Замена пыльника

[bob292]

Только он пластиковый какой-то. Это нормально?

Это хорошо .

"Хорошо, что у вас Логан новый, на нём внешний пыльник меняется проще, не надо вынимать/снимать внутренний шарнир..."

Пока не сталкивался со шрусами Ф2 , но если так как говорят мастера , то пыльники на Ф1 и Ф2 разные .

[igor73]

Привод снимается с машины целиком. Просто правый проще, чем левый снимается. Наружный пыльник не получится поменять не снимая демпфера и внутреннего пыльника.

[Raguil]

Привод снимается с машины целиком. Просто правый проще, чем левый снимается. Наружный пыльник не получится поменять не снимая демпфера и внутреннего пыльника.

Пожалуйста, указывайте о какой фазе идёт речь.
Мастера акцентировали внимание не на левый/правый, а именно на ФАЗУ 2.
Кто-то может именно про фазу 2 точно ответить?

[bob292]

Кто-то может именно про фазу 2 точно ответить?

Фото шруса в студию
Вот такой на Ф1

[Serega2004]

А чего он ржавый такой? Это ж сколько лежал то он где-то? Такой и на машину страшно ставить, коррозия ведь она и во внутрь пошла наверняка.

[bob292]

А чего он ржавый такой?

Мапед не мой , сдул с инета .

[Raguil]

Заезжал вчера к оффдилеру. Хотел узнать у мастера в цехе разные-ли всё-таки ШРУСы на Логанах.

Поняв суть вопроса, мастер ответил очень уклончиво (видимо не хочет, чтобы я сам делал), что это как повезёт - на каких-то машинах стоит ШРУС, требующий полного съёма привода, а на каких-то разборный (!!!).

[Raguil]

Так кто дурак? Я или мастера-диагносты?
Зима уж близится, а ответа ясного всё нет...

[bob292]

ответа ясного всё нет...

Сфоткай шрус и выложи ,посмотрим .

[Raguil]

А чего фотка даст? С виду - обычная палка о двух пыльниках на концах и демпфером по-середине.
Или вы думаете у меня машина с полуразобранным ШРУСом в гараже уже полмесяца стоит?! Нееее, она мне каждый день под задницей нужна.

[Сергей Панков]

вы че мужчины ? серьезно на новых логанах разборные шруса или шутите ? и почему тогда нет запчастей на них в шопе ?

[bob292]

А чего фотка даст? С виду - обычная палка о двух пыльниках

Для вас обычная , а для меня есть разница . На выложенной фотке шрус от ф1 - диамерт вала около 30мм и длинный пыльник наружного шруса . Если у вас шрус разборный - то палка будет диаметром мм 25 и короткий пыльник (как у меня на Кангу) .

[Nick_2141]

Зима уж близится, а ответа ясного всё нет...

Дайте данные с овальной таблички. Хоть по парт-намберу посмотрю, есть-ли различие с фазой-1.
И эта... У вас с АБС?

[Mr.Boor]

Кстати, два момента для тех, кто будет менять пыльник самостоятельно или не на дилере. Главный. Замена левого наружнего пыльника ШРУСА автоматически ведет к одновременной замене и внутреннего, так как поставить последний на место и избежать при этом утечки трансмиссионного масла, практически невозможно. Второе. Обращайте внимание на прилагаемые хомуты. Они зачастую меньше нужного размера. Мне на внешний пыльник пришлось докупать от вазовской восьмерки(большой хомут) на внутренний ставить ленточный.....

[Serega2004]

А я и на внешнюю сторону пыльника ленточный поставил, после того как родной сорвало на морозе при полностью вывернутом руле.