Клуб автолюбителей Рено Логан

**ЖЕНЬШЕНЬ** » 02 апр 2009, 17:42

Неразу не пробовал до 6000 мотор раскручивать авот 160 больше 15мин не выдерживает температура ползет. правда я груженый был

**Serge42** » 03 апр 2009, 19:37

Не первый раз уже читаю здесь сообщения подобного типа:

1. Люблю "сделать" тазики со светофора
2. 160 - полет нормальный
3. 6000 и отсечка - жаль.
и т.д.

И думаю, то ли я идиот, то ли пишут это люди маловменяемые.
Они (люди) купили не Субару, на 20 летнюю бэху, ни даже 16 кл. ВАЗ.
Они купили машину конструктивно не созданную ни для гонок, ни для "зажигалова".
Какие 160? Где дороги по которым можно ездить на такой скорости, не подвергая опасности окружающих?
Какие 6000? После 4000 движок уже ревет и его становится просто жалко. И себя заодно.

Наверное я что-то в этой жизни не понимаю.

**Олег М.** » 03 апр 2009, 19:41

Serge42 писал(а):Не первый раз уже читаю здесь сообщения подобного типа:

1. Люблю "сделать" тазики со светофора
2. 160 - полет нормальный
3. 6000 и отсечка - жаль.
и т.д.

И думаю, то ли я идиот, то ли пишут это люди маловменяемые.
Они (люди) купили не Субару, на 20 летнюю бэху, ни даже 16 кл. ВАЗ.
Они купили машину конструктивно не созданную ни для гонок, ни для "зажигалова".
Какие 160? Где дороги по которым можно ездить на такой скорости, не подвергая опасности окружающих?
Какие 6000? После 4000 движок уже ревет и его становится просто жалко. И себя заодно.

Наверное я что-то в этой жизни не понимаю.

+1. Под этим постом я бы тоже подписался.

**Л-Д-В** » 03 апр 2009, 20:31

Serge42 писал(а):Не первый раз уже читаю здесь сообщения подобного типа:

1. Люблю "сделать" тазики со светофора
2. 160 - полет нормальный
3. 6000 и отсечка - жаль.
и т.д.

Стою на асфальте я в лыжи обутый,
Толи лыжи не едут, я толи я е...й.

Ничего, чем больше таких идиотов улетит, тем спокойнее будет на дорогах. Главное-чтобы они в одиночку улетали, а не с кем-то.

**slavnik** » 03 апр 2009, 20:39

1 - до 20
2 - до 40
3 - до 60
4 - до 95
5 - с 95 до 140

**twister** » 13 апр 2009, 19:51

Вверх переключаю от 3000 до 4000, в зависимости от ситуации. Разок решил покрутить на нейтралке, тахометр упёрся в цифру 8, и я поехал в сервис

**3dmax** » 13 апр 2009, 21:24

twister писал(а):Разок решил покрутить на нейтралке, тахометр упёрся в цифру 8

А Вы в этот момент на что смотрели, простите за нескромный вопрос? На стрелку часов наручных? :lol:

Ибо на Логане стрелка тахометра по определению выше 6 тысяч прыгать не умеет. :wink:

**Агент 007** » 13 апр 2009, 21:37

twister писал(а):тахометр упёрся в цифру 8

Чудеса...

**Nick_2141** » 13 апр 2009, 22:20

3dmax писал(а):Ибо на Логане стрелка тахометра по определению выше 6 тысяч прыгать не умеет.

Умеет.... Но в тестовом режиме... :roll:

И то, только до 70... 80 на тахометре логана просто нету... :lol:

http://photofile.name/users/valera_79/v ... 9e54/view/

З.Ы. Valera - спасибо за видео. Сегодня пригодилось!

**3dmax** » 13 апр 2009, 23:46

Nick_2141 писал(а):Умеет.... Но в тестовом режиме...

Но разговор то не про тестовый режим.

**EAlex** » 14 апр 2009, 10:47

3dmax писал(а): Ибо на Логане стрелка тахометра по определению выше 6 тысяч прыгать не умеет.

При переходе на пониженную передачу тахометр может показать и более 6 т. оборотов, но не думаю что такое нужно в обычной гражданской езде.

Хотя наверняка кто-нибудь из форумчан ошибался и влючал, например, третью передачу на 140 км/ч. Или вторую на 100.

**3dmax** » 14 апр 2009, 10:50

EAlex писал(а):При переходе на пониженную передачу

Можно вопрос, Вы чем читаете?

twister писал(а):Разок решил покрутить на нейтралке

Ещё есть вопросы? :evil:

На нейтралке невозможно заставить тахометр показать более 6 тысяч оборотов. И хватит об этом уже.

**Romi** » 29 апр 2009, 09:21

На сайте http://www.renault.ru в технических характеристиках Logan
приведена скорость в км/час при 1000 об/мин на соответствующей передаче:
I – 7,24
II – 13,18
III – 19,37
IV – 26,21
V - 33,94
Исходя из этого обороты двигателя при «идеальном» (без потери скорости) переключении передач с низшей на высшую составят соответственно:
об/мин км/час об/мин
I - 3000 22 1648 - II
2750 20 1511
2500 18 1373
II - 3000 40 2041 - III
2750 36 1871
2500 33 1701
III - 3000 58 2217 - IV
2750 53 2032
2500 48 1848
IV – 3000 79 2317 - V
2750 72 2124
2500 66 1931
Скорость на V передаче составит соответственно при:
об/мин км/час
3500 119
3250 110
3000 102
2750 93

**WildBobCat** » 27 июл 2009, 09:32

господа, а кто на практике реально смог зафиксировать на трассе соотношение скорость/обороты/расход? я на 1,6 движке на 3000 оборотах имею скорость ровно 115 км/ч. Загрузка - я, родимый вместе с мелочовкой в багажнике, примерно 130 кило. Включенный ближний свет и обдув стекла без печки, без кондея, с закрытыми окнами. Расход - не менее 8,5 л на сотню

замерял несколько раз по кольцевой и на Новгород. что-то неладно, мне кажется...

**ZNZ** » 27 июл 2009, 09:46

WildBobCat
По оборотам согласен а вот с расходом при скорости 115 км/ч 8,5 л многовато.

Клуб автолюбителей Рено Логан

На какой передаче, на каких оборотах и до какой скорости?

Кто сейчас на конференции