fox7 писал(а):покрутите руль туда-сюда
Точнее, несколько раз из одного крайнего положения до другое.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 01:35 Чайнические вопросы по ГУРуМодераторы: Администраторы, Модераторы
Стоп - стоп - стоп . Несколько минут назад я проверил у знакомого на Логане . Так у него тоже есть такое "дык-дык -дык " . Я неправильно понял Вас . Я думал так , когда поворачиваете руль , руль как бы не слушается Вас т.е. пытается вырваться из ваших рук в обратную сторону . И тоже издает такие вибрации "дык-дык -дык " . Но у Вас не то ! Правда есть маленькие вибрации , они так незаметны и только при очень медленном вращении руля . Но поймите , ГУР бесшумным не бывает . Как и смеситель в ванной , тем более с плохой прокладкой .  Так что у Вас всё в порядке .  Удачи !
Здравствуйте! После того как я проехал на своем логане 30000 километров столкнулся с такой проблеммой. Когда машина стоит на месте, при вращении руля слышен странный скрип под капотом с права, тоже самое происходит и когда авто едет, может кто-нибудь знает в чем может быть проблемма?
Добрый вечер. Вчера вечером заметил , что при поворотье руля появился какойто скрибущий звук в раёне гур. Подскажитье что это может быть и кажется на месте руль стал тяжелее.
Дело не в ГУРе. А в рулевом наконечнике или шаровой опоре из-за недостаточной смазки . По идее нужно менять , а у кого кончилась гарантия или нет денег на замену   можно продлить жизнь , путем впрыскивания щприцем моторного масла через манжету , а манжету нужно прокалывать иначе никак получится . Способ проверенный , 2 года так ездил на одном из Транзитов до первого стука в рулевом
Здравствуйте! Прочитал данный топик от начало до конца и вот есть вопросы....
Вопрос такой у меня уровень в бачке ГУРа как на холодном так и на прогретом двигателе одинаковый,на отметке МАХ (хотя пишут должен быть разным) это нормально? ГУР я считаю работает нормально,хотя ездил на Рено симболе и Хундае Гётце, там руль не намного но легче чем у меня! Может в систему воздух попал? Как то прокачать можно? И присоединяюсь к СергейТ у меня пару недель назад появилась такая же проблема, скрипит явно ГУР, но вот не могу понять чего он вдруг начал скрипеть,слышно почему то в салоне,но не под капотом. Машина прошла 40 тыс.
Уровень жидкости в бачке ГУР не зависит от температуры двигателя. Жидкость нагревается (и расширяется) после активной работы рулем.
Да, ГУР на Логане "потяжелее" чем на других авто (даже на Шниве полегче). Хотя, мне нравится... Так что - не парьтесь на счет воздуха...
Прокачивается система ГУР вращением руля от упора до упора 2-3 раза.
ИМХО - это не ГУР. Это, как писал Фокс, либо шаровые, либо рулевые наконечники. Удачи!
Вывисите передние колеса и поработайте рулем,если скрипа нет,то ГУР,тут точно непричем.
миниотчет по ГУРу:
у отца логан уже более 2хлет (судя по VIN -из первых тысяч), пробег 25ккм, перед прохождением ТО-2 обратили внимание,что трубки гура "потливые",на ТО что-то сделали и сказали -вск будет ок. Через 2 дня гур умер - заменили бесплатно - по гарантии. Всего за 2 года: - косяк при установке сигналки у дилера (почему то вылетал предохранитель обогрева заднего стекла)-устранено бесплатно - замена лобового (камешек попал) - по страховке (а так около 11000тр) - пришлось смазать тросик газа - гемор при установке чехлов 
- замена лампы в передней фаре (пришлось снимать аккумулятор )
- замена трубок омывателя (по гарантии) - потеют стекла - про ржавнину-читал здесь- у отца только точка над лобовым стеклом (одна)
Та же фигня  Неделю назад почуял резиновый скрип при верчении руля влево (только влево скрипит ) под капотом справа. Знающий перец послушал сунув голову под капот и сказал, что шумит насос ГУРа. Записался в сервис на послезавтра, по телефону сказали, что какая-то резиновая втулка обычно так скрипит. Но! После лазания в бачёк с жидкостью для ГУРа - открывания-закрывания и только - всё прошло. Чего в сервисе показывать не знаю Ездил за 600км тока что - всё нормально. Чего такое было? Шумело сильно, как мокрые резиновые сапоги друг об дружку трутся.
Знающие люди подсказали, что обычно 90% проблем с шумами в рулевом при кручении решаются стаскиванием улезшего вверх резинового коврика водителя, который трётся о вал руля Но у меня коврик с липучками и не ползает никуда.
Съезжу к дилеру, пусть глянут, пока гарантия
У меня два дня назад перестал работать гур. Потом , в тот же день ближе к вечеру включился, но стало что-то посвистывать и подвывать в районе правого пассажира под капотом (ощущения из салона). Без него , кстати, проехал много в тот день. На холостом ходу слушал под капотом вроде все ок , нормально работает. Сегодня тока приехал домой в москву, звонил в сервис , гарантийный манагер отдыхает до 9-го , до этого сказали лучще на машине не ездить. Терь поеду в сервис выяснять.
На руле стоит блокиратор драгон, так я всегда выкручиваю руль при работающем движке в крайнее полож , выключаю движок, ставлю штырь. Но беда вся в том , что иногда машиной пользуется тесть , а он смерть как не любит блокиратор , вот я терь и думаю может это он сначала завел машину , прогрел (как раз морозы большие) , а затем при трогании стал вытаскивать блокиратор, как раз после него он и перестал работать , буквально накануне никаких проблем - на след день в обед сажусь - не работает совсем. Я его канечно спросил об этом - он сказал что вытаскивал как обычно , но ведь мог и соврать ... Вот терь и думаю, что меня ожидает при разборках с гарантийщиком , хотя блокиратор ставил при покупки.
А я не поехал в сервис. Предъявить стало нечего. Всё заработало нормально. Появится опять, надо будет поехать пока скрипит.
Где-то в инструкции написано, что нельзя надолго оставлять руль в крайних положениях. Возможно поэтому и вас и проблемы запуске после стоянки.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17 |
