали запах есть ? Или он появляется только после того , как вы проехали некоторое расстояние ?

да есть. машина стояла ночь в гараже. с утра, подходя к машине, за метр уловил этот запах. то есть даже без прогрева. особенно сильно запах если открыть капот и опустить голову на уровень замка капота

llls80
Стало быть получается , что у вас две самостоятельные проблемы .

sugro6iha писал(а):llls80
Стало быть получается , что у вас две самостоятельные проблемы .

уж лучше бы она была одна общая. потому что две в любом случае хуже

Вот это ваще странно. Может, сцепление подгорает? Там запах такой специфический, стойкий.

Есть ещё версия: членисторукий слесарь забыл грязную тряпку под капотом

SV писал(а):Вот это ваще странно. Может, сцепление подгорает? Там запах такой специфический, стойкий.

Есть ещё версия: членисторукий слесарь забыл грязную тряпку под капотом

нет, это точно не сцепление. его запах я очень хорошо улавливаю.
если бы только тряпка. открыть и выкинуть ее.

llls80
Ну насчёт запаха , возможно , не так страшен чёрт , как его малюют , скорей противен . Может на самом деле случайно пролили какую дрянь . Нужно только отыскать источник и ликвидировать его .
С гулом посложнее , однако самый верный способ , как вам уже писали , вывесить колесо , покрутить и послушать . Если подвердиться , ехать теребить сервисменов .

llls80 писал(а):делали проточку дисков и вэдэшкой смазывали их потом

А это то хоть для чего?

kinder писал(а):

llls80 писал(а):делали проточку дисков и вэдэшкой смазывали их потом

А это то хоть для чего?

вэдэшкой смазывают проточенные диски для лучшего торможения.

llls80 писал(а):вэдэшкой смазывают проточенные диски для лучшего торможения.

Что именно смазывали? поверхность дисков, по которой колодки елозят?

Итак. Был сегодня у официалов. Проблема была в следующем. Когда подняли на подъемник, все днище было в какой то смазке - может быть лидол или еще какая нибудь. Вспомнил как пару дней назад меня очень сильно занесло на дороге (подумал лед, хотя температура плюсовая). Это был не лед а эта смазка. от колес ее по всему днищу и разбросало. Вонь от нее идет. Гул был от постороннего болта, который был прижат защитой к картеру. Защиту снимали, чтобы выпрямить и ,видимо, при установке на место прозевали и уронили туда болт. Цена вопроса 250р Болт убрали - гул прекратился. По поводу смазки неизвестно как ее смывать. Лидол выдерживает до 180 градусов. В принципе ничего страшного в том , что он под днищем нет. "антикоррозийная обработка днища". Каким образом ее можно смыть?

скажите здесь фотографии можно прикрепять? фотография днища в лидоле имеется

Зфгд_ШШ писал(а):

llls80 писал(а):вэдэшкой смазывают проточенные диски для лучшего торможения.

Что именно смазывали? поверхность дисков, по которой колодки елозят?

да , именно поверхность

llls80 писал(а): Каким образом ее можно смыть?

Бензином, керосином.