Лучше всего провести ее в официальном сервисе РЕНО, самом авторитетном сервисе по иномаркам, которые всегда делают работу качественно и за нее всегда отвечают. Получите распечатку с набором бредовых слов и цифр и можете быть спокойным - машина в полном порядке. Можете так и заявить на форуме.
Некоторые злодеи уверяют, что на самом деле они машину и на стенд то не загоняют, а распечатки всем одинаковые выдают (подобно тому, как мы в свое время стояли в очереди на лотерее и пытались завести машину ОДИНАКОВЫМИ ключами, которые к ней естественно не подходили) - но мы то знаем, что это не так, ведь сервис РЕНО - лучший и честнейший в мире. Они ни за что не отпустят Вас ездить на неисправной машине.
Jeff2 чего вы хотите своей желчью добиться?
приехали бы на Слёт и представителям Автофрамоса высказали бы свои претензии в качестве обслуживания,некомпетентности работников и т.д и т.п.... толк будет от ваших нападок на обыкновенных пользователей? вам только желчью отвечать будут.
З.Ы как выразились мои коллеги на Слете-Валера,надо быть чуть вежливее с представителями(это про качество 2005-2008 года), но в принципе не жалею, пусть знают, что кач-во снижается от кол-ва.
Сори за оффтоп в данной ветке, не пиар.
боб писал(а):Просели пружины,амортизаторы работают процентов на пятьдесят.
Визуально пружины в норме.Тоже подумал что сдохли амортизаторы,поехал на СТК в Питере поменял передние амортизаторы-результат нулевой.Деньги выкинул в мусорное ведро.Какие есть еще мысли?
KSA писал(а):Раньше машина прыгала как мячик по всем ямам,а сейчас чуть яма побольше идет удар по кузову.Недавно ездил на ТО-6,в сервисе сказали что все в норме.
Т.е. Вы мастера покатали по ямкам,он слышал этот "удар по кузову" и ...сказал,что все в норме?
боб писал(а):Просели пружины,амортизаторы работают процентов на пятьдесят.
Визуально пружины в норме.Тоже подумал что сдохли амортизаторы,поехал на СТК в Питере поменял передние амортизаторы-результат нулевой.Деньги выкинул в мусорное ведро.Какие есть еще мысли?
Постараюсь уточнить слова автора, ибо сам сделал подобные наблюдения на своем подержаном логане. При проезде неровностей раньше я готовился к удару, а машина пролетала неровность незаметно - подвеска гасила неровность, практически не передавая удар на кузов. А теперь заметил, что на острых жестких поперечных неровностях (стальные стыки на эстакадах, ступеньки 3-5 см, когда срезают асфальт, выбоины в асфальте с острыми кромками) при их проезде чувствуется, что удар не гасится подвеской, а уже передается на кузов. Никаких стуков как таковых нет. Просто ощущение, что подвеска стала иметь нечто общее с подвеской например Жигулей или Волги - все вроде исправно, но на неровностях вся машина грохочет, потому что удар передается на кузов. Когда я купил новый Логан (второй), то понял, что со старым все таки что то не то, ибо новый снова едет как мячик - мягко и упруго.
Сделайте диагностику ходовой. Есть такая станция "Пит-стоп" на Дальневосточном (пересечение с Коллонтай), там компьютерную диагностику сделают и на стенде все проверят. Просто так "менять все" - глупо.
