Злой Волк писал(а):Да, да. Это оно и есть. На случай, если пружинка какая сгниёт или шайба контровочная.
Забрал колодки сегодня. Конечно же пружинок новых там нет. Надо купить перед заменой. А может знает кто, есть ли такой же рем комплект для передних???? Если да скиньте пож каталожный номерок
denichkin писал(а):Конечно же пружинок новых там нет. Надо купить перед заменой
Чо за бред?! Пружинки и шайбы даже на жигулях не "портились"! А если говорить про "опыт на единичных случаях", то заодно можете поменять и задние тормозные цилинды - у меня на 100.000 правый стал залипать отчего грелся барабан
denichkin писал(а): А может знает кто, есть ли такой же рем комплект для передних????
Нет.
Как это НЕТ? Неправда.
Есть. Для передних ремкомплект входит в комплект колодок. Например, колодок SWAG. Ремкомплект включает в себя: 1) 2 болта направляющих суппорта, уже смазанных синим фиксатором 2) датчик износа (для Логана не нужны).
Ремкомплект направляющих суппорта продается отдельно и включает сами направляющие (2 шт.), резиновые манжеты, их прикрывающие (2 шт.) и 2 болта направляющих, смазанных красным фиксатором резьбы http://www.logan-king.ru/index.php?id_product=12033.
подскажите что за прикол,машине 3 года 60 т.к подумал о замене задних колодок,открыл барабан а там колодки по толщине, как новые,что за прикол? без барабана,нажимал на тормоз,механизм развода колодок,который двигает их ближе к барабану,не фига их не передвигал ( имею ввиду такую штуку с гайкой),так и должно быть?
doramirus123 писал(а):подумал о замене задних колодок,открыл барабан а там колодки по толщине, как новые,что за прикол?
Задние колодки, если не разваливаются от старости, могут ходить 200 тысяч и более. Не удивительно, что при 60 тысячах они как новые выглядят. Мои и после ста как новые выглядели. Только накладка от самой колодки уже отклеилась от старости.
doramirus123 писал(а):нажимал на тормоз,механизм развода колодок,который двигает их ближе к барабану,не фига их не передвигал ( имею ввиду такую штуку с гайкой),так и должно быть?
Оставьте в покое и задние тормоза и систему подвода колодок. У Вас всё прекрасно работает, судя по наличию продуктов износа накладок на тормозном механизме. Раньше 120 тысяч нет никакого смысла трогать задние колодки.
doramirus123 писал(а):подумал о замене задних колодок,открыл барабан а там колодки по толщине, как новые,что за прикол?
Задние колодки, если не разваливаются от старости, могут ходить 200 тысяч и более. Не удивительно, что при 60 тысячах они как новые выглядят. Мои и после ста как новые выглядели. Только накладка от самой колодки уже отклеилась от старости.
doramirus123 писал(а):нажимал на тормоз,механизм развода колодок,который двигает их ближе к барабану,не фига их не передвигал ( имею ввиду такую штуку с гайкой),так и должно быть?
Оставьте в покое и задние тормоза и систему подвода колодок. У Вас всё прекрасно работает, судя по наличию продуктов износа накладок на тормозном механизме. Раньше 120 тысяч нет никакого смысла трогать задние колодки.
пасиб а то 3й комплект, передних скоро менять надо,всё таки,задние тормоза не айс(
Давеча первый раз залез в тормозной механизм заднего колеса (8 лет, 167 т.км.). Причина - стало подклинивать колесо. Ну, прежде почитал данную ветку, дабы узнать, что в тормозном механизме Логана нет ничего необычного На странице viewtopic.php?f=2&t=6200&hilit=замена+задних+колодок&start=150
Славум писал(а):Система саморазвода колодок у меня немного другая,чем на фото у Фокса на 11 странице,на передней колодке нет втулочки разрезной,да и пружинки подцеплены по другому.
У него и у меня Аут 2006 года, а системы разные И диаметр 200, хотя на аутах должен быть 180 На заводе собирали из того, что под рукой было, не взирая на инженерные рекомендации?