Sergren писал(а):... P.S.: сегодня ножом вскрыл пыльник правого наконечника (который стучал). Навалом там солидола, и воды никакой нет. Проблема в металле. А это грустно.
Зфгд_ШШ писал(а):А может, они банальо перепутали длину пальца рулевого наконечника и пальца шаровой ? Т.е. не смогли руль от бушприта отличить ?
Тебе смешно, а я чешу репу, типа, и зачем я взял эти текноротовские рычаги
Единственно, что меня держит на плаву и не дает окончательно расстроиться - раз не сняли с продажи, как наконечники, то могет быть нормальные энти рычаги, а?
Сегодня ставил у Володи наконечники 500р+ 600рсхождение , Из проблем те наконечники что я купил оказались разной конструкции, один новой с проволокой сверху другой старой, причем коды отличаются только последней цифрой. и небыло гаек на наконечники( на пальцы) были гайки только на тяги, те которыми контрят, у меня правда старые нормально отвернулись чему мастер был оч удивлен- первый раз говорит отвернул, обычно болгаркой. Ещё раз спасибо первопроходцу. Завтра еду у себя менять подшипник, Владимир в отказ пошел, устал говорит очень, нет проблемм есть еще мастера. Итак родные наконечники отходили у меня 73ткм, а вот подшипники ступичные меня з--и.
Sergren писал(а):Прикол в следующем. Сегодня поменял оба наконечника. Все вроде тип-топ, наконечники в коробках, все чин чинарем. Выяснилось, однако, что правый наконечник короче оригинала.
Такое впечатление, что Sidem косячит в формах. Что рычаги, что наконечники - один хрен.
А где Вы сравнивали Сайдем с оригиналом? Я когда менял оригинал на Сайдем , чтобы не делать схождение, подгонял размеры по оригиналу. По размерам оригинал (тот, что стоял на машине) и Сайдем абсолютно одинаковые. Для скептиков- после замены прошел более 5и тыр.- резину не ест.
maslen писал(а):Ещё раз спасибо первопроходцу. Завтра еду у себя менять подшипник, Владимир в отказ пошел, устал говорит очень, нет проблемм есть еще мастера. Итак родные наконечники отходили у меня 73ткм, а вот подшипники ступичные меня з--и.
Да всегда пожалуйста. Я, кстати, сейчас нарыл одного, как люди говорят, офигенного моториста, думаю к нему поехать, поговорить насчет ТО-4. Люблю индивидуальный подход, люблю, чтобы все было видно, люблю профессионализм. Наконец, люблю платить адекватные деньги за работу.
Что касается Владимира, то я ему насчет Вас все уши прожужжал еще в субботу. Вашего телефона ему никто не сообщил, а сам он два дня просто не мог говорить, чем-то очень сильно отравился, причем менял мне рычаги (в субботу) просто полуживой. И неудивительно, что он устал, он работал субботу, все воскресенье и понедельник как проклятый.
Эдгар писал(а):А где Вы сравнивали Сайдем с оригиналом? Я когда менял оригинал на Сайдем , чтобы не делать схождение, подгонял размеры по оригиналу. По размерам оригинал (тот, что стоял на машине) и Сайдем абсолютно одинаковые. Для скептиков- после замены прошел более 5и тыр.- резину не ест.
Ну схождение Вы зря не сделали, это точно.
А с размерами все просто - текноротовские были абсолютно идентичны оригиналам (я сам проверял у дилера), а правый сидемовский реально короче.
Sergren писал(а):Ну схождение Вы зря не сделали, это точно.
А с размерами все просто - текноротовские были абсолютно идентичны оригиналам (я сам проверял у дилера), а правый сидемовский реально короче.
Ну со схождением понятно, просто за долгие годы научился подгонять размер на пальцах, даже руль встал так же с завалом на 2-3 градуса. А вот с размерами странно. У меня Сайдемы были в красных коробках: тяги с контргайками, наконечники с гайками на пальцах. А у Вас?
? Т.е. не смогли руль от бушприта отличить 
