Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 13 окт 2026, 02:04

вопрос о педали сцепления

Обсуждение тормозной системы, трансмиссии (КПП), сцепления, рулевого управления и подвески.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Chef-cook » 02 май 2007, 12:15

Nick_2141 Писал:
К сожалению, (для меня, конечно, к счастью) цену не знаю....
Если смотреть здесь: http://www.renaultra.ru/parts.shtml?q=2&na=%F2%F0%EE%F1
То приблизительно 2000р.


Спасибо за ссылочку :D Ну и цены, однако... :shock: :shock: :shock:
Chef-cook
Аватара пользователя
Зовите меня просто.....ШЕФ!
 
Сообщения: 15894
Зарегистрирован: 12 ноя 2006, 11:34
Откуда: Из Века прошлого

Сообщение Эцелоп » 06 май 2007, 19:25

Мне в Автомире отказались регулировать педаль сцепления. Сказали, что это заводская настройка и они не имеют право ее менять.
Эцелоп
Аватара пользователя

 
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 12 дек 2006, 15:53
Откуда: Москва ВАО

Сообщение Кубик » 06 май 2007, 20:02

Сделай сам. Там просто.
Кубик
Аватара пользователя

 
Сообщения: 292
Зарегистрирован: 25 мар 2006, 16:49
Откуда: Москва. ЮЗАО. Logan 1.6 Expr. пробег 50ооо км.

Сообщение 71 RUS » 06 май 2007, 20:14

Вчера подрегулировал тросик сцепления. Эффект был заметен. Педаль стала брать почти в самом низу. Но при регулировке педаль у меня стала вывешена ниже, чем была. Это меня немного расстроило, сегодня я покатался, завтра хочу сделать, чтобы брало не на выходе как было до регулировки, и не в самом низу, как спортивное, в где-то посередине, что-то вроде полусцеления хочу.
71 RUS
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1340
Зарегистрирован: 11 июн 2006, 16:38
Откуда: Новомосковск, Тул.обл

Сообщение robust » 25 июн 2007, 15:27

иэх.... а я думал на логане сцепление гидравлическое... а тут те же тросики, помню как на 2141 оборвался трос сцепления... теперь с собой два запасных вожу...
robust
Аватара пользователя

 
Сообщения: 332
Зарегистрирован: 17 июн 2007, 09:42
Откуда: Moscow

Сообщение ddt » 25 июн 2007, 16:06

на девятке тоже всегда запасной тросик возил.
На Логане все таки усилия на тросик гораздо меньше, поэтому вероятность его порвать небольшая. Смазывать конечно нужно периодически силиконовой смазкой, тогда ресурс тросика будет пролонгирован и он не порвётся в неожиданный момент.
ddt

 
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 08 июн 2007, 09:07
Откуда: Kazan

Сообщение StanislavV » 25 июн 2007, 16:09

robust писал(а):иэх.... а я думал на логане сцепление гидравлическое... а тут те же тросики, помню как на 2141 оборвался трос сцепления... теперь с собой два запасных вожу...

Гораздо роще в дороге заменить трос, чем возится с гидравликой.
Трос лопался один раз ооочень давно и на таврии, с другими переднеприводными никогда проблем небыло.
StanislavV
Аватара пользователя

 
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 31 янв 2007, 23:38
Откуда: Rostov on Don

Сообщение Andrew_G » 02 авг 2007, 10:06

Не до конца понял, что будет при перерегулировке сцепления.
Хочу опустить педаль ниже, так как сейчас при отпускании педали мне приходится отрывать пятку от пола и не всегда получается сделать это плавно, в результате рывки при трогании.
У жены таких проблем нет - ездит на каблуках.
Мне при росте под 190 и 44 ноге каблуки не подходят :)
Andrew_G
Аватара пользователя

 
Сообщения: 177
Зарегистрирован: 05 июн 2007, 07:35
Откуда: Казань

Сообщение Andrew_G » 02 авг 2007, 12:31

Еще желательно соотнести получившиеся значения регулировок со штатными:

Изображение
Andrew_G
Аватара пользователя

 
Сообщения: 177
Зарегистрирован: 05 июн 2007, 07:35
Откуда: Казань

Сообщение ddt » 02 авг 2007, 12:39

Что-то эти размеры не получается выдержать. Настраиваю сцепление проще, используя оргонолептический метод, те покрутил сел за руль потрогался назад вперёд, если момент схватывания удобен и находится ниже середины, то эта установка и закрепляется гаечками на 10 :D
ddt

 
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 08 июн 2007, 09:07
Откуда: Kazan

Сообщение Soso » 02 авг 2007, 12:57

ddt писал(а):Что-то эти размеры не получается выдержать. Настраиваю сцепление проще, используя оргонолептический метод, те покрутил сел за руль потрогался назад вперёд, если момент схватывания удобен и находится ниже середины, то эта установка и закрепляется гаечками на 10 :D

Внимание! На картинке, приведенной выше из книги, ошибка! Там неправильно показана плоскость, от которой надо измерять регулировочные расстояния! Правильный рисунок показан в тех. документации на Логан http://forum.logan.ru/files/info/MR388LOGAN3.pdf
стр. 37А-19 - 37А-20!
(Спасибо за ссылку Nick_2141! :) )
Я тоже пытлся сначала отрегулировать по книжке, но понял, что где-то ошибка, то ли в цифрах, то ли в картинке. Сравнив с тех. док. на Логан стало ясно, что ошибка на картинке в книге. После этого все отрегулировал "под себя" (сделал педаль чуть ниже, при этом сцепление начинает брать раньше, чем было настроено на заводе).
Удачи!
Soso
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 777
Зарегистрирован: 14 дек 2005, 12:44
Откуда: Санкт-Петербург, Коломяги

Сообщение Andrew_G » 02 авг 2007, 13:14

Soso писал(а):Внимание! На картинке, приведенной выше из книги, ошибка!

Ясно, иллюстрацию для наглядности перевернул
Изображение
Andrew_G
Аватара пользователя

 
Сообщения: 177
Зарегистрирован: 05 июн 2007, 07:35
Откуда: Казань

Сообщение ddt » 02 авг 2007, 14:16

Смысла нет вымерять там эти миллиметры, сцепление нужно настраивать исходя из своих представлений о удобстве езды, пользуясь правилом "ненасилия". Те чем меньше ты насилуешь сцепление, тем дольше оно работает.
ddt

 
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 08 июн 2007, 09:07
Откуда: Kazan

Сообщение Juggalo » 02 авг 2007, 17:44

:!: На всякий случай. Переусердствовав с опусканием момента схватывания, можно придти к тому, что сцепление будет "вести". (очень вредно для синхронов). Расстояние от этого момента до полного выжима педали должно быть значительным.
Juggalo
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3165
Зарегистрирован: 27 май 2007, 20:24
Откуда: Москва

Сообщение Alchi » 03 авг 2007, 19:03

Juggalo писал(а)::!: На всякий случай. Переусердствовав с опусканием момента схватывания, можно придти к тому, что сцепление будет "вести". (очень вредно для синхронов). Расстояние от этого момента до полного выжима педали должно быть значительным.

Но если выдержать те расстояния, которые указаны в техдокументации, то "вестИ" не будет? Я правильно понимаю?
Alchi
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1426
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 12:32
Откуда: Санкт-Петербург

Пред.След.

Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17

cron