Клуб автолюбителей Рено Логан

**Victor339** » 11 авг 2009, 21:42

Огромное спасибо Фоксу за описание и фотки замены подшипника ступицы! А не будет ли кто нибудь любезен дать размеры подшипников передней и задней ступиц? Наружний, внутренний диаметры и ширину. Или размеры сьёмников. Заранее благодарен!

**Victor339** » 11 авг 2009, 21:58

Ещё раз спасибо Фоксу за выкладку эскиза сьёмника переднего подшипника. Сразу не заметил! Если кто пришлёт размеры заднего подшипника, то тоже придумаю и выложу сьёмник.

**боб** » 12 авг 2009, 01:32

Не нашёл в продаже съёмника поэтому забивал подшипник у себя на коленях в прямом смысле. Чтобы легче забивалось положил подшипник в морозилку, а поворотный кулак в духовке нагрел градусов до 80. Этого оказалось достаточно чтобы подшипник забился без особых трудностей в поворотный кулак. Следующим этапом положил в морозилку ступицу, а поворотный кулак с уже забитым подшипником опять в духовку. Вот такая самодеятельность. Вообще хочу сварить рамку и запресовывать подшипники с помощью гидраврического домкрата.

**Victor339** » 13 авг 2009, 07:01

Нагревать подшипник это конечно выход но не лучший! Можно его испортить. Подшипник заполнен смазкой и заглушен сальниками. Если его перегреть, то это может привести к вытеканию или порче масла и сальников.

**боб** » 13 авг 2009, 13:09

Victor339 писал(а):Нагревать подшипник это конечно выход но не лучший! Можно его испортить.

Я нагревал его до рабочей температуры, поэтому подшипнику ущерба не будет.

**Victor339** » 14 авг 2009, 18:21

Ну дай то бог! А то я наблюдал как один "специалист" кипятил подшипник в масле, чтоб одеть на ступицу девятки. :shock:

**боб** » 14 авг 2009, 19:12

Victor339 писал(а):А то я наблюдал как один "специалист" кипятил подшипник в масле, чтоб одеть на ступицу девятки.

Давно я прокипятил так выжимной подшипник от Зила. Раньше так делали когда сепараторы были металлические. А в тот раз подшипник был с пластиковым сепаратором и конечно ему сразу пришёл кирдык.

**Victor339** » 16 авг 2009, 20:38

Совершенно верно. Раньше на металле не экономили и всё было сделано на совесть. К тому же выжимные были закрытые и их кипятили в масле чтоб оно в них затекло и чтоб подшипник дольше работал. Сейчас же всё наоборот. Кипячение это смерть подшипника!

**Victor339** » 16 авг 2009, 20:51

Может немного не в тему, но вспоминаю как знакомый менял подшипник полуоси жигулей лет 7 назад. Приехал с рынка с подшипниками, нагрел немного , одел на полуось, оделся подозрительно свободно. Подождали мин 10 пока не остыл. Попробовали как сел. Снялся ещё легче чем оделся. В общем взяли штангель и поехали на рынок менять. Померяли 6 подшипников - голимый брак. Продавец не выдержал, дал нам ящик с подшипниками. После замера штук 20 мы плюнули, забрали деньги и купили в магазине какиие то импортные. Пусть дороже были раза в два, за то подошли как влитые и ходили долго.

**Victor339** » 16 авг 2009, 20:52

Народ! Выложите кто нить размеры подшипников ступиц!

**Nick_2141** » 16 авг 2009, 21:19

Victor339 писал(а):Народ! Выложите кто нить размеры подшипников ступиц!

А поиском искать не пробовали? :wink:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=278647#278647

Передний:
Внешний диаметр: 72 мм
Внутренний диаметр: 37 мм
Ширина: 37 мм
(1:1 как от москвича 2141 для логана без АБС)

Задний:
Внешний диаметр: 52 мм
Внутренний диаметр: 25 мм
Ширина: 37 мм

**боб** » 16 авг 2009, 21:28

Victor339 писал(а):Народ! Выложите кто нить размеры подшипников ступиц!

Наружний д72мм
Внутренний 37мм
Ширина 37мм
Российский номер 256908 от москвича 2141.

**Victor339** » 16 авг 2009, 22:10

Огромное спасибо Nick_2141 и бобу.

**Victor339** » 23 сен 2009, 09:55

Всем добрый день! Вчера поменял подшипник передней ступицы и за одно тормозные колодки. Вся процедура заняла около 5 часов. В основном много времени ушло на снятие и установку стопорного кольца и изготовление ключей на 16 и 18. Без съёмника стопорных колец лучше не начинать! Хорошо , что хоть и плохой, но оказался у соседа по гаражу, а то бы кирдык. С помощью описанного выше сьёмника от "Москвича" подшипник снялся и установился нормально. В общем съёмник рулит! Подшипник купил оригинал. Внутреннюю обойму снял с помощью съёмника. Если разберусь как выкладывать рисунки то пришлю его чертёж, а так он есть в магазе и нарисован в книге по логану. Ещё не забудьте, как я, купить головки на 16 и 18! Так же советую запастись мовилем, щёткой по металлу и графитовой смазкой. Всем удачи!

**боб** » 23 сен 2009, 12:57

Victor339 писал(а):Внутреннюю обойму снял с помощью съёмника.

Я вчера менял подшипник на машине зятя так внутреннюю обойму надпиливал болгаркой и раскалывал керном. Есть мысль сделать пару пропилов на ступице под керн чтобы в дальнейшем обходится без болгарки.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Замена подшипника ступицы без снятия поворотного кулака

Кто сейчас на конференции