Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 02 апр 2008, 12:45

андреус писал(а):Существуют ли какие-либо рекомендации по замене тормозных колодок, на предмет остаточной велечины феродо?
Я проехал на родных колодках 80 000 км. Остаток накладок 5 мм (проверяю регулярно, для меня это не проблемма). По хорошему, хочу поменять при остатке накладок (либо любой одной) 2 мм. Что говорят официалы по этому поводу? Может рекомендуют менять при 5,4,3 мм?

Как раз сегодня на сервисе Рено сказал мастер при приемке машины: 3мм феродо считается износ 100%

**t_t_m** » 23 авг 2008, 11:43

Мастера отмечают, что у Логана так быстро изнашиваются передние тормозные колодки, из-за повышеной нагрузки, в с связи с тем, что у большинства машин не работают нормально задние тормоза, судя по всему это родовая проблема.

**Shurick** » 02 сен 2008, 12:10

В соседней ветке упоминалось ещё и про неравномерный износ внутренних и наружных, что лечится изменением расположения (внутренние с наружными меняются местами)

**u313** » 02 сен 2008, 12:27

Shurick писал(а):В соседней ветке упоминалось ещё и про неравномерный износ внутренних и наружных, что лечится изменением расположения (внутренние с наружными меняются местами)

Это кто так вас учил делать? :evil:

Не надо экономить на тормозах!!!

**Only You Baby** » 02 окт 2008, 14:19

Арр..как меня уже достали эти колодки с тормозными дисками.
Из Раскладов..)
Родные тормозные диски пробегали 50 тыс.
Выдержав 5 комплектов колодок.
Колодки по Списку заводские Феродо самые цепкие.
Далие Колодки Фирмы АБС Гавно-Гавном.
Далие ТРВ-Лукас Среднее Между Феродо и АБС
Далие ТРВ-Лукас
Далие ТРВ-Лукас
50 Тыс замена тормозных Дисков на ТРВ-ЛУКАС(Покупка Логан шоп).
Пробег 64568 Тормозные Диски скончались,Колодок нет остаток меньше 1 мм.

Вопрос ЧТО БРАТЬ?
Везде одно и тоже..такое ощущение,что кроме трв больше вобще ничего не бывает..
З.Ы. Город Москва)
Где искать?Что искать?Брембо?Феродо?АТЕ?

**Archi** » 02 окт 2008, 14:23

u313 писал(а):Это кто так вас учил делать? Не надо экономить на тормозах!!!

экономить то на них никто особо и не собирается, а в чем преступление то??

поменял местами, притерлись и порядок!

**Евгений Ш** » 02 окт 2008, 14:28

t_t_m писал(а):Мастера отмечают

Где же Вы таких мастеров находите?

t_t_m писал(а):что у Логана так быстро изнашиваются передние тормозные колодки

Как "так"? 15тыс Вы считаете быстро? Тем более, что далеко не у всех они за 15тыс. изнашиваются.

t_t_m писал(а):у большинства машин не работают нормально задние тормоза,

А у кого АБС? У тех нормально работают.

t_t_m писал(а):это родовая проблема.

Это проблема всех собвременных ам без АБС.

**u313** » 02 окт 2008, 15:31

Archi писал(а):
u313 писал(а):Это кто так вас учил делать? Не надо экономить на тормозах!!!

экономить то на них никто особо и не собирается, а в чем преступление то?? поменял местами, притерлись и порядок!

Только в процессе притирки может так кидануть при торможении в сторону, что :roll:

Короче может выйте значительно дороже.
Я как-то на классике попробовал для экономии поменять только один торм.диск (вроде второй мог еще и походить)... на два дня меня хватило, машину ловить при торможении, быстренько поменял и второй. И потом: ну чего вы съэкономите? Пару миллиметров феродо? Остальное уйдет на перепритирку, кроме того все эти сборки-разборки. А болты там вроде с одноразовым фиксатором... Короче, экономия типа переворота крестовины на классике во времена тотального дефицита для увеличения ее срока службы. Но тогда это было понятно - просто не купить было новую, а сейчас то зачем себя таким мазохизмом мучить? Лучше ездить поспокойнее, подтормаживать движком по возможности, тогда и колодки поживут подольше

**3dmax** » 02 окт 2008, 22:38

t_t_m писал(а):Мастера отмечают, что у Логана так быстро изнашиваются передние тормозные колодки, из-за повышеной нагрузки, в с связи с тем, что у большинства машин не работают нормально задние тормоза, судя по всему это родовая проблема.

О, замечательно, как раз вспомнил.
Я тут недавно тормознул в пол от всей души, так вот машинка затормозила куда охотнее чем мой первый Логан. Ну и задумался я, а с чем же это связанно? По пути на дачу попробовал резко тормознуть, и о чудо, задние колёса тормозят как надо. Чуть позже передних, но до блокировки. Неужели на фрамосе научились колдун настраивать по человечески?

**u313** » 03 окт 2008, 05:58

Может надоело с ГИБДД и с возмущенными клиентами с ПИКа бодаться, вот и передумали

**remich** » 03 окт 2008, 07:25

видимо работает как надо. а АБС отключается начиная 5-7 км/час... (следы)

**ShK** » 03 окт 2008, 07:33

Прошел ТО-2. Износ передних колодок 50%. И это основная езда по городу, где разгон/торможение - разгон/торможение.
Как же надо ездить, чтобы колодки стерлись за 15 тыс.?

**Romik** » 03 окт 2008, 07:41

remich писал(а):видимо работает как надо. а АБС отключается начиная 5-7 км/час... (следы)

У него нет АБС...) :wink:

**3dmax** » 03 окт 2008, 11:54

remich писал(а):видимо работает как надо. а АБС отключается начиная 5-7 км/час... (следы)

Если Вы про меня, то моя машина вообще то без АБС. А с обычным колдуном сзади, на который многие и жалуются.

**t_t_m** » 03 окт 2008, 15:51

Евгений Ш

Я сам тот человек которому перебрали всю заднюю ТС, колодки нормальные, колдун работает, жидкость течент по трубкам нормально, но нет нормы при тороможени. Фактически машина тормозит только передом. Я уже думают может, что с ГТЦ или с системой автоматического сведения колодок. Сейчас передние колодки держаться только по той причине, что стоит комплект спортивной серии.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Передние колодки стерлись за 15 тыщ!

Кто сейчас на конференции