У вас диски скорее всего 259х12мм. Просто мастер ввел Вас в заблуждение потому что нынче логаны комплектуются вентилируемыми тормозными дисками, они шире, по моему 20 мм.
DeMON_87 писал(а):У вас диски скорее всего 259х12мм. Просто мастер ввел Вас в заблуждение потому что нынче логаны комплектуются вентилируемыми тормозными дисками, они шире, по моему 20 мм.
Мастер спросил у меня какого года (2007) машина. Т.е. Логан фаза 2 отпадает. По этому я удивился.
u313 писал(а):Я, конечно, не дилер, но ИМХО фигня все это и спокойно можно кататься хотя бы до износа 8мм, на ВАЗах проверенно неоднократно.
А кто потом ответит? Если оттормаживаясь со 150-ти с дисками 8мм. что-то где-то сломается... На моем Логане сточившиеся диски 'повело' при остаточной толщине 9мм., стало при торможении ощутимо бить руль.
У меня сейчас 140000 пробег, но руль при торможении не бъёт, хотя толщина действительно меньше чем 10,5мм.
Изнасиловал организм и снял таки колеса. Измерил толщину дисков - не наврали в Мосрентсервисе. 10.5. Колодки по 7-8мм. Но на ощупь диски неровные, что говорит о том, что колодки родные - scshiese. Думаю, тысяч на 5 пробега еще хватит. Потом буду менять. Хочу klaxcar поставить и диски и колодки, по цене приемлемо. Кто что думает про енту фирму? Нарекания у кого-нибудь есть?
Поменял сегодня диски и колодки. Диски тут на форуме купил оригинальные. За 1500 пару. Спасибо форуму! Больше всего задолбался отворачивать болты на 18, которыми суппорта крепятся - пришлось долго колотком молотить)
По поводу размеров дисков: был сегодня в логан-шопе и спросил у продавца, он сказал, что на Фрамосе никогда 238 мм не ставили и в магазине таких дисков в продаже никогда не было.
Что-то не могу найти тему "замена тормозных дисков"? Вопрос вот в чем состоит, можно ли заменить тормозные диски, не снимая полностью тормозных суппортов, а только отведя скобы как при замене колодок?